Pêdivî ye ku atmosfera xebatê ya valahiya elektrîkê bi kîjan standardê pêk were? Pêdivî ye ku cîhaza valveya elektrîkê bikirin ku bala xwe bidin pirsgirêkê

Pêdivî ye ku atmosfera xebatê ya valahiya elektrîkê bi kîjan standardê pêk were? Amûra valahiya elektrîkê bikirin pêdivî ye ku balê bikişîne ser pirsgirêkê Leza guheztina hêza valahiya elektrîkê dikare were sererast kirin, strukturek tevlihev, lênihêrîna hêsan, ji bo kontrolkirina gaz, av, hilm, her cûre maddeyên koroz, qûm, rûn, metala şil û madeyên radyoaktîf maqûl e. û cureyên din ên herikîna şilavê. Amûra valveya elektrîkê makîneyek domdar e ku ji bo kontrolkirina bernameya valahiya dergehê, kontrola otomatîk û kontrolkirina dûr pêşve dike. Tevgera wê dikare bi rêkûpêkkirina lêdanê, torque an mezinahiya lêdana radial ve were sererast kirin. Ji ber ku taybetmendiyên xebatê yên cîhaza valahiya elektrîkê û rêjeya karanîna bi leza guheztina hêza valahiya elektrîkê ve girêdayî ye ku dikare were sererast kirin, strukturek kompakt, lênihêrîna hêsan, ji bo kontrolkirina gaz, av, hilmê, her cûre maddeyên koroz, qûm, rûn, metala şil û maddeyên radyoaktîf û cureyên din ên herikîna şilavê. Amûra valveya elektrîkê makîneyek domdar e ku ji bo kontrolkirina bernameya valahiya dergehê, kontrola otomatîk û kontrolkirina dûr pêşve dike. Tevgera wê dikare bi rêkûpêkkirina lêdanê, torque an mezinahiya lêdana radial ve were sererast kirin. Ji ber ku taybetmendiyên xebatê û rêjeya karanîna amûra valveya elektrîkê di celebê valve, pergala xebatê ya cîhazê û pozîsyona valveya dergehê de di lûleyê an amûrê de ye, bijartina rast a cîhaza valahiya elektrîkê bi taybetî girîng e ku meriv xwe dûr bixe. rûdana rewşa zêde barkirinê (dema veguheztina xebatê ji torka xebitandinê bilindtir e). Ji ber ku amûra elektrîkê ya di valahiya elektrîkê de amûrek mekanîkî ye, rewşa xebata wê ji hêla vê hawîrdora xebatê ve zirarek pir mezin e. Bi gelemperî, hawîrdora nivîsgehê ya ku valahiya elektrîkê lê ye ev xalên jêrîn hene: 1, bi laşê vaporê şewatbar, agirbar an jîngeha xwezayî ya dûmanê; 2. Jîngeha jiyanê li ser keştiyên şer û benderên keştiyê yên nû (bi berxwedana korozyonê, aspergillus flavus, şil û sar); 3. Cihên bi vibrasyonek xurt; 4. Cihên minasib ji bo qezayên agir; 5, qada şil a sar, hawîrdora xwezayî ya hewaya tropîkal a hişk; 6, germahiya materyalê ya boriyê bi qasî 480℃; 7. Sazkirina hundur an serîlêdana derveyî bi tedbîrên pêşîlêgirtinê; 8, meclîsa li derve, bayê sar, qûm, dewê sibê, korozyona tavê; 9, germahiya xebitandinê ji -20℃ kêmtir e; 10. Hêsan e ku di nav avê de an jî di avê de avêtin; 11. Ji bo hêmanên radyoaktîf (santralên nukleerî û tesîsên ceribandinê yên hêmanên radyoaktîf) jîngehek xwezayî heye; Ji bo valahiya elektrîkê ya di binê hawîrdora jorîn de, strukturên wê yên elektrîkê, materyal û tedbîrên pêşîlêgirtinê cûda ne. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku cîhaza elektrîkê ya valve ya têkildar li gorî hawîrdora nivîsgeha jorîn were hilbijartin. Amûra elektrîkê ya valve ev e ku meriv kontrolkirina bernameya valahiya dergehê, kontrolkirina otomatîkî û amûrên makîneyê yên domdar ên kontrolkirina dûr pêşve bixe, tevgera wê dikare ji hêla rêvekirina rêwîtiyê, torque an mezinahiya lêdana radial ve were sererast kirin. Ji ber ku taybetmendiyên xebatê û rêjeya karanîna amûra elektrîkê ya valve di celebê valve, pergala xebatê ya cîhazê û pozîsyona valahiya dergehê de di lûleyê an amûrê de ye, bijartina rast a cîhaza elektrîkê ya valve bi taybetî girîng e ku meriv xwe dûr bixe. şert û mercên zêde bargiraniyê (torkeya xebatê ji torka xebitandinê bilindtir e). Bi gelemperî, bingehek girîng ji bo hilbijartina rast a amûrên elektrîkê yên valve wiha ye: Torka xebitandinê: torka xebitandinê pîvana herî bingehîn a cîhaza elektrîkê ya valve ye. Geroka ku ji cîhaza elektrîkê tê derxistin divê 1,2 ~ 1,5 carî ji torka xebatê ya rastîn a valahiya dergehê be. Hêza xebitandinê ya rastîn: strukturên bingehîn ên cîhaza elektrîkê ya valve du celeb hene: yek bi dîska pêlê ve nayê saz kirin, tavilê torque tê derxistin; Ya din bi dîskê lêxistinê ve tê saz kirin û torka ku jê hatî veguheztin li gorî gwîza stûnê ya di dîska lêdanê de tê veguheztinek pêvekirî. Hejmara zivirîna zivirîna mîlê têketinê: Hejmara zivirîna mîlî têketinê ya cîhaza elektrîkê ya valvê bi pîvana binavkirî ya valve, dûrahiya rûniştinê û hejmara pêçan ve girêdayî ye. Pêdivî ye ku ew li gorî M = H/ZS were hesibandin (M jimara giştî ya zivirandina ku amûra elektrîkê divê bigihîje hev e, H bilindahiya nisbî ya vekirina valahiya dergehê ye, S pîvaza pîvaz a pergala ajotina kursiya valve ye, û Z hejmara pêlên rûniştina valvê ye). Apertura kursiyê: Valavên deriyê vekirî yên pir-zivirîner nekarin wekî valavên elektrîkê werin saz kirin heke amûra elektrîkê destûrê dide ku dirûvê rûniştinê ya pir mezin a tê xwestin di nav stûna valahiya peydakirî de nemîne. Ji ber vê yekê, pîvana binavkirî ya mîlî têketina vala ya cîhaza elektrîkê divê ji tîrêjê stûnê ya valahiya rodê ya vekirî derbas bibe. Ji bo hin valvesên dergehê zivirî û valavên deriyê rokê vekirî yên di valvesên deriyê pir-zivir de, her çend hewce nebe ku li ser pirsgirêka pîvana kursiyê bi fikar bin, divê di hilbijartina meclîsê de vebûna kursiya valve û mezinahiya hêlînê jî were hesibandin. da ku piştî kombûnê xebata normal bike. Rêjeya leza derhatî: Ger rêjeya vebûn û girtina valê pir zû be, hilberandina fenomena perkusyonê ya avê hêsan e. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku li ser bingeha cûrbecûr serîlêdanê were çêkirin, leza vebûn û girtinê ya guncan hilbijêrin. Amûrên elektrîkê yên valve hewceyên taybetî hene ku dikarin torque an hêza radial sînordar bikin. Amûra elektrîkê ya valveya gelemperî girêdana torque ya tixûbdar bikar tîne. Dema ku taybetmendiya cîhaza elektrîkê zelal be, dibe ku torque hilgirtina wê were pejirandin. Bi gelemperî di operasyona dema pêş-dîyarkirî de, barkirina motorê ne hêsan e. Lê heke şert û mercên jêrîn bibin sedema bargiraniyê: yekem, heyama dabînkirina hêzê kêm e, nikare torqueya pêwîst bistîne, ji ber vê yekê motor dizivire; Ya duyemîn, torque bi xeletî tête rêve kirin da ku rêxistinê bisînor bike, da ku ew ji torkeya rawestandî derbas bibe, di encamê de sedema domdar a torque pir zêde ye, da ku motor dizivire; Sê serîlêdana navbirî ye, depoya germê, ji zêdebûna germahiya destûrdar a motorê zêdetir e; Çaremîn, ji ber sedemên cihêreng, têkçûna dabînkirina hêzê ya rêxistina sînorê torque, da ku torque pir mezin e; Pêncemîn, germahiya dîmenê karanîna pir zêde ye, û relatîte guheztina germî ya motorê kêm dike. Di paşerojê de, rêbaza parastinê ya motorê serîlêdana şikestê, li ser valahiya solenoid a heyî, releya germê, kontrolkera germahiyê ye, lê van rêbazan avantajên xwe hene. Ji bo makîneyên barkirina guhêrbar ên wekî amûrên elektrîkê rêbazek lênihêrînê ya pêbawer tune. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku cûrbecûr rêgez bêne girtin, bi taybetî du serekî hene: yek ev e ku meriv li ser sererastkirina ketina motorê dadbar bike; Ya duyemîn jî dadbarkirina rewşa şewitandina motorê bixwe ye. Her du away jî, bêyî ku çîn be, dê ji bo kapasîteya heyamek diyar guheztina germî ya motorê li ber çavan bigire. Bi gelemperî, rêbaza lênihêrîna herî bingehîn a barkirinê çi ye: parastina zêdebarkirinê ji bo xebata domdar an destpêkirina xebata motorê, hilbijartina kontrolkerê germahiyê; Ji bo domandina zivirîna motorê, releya germê hilbijêrin; Ji bo qezaya ewlehiya xeletiya dorhêla kurt, qutkera tîrêjê an li ser valahiya solenoid a heyî hilbijêrin.