Редакторлор биз карап чыккан ар бир продуктуну тандашат. Эгер шилтеме аркылуу сатып алсаңыз, биз комиссияларды алабыз. Жабдууларды кантип сынайбыз.
Trek Lush 27.5 менин көптөн күткөн велосипедим. 26 дюймдук дөңгөлөктүү бул модель төрт жыл мурун дебют жасаганда, мени анын агрессивдүү жана ийкемдүү башкаруусу жана тоонун өйдө-ылдый үчүн эң сонун тең салмактуулугу кызыктырды. Бирок, албетте, 26 дюймдук дөңгөлөктөр акырындык менен жоюлуу алдында турат. Көп өтпөй Trek чоң Lush 29erди иштеп чыкты. Бул жакшы велосипед, бирок чоңураак обручтар кээ бир ыңгайсыз геометриялык көйгөйлөрдү жаратат, бул жүрүүнү одоно кылат. Ошондуктан бул платформаны орто дөңгөлөктүү ишке киргизүү абдан маанилүү. Бирок Трек мындан да көптү жасайт. Алар баары чыгып, көмүртек буласынын рамкасынын вариантын алып келишти жана аны 1 x 11 диск системасы, көтөрүүчү отургуч жана Trek RE: Aktiv Fox суспензиясынын Lush спецификалык версиясы менен кооздоп, Goldilocks өлчөмүндөгү Lush гана жасоого убада беришти. туура .
Бул абдан жакын. Жалпысынан алганда, Луштун бул аватары - бул кросс-кантри боюнча өтө жөндөмдүү өнөктөш, кээде ал кросстук мелдештерге катыша тургандай иш кылат. Чынында, Trek 120 мм саякат Лушты XC жана Lindau категориялары боюнча тизмелейт, бул анын функцияларынын кеңири спектрин көрсөтөт ... бирок ошондой эле анын кичинекей кемчиликтерин көрсөтөт. Анткени, эки ишти тең 100% жакшы аткаруу эч качан мүмкүн эмес.
Велосипед тебүүнүн өзгөчөлүгүн эске алып, мен өзүмдүн жеримдеги аска жана дөңгөлөк сууларды баштадым. Бул өйдө, өйдө, өйдө, дарбазадан чыгып, анан ылдый, ылдый, ылдый, ортодо бир аз гана тоголонуп турган жерлердин бири.
Биринчи көтөрүлүү тез эле жылмакайдан пайдубалга аскага чейин өттү. Тамашалап жатасыңбы? ! Анын суспензиясы жолсуз режимге коюлгандыктан, Луш 42,9 дюймдук кыска дөңгөлөк базасы жана 13,2 дюймдук бийик ылдый кронштейни менен таң калыштуу ылдам круизге жетишет, бардык жол менен өйдө, сыртка чыгып, тоскоолдуктарды ашып, жана тар жерде Маневр. Lush жарык эмес, бирок ал Qingqi XC айрым өзгөчөлүктөрүнө ээ. Бул абдан натыйжалуу жана сиз каалагандай айдай алат. Тең салмактуу геометриянын жана кылдаттык менен туураланган арткы амортизаторлордун аркасында, арткы дөңгөлөктөр отургучтун ичиндеги жана сыртындагы одоно жерлерде да бекем кармалат.
Арткы шок жөнүндө айтсак: аны өчүрүп салыңыз жана Луш убада кылган кече кызына айланат. RE: Aktiv суспензиясынын салыштырмалуу жогорку рычагдык катышы бар, андыктан жеңил атчандар эң жакшы иштеши үчүн жогорку сокку басымын туура колдоно алышат; тескери клапан, аны ачуу үчүн бир нерсеге тийгенге чейин бекем бойдон кала алат; Ал эми Trekтин кош ылдамдыктагы башкаруу клапан технологиясы аны майда нерселерде катуу, чоңдордо таң калыштуу жумшак кылат. Бул түшүү учурунда дээрлик сыйкырдуу сапарга жетүү үчүн чогуу иштей турган сонун өзгөчөлүк.
Каардуу кышыбыз ансыз да ээн-эркин ылдыйдан ылдыйлап кеткен. Луш эч кандай таасир эткен жок, анткени ал эч кандай басым түшпөй, секирип же титиреп туруп, бир тамчыдан ылдыйга чейин чаап жөнөдү. Ал менин салмагымды арткы дөңгөлөккө оңой эле салып бере турган таттуу RockShox Reverb тамчылаткычы менен жабдылган.
Тамчылаткыч чындап эле пайдалуу болду. Бул менин тартылуу борборумду кээ бир калың, тоголок жолдордо төмөндөтүшү мүмкүн, ал жерде тегиз эмес жана кызыктай аралыкта жайгашкан аскалар сени кулатып, мотивацияга тоскоолдук кылышы мүмкүн. Кээ бир учурларда, мен кээде велосипеддин алдыңкы жана арткы тарабы дайыма эле бирдей эмес экенин сезем. Арткы бөлүгү туруктуу жана алдын ала айтууга болот, ал эми алдыңкы бөлүгү бошоп, онлайнда калуу кыйын. Менимче, бул тик геометриянын жана 660 мм тар рулдун айкалышынан улам деп ойлойм, ал трассадагы велосипед үчүн өтө тар сезилет жана кошумча туруктуулук үчүн тулкамды түшүрүү кыйын. Маршрутумду ичке арааларда (мен жыгылып калдым), жалпак бурчтарды оюп, жайыраак жолдорду тандоо да мага кыйын.
Луштын башка бөлүктөрү туура. 11-тез SRAM X1 берүү системасы сонун. 32 тиштүү алдыңкы тиштүү 10-42 арткы маховик менен эң сонун шайкеш келет, бул максималдуу ылдамдыкты чектебестен жеңил чыгууга мүмкүндүк берет. Менде жок жабдууларды издеген эмесмин. Fox Evolution 32 Float айрысы, Shimano Deore XT гидравликалык тормоздору сыяктуу мыкты иштеди.
Эстетикалык жактан алганда, бул велосипед сулуу, жашыл жана назик, бирок аялдык деталдары менен жалтырак кара. Lush дизайнери оригиналдагы кичинекей кызгылт пилден баштап, визуалдык эффектти дайыма кадрдын бир жеринде жашырат. Ошентип мен муну тескери буруп, ууга чыктым. Мен көңүлүм калган жок. Үстүнкү түтүктүн түбүндө “Ичиңиз, жоопкерчиликтүү айдаңыз” деп жазылып турат, бул сиз Лушту топурак менен датага алып чыкканда ырахат ала турган мастык. Мен колумдан келгендин баарын жасайм.
Посттун убактысы: 20-декабрь-2021
