Däitsch Standard VDI2230 Bolzenverbindung Uewerflächemodelléierungsmethod ass wat Autobunnsschutzschraube Schrauberplack Schutzschraube Bolzeninformatioun
olt gemeinsame Uewerfläch ass eng Zort Verbindung Form an mechanesch Struktur benotzt, et huet e wichtegen Afloss op déi statesch an dynamesch Charakteristiken vun STAINLESS Stol Schrauwen mechanesch Struktur. Am Motorrahmenmodell existéiert d'Botzverbindungsfläch tëscht dem Motorenddeckel an dem Zylinder, an tëscht dem Zylinder an der Basis.
(Wenzhou Befestigungen - Edelstahl Schrauwen)
Dofir hëlt dëse Pabeier eng typesch Motorbasis als Objet fir den Afloss vum Bolzengelenksgesiicht op Motorvibrationseigenschaften an déi endlech Elementmodelléierungsmethod vu Bolzengelenkt Gesiicht ze studéieren. Als gemeinsame Kraaftapparat ass de Kaméidiniveau vum Motor ee vun de wichtege Indikatoren fir Qualitéit ze moossen. An dësem Pabeier gëtt e 75kW Induktiounsmotor als Fuerschungsobjekt geholl, an de Schwéngungs- a Kaméidiniveau vum Motor gëtt virausgesot andeems ANSYS a SYSNOISE kombinéiert ginn. Spezifesch Fuerschungsaarbechte si wéi follegt: (1) duerch d'Iwwerpréiwung vun der relevanter Literatur, mat engem typesche Motorrahmen als Fuerschungsobjet, de Modal Testschema Design System vum Motorrahmen, studéiert verschidde Bolzengelenkflächeparameter (verschidde Bolzenvirspannung) Kraaft an Uewerfläch roughness iwwer, verschidden Uewerfläch Veraarbechtung Methoden, verschidden bolt Zuel) den Afloss vun elektresch Handwierksgeschir a Staat Gesetzer. (2) eng Vielfalt vu Bolzengelenksflächemodelléierungsmethod gëtt ugeholl fir d'Basis vum endlechen Elementmodell ze etabléieren, d'Simulatiounsberechnung vum Motorrahmenmodus, a verglach mat experimentellen Resultater, a stellt eng Aart baséiert op der däitscher Norm VDI2230 Bolzengelenksfläche vir. Modelléierungsmethod, a verifizéiert d'Methode ass einfach a machbar Method fir Bolzengelenkflächemodelléierung, endlech Elementanalyse fir de Fundament fir de spéideren Motor ze leeën. (3) Huelt e 75kW Induktiounsmotor als Objet, benotzt Pro / E fir den 3d zolitte Modell vum Motor z'etabléieren (inklusiv Stator, Wunneng, Front- an Heckenddeckelen), a benotzt déi proposéiert Bolzenverbindungsflächemodelléierungsmethod baséiert op Däitsch Standard VDI2230 fir de finite Element Modell vum Motor z'etabléieren, a modal Analyse vum Motor ze maachen. (4) Analyséieren der Loft Spalt Flux Dicht Verdeelung vum Motor wann de Rotor Slot fit ass 60/50, a Berechent der radial elektromagnetesch excitation vun der Motor Stator baséiert op et. D'transient Äntwert vum Motorrahmen gouf analyséiert, an d'Vibratiounsreaktioun gouf kritt, déi mat den experimentellen Resultater verglach gouf fir d'Korrektheet vun de berechent Resultater z'iwwerpréiwen.
(5) De Grenzelementmodell vum Motorrahmen gëtt mat Hypermesh etabléiert. D'Geschwindegkeetsdaten vum Surface Node vum Motorrahmen am Zäitdomän ginn an d'Geschwindegkeetsdaten am Frequenzdomän ëmgewandelt andeems Dir den ANSYS Spektrumanalyseprogramm vun Edelstahl chemeschen Anker schreift. Déi ausgestrahlt Geräischer Simulatiounsberechnung vum Motor gëtt duerch SYSNOISE Software duerchgefouert, an d'gestrahlt Tounfeld vum Motor gëtt analyséiert.
Autobunn guardrail bolt plate Guardrail bolt bolt Informatiounen
Guardrail Boltplack a Kabelschutz sinn all Autobunnsschutzprodukter, et gëtt keng eenzeg Schutzausrüstung op der Autobunn, Schutzschraube Boltplack Splicing Bolt Modell muss déi zwee kombinéieren fir déi glat a Sécherheet vun der Autobunn besser ze schützen. Sinn Kabelschutzschrauberplacke defekt? Wat de Maart ugeet, war et net fäeg mat ville Stahlplackzaunen Bolzen Hiersteller ze konkurréiere
(Wenzhou Befestigungen - Schutzschrauwen Bolzen)
Als nächst, loosst eis iwwer d'Virdeeler an Nodeeler vun der Héichgeschwindeg Schrauberschrauberplack a Kabelschutzschraube léieren. Schutzeffekt Aspekter: Kabelschutzschraube a Fiederschrauberplack Kollisiounsvermeidungsniveau huet säin eegene Schutzniveau: A, B, S, awer de Kabelschutz Schraubeschutzeffekt ass wesentlech besser wéi dee vu Schutzschrauberplack, Kabelschutzschraubekabel besteet aus verschiddene Stahldrot Seel, Drot Seel vu Kollisiounsvermeidung a Widderstandsfäegkeet ass ganz staark. Wéi och ëmmer, d'Konstruktioun vun der Schrauberplack vum Kabelschutz ass komplizéiert, an et ass schwéier de Schued vun der Ennkolonne ze reparéieren, sou datt et net gëeegent ass fir a klenge Radiuskurve Sektioun ze benotzen. Zur selwechter Zäit huet et schlecht Visibilitéit a kuerz Längt ass net ekonomesch.
Guardrail Bolzen Plack besteet aus gewellte Stahlplack, Guardrail Bolzen Plack Kolonn, gewellte Beam Guardrail Bolzen Enn Klassifikatioun kann d'Schlagkraaft vum Auto gutt absorbéieren, awer d'Selbsterhuelungsfäegkeet ass schlecht, nodeems den Impakt vun der Guardrail Bolzenplack muss ersat ginn. 0(Typ A Code:F-1)200*200*3
Corrosion Resistenz: Et gi vill Aarte vun anticorrosive Weeër vun Kabel guardrail Bolzen a guardrail bolt Plack, mä si sinn am Fong no waarm Dip galvanizing Behandlung. Den anticorrosive Effekt vu waarme Galvaniséierungsprodukter ass ganz perfekt. Dofir ass den Anti-Korrosiounseffekt vun den zwee Autobunnsschutzprodukter ganz gutt.
Verglach vu Kolonnfestegkeet: Et gi vill Aarte vu Kolonnspezifikatioune vu Schutzschrauberplack, déi no Ingenieursbedierfnesser ausgewielt kënne ginn. De Spezifizéierungsbereich vun der Kabelschutzschraubebolt ass kleng, awer den Duerchmiesser an d'Dicke vun der Kolonn si selbstverständlech besser wéi d'Séil vun der Schrauberplack. Gutt Technologie Veraarbechtung, d'Benotzung vun Anti-Korrosioun Dip Spraydousen Al, Zénk Dip Spraydousen erreechen oft den Effet ass relativ gutt, verlängert de Service Liewen vun der Bolzen Plack vun der Autobunn Crash Guardian.
Dofir ass d'Stäerkt selbstverständlech besser wéi d'Schrauberschrauberplack Kolonn. Ënnerhalt: den Ënnerhaltsbetrag vu Kabelschutzschrauwen ass kleng. De Präis vu Schutzschrauwen a Schrauwen an der Meizhou Stad, Guangdong Provënz huet allgemeng net e groussen Deformatiounsgrad, sou datt d'Zuel vum Ersatz manner ass; Den Ënnerhalt vu Schutzschrauberplack ass héich. Wann d'Gefier ofstëmmt, muss d'Girdeschrauberplack allgemeng ersat ginn, well d'Schutzschrauwenplack an der Baotou Stad vun Innere Mongolei brauch seng eege Verformung fir d'Schlagkraaft ze bremsen.
Dofir ass den Ënnerhalt vun der Schutzschrauberplack wesentlech méi héich wéi de Kabelschutzschrauf. Yancheng Stad an der Jiangsu Provënz Autobunn Crash Barrière Bolzen Installatioun Präis: Duerch d'Aféierung vun de Punkte virun allem ass et net schwéier Kabel Schutzschinn Bolt Virdeel ze fannen ass méi bemierkenswäert, mä de Kabel d'Fieder Bolt ass méi héich wéi de Präis vun der Zonk Panel, well de Schutz Schinne Bolzen Plack mat niddrege Käschten, sou datt d'Autobunnsschutzschrauwen Plack op méi installéiert ass. Wéi och ëmmer, et ass ganz wichteg Kabelschutzschrauwen an e puer geféierleche Beräicher z'installéieren, sou wéi Küststroossen, Säiteklippstroossen, Biergstroossen a sou weider.
Post Zäit: Jul-11-2022
