Voll Detailer goufe fir den 2019 Suzuki RM-Z250 verëffentlecht, dee vill Upgrades iwwer den aktuelle Modell huet, dorënner en ganz neie Chassis an Upgraded Motor.
Elo an hirem 12. Joer vun der Produktioun ass d'MX2 Maschinn (déi zweet Tier vum Motocross) inspiréiert vum Suzuki RM-Z450 an huet d'Steifheet mat engem neie Frame a Schwéngarm an engem neien hënneschte Schock erhéicht.
Ännerunge vum RM-Z250-Motor sinn entwéckelt fir d'Kraaft ëm 5 Prozent iwwer d'Rev-Beräich ze erhéijen.Airflow gouf verbessert duerch d'Benotzung vun neien Zylinderkappen, Intake- an Auspuffhäfen, an eng 30 Prozent méi grouss Loftfilteröffnung.
En zweeten Injector gouf no bei der Airbox bäigefüügt fir d'Brennstoff / Loftmëschung ze verbesseren, an den Haaptinjektor am Drosselkierper war wénke fir de Päiperlekventil direkt ze schloen.
Gewiichtsreduktioun ass den Numm vum Spill, mat engem neien a verbesserte Frame-Design.Suzuki Ingenieuren hunn et fäerdeg bruecht d'Gewiicht vum leschte Frame ëm 370 Gramm ze reduzéieren, wärend och d'Torsiounssteifheet ëm 10 Prozent erhéicht.
D'Verbesserunge ginn weider mam neie hydroforméierte Schwéngarm, deen e konischte Querschnëtt benotzt fir Steifheit ze halen trotz 80 Gramm méi hell wéi déi erausgaang Versioun.
Ännerunge vun de Baren, Pegs a Sëtz passen d'Positioun vum Fuerer um Vëlo un a maachen et méi einfach fir si ronderëm ze kommen.
KYB offréiert eng komplett justierbar Suspension, awer hei ass wat geännert huet. D'Loftgabel op dem erausgaange Modell mécht Plaz fir d'Fréijoer, an de MotoGP-ofgeleet Dënn-Drot-Duerchmiesser Fréijoer op der Heckschock spuert 370 Gramm.
All dës nei Kraaft an Dréimoment bedeit datt den neien RM-Z250 och vill Stoppkraaft brauch, dank neie Frontbremsen mat méi grousse Scheiwen a verstäerkte Grip vun neien Dunlop Pneuen. Pads wäerten och de Reidergefill verbesseren.
Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) bitt de Fuerer zwee Modi fir d'Zündungstiming virzegoen oder ze retardéieren fir méi séier vun der Linn ofhängeg vun der Stroossoberfläche.
A béide Modi gëtt S-HAC no 6 Sekonnen desaktivéiert an d'Zündung geet zréck op den normale Timing wann de Reider an de véierten Gang wiesselt oder wann d'Drossel aus ass.
D'Traktiounssteuerungssystem ënnerscheet sech vun der Stroossversioun an datt et d'Réckrad vum Réck ignoréiert. D'ECU iwwerwaacht d'Drosselpositioun, d'Motorgeschwindegkeet an d'Gearpositioun a benotzt dës Informatioun fir d'Zündungszäit an d'Brennstoffinjektiounsquote fir maximal Traktioun unzepassen.
En ECU Update an Dual Injectoren am 2019 Modell Joer bedeiten eng verbessert Gesamt Traction Control.
Den 2019 RM-Z250 gëtt vun autoriséierten Suzuki Händler am Fréijoer 2019 verfügbar, Präisser fir ugekënnegt ze ginn.
Dës Woch hu mir gesinn wéi de Kawasaki ZX-4R ausgesäit wann et komplett opgedeckt ass.méi >
Wéi mir an 2022 plënneren, ass dat Neit Joer traditionell eng Zäit fir de Bilan ze maachen an Resolutiounen ze maachen ... méi >
Versécherung Courtiere aus ganze Vëlo Maart hëllefen Post-Gibraltar betraff Reiderm méi >
Aacht Topfuerer bestätegt fir 'MCN Road King' op der Carole Nash MCN London Motorcycle Show
MCN fördert ee vun de populäersten Eventer am UK, d'Carole Nash MCN London Motorcycle Show ... méi >
Membere vun engem organiséierte Kriminalitéit Syndikat, si sinn an enger Serie vun getraut ... méi >
Den Transportdepartement (DfT) huet e Moratorium op de Bau vun all neie Smart Autobunne ugekënnegt. Weiderliesen >
De Bauer Media Group enthält: Bauer Consumer Media Ltd, Firmennummer: 01176085, Bauer Radio Ltd, Firmennummer: 1394141 Registréiert Büro: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, Firmennummer: LP003328 Registréiert Office: Academic House, 24-28 Oval Road, London, NW1 7DT.All Registered in England and Wales.TVA Nummer 918 5617 01 H Bauer Publishing ass autoriséiert a reglementéiert vun der FCA als Kredittbroker (ref 845898)
Post Zäit: Jan-15-2022
