ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ furnace ຄວາມປອດໄພວາວປະຕູຮົ້ວ ການວິເຄາະຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງປ່ຽງຄວາມປອດໄພ

ບັນຫາທົ່ວໄປຂອງ heating furnace safety valve gate valve ການວິເຄາະຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງປ່ຽງຄວາມປອດໄພ 1. Preface Safety valve is a vital maintenance gate valve, used for a variety of high pressure vessels and conveying pipes, when the working pressure in the stress system overs the standard. ມູນຄ່າ, ມັນສາມາດເປີດອັດຕະໂນມັດ, ວັດສະດຸທີ່ເກີນອອກຈາກອາກາດ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພຂອງເຮືອຄວາມກົດດັນສູງແລະທໍ່ລໍາລຽງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະກົດຕົວຂອງເຫດການ, ແຕ່ເມື່ອຄວາມກົດດັນໃນລະບົບຊອຟແວຫຼຸດລົງກັບຄວາມກົດດັນຫຼືເລັກນ້ອຍຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຄວາມກົດດັນ, ມັນສາມາດອອກອັດຕະໂນມັດ. ການເຮັດວຽກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວາວຄວາມປອດໄພແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນແລະຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ສູງ. 2. ສາເຫດຂອງຮາກແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປຂອງປ່ຽງຄວາມປອດໄພ 2.1, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງປະຕູຮົ້ວ  ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງປ່ຽງ piston ແລະວາວປະຕູຮົ້ວຄວາມກົດດັນສູງຢູ່ດ້ານປະທັບຕາເກີນລະດັບທີ່ອະນຸຍາດ, ແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງປ່ຽງ. ປ່ຽງຄວາມປອດໄພບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງວັດສະດຸ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະຫນາດກາງຈະສືບຕໍ່ຮົ່ວໄຫຼປະທັບຕາຢາງແຂງຈະເສຍຫາຍ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພື້ນຜິວປະທັບຕາຂອງປ່ຽງຄວາມປອດໄພທົ່ວໄປແມ່ນອຸປະກອນໂລຫະປະສົມກັບວັດສະດຸໂລຫະ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດກ້ຽງແລະເປັນລະບຽບ, ແຕ່ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຮັບປະກັນນ້ໍາ. ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃຕ້ສະຖານທີ່ຂອງການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງວັດສະດຸ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບຂະຫນາດກາງແມ່ນວາວຄວາມປອດໄພ vapor, ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບທີ່ລະບຸໄວ້, ຖ້າຫາກວ່າຕາເປົ່າບໍ່ສາມາດເບິ່ງຢູ່ທາງເຂົ້າແລະທາງອອກທ້າຍ, ຍັງບໍ່ສາມາດໄດ້ຍິນການຮົ່ວໄຫລ, ຄິດວ່າຄວາມແຫນ້ນຫນາແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມີສາມເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງປ່ຽງປະຕູ: ກໍລະນີຫນຶ່ງແມ່ນວ່າສິ່ງເສດເຫຼືອເປື້ອນຕົກຢູ່ໃນພື້ນຜິວຜະນຶກ, ແລະດ້ານການຜະນຶກໄດ້ຖືກປົກຄຸມ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ spool ແລະປ່ຽງປະຕູຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕູຮົ້ວ. ປ່ຽງປ່ຽງ. ວິທີການທີ່ຈະກໍາຈັດຄວາມຜິດທົ່ວໄປນີ້ແມ່ນການລະເບີດເຂົ້າໄປໃນຝຸ່ນແລະສານຕົກຄ້າງຢູ່ໃນພື້ນຜິວຜະນຶກ, ໂດຍທົ່ວໄປໃນເຕົາອົບຄວາມຮ້ອນລ່ວງຫນ້າເພື່ອກະກຽມການສ້ອມແປງຂະຫນາດທໍ່ boiler blower, ທໍາອິດທີ່ເຮັດການທົດລອງນໍາປະຕູຄວາມປອດໄພ, ເມື່ອພົບເຫັນ. ການຮົ່ວໄຫຼ boiler blow pipe ຍັງໄດ້ດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາ collapse, ຖ້າຫາກວ່າມັນແມ່ນຫຼັງຈາກ furnace ດໍາເນີນການທົດສອບນໍາໄດ້ພົບເຫັນວ່າການຮົ່ວໄຫລຂອງປະຕູຄວາມປອດໄພ, ອາດຈະເກີດຈາກສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ນໍາສາມາດດໍາເນີນການຫຼັງຈາກ 20 ນາທີຂອງຕູ້ເຢັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດໍາເນີນການເປັນ. rudder, ດ້ານການຜະນຶກເພື່ອດໍາເນີນການລ້າງ. ສະຖານະການອື່ນແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍດ້ານການຜະນຶກ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍດ້ານການຜະນຶກແມ່ນມີດັ່ງນີ້: ຫນ້າທໍາອິດ, ວັດສະດຸດ້ານການຜະນຶກແມ່ນບໍ່ດີ. ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນສະບັບເລກທີ 3 ~ 9 furnace ປະຕູຄວາມປອດໄພຕົ້ນຕໍເນື່ອງຈາກວ່າປີຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ, spore ປະຕູຄວາມປອດໄພຕົ້ນຕໍແລະຄວາມກົດດັນສູງດ້ານປະທັບຕາວາວປະຕູຮົ້ວໄດ້ຮັບການສຶກສາຢ່າງກວ້າງຂວາງຕ່ໍາຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ sealing ຍັງຫຼຸດລົງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້. ຫຼຸດລົງການຜະນຶກ, ວິທີທີ່ເຫມາະສົມຫຼາຍທີ່ຈະເອົາສະຖານະການນີ້ແມ່ນການ milling ລົງພື້ນຜິວປະທັບຕາຕົ້ນສະບັບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນອີງຕາມການແຕ້ມວິສະວະກໍາອີກເທື່ອຫນຶ່ງສີດຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງການເຊື່ອມໂລຫະ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວຜະນຶກໄດ້. ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບການຜະລິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໃນຂະບວນການຜະລິດເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກຂອງພື້ນຜິວຜະນຶກ, ຂຸມຊາຍແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການ milling ລົງຫຼັງຈາກການຜະລິດແລະການປຸງແຕ່ງ. ວາວປະຕູຮົ້ວຄວາມກົດດັນສູງ spool ການປຸງແຕ່ງໃຫມ່ຕ້ອງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການແຕ້ມຮູບດ້ານວິສະວະກໍາ. ໃນປັດຈຸບັນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ YST103 universal steel rod welding rod spray welding processing to make the valve core sealing surface is very good. ອັນທີສອງ, ຄຸນນະພາບການບໍາລຸງຮັກບໍ່ດີ, ປະຕູຮົ້ວຄວາມກົດດັນສູງ spool ການຂັດບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ວິທີການທີ່ຈະກໍາຈັດຄວາມຜິດທົ່ວໄປນີ້ແມ່ນໃຊ້ວິທີການຂັດຫຼື milling ເພື່ອສ້ອມແປງພື້ນຜິວປະທັບຕາຕາມລະດັບ. ຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ສາເຫດທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງປ່ຽງຄວາມປອດໄພແມ່ນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືຂະຫນາດຂອງພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ. ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ປ່ຽງປະຕູຄວາມດັນສູງ spool ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືມີແສງສະຫວ່າງຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນພື້ນຜິວຮ່ວມກັນ, ຫຼືດ້ານການຜະນຶກຂອງປ່ຽງປະຕູຄວາມດັນສູງ spool ແມ່ນກວ້າງເກີນໄປທີ່ຈະປະທັບຕາ. ກວດເບິ່ງຂະຫນາດແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເກັບກູ້ຮອບການປະກອບ spool, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂຸມດ້ານຫນ້າຂອງ spool ແລະດ້ານການຜະນຶກແມ່ນຄືກັນ, ແລະກວດພົບ voids ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງບໍ່ສາມາດຂະຫຍາຍອອກຈາກ spool ໄດ້; ອີງຕາມຮູບແຕ້ມດ້ານວິສະວະກໍາ, ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຜິວຜະນຶກຄວນໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງເພື່ອບັນລຸການຜະນຶກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. 2.2 ແຜ່ນວົງຈອນນໍ້າມັນທີ່ເຊື່ອມຕິດກັນ,  ຫມາຍເຖິງບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງແຜ່ນວົງຈອນນໍ້າມັນທີ່ທາງອ້ອມຂອງແຜ່ນວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫລຂອງປະເພດນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ທໍາອິດ, ດ້ານຮ່ວມກັນຂອງແຮງບິດຂອງສະມໍບໍ່ພຽງພໍ. ຫຼືແຫນ້ນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຜະນຶກດ້ານຮ່ວມກັນບໍ່ດີຫຼາຍ. ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດເພື່ອປັບແຮງບິດຂອງ bolt ແມ່ນຫຍັງ? ໃນເວລາທີ່ tighten bolt ສະມໍ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນຮູບແບບຂອງການ tightening ຕາມມຸມເທິງ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະວັດແທກພື້ນທີ່ໃນແຕ່ລະບ່ອນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຮັດສາຍສະມໍຈົນກ່ວາມັນບໍ່ເຄື່ອນທີ່, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຮ່ວມກັນມີພື້ນທີ່ດຽວກັນໃນແຕ່ລະບ່ອນ. ອັນທີສອງ, ແຜ່ນວົງຈອນນ້ໍາມັນຮ່ວມກັນດ້ານແຂ້ວປະເພດ gasket sealing ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ປະເພດແຂ້ວ sealing gasket axial groove ເລັກນ້ອຍ, ຮາບພຽງ, ປະເພດແຂ້ວແຫຼມເກີນໄປຫຼືເປີ້ນພູແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆຈະນໍາໄປສູ່ການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ດັ່ງນັ້ນແຜ່ນວົງຈອນນ້ໍາມັນຮ່ວມກັນຮົ່ວໄຫຼ. ໃນການຮັກສາການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນ, ການຄັດເລືອກຂອງ gaskets sealing ແຂ້ວມາດຕະຖານສາມາດຫຼີກເວັ້ນການປະເພດຂອງສະຖານະການນີ້. ສາມແມ່ນແຜ່ນວົງຈອນນ້ໍາມັນຮ່ວມກັນ flatness ແມ່ນບໍ່ດີຫຼາຍຫຼື pad residue ແຂງສົ່ງຜົນໃຫ້ ineffective sealing. ສໍາລັບແຜ່ນວົງຈອນນໍ້າມັນທີ່ເກີດຈາກຄວາມລຽບບໍ່ດີຂອງແຜ່ນວົງຈອນນ້ໍາມັນຮ່ວມກັນຮົ່ວໄຫຼ, ວິທີທີ່ຈະເອົາອອກແມ່ນຍຸບປ່ຽງປະຕູແລະຂັດພື້ນຜິວຮ່ວມກັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈົນກ່ວາໄດ້ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າ pad residue ທີ່ເກີດຈາກການປະທັບຕາບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ໃນການປະກອບປ່ຽງປະຕູໄດ້ລະມັດລະວັງເອົາພື້ນຜິວຮ່ວມກັນເພື່ອປ້ອງກັນການຕົກຄ້າງຕົກເຂົ້າໄປໃນ. 2.3, impulse safety valve posture Shu main safety valve posture ເງື່ອນໄຂນີ້ຍັງເອີ້ນວ່າການປະຕິເສດປະຕູຮົ້ວຄວາມປອດໄພຂັ້ນຕົ້ນ. ປະຕູຄວາມປອດໄພຕົ້ນຕໍປິດການນໍາໃຊ້ຄວາມເສຍຫາຍ furnace ຄວາມຮ້ອນແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ຫຼາຍ, ເປັນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ອັນຕະລາຍ, ອັນຕະລາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນ, ເມື່ອການນໍາໃຊ້ເຮືອຄວາມກົດດັນສູງແລະທໍ່ໃນຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກຂອງວັດສະດຸເກີນ. ໃນປະຈຸບັນຈັດອັນດັບ, ປະຕູຄວາມປອດໄພຕົ້ນຕໍແມ່ນບໍ່ posture, ດັ່ງນັ້ນການດໍາເນີນງານ overpressure ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນແລະອຸປະຕິເຫດຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ. ກ່ອນທີ່ຈະສຶກສາເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປະຕູຄວາມປອດໄພຕົ້ນຕໍປະຕິເສດທີ່ຈະຍ້າຍອອກ, ທໍາອິດວິເຄາະຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການດໍາເນີນງານປະຕູຄວາມປອດໄພຕົ້ນຕໍ. ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 1 ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນໃນເຮືອຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຄວາມກົດດັນທັງຫມົດຂອງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກ impulse, ຕໍາແຫນ່ງປ່ຽງການບັນເທົາທຸກ impulse, ວັດສະດຸແລ່ນຈາກພາຊະນະໄປຫ້ອງ piston ປ່ຽງຄວາມປອດໄພຕົ້ນຕໍຕາມທໍ່, ໃນ. ຫ້ອງ piston ຈະມີການຂະຫຍາຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມດັນເລືອດເລັກນ້ອຍ, ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໃນຫ້ອງ piston ແມ່ນ P1, ພື້ນທີ່ piston throttle ແມ່ນປະມານ Shs, ຫຼັງຈາກນັ້ນ f1 ປະຕິບັດຕໍ່ piston ແມ່ນ: F1 = P1 ໂດຍ Shs ... ....................................... (1) ຖ້າແຮງດັນຂອງອາຍແກັສປານກາງໃນ ເຮືອຄວາມກົດດັນແມ່ນ P2, ແລະພື້ນທີ່ຂອງແກນວາວແມ່ນປະມານ Sfx, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະຕິສໍາພັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ f2 ຂອງວັດສະດຸທີ່ຍູ້ຂຶ້ນເທິງຂອງແກນວາວແມ່ນ: F2 = P2 x Shx ... (2) ຮູຮັບແສງ piston valve ບັນເທົາທົ່ວໄປ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແກນວາວແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນປະເພດ (1) ແລະ (2) ປະເພດຂອງ Shs > Sfx  P1 ວັດສະດຸ P2 ຖ້າພາກຮຽນ spring torsion ຖືກກໍານົດເປັນ f3 ແລະແຮງ friction ເລື່ອນລະຫວ່າງອົງປະກອບການສອດຄ່ອງແລະອົງປະກອບຄົງທີ່ ( ປົກກະຕິແລ້ວຜົນບັງຄັບໃຊ້ friction ເລື່ອນລະຫວ່າງ piston ແລະ piston chamber) ຖືກກໍານົດເປັນ fm ອີງຕາມຜົນບັງຄັບໃຊ້ tensile ຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງກັບ spool, prerequisite ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງປະຕູຄວາມປອດໄພຕົ້ນຕໍແມ່ນ: ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ກໍາລັງປະຕິສໍາພັນ f1 ປະຕິບັດກ່ຽວກັບ. piston ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເລັກນ້ອຍ, ກໍາລັງປະຕິສໍາພັນ f2 ທີ່ໃຊ້ໃນ spool ເພື່ອຍູ້ມັນຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນຂອງພາກຮຽນ spring torsion ກັບ spool ຂ້າງເທິງອີງຕາມບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ f3 ແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ friction ເລື່ອນລະຫວ່າງອົງປະກອບການສອດຄ່ອງແລະອົງປະກອບຄົງທີ່ ( ປົກກະຕິແລ້ວຜົນບັງຄັບໃຊ້ friction ເລື່ອນລະຫວ່າງ piston ແລະ piston chamber) fm sum, ຄື: ປະຕູຮົ້ວຄວາມປອດໄພຕົ້ນຕໍສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ f1 > f2 f3 fm. ໃນການປະຕິບັດ, ການປະຕິເສດປະຕູຄວາມປອດໄພຕົ້ນຕໍອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບສາມລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຫນຶ່ງແມ່ນປະຕູຮົ້ວ valve ອົງປະກອບກິລາແມ່ນ stuck. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ຝຸ່ນແລະສານຕົກຄ້າງ infiltration ຫຼືພາກສ່ວນການເຊາະເຈື່ອນ; ຄວາມລຽບຂອງພື້ນຜິວຂອງທໍ່ລູກສູບແມ່ນບໍ່ດີ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫນ້າດິນ, ຮ່ອງແລະຂໍ້ບົກຜ່ອງອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກເມັດພືດແຂງ. ໃນວິທີການນີ້, sliding friction force ລະຫວ່າງອົງປະກອບການສອດຄ່ອງແລະອົງປະກອບຄົງທີ່ແລະ stationary ຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍ. ພາຍໃຕ້ການຄາດເດົາວ່າຄວາມຕ້ອງການອື່ນໆຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ, f1