ບັນນາທິການທີ່ຫຼົງໄຫຼກັບເກຍເລືອກທຸກຜະລິດຕະພັນທີ່ພວກເຮົາທົບທວນ. ຖ້າທ່ານຊື້ຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່, ພວກເຮົາອາດຈະໄດ້ຮັບຄ່ານາຍຫນ້າ. ພວກເຮົາທົດສອບອຸປະກອນແນວໃດ.
Trek Lush 27.5 ແມ່ນລົດຖີບທີ່ລໍຄອຍມາດົນນານຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອຮູບແບບທີ່ມີລໍ້ 26 ນິ້ວນີ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດເມື່ອສີ່ປີກ່ອນ, ຂ້ອຍໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກການຈັດການທີ່ຮຸກຮານແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນແລະການດຸ່ນດ່ຽງດ້ານຫນ້າກັບຫລັງທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການຂຶ້ນແລະລົງພູເຂົາ. ແຕ່ແນ່ນອນ, ລໍ້ 26 ນິ້ວກໍາລັງຈະຖືກຕັດອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ, Trek ພັດທະນາ Lush 29er ຂະຫນາດໃຫຍ່. ນີ້ແມ່ນລົດຖີບທີ່ດີ, ແຕ່ລົດຖີບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທາງເລຂາຄະນິດທີ່ງຸ່ມງ່າມບາງຢ່າງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ຫຍາບຄາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍທີ່ຈະເປີດຕົວເວທີນີ້ດ້ວຍລໍ້ຂະຫນາດກາງ. ແຕ່ Trek ເຮັດຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ອອກໄປຫມົດ, ເອົາທາງເລືອກກອບເສັ້ນໄຍກາກບອນກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະຕົກແຕ່ງມັນດ້ວຍລະບົບຂັບ 1 x 11, ບ່ອນນັ່ງຍົກແລະ Lush ຮຸ່ນສະເພາະຂອງ Trek RE: Aktiv Fox suspension, ເຊິ່ງສັນຍາວ່າຈະເຮັດໃຫ້ມີຂະຫນາດ Goldilocks ຂະຫນາດ Lush ພຽງແຕ່. ຖືກຕ້ອງ.
ມັນໃກ້ຊິດສະນັ້ນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຮູບແທນຕົວຂອງ Lush ນີ້ແມ່ນຄູ່ຮ່ວມງານຂ້າມປະເທດທີ່ມີຄວາມສາມາດຫຼາຍ, ບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດຄືກັບວ່ານາງສາມາດເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນຂ້າມປະເທດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Trek ລາຍຊື່ການເດີນທາງ 120mm Lush ພາຍໃຕ້ປະເພດ XC ແລະ Lindau, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຫນ້າທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງມັນ ... ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ບົກຜ່ອງນ້ອຍໆຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດທັງສອງວຽກງານໄດ້ດີ 100%.
ໂດຍຄໍານຶງເຖິງຄຸນລັກສະນະຂອງການຂີ່ລົດຖີບນອກເສັ້ນທາງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເສັ້ນທາງຫີນແລະເສັ້ນທາງຂອງເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນຂອງຂ້ອຍ. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບ່ອນທີ່ເຈົ້າຂຶ້ນ, ຂຶ້ນ, ຂຶ້ນ, ອອກຈາກປະຕູ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລົງ, ລົງ, ລົງ, ມີພຽງແຕ່ມ້ວນເລັກນ້ອຍຢູ່ກາງ.
ການປີນຄັ້ງທຳອິດໄດ້ໄວຈາກພື້ນຖານໄປຫາຫີນ. ເຈົ້າເວົ້າຫຼິ້ນຂ້ອຍບໍ? ! ໃນຂະນະທີ່ລະບົບ suspension ຂອງມັນຖືກຕັ້ງເປັນໂຫມດ off-road, Lush ບັນລຸການລ່ອງເຮືອທີ່ໄວທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈດ້ວຍຖານລໍ້ສັ້ນ 42.9 ນິ້ວແລະວົງເລັບລຸ່ມສູງ 13.2 ນິ້ວ, ຕະຫຼອດທາງຂຶ້ນ, popping ອອກແລະເກີນອຸປະສັກ, ແລະໃນພື້ນທີ່ແຄບ Maneuver. Lush ບໍ່ແມ່ນຄວາມສະຫວ່າງ, ແຕ່ມັນມີລັກສະນະບາງຢ່າງຂອງ Qingqi XC. ມັນມີປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະສາມາດຂັບລົດໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ຂໍຂອບໃຈກັບເລຂາຄະນິດທີ່ສົມດູນແລະການປັບການຊ໊ອກຫລັງຢ່າງລະມັດລະວັງ, ລໍ້ຫລັງສາມາດຈັບໄດ້ຢ່າງແຫນ້ນຫນາເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກພາຍໃນແລະນອກບ່ອນນັ່ງ.
ເວົ້າກ່ຽວກັບການຕົກໃຈດ້ານຫລັງ: bounce ມັນອອກແລະ Lush ກາຍເປັນສາວພັກທີ່ນາງສັນຍາ. RE: Aktiv suspension ມີອັດຕາສ່ວນ leverage ຂ້ອນຂ້າງສູງ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີສີມ້ານສາມາດສະຫມັກຂໍເອົາຄວາມກົດດັນສູງສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ; ປ່ຽງປີ້ນກັບກັນ, ເຊິ່ງສາມາດຍຶດຫມັ້ນຈົນກ່ວາເຈົ້າຕີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈະເປີດມັນ; ແລະເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມວາວສອງອັດຕາຂອງ Trek ເຮັດໃຫ້ມັນແຂງຢູ່ໃນສິ່ງເລັກນ້ອຍແລະມີຄວາມອ່ອນນຸ້ມທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈກັບສິ່ງໃຫຍ່. ນີ້ແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ເຢັນທີ່ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອບັນລຸການຂັບເຄື່ອນ magical ເກືອບໃນລະຫວ່າງການສືບເຊື້ອສາຍ.
ລະດູໜາວທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງພວກເຮົາໄດ້ທຳລາຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພວກເຮົາແລ້ວ. Lush ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ, ເພາະວ່າມັນແລ່ນລົງຈາກການຫຼຸດລົງໄປຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດລົງຄວາມກົດດັນ, bounce ຫຼືສັ່ນ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ dropper RockShox Reverb ຫວານທີ່ສາມາດເອົານ້ໍາຫນັກຂອງຂ້ອຍກັບຄືນໄປບ່ອນລໍ້ຫລັງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
dropper ກໍ່ມາໃນ handy. ມັນສາມາດຫຼຸດຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຂ້ອຍລົງໃນເສັ້ນທາງທີ່ໜາ, ມ້ວນບາງບ່ອນ, ບ່ອນທີ່ຫີນກ້ອນຫີນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ ແລະ ແປກໆ ອາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າລົ້ມລົງ ແລະຂັດຂວາງແຮງຈູງໃຈ. ໃນບາງກໍລະນີ, ບາງຄັ້ງຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງລົດຖີບແມ່ນບໍ່ຄືກັນ. ສ່ວນດ້ານຫລັງແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄາດເດົາໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນດ້ານຫນ້າແມ່ນວ່າງແລະຍາກທີ່ຈະຢູ່ໃນອອນໄລນ໌. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການລວມກັນຂອງເລຂາຄະນິດຕັ້ງຊື່ແລະ handlebar ແຄບ 660mm, ທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກແຫນ້ນເກີນໄປສໍາລັບລົດຖີບ trail, ແລະມັນເປັນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຈະຫຼຸດລົງ torso ຂອງຂ້າພະເຈົ້າສໍາລັບການສະຖຽນລະພາບພິເສດ. ມັນຍັງເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບຂ້ອຍທີ່ຈະຮັກສາເສັ້ນທາງຂອງຂ້ອຍຢູ່ເທິງກະດາດບາງໆ (ຂ້ອຍລົ້ມລົງ), ແກະສະຫຼັກເຂົ້າໄປໃນມຸມຮາບພຽງ, ແລະເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ຊ້າກວ່າ.
ພາກສ່ວນອື່ນໆກ່ຽວກັບ Lush ແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ລະບົບສາຍສົ່ງ 11 ຄວາມໄວ SRAM X1 ແມ່ນດີເລີດ. sprocket ດ້ານຫນ້າ 32 ແຂ້ວກົງກັນຢ່າງສົມບູນກັບ flywheel ຫລັງ 10-42, ອະນຸຍາດໃຫ້ປີນງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການຈໍາກັດຄວາມໄວສູງສຸດ. ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍຊອກຫາອຸປະກອນທີ່ຂ້ອຍບໍ່ມີ. Fox Evolution 32 Float fork ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເບກໄຮໂດຼລິກ Shimano Deore XT.
ດ້ວຍຄວາມງາມ, ລົດຖີບຄັນນີ້ແມ່ນງາມ, ສີດໍາເຫຼື້ອມ, ມີສີຂຽວ ແລະລາຍລະອຽດອ່ອນໂຍນແຕ່ເປັນຜູ້ຍິງ. ຜູ້ອອກແບບ Lush ສະເຫມີເຊື່ອງຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຢູ່ບ່ອນໃດຫນຶ່ງໃນກອບ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຊ້າງສີບົວນ້ອຍຢູ່ເທິງຕົ້ນສະບັບ. ສະນັ້ນ ຂ້ອຍຈຶ່ງຫັນໜ້ານີ້ໄປລ່າສັດ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຜິດຫວັງ. ດ້ານລຸ່ມຂອງທໍ່ເທິງເວົ້າວ່າ "ກະລຸນາດື່ມແລະຂັບລົດຢ່າງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ", ເຊິ່ງເປັນຄວາມເມົາມົວທີ່ຫນ້າເບື່ອທີ່ເຈົ້າຈະມີຄວາມສຸກໃນເວລາທີ່ທ່ານເອົາ Lush ອອກໄປສູ່ຝຸ່ນ. ຂ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ດີທີ່ສຸດ.
ເວລາປະກາດ: 20-12-2021
