ສະແຕນເລດສອງ flanged double plate wafer check valve

ສໍາລັບ VVT, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ກວດເບິ່ງນ້ໍາມັນກ່ອນທີ່ຈະຫັນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະ bolts. ວິດີໂອນີ້ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍສະຖາບັນການຝຶກອົບຮົມກຸ່ມ.
ການຂັດລະຫັດອາດຈະເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການກໍານົດເວລາຂອງວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະການແກ້ໄຂແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າທ່ານພົບ P0011 ແລະ P0021, ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft “bank 1″ ແລະເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft “bank 2″ ລະຫັດ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງວ່າລະບົບ VVT ມີຄວາມຜິດແລະກວດເບິ່ງເຊັນເຊີ.
ກ່ອນທີ່ຈະຫັນຫມາກແລະ bolts, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດທີ່ທ່ານຄວນເຮັດແມ່ນເພື່ອກວດກາເບິ່ງນ້ໍາມັນ. ນ້ ຳ ມັນເປື້ອນແລະນ້ ຳ ມັນທີ່ຂາດການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນເປັນປົກກະຕິຈະເຮັດໃຫ້ການສະສົມຂອງຂີ້ຕົມຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄປສູ່ປ່ຽງຄວບຄຸມນ້ ຳ ມັນທີ່ປະຕິບັດການ VVT. ຖ້ານ້ໍາມັນເປື້ອນແລະຂີ້ຕົມຫຼາຍເກີນໄປໄດ້ສະສົມຢູ່ທີ່ປ່ຽງປ່ຽງ, ຂີ້ຕົມສາມາດຜ່ານທໍ່ແລະທໍ່ປ່ຽງ.
ຈາກບ່ອນນັ້ນ, ທໍ່ນ້ໍາມັນໃນ cam ອາດຈະເສຍຫາຍແລະ cam ອາດຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກວາລະສານ notched.
ລະຫັດ P0521 - ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນອີກອັນຫນຶ່ງ / ຊ່ວງສະຫຼັບ / ການປະຕິບັດ - ຍັງສາມາດຊີ້ບອກເຖິງຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນ. ໃນບາງກໍລະນີ, ລະຫັດນີ້ຍັງສາມາດຊີ້ບອກວ່າມີການໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການຂາດການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເບິ່ງຄືວ່າເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນລະບົບດັ່ງກ່າວສ່ວນໃຫຍ່.
ບໍ່ເຫມືອນກັບຍານພາຫະນະມື້ວານນີ້ທີ່ມັກຈະບໍ່ສົນໃຈບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາບາງຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແລະລະບົບໃຫມ່ກວ່າຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ. ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການນີ້ໃຫ້ກັບລູກຄ້າຂອງທ່ານແລະປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາພື້ນຖານທີ່ຈໍາເປັນຕາມຕາຕະລາງຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເຊິ່ງຈະປົກປ້ອງຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງທ່ານ.