ຈະເປັນແນວໃດຖ້າ valve body rusts? ລາຍລະອຽດຂອງຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອຸປະກອນການຂັບວາວຫຼາຍຫັນ (I)
ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງທັກສະ, ການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຂອງອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມກົດດັນສູງ, ເຢັນເລິກ, ສູນຍາກາດສູງ, corrosion ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, radioactive, flammable ແລະລະເບີດແລະຕົວກໍານົດການສູງອື່ນໆຂອງສະພາບ chaotic ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ວາງຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນແລະເຂັ້ມງວດ. ຄວາມປອດໄພຂອງການນໍາໃຊ້ປ່ຽງ, ຫນ້າທີ່ຂອງບໍລິສັດແລະຊີວິດການບໍລິການ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ການກັດກ່ອນເກີດຂື້ນໃນການໂຕ້ຕອບ spontaneous ລະຫວ່າງໂລຫະແລະສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ວິທີການແຍກໂລຫະຈາກສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງຫຼືການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸສັງເຄາະທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະຫຼາຍແມ່ນຈຸດສຸມຂອງການປ້ອງກັນ corrosion. Valve corrosion, ປົກກະຕິແລ້ວເຂົ້າໃຈເປັນວັດສະດຸໂລຫະວາວໃນການປະຕິບັດທາງເຄມີຫຼື electrochemical ສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍການທໍາລາຍ.
ການກັດກ່ອນຮ່າງກາຍຂອງວາວໃນສອງຮູບແບບ, ຄືການກັດກ່ອນຂອງສານເຄມີແລະການກັດກ່ອນໄຟຟ້າ. ອັດຕາການກັດກ່ອນຂອງມັນຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນ, ຄຸນສົມບັດທາງເຄມີຂອງຂະຫນາດກາງແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ຂອງວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ. ຄວາມໄວການກັດກ່ອນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຫົກລະດັບ:
1, ຄວາມຕ້ານທານ corrosion ສໍາເລັດ: ຄວາມໄວ corrosion ຫນ້ອຍກ່ວາ 0.001 mm / ປີ;
2, ຄວາມຕ້ານທານ corrosion ຫຼາຍ: ຄວາມໄວ corrosion 0.001 ຫາ 0.01 mm / ປີ;
3, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion: ຄວາມໄວ corrosion 0.01 ຫາ 0.1 mm / ປີ;
4, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion: ຄວາມໄວ corrosion 0.1 ຫາ 1.0 mm / ປີ;
5, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ບໍ່ດີ: ຄວາມໄວ corrosion 1.0 ຫາ 10 mm / ປີ;
6, ຄວາມຕ້ານທານ corrosion: ຄວາມໄວ corrosion ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 10 mm / ປີ.
ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ມູນຂອງການປ້ອງກັນ corrosion ຂອງຮ່າງກາຍວາວແມ່ນອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເພາະວ່າບັນຫາຂອງການກັດກ່ອນແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນວິທີການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງຮ່າງກາຍ valve ແມ່ນຫຍັງ?
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເລືອກວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທາງເລືອກຂອງວັດສະດຸຮ່າງກາຍວາວແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ຍັງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດພິຈາລະນາບັນຫາຂອງການກັດກ່ອນ, ຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມກົດດັນແລະການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມ, ເສດຖະກິດສົມເຫດສົມຜົນ, ງ່າຍທີ່ຈະຊື້ແລະປັດໃຈອື່ນໆ.
ມັນເປັນການໃຊ້ເວລາການວັດແທກເສັ້ນຕໍ່ໄປ, ຖ້າຫາກວ່າເສັ້ນນໍາ, ອະລູມິນຽມເສັ້ນ, ພາດສະຕິກວິສະວະກໍາເສັ້ນ, ຢາງທໍາມະຊາດເສັ້ນແລະທຸກປະເພດຂອງຢາງສັງເຄາະ. ຖ້າເງື່ອນໄຂຂະຫນາດກາງອະນຸຍາດໃຫ້, ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດ.
ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະອຸນຫະພູມ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະເປັນວັດສະດຸຕົ້ນຕໍຂອງປ່ຽງມັກຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ານນອກຂອງຕົວວາວຍັງຖືກກັດກ່ອນໃນບັນຍາກາດ, ວັດສະດຸເຫຼັກທົ່ວໄປແມ່ນການຂັດສີເພື່ອປ້ອງກັນ.
(a) ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງ. ອຸປະກອນສາມາດໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄູ່ມື, ໄຟຟ້າ, pneumatic, ບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືປະສົມປະສານຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານ, ແລະຂະບວນການເຄື່ອນໄຫວສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ແຮງບິດຫຼື axial thrust. ໃຊ້ຕົວອັກສອນ F ແລະຊຸດຂອງສອງຕົວເລກ (ຕົວເລກແມ່ນຄ່າທີ່ກົງກັບ D3, ມົນລົງແລະແບ່ງດ້ວຍ 10). ແຮງດັນທາງແກນທີ່ສົ່ງໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ flange ແລະຂັບຜ່ານອຸປະກອນຂັບແມ່ນສະແດງອອກໃນ Newton (N). ປັດຈຸບັນການຫມຸນທີ່ສົ່ງໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ flange ກັບຂັບໂດຍຜ່ານອຸປະກອນການຂັບແມ່ນສະແດງອອກເປັນ Newton ແມັດ (N “m).
1, ຂອບເຂດ,
ມາດຕະຖານນີ້ກໍານົດຂໍ້ກໍານົດແລະຄໍານິຍາມຂອງ multi-turn valve drives, ລະຫັດ flange ແລະຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ສອດຄ້ອງກັນ torque ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະ thrust ຫຼາຍ. ຂະຫນາດຂອງ flange ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງ, ໂຄງສ້າງແລະຂະຫນາດຂອງພາກສ່ວນຂັບ.
ມາດຕະຖານນີ້ໃຊ້ກັບຂະຫນາດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງປ່ຽງໄດກັບປ່ຽງສໍາລັບປະຕູ, ໂລກ, throttle ແລະປ່ຽງ diaphragm, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂະຫນາດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອຸປະກອນຂັບກັບກ່ອງເກຍແລະກ່ອງເກຍກັບປ່ຽງ.
2. ເອກະສານອ້າງອີງປົກກະຕິ
ຂໍ້ກໍານົດຂອງເອກະສານຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນມາດຕະຖານສາກົນນີ້ໂດຍການອ້າງອີງ. ການແກ້ໄຂຕໍ່ໄປທັງໝົດ (ບໍ່ລວມເອົາຄວາມຜິດພາດ) ຫຼືການດັດແກ້ເອກະສານອ້າງອີງທີ່ລົງວັນທີບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບມາດຕະຖານສາກົນນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາກສ່ວນຂອງຂໍ້ຕົກລົງພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານສາກົນນີ້ແມ່ນຊຸກຍູ້ໃຫ້ສືບສວນການມີ *** ສະບັບຂອງເອກະສານເຫຼົ່ານີ້. *** ສະບັບຂອງການອ້າງອິງທີ່ບໍ່ໄດ້ປັບປຸງນໍາໃຊ້ກັບມາດຕະຖານສາກົນນີ້.
GB/T 196 ຂະໜາດພື້ນຖານຂອງກະທູ້ທົ່ວໄປ (GB/T 196-2003,IS0 724; 1993,MOD)
3. ຂໍ້ກໍານົດແລະຄໍານິຍາມ
ຂັບ
ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອປະຕິບັດງານ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງ. ອຸປະກອນສາມາດໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄູ່ມື, ໄຟຟ້າ, pneumatic, ບົບໄຮໂດຼລິກຫຼືປະສົມປະສານຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານ, ແລະຂະບວນການເຄື່ອນໄຫວສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ, ແຮງບິດຫຼື axial thrust.
ຂັບຫຼາຍລ້ຽວ
shaft ຜົນຜະລິດສາມາດຫັນໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ thrust ໃນເວລາທີ່ actuator ໂອນ torque ກັບປ່ຽງ.
ແຮງບິດ
ປັດຈຸບັນການຫມຸນທີ່ສົ່ງໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ flange ກັບຂັບໂດຍຜ່ານອຸປະກອນການຂັບແມ່ນສະແດງອອກເປັນ Newton ແມັດ (N “m).
ແຮງດັນ
ແຮງດັນທາງແກນທີ່ສົ່ງໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ flange ແລະຂັບຜ່ານອຸປະກອນຂັບແມ່ນສະແດງອອກໃນ Newton (N).
ລະຫັດ Flange
ໃຊ້ຕົວອັກສອນ F ແລະຊຸດຂອງສອງຕົວເລກ (ຕົວເລກແມ່ນຄ່າທີ່ກົງກັບ D3, ມົນລົງແລະແບ່ງດ້ວຍ 10).
4, ລະຫັດ flange ເປັນ torque ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ແລະ thrust ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່
ແຮງບິດແລະແຮງດັນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງ 1 ເປັນຕົວແທນຂອງແຮງບິດແລະແຮງດັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ທີ່ສາມາດສົ່ງຜ່ານ flange ແລະ actuator ຂອງອຸປະກອນຂັບ.
ຕາຕະລາງ 1 ການປຽບທຽບຂອງແຮງບິດໃຫຍ່ ແລະຄ່າແຮງດັນຂອງ Flangde no.1
5, ຂະຫນາດການເຊື່ອມຕໍ່ flange
Flange ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວກະຕຸ້ນກັບປ່ຽງດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 1 ແລະຕາຕະລາງ 2.
ຮູບ. 1 ແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອຸປະກອນຂັບລົດແລະວາວ
ຕາຕະລາງ 2 Flange ຂະຫນາດຂອງ actuator ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ valve ໃນ mm
flange ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຂັບລົດກັບປ່ຽງຈະຕ້ອງເປັນ flange flange ມີບ່າຕັ້ງ, ແລະຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມຂອງມັນຈະເປັນໄປຕາມ d2 ໃນຕາຕະລາງ 2.
ຕົວກະຕຸ້ນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງໂດຍ studs ຫຼື bolts. ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ stud ຖືກນໍາໃຊ້, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຮູ stud ຄວນກົງກັບຂະຫນາດ D4 ໃນຕາຕະລາງ 2. ກະທູ້ອີງຕາມ GB/T 196.
ຄວາມຍາວຂອງກະທູ້ຕໍ່າສຸດສໍາລັບປ່ຽງກັບຫນ່ວຍຂັບຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງ 2 h1.
Flange ວົງນອກຂະຫນາດ, ອີງຕາມຕາຕະລາງ 2 D1 (ຕໍາ່ສຸດທີ່).
studs ຫຼື bolt ຂຸມຄວນຈະ stagger ແກນຂອງອຸປະກອນຂັບການແຜ່ກະຈາຍ symmetrical. ເບິ່ງຮູບ 2.
ຮູບ. 2 ຕໍາແຫນ່ງຂອງ studs ແລະ bolt ຂຸມ
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-16-2022
