drugelio vožtuvo plokštelės tipas su sliekine pavara

Žinome, kad reklama erzina ir lėtina internetą. Deja, taip apmokame sąskaitą ir autorių. Tikimės, kad jums patiks mūsų turinys ir mes labai stengiamės jį pateikti. Prašome įtraukti mūsų svetainę į baltąjį skelbimų blokavimo priemonę, atnaujinkite puslapį ir mėgaukitės! 1968 m. „Chevy Nova“ buvo visiškai pakeistas, palyginti su mažesniu pirmtaku. Jo ratų bazė padidėjo iki 111 colių, o bendras kupė ilgis yra tik mažesnis nei didesnio „Chevelle“. 1972 modelio metais Nova patyrė tik nedidelius interjero pakeitimus, palyginti su ankstesniais metais. 1972 metais gamyklą paliko tik 12 309 „Super Sport“ kupė, o bendra pagaminta 349 733 vnt. Mūsų pasirinkimas „Chevrolet Nova“ yra vienas iš 12309 super sporto šakų. Jis dekoruotas ryškiai raudonos spalvos su juodu vinilo stogu. Po gaubtu yra neseniai perstatytas 350 kubinių colių V8, kurį palaiko Turbo Hydramatic 350 automatinė pavarų dėžė. Jis turi 10 varžtų galinę dalį su 3,55 pavarų. Šiame „Chevy Nova“ yra vairo stiprintuvas ir diskiniai stabdžiai. Ryškiai raudonas „Chevrolet Nova“ paviršius blizga be jokių akivaizdžių defektų. Chromuotas buferis ir interjeras atrodo gerai, be to, jie tikriausiai buvo pakeisti. Įdubimų nerasta. Nerūdijančio plieno apdaila yra gerai poliruota ir nėra įlenkimų ar įlenkimų. Penkių stipinų SS ratai dėvi raudonai dryžuotus meridianus ir atrodo, kad jie turi gilius raštus visuose keturiuose kampuose. Vinilo viršus neblunka, nėra išblukimo ar pakilimo žymių. Atrodo, kad stiklai ir oro juostos yra geros būklės, tikriausiai neseniai. Šio „Chevy Nova“ juodo vinilo interjeras atrodo labai gaiviai. Kibiro sėdynė nėra akivaizdžiai nusidėvėjusi, išorinė pagalvė neturi trinties žymių, o sėdynės dugnas nėra susiraukšlėjęs. Kilimas tamsiai juodas. Tarp sėdynių sumontuota modernesnė konsolė su porankiais ir puodelių laikikliais. Pavadinimas taip pat pasirodė neseniai. Trūksta stogo vidinio apšvietimo veidrodėlio. Lagaminas buvo nudažytas juodais raukšlių dažais. Grindų centre yra juodas guminis padas. Yra standartinio dydžio atsarginė dalis su atitinkamu dangteliu. Tvarkingame variklio skyriuje yra minėtasis 350 V8, kurio viršuje yra chromuotas Edelbrock oro filtro mazgas ir maždaug keturios statinės angliavandenių iš Edelbrock. Vožtuvo gaubtas yra chromuotas Chevrolet įrenginys. Ant ugniasienės matosi gamykliniai kreidelės ženklai. Šį elegantišką „Chevy Nova“ galima įsigyti iš „Houston Gateway Classic Cars“ ir šiuo metu jo kaina yra 45 000 USD. Prenumeruokite „GM Authority“, kad gautumėte daugiau „Chevrolet Nova“, „Chevrolet“ naujienų ir visą parą veikiančių GM naujienų. Dabar tai automobilis, man visada patiko šie Novai. Gimnazistas tokį turi, karts nuo karto mums padangas perpumpuoja. Kai kuriems žmonėms pasisekė. Man buvo 64 Impala.