VietaTiandzinas, Kinija (žemyninė dalis)
El. paštaspaštas: sales@likevalves.com
TelefonasTelefonas: +86 13920186592

Ką daryti, jei vožtuvo korpusas rūdija? Išsamus kelių apsisukimų vožtuvo pavaros įrenginio (I) prijungimo režimo aprašymas

Ką daryti, jei vožtuvo korpusas rūdija? Išsamus kelių apsisukimų vožtuvo pavaros įrenginio (I) prijungimo režimo aprašymas

/

Tobulėjant įgūdžiams, pramoninė aukštos temperatūros, aukšto slėgio, gilaus šalčio, didelio vakuumo, stiprios korozijos, radioaktyviųjų, degių ir sprogių bei kitų aukštų chaotiškų sąlygų parametrų gamyba didėja, o tada keliami aukštesni ir griežtesni reikalavimai vožtuvo naudojimo sauga, tvirtumo funkcija ir tarnavimo laikas.
Kadangi korozija atsiranda spontaniškai sąveikaujant tarp metalo ir supančios aplinkos, korozijos prevencijos tikslas yra izoliuoti metalą nuo supančios aplinkos arba naudoti daugiau nemetalinių sintetinių medžiagų. Vožtuvų korozija, paprastai suprantama kaip vožtuvo metalo medžiaga, veikiama cheminių ar elektrocheminių aplinkos veiksmų sunaikinant.
Vožtuvo korpuso korozija gali būti dviejų formų: cheminė korozija ir elektrocheminė korozija. Jo korozijos greitis priklauso nuo temperatūros, slėgio, terpės cheminių savybių ir korpuso medžiagos atsparumo korozijai. Korozijos greitį galima suskirstyti į šešis lygius:
1, visiškas atsparumas korozijai: korozijos greitis mažesnis nei 0,001 mm per metus;
2, labai atsparus korozijai: korozijos greitis nuo 0,001 iki 0,01 mm per metus;
3, atsparumas korozijai: korozijos greitis nuo 0,01 iki 0,1 mm/metus;
4, atsparumas korozijai: korozijos greitis nuo 0,1 iki 1,0 mm/metus;
5, prastas atsparumas korozijai: korozijos greitis nuo 1,0 iki 10 mm/metus;
6, atsparumas korozijai: korozijos greitis yra didesnis nei 10 mm per metus.
Nors vožtuvo korpuso korozijos prevencijos duomenys yra labai gausūs, tačiau tinkamai pasirinkti nėra lengva, nes korozijos problema labai sudėtinga, tad kokie yra vožtuvo korpuso apsaugos nuo korozijos būdai?
Visų pirma, pasirinkite tinkamas medžiagas. Vožtuvo korpuso medžiagos pasirinkimas yra sudėtingas, tačiau taip pat galima atsižvelgti ne tik į korozijos problemą, bet ir atsižvelgti į atsparumą slėgiui ir temperatūrai, ekonomišką, pagrįstą, lengvai perkamą ir kitus veiksnius.
Toliau reikia imtis pamušalo priemonių, jei linija švino, aliuminio, linijos inžinerinio plastiko, natūralios gumos ir visų rūšių sintetinės gumos. Jei leidžia vidutinės sąlygos, tai yra būdas sutaupyti.
Vėlgi, esant žemam slėgiui ir temperatūrai, naudojant nemetalą kaip pagrindinę vožtuvo medžiagą, dažnai galima labai veiksmingai užkirsti kelią korozijai.
Be to, išorinis vožtuvo korpuso paviršius taip pat yra veikiamas atmosferinės korozijos, o bendras plieno medžiagas reikia tepti dažais, kad apsaugotų.
a) įtaisas, naudojamas vožtuvui valdyti ir prijungti. Įrenginys gali būti varomas rankiniu, elektriniu, pneumatiniu, hidrauliniu ar jų deriniu galios šaltiniais, o judėjimo procesas gali būti valdomas eiga, sukimo momentu ar ašine trauka. Naudokite raidę F ir dviejų skaitmenų rinkinį (skaitmenys yra reikšmės, atitinkančios D3, suapvalintos žemyn ir padalytos iš 10). Ašinė jėga, perduodama sujungiant flanšą ir pavarą per pavaros įrenginį, išreiškiama niutonais (N). Sukimosi momentas, perduodamas prijungus flanšą prie pavaros per pavaros įrenginį, išreiškiamas niutonmetrais (N “m).
1, apimtis,
Šis standartas apibrėžia daugiapakopių vožtuvų pavarų terminus ir apibrėžimus, flanšų kodus ir juos atitinkantį didesnį sukimo momentą ir didesnę trauką. Flanšo, sujungto su vožtuvu, matmenys, pavaros dalių konstrukcija ir matmenys.
Šis standartas taikomas vožtuvų pavarų prijungimo prie sklendžių, gaubtelių, droselio ir diafragminių vožtuvų sklendžių matmenims, taip pat pavaros įtaisų prijungimo prie pavarų dėžių ir pavarų dėžių prie vožtuvų matmenims.
2. Norminiai informaciniai dokumentai
Toliau pateiktų dokumentų nuostatos yra įtrauktos į šį tarptautinį standartą kaip nuoroda. Šiam tarptautiniam standartui netaikomi visi vėlesni nuorodų su data pakeitimais (išskyrus klaidas) arba pataisymus. Tačiau susitarimo pagal šį tarptautinį standartą šalys raginamos ištirti šių dokumentų *** versijų prieinamumą. *** Šiam tarptautiniam standartui taikomos nuorodų be datos versijos.
GB/T 196 bendrojo sriegio pagrindiniai matmenys (GB/T 196-2003,IS0 724; 1993,MOD)
3. Terminai ir apibrėžimai
vairuoti
Įtaisas, naudojamas vožtuvui valdyti ir prijungti. Įrenginys gali būti varomas rankiniu, elektriniu, pneumatiniu, hidrauliniu ar jų deriniu galios šaltiniais, o judėjimo procesas gali būti valdomas eiga, sukimo momentu ar ašine trauka.
Kelių posūkių pavara
Išėjimo veleną galima pasukti bent vieną kartą ir gali atlaikyti trauką, kai pavara perduoda sukimo momentą vožtuvui.
sukimo momentas
Sukimosi momentas, perduodamas prijungus flanšą prie pavaros per pavaros įrenginį, išreiškiamas niutonmetrais (N “m).
stūmimas
Ašinė jėga, perduodama sujungiant flanšą ir pavarą per pavaros įrenginį, išreiškiama niutonais (N).
Flanšo kodas
Naudokite raidę F ir dviejų skaitmenų rinkinį (skaitmenys yra reikšmės, atitinkančios D3, suapvalintos žemyn ir padalytos iš 10).
4, flanšas žymi santykinai didelį sukimo momentą ir santykinai didelę trauką
1 lentelėje išvardyti sukimo momentai ir trauka reiškia santykinai didelį sukimo momentą ir trauką, kurie gali būti perduodami per pavaros įtaiso flanšą ir pavarą.
1 lentelė Flanšo Nr.1 ​​didelio sukimo momento ir traukos vertės palyginimas
5, flanšo jungties dydis
Flanšas, jungiantis pavarą su vožtuvu, kaip parodyta 1 paveiksle ir 2 lentelėje.
Fig. 1 Varomojo įrenginio ir vožtuvo sujungimo schema
2 lentelė Prie vožtuvo prijungtos pavaros flanšo matmenys mm
Flanšas, jungiantis pavaros įtaisą su vožtuvu, turi būti flanšinis flanšas su nustatymu, o jo tinkamumo dydis turi atitikti 2 lentelėje nurodytą d2.
Pavara gali būti prijungta prie vožtuvo smeigėmis arba varžtais. Jei naudojamos smeigių jungtys, smeigių skylių skersmuo turi atitikti D4 matmenį 2 lentelėje. Sriegis pagal GB/T 196.
Mažiausias vožtuvo ir pavaros bloko sriegio ilgis, kaip nurodyta 2 lentelėje h1.
Flanšo išorinio apskritimo matmenys, pagal 2 lentelę D1 (minimalus).
Smeigės arba varžtų skylės turi būti simetriškai paskirstytos pavaros įtaiso ašies atžvilgiu. Žr. 2 pav.
Fig. 2 Smeigių ir varžtų skylių padėtis


Paskelbimo laikas: 2022-07-16

Siųskite mums savo žinutę:

Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums
„WhatsApp“ internetinis pokalbis!