Pneimatisko vārstu jautājumiem, kam jāpievērš uzmanība un kuriem jāpievērš uzmanība, tiek izmantota pneimatisko vārstu vadības tehnoloģija nozares lietojumu izstrādē

Pneimatisko vārstu jautājumiem, kam jāpievērš uzmanība un kuriem jāpievērš uzmanība, tiek izmantota pneimatisko vārstu vadības tehnoloģija nozares lietojumu izstrādē Pneimatiskie vārsti ir vārsti, kurus darbina saspiests gaiss. Pneimatiskā vārsta iepirkums tikai skaidras specifikācijas, kategorijas, spiediens, lai atbilstu prakses iepirkuma prasībām, var tikt izmantots, lai kontrolētu gaisa, ūdens, tvaika, visu veidu kodīgu vielu, dubļu, eļļas, šķidro metālu un radioaktīvo vielu plūsmu un citus. šķidruma veidi. Pašreizējā tirgus ekonomikas apstākļos tas nav ideāls. Tā kā pneimatisko vārstu ražotāji produktu konkurencei, katrs pneimatisko vārstu vienotā dizaina ideja, dažādas inovācijas, veidoja savus uzņēmuma standartus un produkta personību. Tāpēc ļoti nepieciešams, iegādājoties pneimatiskos vārstus, detalizēti izvirzīt tehniskās prasības un saskaņot ar ražotājiem, lai panāktu konsensu, kā pneimatisko vārstu iepirkuma līguma pielikumu. Šāda veida vārsti parasti ir jāuzstāda cauruļvadā horizontāli. Transportēšanas procesā pneimatiskajam vārstam jāpievērš uzmanība: 1, pneimatiskais vārsts ir jāiestata abās gaismas blīvējuma plāksnes pusēs. 2. Vidēja un maza kalibra pneimatiskie vārsti jāsasien ar salmu virvi un jātransportē konteineros. 3, liela diametra pneimatiskajam vārstam ir arī vienkāršs koka karkasa cietais iepakojums, lai izvairītos no bojājumiem transportēšanas procesā. Uzstādīšana un lietošana (1) Pirms pneimatiskā vārsta uzstādīšanas un lietošanas, vārsts ir jāpārbauda pirms uzstādīšanas un slēdža darbības pārbaudes. Var uzstādīt un lietot tikai normālas darbības apstākļos. (2) Pneimatiskā vārsta uzstādīšanai jābūt pēc iespējas lielākai, lai vārsts un cauruļvada atloks būtu koncentrisks un balsts būtu fiksēts. Nevar izveidot lodveida vārstu ar citiem ārējiem spēkiem, lai nesabojātu vārsta blīvi un vārsta deformāciju. Iemesls vārsta slēdzis nedarbojas un vārsts ir bojāts, un to nevar izmantot. (3) Lai nodrošinātu, ka strāvas gāzes avotam, ko nodrošina lodveida vārsts un pneimatiskie komponenti, jābūt tīram, cik vien iespējams, bez eļļas un ūdens. Tīrībai jābūt mazākai par 0,4 mikroniem. (4) Pirms pieslēgšanas gaisa avotam ir jāiztīra gaisa padeves cauruļvads, gaisa avota saskarne un slēdzis un citas ierīces, lai novērstu atteici, ko izraisa netīrais cauruļvads ar netīrumiem un nosēdumiem, kas ieplūst pneimatiskā izpildmehānisma blokā. (5) Pneimatiskais izpildmehānisms, solenoīda vārsts, pozicionētājs, filtrs, spiediena samazināšanas vārsts un citi savienojumi, pieejamā vara caurule vai neilona caurule, lai novērstu putekļus un samazinātu troksni, izplūdes atverei jāuzstāda trokšņa slāpētājs vai trokšņa slāpētāja droseļvārsts. (6) Pēc uzstādīšanas jāpārbauda pneimatiskais vārsts, pneimatiskā izpildmehānisma spiediens līdz nominālajai vērtībai, spiediens ir 0,4–0,7 mpa, pneimatiskā lodveida vārsta slēdža pārbaude, novērojiet vārsta atvēršanu un aizvēršanu. Jābūt elastīgai rotācijai bez iestrēgšanas parādības. Slēdžā, ja ir iestrēdzis parādība, var palielināt spiedienu, atkārtoti pārslēdziet vārstu, lai pārslēgtos elastīgi. (7) Uzstādot un atkļūdojot slēdža tipa pneimatisko vārstu, vispirms izmantojiet manuālo ierīces atkļūdošanu (manuālā poga uz solenoīda vārsta) pēc normālas darbības jaudas atkļūdošanā. (8) Pneimatiskais vārsts regulāri jāuztur pie vārsta kāta rotācijas, un tas ir jāuzpilda (eļļa) reizi trīs mēnešos. Regulāri izvadiet un izvadiet ūdeni uz pneimatisko izpildmehānismu un gaisa filtru, ko izmanto kopā. Normālos apstākļos pārbaudiet reizi sešos mēnešos un veiciet kapitālo remontu reizi gadā. Pneimatisko vārstu vadības tehnoloģijas attīstība rūpniecībā Pneimatiskā vārstu vadības tehnoloģija ir sava veida profesionāla tehnoloģija, kas izmanto saspiestu gaisu kā līdzekli, lai vadītu un vadītu mehānismus. Pateicoties enerģijas taupīšanas priekšrocībām, bez piesārņojuma, zemām izmaksām, drošu un uzticamu, vienkāršu struktūru, pneimatisko vārstu vadības tehnoloģiju plaši izmanto visu veidu mašīnās un iekārtās. Nepārtraukti attīstoties tirgum un tehnoloģijām, pakāpeniska standartu unifikācija ir mainījusi nelabvēlīgo situāciju, ka pneimatisko sistēmu un tās sastāvdaļas projektēja, ražoja un uzturēja katra rūpnīca. Pneimatisko vārstu vadības tehnoloģijas pielietojuma virsmas paplašināšanās liecina par pneimatikas nozares attīstību. Pneimatisko komponentu pielietojums galvenokārt ir divos aspektos: apkope un saskaņošana. Agrāk apkopei bija jāizmanto sadzīves pneimatisko komponentu tirdzniecība. Pēdējos gados galveno atbalsta iekārtu pārdošanas daļa katru gadu pieaug. Iekšzemes pneimatisko komponentu pielietojums, sākot no desmitiem miljonu juaņu vērtas metalurģijas iekārtas līdz tikai 1 ~ 2 simti juaņu krēslam. Speciāli izstrādātas sadzīves pneimatiskās sastāvdaļas tiek izmantotas dzelzceļu virpošanā, lokomotīvju riteņu un sliežu eļļošanā, vilcienu bremzēs, ielu tīrīšanā, celšanas iekārtās speciālajā darbnīcā un komandvagonos. Tas liecina, ka pneimatisko vārstu vadības tehnoloģija ir "iekļuvusi" visās dzīves jomās un paplašinās. Lai gan pneimatiskā rūpniecība mūsu valstī ir sasniegusi noteiktu mērogu un tehnisko līmeni, taču, salīdzinot ar starptautisko progresīvo līmeni, ir liela plaisa. Ķīnas pneimatisko izstrādājumu produkcijas vērtība veido tikai 1,3% no pasaules kopējās produkcijas vērtības, * 1/21 no ASV, 1/15 no Japānas un 1/8 no Vācijas. Tas nav piemērots valstij, kurā dzīvo vairāk nekā viens miljards cilvēku. Runājot par šķirnēm, Japānas uzņēmumam ir 6500 šķirņu, mūsu valstī ir tikai 1/5. Liela ir arī atšķirība starp produkta veiktspēju un kvalitātes līmeni. Pneimatisko vārstu vadības tehnoloģija arvien vairāk tiek izmantota dažādās nozarēs automātiskā montāžā un mazu, īpašu iekārtu automātiskā apstrādē, oriģinālie tradicionālie pneimatiskie komponenti pastāvīgi uzlabo veiktspēju un pakāpeniski tiek izstrādāti, lai tie atbilstu jaunu produktu tirgus prasībām, izgatavotu pneimatiskos komponentus. no šķirnēm pieauga, tās attīstības tendencei galvenokārt ir šādi vairāki aspekti: 1, mazāks izmērs, vieglāks svars, mazāks enerģijas patēriņš. Elektronisko komponentu un farmaceitisko līdzekļu ražošanas nozarēs pneimatisko komponentu izmēri noteikti ir ierobežoti, jo apstrādāto detaļu apjoms ir mazs. Miniaturizācija un vieglums ir pneimatisko komponentu attīstības virzieni. 2, ārzemju ir izstrādājis vislielāko īkšķa izmēru, efektīvo šķērsgriezuma laukumu 0,2 mm2 no īpaši maza solenoīda vārsta. Ideālāk ir izstrādāt komponentus ar maziem izmēriem un lielu plūsmu. Šim nolūkam tāda paša izmēra vārsta plūsma ir palielināta par 2 ~ 3,3 reizes. Ir virkne mazu solenoīda vārstu, tā korpusa platums *10mm, efektīvais laukums līdz 5mm2; Platums 15mm, efektīvais laukums līdz 10mm2. 3, ārvalstu solenoīda vārsta jaudas patēriņš ir sasniedzis 0,5 W, tiks vēl vairāk samazināts, lai pielāgotos mikroelektronikas kombinācijai. 4, gaisa avota apstrādes komponenti, lielākā daļa vietējo un ārvalstu izmanto celtniecības bloku struktūru, nevis kompaktāko izmēru, un kombinācija, apkope ir ļoti ērta. Tiek uzlabota izpildmehānisma pozicionēšanas precizitāte, palielināts stīvums, virzuļa stienis negriežas, un lietošana ir ērtāka. Lai uzlabotu cilindra pozicionēšanas precizitāti, arvien biežāk tiek izmantots cilindrs ar bremžu mehānismu un servo sistēmu. Cilindrs ar servo sistēmu var iegūt pozicionēšanas precizitāti ±0,1 mm pat tad, ja mainās gaisa padeves spiediens un negatīvā slodze.