Elektrisko vārstu procesa struktūras analīzes vārsta procesa šķidruma funkcijas un projektēšanas shēmas raksturojums

Elektrisko vārstu procesa struktūras analīzes vārsta procesa šķidruma funkcijas un projektēšanas shēmas raksturojums

Elektriskā vārsta stāvokļa griezes moments ir lielāks par vispārējo vārstu, elektriskā vārsta barošanas slēdža ātrumu var regulēt, kompakta struktūra, viegla apkope, viss pozas process savu kešatmiņas īpašību dēļ, nav viegli sabojāt iestrēgšanas dēļ, taču ir jābūt ir pneimatiskie vārsti, un tā automātiskā vadības sistēma ir sarežģītāka nekā elektriskais vārsts.
Šāda veida vārstam cauruļvadā parasti jābūt vienā līmenī.
Vispār, kāda ir visvienkāršākā pārslodzes uzturēšanas metode: pārslodzes aizsardzība nepārtrauktai motora darbībai vai darbības uzsākšanai, temperatūras regulatora izvēle; Motora apgriezienu uzturēšanai izvēlieties siltuma releju; Īssavienojuma kļūmes drošības negadījuma gadījumā izvēlieties automātisko slēdzi vai strāvas solenoīda vārstu.
Elektriskā vārsta stāvokļa griezes moments ir lielāks par vispārējo vārstu, elektriskā vārsta barošanas slēdža ātrumu var regulēt, kompakta struktūra, viegla apkope, viss pozas process savu kešatmiņas īpašību dēļ, nav viegli sabojāt iestrēgšanas dēļ, taču ir jābūt ir pneimatiskie vārsti, un tā automātiskā vadības sistēma ir sarežģītāka nekā elektriskais vārsts.
Šāda veida vārstam cauruļvadā parasti jābūt vienā līmenī. Elektriskais regulēšanas vārsts parasti sastāv no elektriskā pievada un vārsta. Elektriskais regulators izmanto elektromagnētisko enerģiju kā dzinējspēku, lai vadītu vārstu atbilstoši elektriskajam izpildmehānismam, un pabeidz vārsta barošanas slēdža pozīciju.
Lai sasniegtu cauruļvada vidējā jaudas slēdža mērķi. Tātad, elektriskais vārsts uzstādīšanas procesā, kādiem aspektiem jāpievērš uzmanība /p> Elektriskā vārsta ierīce ir veicināt vārstu programmas vadību, automātisko vadību un tālvadības pulti ir neaizstājams mašīnu aprīkojums, tā kustību var regulēt ar ceļojuma izkārtojumu, rotāciju vai radiālo vilci Izmērs. Tā kā elektriskā vārsta ierīces darbības raksturlielumi un izmantošanas līmenis ir atkarīgs no vārsta veida, ierīces darbības sistēmas un vārsta novietojuma cauruļvadā vai iekārtā, pareiza elektriskā vārsta ierīces izvēle ir īpaši svarīga, lai izvairītos no pārslodzes stāvokļa rašanās (darba pārneses attālums ir lielāks par darba rotāciju).
Kopumā pareiza elektriskā vārsta ierīces izvēle ir svarīgs pamats: darba griezes moments darba griezes moments ir visvienkāršākie elektriskā vārsta ierīces izvēles parametri, elektriskās ierīces atvasinātajam griezes momentam jābūt 1,2–1,5 reizes lielākam par vārsta faktisko darbību. vārsta griezes moments.
Vilces elektriskā vārsta ierīces faktiskās darbības galvenā struktūra galvenokārt ir sadalīta divos veidos: viens nav aprīkots ar vilces disku, un griezes moments tiek iegūts nekavējoties; Otrs ir aprīkots ar vilces disku, un atvasinātais griezes moments tiek pārveidots par atvasinātu vilces spēku saskaņā ar stumbra uzgriezni vilces diskā.
Elektriskā vārsta ierīces ieejas vārpstas rotācijas apgriezienu skaits ir vairāk vai mazāk saistīts ar vārsta nominālo diametru, sēdekļa attālumu un skrūvju skaitu. Tas jāaprēķina saskaņā ar M=H/ZS (M ir kopējais apgriezienu skaits, kam jāatbilst elektriskajai ierīcei, H ir relatīvais vārsta atvēruma augstums, S ir vārsta ligzdas piedziņas sistēmas skrūves solis un Z ir vārsta ligzdas skrūvju skaits). Sēdekļa atvere vairāku rotāciju atvērta stieņa vārstam, elektrisko vārstu nevar uzstādīt, ja elektriskā ierīce ļauj pieprasītajai ļoti lielajai sēdekļa atvērumam neiziet cauri vārsta ligzdai.
Tāpēc elektriskās ierīces dobās ieejas vārpstas nominālajam diametram ir jāpārsniedz atvērtā stieņa vārsta vārsta ligzdas diametrs.
Dažiem rotācijas vārstiem un atvērtā stieņa vārstiem daudzrotācijas vārstos, lai gan nav jāuztraucas par vārsta ligzdas diametra problēmu, montāžas izvēlē ir jāņem vērā arī vārsta ligzdas atvere un rievas izmērs, tāpēc lai nodrošinātu normālu darbību pēc montāžas.
Ja eksportētais ātrums ir pārāk ātrs nekā vārsta pārslēgšanas ātrums, ir viegli radīt ūdens trieciena parādību.
Tāpēc ir jābalstās uz dažādu pielietojuma diapazonu, izvēlieties atbilstošu atvēršanas un aizvēršanas ātrumu. Elektrisko vārstu ierīcēm ir īpaša prasība, ka tās var ierobežot pagrieziena vai radiālo spēku.
Parasti elektriskajās vārstu ierīcēs tiek izmantoti savienojumi ar ierobežotu rotāciju.
Kad elektriskās ierīces specifikācija ir skaidra, tās vadības rotācija var tikt apstiprināta.
Parasti iepriekš noteiktā laika režīmā motoru nav viegli pārslogot.
Tomēr pārslodze var rasties, ja rodas šādi apstākļi: pirmkārt, barošanas avota strāva ir zema, nespēj iegūt nepieciešamo rotāciju, tāpēc motors pārstāj griezties; Otrkārt, griezes momenta ierobežojuma organizācija ir nepareizi noregulēta tā, ka tā pārsniedz griešanās apturēšanu, kā rezultātā nepārtraukti ir pārāk liela griešanās, tā ka motors pārstāj darboties; Trīs ir periodiska lietošana, siltuma nogulsnēšanās, kas pārsniedz motora pieļaujamo temperatūras paaugstināšanos; Ceturtkārt, dažādu iemeslu dēļ griezes momenta ierobežojuma organizācijas barošanas ķēdes atteice, tāpēc rotācija ir pārāk liela; Piektkārt, lietošanas ainas temperatūra ir pārāk augsta, un relativitāte samazina motora siltumvadītspēju. Agrāk motora aizsardzības metode bija ķēdes pārtraucēja, strāvas solenoīda vārsta, siltuma releja, temperatūras regulatora pielietošana, taču šīm metodēm ir savas priekšrocības.
Nav uzticamas apkopes metodes mainīgas slodzes mašīnām, piemēram, elektriskām ierīcēm.
Tāpēc ir jāveic dažādi pasākumi, konkrēti, ir divi galvenie: viens ir spriest par motora ieejas strāvas regulēšanu; Otrais ir spriest par paša motora degšanas stāvokli.
Abos veidos, neatkarīgi no klases, tiks ņemta vērā motora siltumvadītspēja noteiktā ilguma jaudai.
Vispār, kāda ir visvienkāršākā pārslodzes uzturēšanas metode: pārslodzes aizsardzība nepārtrauktai motora darbībai vai darbības uzsākšanai, temperatūras regulatora izvēle; Motora apgriezienu uzturēšanai izvēlieties siltuma releju; Īssavienojuma kļūmes drošības negadījumam izvēlieties ķēdes pārtraucēju vai strāvas solenoīda vārstu.
Vārstu procesa īpatnības Šķidruma funkcija un konstrukcijas shēma Pretvārsti * Ļauj šķidrumam plūst vēlamajā virzienā. Konstrukcijas shēma ir tāda, ka visu mobilitāti vai darba spiedienu pretējā virzienā izraisa stingri ierobežojumi. Katrs droseļvārsts ir pretvārsts.
Divstāvu (atvērt-aizvērt) vārsts, kas kontrolē kravas loģistikas aizvēršanu un ļauj bāzi; Spiediena regulēšanas vārsts ir izplatīta gala kontroles sastāvdaļa.
Termins gala vadības bloks attiecas uz stabilu mašīnas ierīci, kurai nepieciešama lielāka jauda un precizitāte, lai vadītu šķidru materiālu līdz vēlamajam kustības standartam.
Viens Saskaņā ar procesa šķidruma funkcijas risinājumu un programmas 1 dizaina raksturlielumiem, pretvārsts pretvārsts * ļauj šķidrumam paredzētajā likviditātes virzienā. Konstrukcijas shēma ir tāda, ka visu mobilitāti vai darba spiedienu pretējā virzienā izraisa stingri ierobežojumi. Katrs droseļvārsts ir pretvārsts.
Pretvārsti tiek izmantoti, lai novērstu šķidruma atpakaļplūsmu, kas var sabojāt aprīkojumu un traucēt procesa plūsmu.
Kad sūknis vai saldēšanas kompresors vairs netiek ražots, šāda veida vārsts ir ļoti noderīgs sūkņa vai aukstumaģenta kompresora šķidruma darbības drošībai.
Pretvārstus izmanto arī procesos ar dažādu darba spiedienu, kas jātur atsevišķi.
2, vārstu var iedalīt trīs veidos: divstāvu (atvērt-aizvērt) vārsts, kas kontrolē kravas loģistikas slēgšanu un ļauj pamatam; Pretvārsts, tas var tikai kravas loģistiku vienā virzienā fitnesa vingrinājums; Pārslodzes vārsts, kuru jebkurā vietā var atvērt līdz pilnībā aizvērt, lai regulētu kravas plūsmu. Viens no traucējumiem, ko nosaka funkcija, ir tāds, ka īpašas eļļas ķēdes plākšņu konstrukcijas, piemēram, slēgvārstus, slēgvārstus, aizbāžņa vārstus, aizbīdņu vārstus, disku vārstus un gumijas šļūteņu vārstus, var klasificēt vienā, divās vai visās trīs kategorijās. Piemēram, aizbāžņa vārsts ir piemērots divkāršai atvērtai – aizvēršanai praktiskai darbībai, kā arī pievadu pievienošanai var izmantot kā droseļvārsta spiediena regulēšanas vārstu.
Vēl viens piemērs ir sfēriskais vārsta korpuss, kas pēc iekšējās konstrukcijas shēmas var būt atvērts – aizverams dubultpozīcijas vārsts, pretvārsts vai pārplūdes vārsts.
Tātad, ja unikālie vārstu veidi un cita īpaša klasifikācija ir vienāda vienlaikus, klientam ir jāuztraucas.
3. Vadības apvedceļa gala vadības komponenta spiediena regulēšanas vārsts ir visizplatītākā gala vadības sastāvdaļa.
Termins gala vadības bloks attiecas uz stabilu mašīnas ierīci, kurai nepieciešama lielāka jauda un precizitāte, lai vadītu šķidru materiālu līdz vēlamajam kustības standartam.
Citas vadības sastāvdaļas ir dozēšanas sūkņi, žalūzijas, amortizatori, savvaļas slīpuma lāpstiņas un plūsmas kontroles ierīces.
Kā gala vadības sastāvdaļa spiediena regulēšanas vārsts ir daļa no apvedceļa. Tas parasti sastāv no diviem citiem komponentiem papildus spiediena regulēšanas vārstam: sensora komponentam un operatoram.
Sensoru komponenti (induktors) precīzi mēra faktiskos procesa parametrus, piemēram, šķidruma spiedienu, līmeņa mērītājus vai apkārtējās vides temperatūru.
Sensora komponents izmanto raidītāju, lai pārraidītu līniju, kurā ir procesa parametru dati, manipulatoram vai lielākai nosūtīšanas automātiskās vadības sistēmai.
Manipulators saņem ievadi no sensora un salīdzina to ar vēlamo vērtību iestatītajā punktā un procesa pozīcijā.
Specifiskākā iestatīšanas punktā manipulators veic visus nepieciešamos procesa regulējumus, pārraidot signālu gala vadības blokam (domājams, ka tas nav spiediena regulēšanas vārsts). Vārsts mainās saskaņā ar datu signālu, kas tiek nosūtīts no manipulatora, ko uztver un pārbauda sensora elements.
1.8. attēlā parādīta vispārīga apvedceļa datu diagramma, izmantojot pakāpiena (FT), darba spiediena (PT) un temperatūras (TT) raidītājus un spiediena regulatora un operatora savienojumus.
4, dubultais vārsts (atvērts - aizvērt vārsts) dažreiz attiecas uz nodalījuma vārstu, dubultvārstu galvenokārt izmanto, lai sāktu vai apturētu materiāla plūsmu atbilstoši procesam.
Vispārējais divstāvu vārsts ietver globusa vārstu, aizbāžņa vārstu, aizbīdņa vārstu, spiediena samazināšanas vārstu un cilindra sūkņa apakšējo vārstu.
Lielākā daļa divu pozīciju globusveida vārstu tiek izgatavoti ar rokām, bet izpildmehānisma pievienošana nodrošina automātisku darbību.
Divu pozīciju vārstus parasti izmanto kravu loģistikai, lai tos novirzītu ap zonu, kur tiek veikta apkope vai kur darbiniekiem jābūt drošiem no slēptiem drošības apdraudējumiem.
Tos galvenokārt izmanto arī maisījumiem, kur liela daļa kravu plūsmas tiek sajaukta iepriekš noteiktā mērenā laika posmā un nav nepieciešama precīza metroloģiskā pārbaude.
Inteliģentajai vadības sistēmai ir nepieciešami arī automātiskie divu pozīciju vārsti, kas nekavējoties aizveras avārijas gadījumā.
Redukcijas vārsts ir pašdarbināms divu pozīciju vārsts, kas atveras, ja spiediens tiek iepriekš pārsniegts. Ir divu veidu vārsti: spiediena samazināšanas vārsti un vārsti.
Samazinošs vārsts galvenokārt tiek izmantots drošības aizsardzībai šķidruma faktiskā darbība pārāk daudz palielinās; Vārsts galvenokārt tiek izmantots tvaika korpusa faktiskajai darbībai, šeit sistēmas programmatūra ir pārāk paaugstināta drošība un procesa bojājumi, un tiem ir jāiztukšojas.
5, drošības vārsta droseļvārstu galvenokārt izmanto, lai pielāgotu kopējo plūsmas ātrumu darbībā, apkārtējās vides temperatūru vai spiedienu.
Vārstu var sakārtot no vārsta gājiena visās tēmas aktivitātes daļās un fiksēt daļā, ieskaitot atvēršanas vai aizvēršanas daļas.
Tāpēc to var izmantot arī kā divu pozīciju vārstu.
Tomēr daudzi drošības vārsti ir aprīkoti ar ar roku darbināmiem muguriņiem un atbalsta stieņiem, un daži ir aprīkoti ar izpildmehānismiem un izpildmehānismu sistēmas programmatūru lielākai vilces, transponēšanas un automātiskās vadības sistēmām.
Spiediena regulators ir pārspiediena vārsts, kas maina vārsta stāvokli, lai uzturētu stabilu spiedienu, kas rodas vidū un lejup. Ja darba spiediens paaugstinās ražošanas vidū un pakārtotajā posmā, regulators tiek nedaudz izslēgts, lai samazinātu darba spiedienu. Ja vidējais un pakārtotais ražošanas darba spiediens tiek samazināts, regulators tiek atvērts, lai palielinātu spiedienu.
Daļa no drošības vārstu saimes ir automātiskais vadības vārsts, ko dažreiz sauc par spiediena regulēšanas vārstu, kas ir vārsta tehniskais termins, kas maina plūsmas standartu, lai tas atbilstu procesa standartam.
Vārsts vienmēr ir aprīkots ar izpildmehānismu automātiskai vadībai.
Izpildmehānisms ir paredzēts, lai saņemtu komandas datu signālu un pārslēgtos uz faktisko vārsta stāvokli, izmantojot ārēju barošanas ierīci (gāzi, elektrību vai hidraulisko presi), lai izpildītu precīzā laika funkcionālās prasības.