Vārstu pārbaudes un izvēles soļi Vārsta daļējas atteices cēloņi un apkope

Vārsta pārbaudes un izvēles soļi Vārsta daļējas atteices cēloņi un apkope Veiktspējas pārbaude: vārsta pamata veiktspēja ietver izturību, blīvējumu, plūsmas pretestību, darbību un piecu aspektu kalpošanas laiku. Vārstu izstrādājumiem pirms rūpnīcas ir jāveic stiprības pārbaude un blīvējuma veiktspējas pārbaude, dažiem īpaši svarīgiem vārstiem partijas paraugos jābūt plūsmas pretestībai, darbībai un kalpošanas laikam, trīs darbības pārbaudes aspekti, lai drošības vārsts veiktu atvērtu spiedienu, pretspiedienu. un pārvietojuma pārbaude; Lai spiediena samazināšanas vārsts veiktu jutīguma pārbaudi; Lai slazds veiktu pārvietošanas pārbaudi... Vārstu pārbaude Rūpnīcas vārstu izstrādājumu kvalitātes pārbaude jāveic saskaņā ar attiecīgajiem valsts standartiem un nozares standartiem. Ja nepieciešams atbilstošs sertifikāts, lūdzu, norādiet to, veicot pasūtījumu, un tiks iekasēta attiecīgā maksa atbilstoši testa saturam. 1 Vārstu rūpnīcas pārbaude parasti ietver šādus trīs elementus: ● Pārbaudiet, vai vārsta materiāls, sagatave, mehāniskā apstrāde un montāža atbilst tehniskajiem standartiem; ● Veiktspējas pārbaude: vārsta pamata veiktspēja ietver izturību, blīvējumu, plūsmas pretestību, darbību un piecu aspektu kalpošanas laiku. Vārstu izstrādājumiem pirms rūpnīcas ir jāveic stiprības pārbaude un blīvējuma veiktspējas pārbaude, dažiem īpaši svarīgiem vārstiem partijas paraugos jābūt plūsmas pretestībai, darbībai un kalpošanas laikam, trīs darbības pārbaudes aspekti, lai drošības vārsts veiktu atvērtu spiedienu, pretspiedienu. un pārvietojuma pārbaude; Lai spiediena samazināšanas vārsts veiktu jutīguma pārbaudi; Lai slazds veiktu pārvietošanās pārbaudi; ● Pārbaudes zīmes un identifikācijas smidzināšanas krāsa, iepakojums un citi aspekti atbilst attiecīgajiem noteikumiem, produkta sertifikāts un produkta instrukcijas un citi tehniskie dokumenti ir pabeigti. ● Izmēra pārbaude: kontrolē savienojuma gala izmēru un attālumu starp virsmām. (1. attēls) Integrēta lodveida vārsta sānu montāžas veids Svarīgu pārbaudes elementu ieviešana ražošanas procesā ● Ķīmiskais sastāvs Pirms liešanas katras krāsns sastāvs tiek analizēts ar spektrālo analizatoru, un sastāvs tiek kvalificēts pirms liešanas ● Metalogrāfija, mehānisko īpašību parametri, cietība ◆ Termiskā apstrāde (austenīta nerūsējošais tērauds CF8, CF8M, CF3M un cita cieto šķīdumu apstrāde; Pēc oglekļa tērauda normalizēšanas) tiek veikta metalogrāfiskā analīze un atstātas metalogrāfiskās fotogrāfijas. Nekvalificēts negriešanās pasūtījums ◆ Liešanas laikā katrai krāsnij ir 2 standarta testa stieņi un 2 testa paraugi (ar tiem pašiem krāsns produktiem ir vienāds krāsns numurs, lai izsekotu kontrolei), pēc termiskās apstrādes -- (2. attēls) divdaļīgs lodveida vārsts ① Viens no testa stieņiem tika ņemts, lai veiktu stiepes testu ar stiepes pārbaudes iekārtu, lai iegūtu ar mehāniskajām īpašībām saistītus parametrus: stiepes izturība, tecēšanas robeža, pagarinājums, laukuma samazināšana ② Viens no paraugiem tika pārbaudīts ar Brinela cietības testeri, lai iegūtu cietības HB vērtību; Ja nepieciešams, sagriež trieciena testa gabalos ar trieciena pārbaudes mašīnas trieciena testu, lai iegūtu trieciena vērtību (3) Atlikušais 1 testa stienis un 1 testa bloks rezervei, kopā ar testu ir iznīcināts 1 testa stienis un testa bloks un krāsns materiāla analīzes testa bloks salikts kopā, divus gadus uzglabāts testa stieņa glabāšanas plauktā (3. attēls) integrēts lodveida vārsta augšējais stiprinājuma veids ● Elektrostatiskais tests Pēc vārsta montāžas un pirms spiediena pārbaudes sausā stāvoklī izmantojiet universālo mērītāju, lai pārbaudītu pretestība 12 VDC, saskaņā ar API608 pretestība ≤10 omi (Piezīme: Liela ātruma caur šķidrumu cauruļvadā, berze ir viegli radīt statisku elektrību, jo elektriskajai izolācijai, mīksts sēdeklis, piemēram, PTFE caurules izolācijas lodveida vārsts un vārsts korpuss, izraisīt lokālu elektrostatisku pieaugumu vai koncentrēts, viegli radīt risku dzirksteles gadījumā, tāpēc jābūt vadošai antistatiskai koncentrācijas ierīces konstrukcijai, API608 noteikumiem starp vārsta kātu un vārsta korpusu vadītāja pretestībai jābūt mazākai par 10 Ω) Zema griezes momenta vērtība Pēc vārsta 6Kg/cm2 gaisa spiediena pārbaudes vārsta griezes momenta vērtību iegūst ar vērpes mērītāju tīrā un bez eļļas stāvoklī ● Dzīves tests Katram jaunajam izstrādātajam produktam vai vārsta korpusam, vārsta vākam, vārsta ligzdai, vārsta kātam un iepakojuma kastes konstrukcijas izmēra konstrukcijas izmaiņas vai vārsta ligzda, blīvējuma materiāla maiņa, kalpošanas laika pārbaudes veikšanai tiks izmantota kalpošanas laika pārbaudes iekārta. Vārsta izvēles soļi ● Vārsta raksturlielumi un galvenās funkcijas ir apkopotas 11. un 12. tabulā. ● Nominālais diametrs vai plūsma - skatiet ražotāja katalogu, lai izvēlētos atbilstošo vārsta diametru ● Nominālais spiediens -- temperatūra -- Skatiet 3. tabulu: Parastā tērauda vārsta nominālais spiediens -- temperatūras tabula ● ​​Vārsta spailes forma -- skatiet iepriekšējo sadaļu (Zīm. 4) Trīsdaļīgs lodveida vārsts ● Vārsta konstrukcijas materiāls -- izturība pret koroziju, temperatūra. Skatiet 4. tabulu: temperatūras ierobežojums vārsta korpusa materiāla izvēlei; 5. tabula. Vārstu speciālo veidgabalu temperatūras ierobežojums; 6. tabula: metāla materiālu korozijas izturības tabula; 7. tabula. Materiāla erozijas izturības saraksts 8. tabula: Parastie mīksto sēdekļu materiāli, piemērojamā temperatūra ● Vārsta vāka forma – slēdzenes zobu kombinācijas tips; Pieskrūvēts tips; Apkārtmetināšanas veids; Spiediena blīvējums; Patvaļīga kombinācija ● Īpašas konstrukcijas prasības -- atkarībā no temperatūras lietojuma, dažādām vietām un īpašām prasībām ■ Ugunsdrošība un antistatiskais dizains. Īpaša uzmanība jāpievērš lodveida vārstu konstrukcijai un lietošanai. ■ Pagarināta dzinēja pārsega konstrukcija. Izmanto dzesēšanas vārstā sašķidrinātās gāzes transportēšanai. ■ Trokšņa un kavitācijas ierobežojums. Īpaši vadības vārstu projektēšanai un lietošanai. ■ Izplešanās maisa standarta dizains pret blīvējuma noplūdi. ● Darbības režīms — skatiet vairākus, kas aprakstīti iepriekš 1.1. sadaļā. Parasti attiecas tikai uz uzstādīšanas vidi, darbību, darbības apstākļiem vai laikiem un elektrisko, elektrisko piedziņas ierīci; Taču rokas riteņa vai pārnesumu reduktora ekonomiskuma un izturības dēļ to joprojām izmanto lielākā daļa cilvēku. 11. tabula. Vispārīgi vārsta raksturlielumi Daļējas vārsta atteices cēloņi un apkope Iepakojuma noplūde Problēmas cēlonis ● Nav pareizi izvēlēta pildviela, un korozīvā vide, temperatūra un spiediens nepielāgojas. ● Blīvējuma uzstādīšana nav pareiza, jo īpaši viss iepakojums rezerves rotācijā, viegli rada noplūdi. ● Pildviela pēc lietošanas perioda ir novecojusi, zaudē elastību. ● Nepietiekams blīvēšanas gredzenu skaits. ● Nepietiek ar stublāju apstrādes precizitāti vai virsmas apdari, vai eliptiskums, vai iecirtums. ● Nepareiza darbība, pārmērīgs spēks. Apkopes metodes ● Pildvielas materiāls un veids jāizvēlas atbilstoši darba apstākļiem. ● Sakratiet, spoles sakne jānovieto un jānospiež apaļa pēc kārtas, savienojuma vietai jābūt 30 vai 45. ● Novecojis un bojāts iepakojums savlaicīgi jānomaina. ● Pildviela jāuzstāda atbilstoši norādītajam apgriezienu skaitam. ● Ievērojiet darbības noteikumus, izņemot trieciena veida rokratu, ar vienmērīgu ātrumu un normālu spēka darbību. ● Blīvskrūves jāpievelk vienmērīgi un simetriski. Blīves noplūde, kāpēc ● Blīve nav izturīga pret koroziju, augstu spiedienu, vakuumu, augstu vai zemu temperatūru. ● Darbība nav vienmērīga, izraisot vārsta spiedienu, temperatūras svārstības. ● Blīves saspiešanas spēks nav pietiekams. ● Nepareiza blīves montāža, nevienmērīgs spēks. ● Blīves virsma raupja, sajaukta ar svešķermeņiem. Apkopes metodes ● Blīves materiāls jāizvēlas atbilstoši darba apstākļiem. ● Uzmanīgi noregulējiet, vienmērīga darbība. ● Skrūves jāpievelk vienmērīgi un simetriski. ● Blīves montāžai jābūt vienādam spēkam, starplikai nav atļauts salocīties un izmantot dubulto blīvi. ● Pievērsiet uzmanību tīrīšanai, uzstādot blīves, un notīriet blīvējuma virsmu ar petroleju. Noplūde uz blīvējuma virsmas, kāpēc ● Blīvējuma virsma ir nelīdzena un nevar izveidot ciešu līniju. ● Savienojuma centra kāts un noslēdzošās daļas karājas, taisnas vai nodilušas. ● Kāta saliekšana vai montāža nav pareiza, tāpēc aizvēršanas daļas ir sašķiebušās. ● Nepareiza blīvējuma virsmas materiāla izvēle, blīvējuma virsmas korozija, erozija, nodilums. ● Virsmas un termiskā apstrāde neatbilst ekspluatācijas noteikumiem, nodilums, korozija, plaisas utt. ● Blīvējuma virsma nolobās. Apkopes metodes ● Blīvējuma virsmas slīpēšana, slīpēšanas instrumenti, abrazīvā līdzekļa izvēle ir saprātīga, pēc slīpēšanas krāsas pārbaude, blīvējuma virsma bez iespiedumiem, plaisām, skrāpējumiem un citiem defektiem. ● Savienojuma starp kātu un noslēdzošo daļu augšējais centrs neatbilst prasībām, tas ir jāapgriež, augšējam centram jābūt ar noteiktu darbības attālumu, aksiālais attālums starp kāta plecu un noslēdzošo daļu nav mazāks par 2 mm. ● Iztaisnojiet un salieciet kātu, noregulējiet kātu, kāta uzgriezni, noslēdzošās daļas, novietojiet uz kopējas ass. ● Izturības pret koroziju, nodilumizturību un citu veiktspēju izvēle atbilstoši blīvējuma virsmas darba apstākļiem. ● Augstas temperatūras vārsts, pēc aizvēršanas aukstā saraušanās parādās smalka šuve, pēc aizvēršanas intervālu noteiktu laiku, lai aizvērtu vēlreiz. ● Lai nogrieztu vārsta vārstu, nav atļauts izmantot droseļvārstu, samazināšanas vārstu, aizvēršanas daļām jābūt pilnībā atvērtām vai pilnībā aizvērtām pozīcijā, ja nepieciešams regulēt barotnes plūsmu un spiedienu, atsevišķi jāiestata droseļvārsts un samazināšanas vārsts. ● Blīvējuma virsma, kuru nevar noregulēt, ir savlaicīgi jānomaina. Aizdares detaļa nost kāpēc ● Slikta darbība, tā ka aizdares daļas iestrēgušas vai vairāk par augšējo miršanas punktu, locītavas bojājuma lūzums. ● Noslēdzošās daļas nav cieši savienotas, ir vaļīgas un nokrīt. ● Savienojuma materiāls nav pareizs, nevar izturēt vidēja un mehāniskā nodiluma koroziju. Apkopes metodes ● Lai darbotos pareizi, aizveriet vārstu, lai tas nebūtu pārāk grūti, atveriet vārstu nedrīkst pārsniegt augšējo miršanas punktu, vārsts ir pilnībā atvērts, rokrats ir nedaudz jāpagriež. ● Savienojumam starp noslēdzošajām daļām un kātu jābūt pareizam un stingram, un vītnes savienojuma vietā nedrīkst būt atgriešanas daļas. ● Stiprinājumiem, kas savieno noslēguma daļas un vārsta kātu, ir jāiztur barotnes korozija, un tiem ir jābūt noteiktai mehāniskajai izturībai un nodilumizturībai, aizvēršanas daļas nokrīt, lai arī reti, taču tā ir ļoti bīstama kļūda. Kāts nav elastīgs, kāpēc ● Vārsta kātam un tā atbilstošajām daļām ir zema apstrādes precizitāte un pārāk mazs attālums. ● Kāta, kāta uzgriežņa, kronšteina, blīvslēga un blīvējuma asis neatrodas taisnā līnijā. ● Iepakojums ir pārāk ciešs. ● Kāts saliekts un bojāts. ● Vītne nav tīra vai sarūsējusi, slikti eļļošanas apstākļi. ● Uzgriežņi ir vaļīgi, vītne slīd stieple. ● Savienojums starp vārsta kātu un transmisijas ierīci ir vaļīgs vai bojāts. Apkopes metodes ● Uzlabojiet kāta un kāta uzgriežņa apstrādes precizitāti un remonta kvalitāti, lai atstarpe būtu atbilstoša. ● Montāžas kāts un piederumi, klīrenss ir konsekvents, koncentrisks, elastīga rotācija. ● Iepakojums ir pārāk ciešs, pareizi atslābiniet dziedzeru. ● Kāta izliekums jālabo, grūti labojams, jānomaina. Darbiniet kātu ar atbilstošu aizvēršanas spēku. ● Kāta, kāta uzgriežņu vītnes bieži jātīra un jāpievieno smēreļļa, augstas temperatūras vārstiem eļļošanai jāpārklāj ar disulfīda tapu vai grafīta pulveri. ● Atbrīvojies kāta uzgrieznis ir jālabo, to nevar savlaicīgi salabot, lai to nomainītu. ● Padariet riekstu eļļu gludu, labu eļļošanu, nedarbiniet vārstu bieži, regulāri pārbaudiet kātu un darbību, konstatējiet nodiluma un sakodiena parādību, savlaicīgi remontējiet kāta uzgriezni, kronšteinu un citus piederumus. ● Lai vārsts darbotos pareizi, aizvēršanas spēkam jābūt atbilstošam, lai izvairītos no kāta deformācijas un bojājumiem. ● Pēc aizvēršanas, kad vārsts ir uzkarsēts un izbīdīts, pēc vārsta aizvēršanas ar noteiktu intervālu nedaudz pagrieziet rokratu pulksteņrādītāja virzienā, lai novērstu kāta bojāšanos. , Korpusa un motora pārsega noplūde, kāpēc ● Vārsta korpusā ir smilšu caurums vai plaisa. ● Vārsta korpusa stiepes plaisa remontmetināšanas laikā. Apkopes metodes ● Iespējamā plaisas vieta tiks pulēta ar 4% slāpekļskābes šķīduma kodināšanu, piemēram, var parādīties plaisas. ● Izrakt vai nomainīt plaisu.