Kāda ir apvada vārsta loma, detalizēts paskaidrojums par atšķirību starp pilotvārstu un apvada vārstu

Kāda ir apvada vārsta loma, detalizēts paskaidrojums par atšķirību starp pilotvārstu un apvada vārstu
Pilota tipa drošības vārsts ir sava veida netiešās slodzes tipa drošības vārsts, kas sastāv no galvenā vārsta un pilotvārsta (pazīstams arī kā "palīgvārsts"); Vārds apvada vārsts attiecas uz vārstu, kas uzstādīts apvada cauruļvadā, bet īpaši neattiecas uz vārsta veidu un uzbūvi, daudziem cilvēkiem nav skaidrības par abām izziņām, tad kāda ir apvada vārsta loma?Tāpat kā vārstslai izskaidrotu atšķirību starp pilotvārstu un apvada vārstu!

A, kāda ir apvada vārsta loma
1. Apvada vārsts attiecas uz vārstu, kas uzstādīts uz apvada caurules, bet neattiecas uz vārsta veidu un struktūru. Apvada vārstu var saukt arī par neatkarīgu apvada diferenciālā spiediena vārstu. Pašdarbināms diferenciālā spiediena regulēšanas vārsts.
2. Apvedceļa vārsts galvenokārt tiek izmantots gaisa kondicionēšanas sistēmā un galvenajā caurulē starp ūdens savācēju un ūdens dzesētāja ūdens sadalītāju. Princips ir noteikt ūdens spiedienu abos ūdens kolektora un sadalītāja galos, izmantojot diferenciālā spiediena regulatoru, un pēc tam aprēķināt starpību atbilstoši pārbaudītajam spiedienam.
3, diferenciālā spiediena regulators saskaņā ar starpības aprēķinu un salīdzinājuma iepriekš iestatīto vērtību, lai noteiktu izejas stabilitāti, kontrolētu vārstu, lai palielinātu vai samazinātu atvērumu, lai regulētu ūdeni.
4, apvada caurule kā rezerves caurule, loma ir spiediena samazināšanas vārsta, tvaika uztvērēja un cita aprīkojuma kļūmē vai ir jānomaina un jāveic apkopes izolācija, vai jāaizver galvenā caurule, jāatver apvada caurule, lai iekārta turpinātu darboties. .
Otrkārt, atšķirība starp pilotvārstu un apvada vārstu
Pilotvārsts:
Papildu vārstus izmanto, lai darbinātu vadības mehānismus citos vārstos vai komponentos.
Pilotvārsta īpašības:
1, un fiksētā šķidruma pretestība, lai izveidotu pilota vadības šķidruma tiltu saskaņā ar ievades signālu, lai kontrolētu galveno vārstu, sekundāro vārstu vai mainīgo stieni;
2, pilotvārsta plūsma parasti ir tikai aptuveni 1 litrs minūtē, par 3 litriem minūtē lielāka. Divu pilotvārstu plūsmas ātrums jānosaka atbilstoši faktiskajām vajadzībām.
3, ieejas signāls ir mazs;
4, var pieņemt manuālo, elektrisko, hidraulisko, pneimatisko, mehānisko CAM, elektrisko attiecību un citas ievades metodes;
5. Mainīgas sūkņa vadības gadījumā dažādi pilotvārsti veido modulāru struktūru, un dažādas funkcijas ir ērti izvēlēties;
6, pats pilotvārsts bieži ir mazs vadības vārsts, galvenokārt spiediena kontroles vārstam.
Pilotvārsta īpašības:
1. Spiediena starpība starp konstanta vārsta abiem galiem un kontrolēto sistēmu nodrošina lietotāja sistēmas mainīgas plūsmas darbību;
2, paļauties uz diferenciālā spiediena automātisku darbu bez ārējās strāvas;
3, var tieši parādīt vadības spiediena starpību;
4, var tieši iestatīt vadības spiediena starpību;
5, kontroles diferenciālā spiediena regulēšana jutīga, vienkārša darbība;
6, vidēja temperatūra: 0 ~ 150 ¡æ;
7, regulējams kontroles spiediena starpības diapazons: 0,05 ~ 0,6 MDA;
8, vadības spiediena starpības kļūda ¡Ü¡À5%.