Canyon Grizl CF SL 8 1by Review | bisikileta gravel multifunctional tena tsara

Canyon Grizl dia bisikileta vita amin'ny gravel karbonika natao ho an'ny fitsangatsanganana. Grizl dia manana mounts ho an'ny kojakoja isan-karazany, ao anatin'izany ny mudguards (fenders), ary ny elanelan'ny kodiarana hatramin'ny 50 mm ny sakany. Izy io dia mpifanandrina matanjaka kokoa noho ny Canyon Grail CF SL. Ny Canyon Grail CF SL dia bisikileta A malaza amin'ny fanamboarana cockpit miavaka. Grizl dia manana fehin-tanana ara-dalàna tanteraka, ary ny modely nosedraina eto dia manana kitapo Shimano GRX RX810 1 × feno. Araka ny fenitry ny indostrian'ny bisikileta amin'izao fotoana izao, dia lafo be ny vidiny, ary ny tena zava-dehibe dia mahafinaritra tokoa ny mitaingina, manolotra fahaiza-manao, ny geometrika farany ary ny fahafinaretana mitaingina amin'ny tany mifangaro. Alohan'ny hanombohantsika haneho hevitra dia aza adino ny tatitry ny vaovao, izay mirakitra ny antsipirian'ny andiany 2021 Canyon Grizl. Ny rafitry ny fibre karbônina amin'ny Grizl CF SL 8 dia mifanandrify amin'ny fibre karbônina feno fibre eo anoloana, izay misy fantsom-pitaterana mirefy 1 ¼ inch hatramin'ny 1 ½ inch, izay zaraina amin'ny modely CF SLX lafo kokoa. Fitehirizana entana be dia be sy toerana malalaka amin'ny kodiarana no tena fivarotana bisikileta, ary ny garderie eo anoloana amin'ny Grizl CF SL dia misy tranom-bozaka telo, kitapo fantsona ambony ary tranom-by entana roa, izay mahazaka entana 3 kg isaky ny andaniny. Araka ny filazan'i Canyon, ny rafitra CF SL faharoa dia tokony ho 100 grama mavesatra noho ny CF SLX ambony, izay voalaza fa milanja 950 grama, anisan'izany ny loko sy ny fitaovana (miankina amin'ny asa loko nofidinao ny fahasamihafana). Ny frame mora vidy kokoa dia somary henjana kokoa, ary ny SLX ihany no mifanaraka amin'ny Shimano Di2 amin'ny fomba ofisialy satria ny bateria dia napetraka ao anaty fantsona ambany. Na izany aza, ny fisian'ity tendrombohitra ity dia handoa anao andian-tavoahangy tavoahangy-tsy misy eo ambanin'ny fantsona SLX midina. Manaiky ny fender Canyon i Grizl, fa ho sarotra ny fametrahana fender mahazatra satria tsy misy tetezana eo amin'ny seza. Ny rafitra rafitra dia natao ho an'ny kodiarana 45mm miaraka amin'ny mudguards (apetraka amin'ny maodely stock), na kodiarana 50mm tsy misy fefy - izany no mahasoa kokoa noho ny bisikileta maro be eny an-tsena amin'izao fotoana izao. Ny chainstay dia novokarin'ny chainstay lava kokoa (435 mm ho an'ny bisikileta 700c ary 420 mm ho an'ny 650b) ary lafiny fiara midina be dia be miaraka amin'ny takelaka fiarovana metaly lehibe mba hisorohana ny fahasimbana rehefa sempotra ny rojo. Ny Canyon dia mifanandrify amin'ny haben'ny kodiarana amin'ny haben'ny frame, ka ny habe S ka hatramin'ny 2XL dia mety amin'ny 700c ihany, raha 650b kosa ny 2XS sy XS. Miaraka amin'ny tsipika mitovitovy amin'ny Endurace, tsy isalasalana fa Canyon i Grizzl, izay mampiasa endrika clip miafina izay mitovy amin'ny maodely hafa mifandray avy any aoriana. Ny clip dia misy 110 mm eo ambanin'ny tampon'ny fantsona seza mba ahafahan'ny fiondrehan'ny seza aoriana kokoa sy mandroso kokoa. Ny rafitra dia natao hanaiky ny rafitra fampitana 1 × na 2 ×, saingy noho io modely io dia manana ny teo aloha, dia voasakana ny lehiben'ny tendrombohitra derailleur anoloana. Na dia manana fonon-gazety ambany aza i Grizl fa tsy bracket ambany misy kofehy, dia ambony lavitra noho ny bisikileta maro izay vao niditra an-tsena ny hatsarana mekanika amin'ity bisikileta ity. Ny fisehon'ny cockpit dia tena manara-penitra (tsara, 1 1/4 inch fitaovana familiana dia tsy dia mahazatra loatra, fa mora ny loharano avy amin'ny marika maro) ary ny wiring dia anatiny, fa tsy miafina tanteraka amin'ny fahitana, ka tsy afangaro amin'ny écouteur manokana Mba handraisana ny lalana manjavozavo. Izy io koa dia manana axle 12mm manara-penitra (tsy toy ny Focus Atlas, ohatra, izay mampiasa "standard" supercharging hafahafa izay mbola tsy noraisina be), ka mora ny mifanentana amin'ny kodiarana. Raha jerena ny fahasamihafan'ny halavan'ny rantsana sy ny fisehon'ny cockpit, ny géométrie an'ny Grizl dia mitovy amin'ny an'ny Grail, izay tsy zavatra ratsy, satria ity farany dia mahazo fifandanjana tsara eo amin'ny fahaiza-manaony sy ny fifandanjan'ny fahamarinan-toerana. Ny fampifangaroana ny halavan'ny sandry lava, ny tsorakazo fohy ary ny sakany midadasika no fanalahidy eto. Ity dia fironana nindramina tamin'ny bisikileta an-tendrombohitra. Manome fahatokisana anao izany rehefa eny an-dalana ary manampy amin'ny famoronana ny fivoahan'ny tongotra ho an'ireo kodiarana lehibe ireo. Ho an'ny contexte, ny kodiaran'ny Grizl midadasika dia eo amin'ny 40 mm lava kokoa noho ny bisikileta Endurace, 1,037 mm ary 8 mm ny halavany noho ny Grail. Araka ny noresahako tamin'ny famerenako ny Grail CF SL 7.0 sy Grail 6, izaho sy i Canyon dia tsy mitovy hevitra amin'ny haben'ny bisikiletany. Araka ny torolàlana momba ny fandrefesana an'i Canyon dia tokony handeha habe iray kely kokoa aho, fa ny sezako dia 174cm ary ny seza dia 71cm (avy amin'ny bracket ambany ka hatrany an-tampon'ny seza), tiako foana ny habe antonony, araka ny fitsapana eto. Teo amin'ilay Grail kely dia nahatsapa ho toy ny nihantona teo amin'ny tobin'ny kodiarana aloha aho, tsy afaka nanenjana tsara ary very lanja rehefa nilaina. Ny habeny dia manokana amin'ny lafiny sasany, saingy mampiseho ny maha-zava-dehibe ny fanaovana ny entimodinao rehefa mividy bisikileta an-tserasera, izay mety tsy hanananao fahafahana hanandrana izany. Raha eo anelanelan'ny habeny ny habenao dia diniho ny mividy bisikileta mety ary ataovy azo antoka fa azonao tsara ny isa geometrika ary ampitahao amin'ny bisikiletanao ankehitriny. Miaraka amin'i Grizl, dia mety ho sahirana amin'ny halavirana lavitra sy ny isan'ny fantsona ambony (402 mm sy 574 mm tsirairay avy), saingy mila mandinika ny tady fohy izay napetraka mahazatra ianao - ny bisikiletako fitsapana antonony dia manana 80 mm, izay 20 Mm na 30 mm dia fohy kokoa noho ny tahon'ny bisikileta mahazatra. Ny halavirana midadasika 579 mm dia ao anatin'ny sokajy bisikileta mandeha amin'ny fiaretana, na dia tsy avo loatra amin'ny maodely malaza toa ny Specialised Roubaix. Ny endrik'i Grizl dia unisex, fa ny Canyon dia manolotra fomba-Grizl CF SL 7 WMN-izay natao ho an'ny vehivavy manana kitapo fanovana samihafa. Ity dia misy amin'ny habe manomboka amin'ny 2XS ka hatramin'ny M, raha misy modely hafa amin'ny 2XS hatramin'ny 2XL. Ny Grizl CF SL 8 1by dia manana kitapo Shimano GRX RX810 feno miaraka amin'ny sprockets nify 40 ary kodiarana maimaim-poana 11-42. Ny kodiarana dia DT Swiss G 1800 Spline db 25 aluminium open clamps izay tena mety amin'ny gravel. Manana sakany anatiny 24 mm izy ireo, izay tonga lafatra amin'ny kodiarana matevina matevina - amin'ity tranga ity, 45 mm Schwalbe G-One Bites. Canyon dia manolotra bisikileta misy fantsona anatiny, fa ny ampahany rehetra dia tsy mifanaraka amin'ny tubeless, mila ampiana valves sy sealants fotsiny ianao (mivarotra misaraka). Ny cockpit dia ahitana tsorakazo sy tady firaka tena mahazatra, raha ny fitoeran'ny seza kosa dia ny lohataona ravin'ny Canyon S15 VCLS 2.0. Ny rafitra misy ampahany roa dia natao hanomezana fahafaham-po be dia be - holazaina amin'ny antsipiriany any aoriana. Satria bisikileta gravel io, dia hahazo lasely (mazava ho azy) natokana ho an'ny gravel miendrika Fizik Terra Argo R5 ianao. Ny bisikileta iray manontolo dia milanja 9,2 kg tsy misy pedal, izay isa tsara raha jerena ny kodiarana matavy sy ny sisiny midadasika. Canyon dia nanome an'i Grizzl kitapo famonosana bisikileta natao hiara-miasa amin'i Apidura. Ny harona fantsona ambony dia mipetaka mivantana amin'ny frame, raha mampiasa tady ny kitapo seza sy ny kitapo. Noho ny fahatsapana fa mety hanimba ny loko mahafatifaty anao ny kitapo, Canyon dia manome fametahana fiarovana amin'ny frame ho fenitra. Tena tsara izany, saingy hitako fa ny stickers nomena dia tsy mifanandrify amin'ny faritra atahorana amin'ny fantsona ambony sy ny kitapom-baravarankely, na dia ampy aza ny sticker fanampiny ao amin'ny set, dia tokony ho afaka hamaha izany ianao. Rehefa misafidy aho dia sarotra ny miditra ao amin'ny tranom-bozaka eo anoloana. Na izany aza, ny Canyon sy ny orinasa hafa dia mivarotra cages amin'ny sisiny, izay hamaha tanteraka ity olana ity. Tsy nampiseho tsanganana be dia be ny fanamboarana nataoko — vokatry ny fifantenana frame antonony — fa, teo anelanelan'ny tsanganana sy ny clip-seza ambany, dia nahomby izany. Miaraka amin'ny haavon'ny curvature toy izany, dia mila mampitombo ny haavon'ny lasely aho mba hanonerana ny fikoropahana kely. Na dia mitongilana eo anoloana aza ny sezako dia mila manitsy kely ny oroko midina aho satria ny fipetrahana dia mahatonga azy hiondrika kely miakatra. Ny lahatsoratra dia manome fampahatsiahivana mahasoa fa na dia mahasoa sy malaza aza ny teknolojian'ny fanarahan-dalàna mihamitombo, ny seza miolakolaka dia mbola iray amin'ireo fomba mahomby indrindra hanamafisana ny vodiny, ary koa ny fanerena kodiarana marina. Amin'izao fotoana izao, ny Low no andro eto. Eo ambanin'ny lanjany 53 kg, ny fahatsapana psi amin'ny faha-20 taonako dia marina. Raha misy fisalasalana dia tiako ny miresaka momba ny kajy fanerena kodiarana mba hahazoana teboka fanombohana-SRAM dia ohatra tsara. Eto dia tsy mampidi-doza tanteraka ny orsa grizzly. Ny bar dia malalaka, fa tsy mampihomehy, ary tsy misy flare maro, ka toy ny mahazatra. Mandritra izany fotoana izany, ny kodiarana Schwalbe G-One Bite dia tsy hisintona be loatra amin'ny tara. Izy ireo dia dikan-teny matavy amin'ireo napetraka ao amin'ny Grail, ary izy ireo no tena tiako indrindra, manome fifandanjana tsara amin'ny fako sy loto nefa tsy miadana loatra any an-kafa. Na dia eo aza ny geometry lava kokoa sy ny fanitsiana ny gravel, Grizl dia tena afa-po amin'ny apron, ary tsara kokoa raha ampiasaina ny kodiarana matevina sy malefaka. Ny gravel no tena ipoiran'i Grizzl. Tena mety amin'ny fiarandalamby britanika mahazatra izy io, izay mitaky fifangaroan'ny gravel sy loto, na monorail maivana izany, na lalan'ny ala na lalana eo anelanelany. Niresaka momba ny "underbiking" i Canyon ary azoko - ny monorail somary malefaka, amin'ny bisikileta an-tendrombohitra miaraka amin'ny fanamafisam-peo, dia mety ho tsy misy dikany. Lasa fahafinaretana ara-teknika izany satria tsy mitsahatra amin'ny fakany sy ny tampony. Mila fifantohana sy fahitsiana ny antony manosika. Angamba izany dia fiantraikany ara-tsaina amin'ny lafiny iray, fa ny sakan'ny kodiarana fanampiny izay omen'i Grizl ho an'ny Grail sy ny bisikileta hafa dia manome aingam-panahy fanampiny. Rehefa mitsambikina eo amin'ny faran'ny gravel ianao, ny fingotra fanampiny amin'ny lalamby dia manome fahafahana anao bebe kokoa ary mamporisika anao hitsapa ny fetran'ny bisikiletanao. Ny endrika geometrika lava dia miasa tsara, saingy tsy mahatsiaro ho kivy mihitsy izy ireo. Ity bisikileta ity dia mpitaingina matanjaka be, saingy mihodinkodina mandritra ny fahalavoana ary mitazona ny lanjanao ho ambany, dia afaka misafidy ny lalanao manokana ianao amin'ny lalan-dàlambe miolakolaka. Saingy, toy ny mahazatra, aza diso ny Grizl ho tena bisikileta an-tendrombohitra, satria tsy izany.