ductile vy avo roa heny check valve vidin'ny

Ny kodiarana tubeless dia tsara lavitra noho ny hafa, saingy tsy midika izany fa tonga lafatra izy ireo. Indraindray dia mety ho fanamby ny fitazonana kodiarana tsy misy rivotra amin'ny rivotra, ary mety hahakivy ny fizahana ny olana (tsy lazaina intsony ny famahana ny olana). Raha toa ianao ka mibanjina ny kodiarana vaky ao amin'ny garazy ary miteniteny foana hoe "nahoana" dia ireto misy torohevitra hanampy anao hihodina indray. Ity lahatsoratra ity dia tsy hiresaka momba ny fametrahana kodiarana tubeless; Heverintsika fa ny pneu dia vita tsara, saingy tsy mitazona rivotra mihoatra ny iray andro na mihoatra. Tsia, mbola tsy nanao fety isika, fa amin'ny famelana antsika hanaisotra ny ampahany miporitsaka dia hanakaiky kokoa ny tanjonay izany. Fenoy rano sy savony fanasan-damba ny tavoahangy famafazana, na savony izay tena miboiboika. Avy eo, atsipazo ny pneu amin'ny 30 psi. Tifitra iray na rarahana rano savony fotsiny manodidina ny kodiarana sy ny molotra. Tandremo ny toerana misy bubbles. Raha ny kodiarana mihitsy no mitete, dia matetika no mora vahana. Ataovy azo antoka fa ampy ny sealant ao amin'ny pneu ary mandehana manodidina mandra-pahatongan'ny sealant punctures. Ny puncture dia mety hahazo tombony amin'ny puncture lehibe kokoa. Raha sendra ny sisin'ny rindrina dia tsara ny manolo ny pneu. Mety ho voapetaka izany, na raha tena tsara vintana ianao dia azonao ampidirina, fa raha ny traikefako dia mahalana ny fanamboarana sidewall no maharitra ela. Na dia tsy fahita firy aza, ny kodiarana sasany dia fantatra fa mitroka na mando ihany koa. Rehefa ampiana amin'ny voalohany, dia ho feno tombo-kase ny lavaka kely ao amin'ny fingotra kodiarana, ka mety mila manampy ranon-javatra bebe kokoa ianao mba hanonerana ilay ranon-javatra very. Raha mbola mitete avy amin'ny fanitsahana na ny sisin'ny kodia amin'ny toerana maro ny kodiarana na dia eo aza ny fandrakofana tombo-kase tsara ary tsy misy tsindrona, dia mety mila mifandray amin'ny fivarotana bisikileta eo an-toerana na mpanamboatra kodiarana ianao mba hahitana raha tokony hosoloina ny kodiarana. Jereo mba hahazoana antoka fa tsy misy fahaketrahana eo amin'ny rindrin'ny sisiny. Raha izany no izy, dia tsy ho voaisy tombo-kase ny kodiaranao. Raha hitanao fa somary miforitra na milentika ny sisiny, dia azo atao ny manitsy azy mba hihazonana ny rivotra. Araka ny voalazan'i Gerow, "Bois kely vitsivitsy, vise ary tantanana no hanombohanao anao." Na dia tsy mikisaka be na mikisaka aza ny rindrin'ny sisiny, dia mety hisy elanelana kely eo amin'ny vakana sy ny sisiny, izay mety hivoaka rivotra. Ataovy azo antoka fa ampy ny sealant ao amin'ny kodiarana, dia apetraho amin'ny horizontaly izany ary atsipazo mba hanangonana ny rano manodidina ny ampahany amin'ny sisiny izay ahitana ny bubbles. Hozongozonina moramora mandritra ny iray minitra eo ho eo ny kodia mba hahafahan’ilay sealant hamita ny asany. Amin'ny toe-javatra sasany, ny fifandraisana pneu-rim mety ho malemy noho ny fanangonana ny antitra sealant. Hoy i Gro: "Ny kodiarana taloha dia hanangona tombo-kase maina sy mafy orina eo amin'ny vakana, izay hamorona elanelana eo amin'ny sisiny sy ny fingotra, ka miteraka rivotra." "Rehefa mametraka pneu efa napetraka teo aloha, azafady mba ataovy azo antoka fa esory ny sealant maina araka izay azo atao amin'ny vakana." Indraindray, ny vakana dia mety tsy azo antoka tanteraka ao amin'ny sisiny. Andramo ny paompy ny kodiarana amin'ny tsindry ambony indrindra. Ny tabataba mafy ho henonao dia ny vakana efa mipetraka. Raha tsy maheno an'io feo io ianao tamin'ny fametrahanao voalohany ny pneu dia mety ho olana izany. Rehefa vita ny fanamarinana etsy ambony dia andramo savony indray ny pneu ary jereo ny teboka iray ihany mba hahitana raha mahomby ny fanamboarana. Araka ny traikefako, rehefa mandeha ny fotoana, ny fahapotehan'ny valve dia matetika no mahatonga ny fihenan'ny tsindry amin'ny rivotra. Raha mahita miboiboika ao amin'ny valva ny rano misy savony dia fotoana hanaovana fanadihadiana bebe kokoa. Voalohany, jereo ny zavatra tsotra: mihenjana ve ny fotony? Mivaha sa miondrika ve ny visy fidirana? Ny fitaovana spool natokana dia manampy amin'ny fanenjanana tsara, raha toa ka tsy mafy loatra ny rantsantananao amin'ny plunger, dia afaka manao ilay asa ny pliers orona fanjaitra. Tandremo fotsiny mba tsy hihenjana loatra sy hanimba ny valva, na hanenjanana izany mba tsy afaka manampy rivotra any aoriana. Raha misy ampahany amin'ny valva miforitra na vaky, aza manandrana manamboatra azy; tonga ny fotoana hanoloana azy. Raha misy bubble savony miforona manodidina ny fanambanin'ny valva, dia mety tsy hiraikitra tsara amin'ny sisiny izany. Ny ankamaroan'ny valva dia manana voa any ambany mba hanesorana ny valva eo amin'ny sisiny. Henjana araka izay azo atao amin'ny rantsan-tànanao, ary raha ilaina dia atodiho kely amin'ny fanerena. Tandremo fotsiny mba tsy hihenjana be loatra, satria mety hanimba ny sisiny izany, indrindra fa ny sisin'ny fibre karbônina, ary amin'ny tranga misy puncture dia mety ilaina ny manaisotra ny voa eo amin'ny lalana. Manaraka, jereo ny valva amin'ny faran'ny iray hafa, izay midika hoe manala ny kodiarana amin'ny sisiny. Ny ankamaroan'ny valva dia manana entona fingotra malefaka izay mametaka tombo-kase manodidina ny loaka valva eo amin'ny sisiny, koa jereo mba hahazoana antoka fa mipetraka tsara ao amin'ny fantsona ny valva. Azonao atao koa ny manisy kasety Teflon kely manodidina ny faran'ny valva mba hamehezana zavatra. Indraindray, ny sealant dia mameno ny banga kely manodidina ny valva. Raha mahita rivotra mitete eny an-dalana ianao dia andramo ahodina sy hozongozonina ny pneu mba ho tonga any amin'ny valva ilay sealant. Raha misy bubbles miforona manodidina ny nipple, ny vaovao mahafaly dia ny fahitanao ny fivoahana! Ny vaovao ratsy dia tsy misy vahaolana haingana. Matetika izany dia midika hoe manindry indray ny sisiny, na farafaharatsiny manamboatra kasety. Raha kentrona, rovitra na voatsindrona ny kasety, dia mety ho izany no mahatonga ny fivoahana. Rehefa mametraka ny vakana, dia manindrona ny kasety matetika ny tadin-kodiarana, ka mahatonga ny kasety handatsaka rivotra avy amin'ny sisiny. Misy fampianarana an-tserasera maro momba ny rims tubeless, fa amin'ny ankapobeny, ny tanjona amin'izany dia ny hahatonga ny sisiny ho madio sy maina araka izay azo atao, ary avy eo dia manao fihodinana hafa. Tandremo ny elanelana mety hivoaka ny rivotra, ary tehirizo ho fisaka sy henjana ny kasety mba hisorohana ny blisters na paosy. Indraindray, ny pneu dia mety ho tafaporitsaka. Atsangano izy ireo ary hijanona ho mafy orina ao amin'ny garazy mandritra ny herinandro, fa rehefa mandeha any amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara ianao na mihodina dia hihamalemy izy ireo. Mikosoka amin'ny savony ianao dia tsy mahita bubbles. Raha ny marina dia efa imbetsaka izany no niseho tato anatin’ny volana vitsivitsy. Matetika izany dia satria ny tsipìka kely dia misokatra raha tsy rehefa misy zavatra mavesatra eo amin'ny kodiarana na ny kodiarana dia paompy amin'ny tsindry ambony kokoa. Ao amin'ny garazyo dia azonao atao ny manandrana manamboatra ny fiantraikan'ny mitaingina amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny tsindry mihoatra ny fanerena ara-dalàna amin'ny fiara na amin'ny alàlan'ny fanimbana ny kodiarana amin'ny tanana ary ny fitadiavana ny bubble rivotra rehefa mikisaka ny kodiarana. Nasongadin'i Gerow hoe: "Ny kodiarana sasany dia mila mandeha avy hatrany aorian'ny fametrahana azy mba hihazonana ny fikorianan'ny rivotra. Aorian'ny fiakarana kely amin'ny lalana dia mety ho safidy tsara ny kodiarana vaovao izay tsy ho foana ao amin'ny garazy." Raha vantany vao hita ny fivoahana manjavozavo dia afaka mamaha ny olana ny fitondrana ny sealant amin'ny toerana mety, na dia mety tsara kokoa aza ny mampiasa plug. Amin'ny famakafakana farany, ny rafitra kodiarana bisikileta an-tendrombohitra tubeless dia tena tsotra ary tsy afaka miparitaka any amin'ny toerana maro eny amin'ny rivotra. Alaivo sary an-tsaina hoe ianao no rivotra ao anaty kodiarana ary mitady lalana hivoahana ianao. inona no hataonao? Izany no toe-tsaina ilainao hamahana ity piozila ity. Vao haingana aho no nanova ny pneu WTB. Na dia tsy tonta loatra aza ny pneu, dia mitete sealant amin'ny sisin'ny rindrina sy ny fanitsahana ny kodiarana. Rehefa vaovao be ny pneu dia nahatsikaritra fitomaniana mahazatra mihitsy aza aho. Nilaza ny teknisianina tao amin'ny fivarotana bisikileta teo an-toerana fa malaza amin'izany ny pneu WTB, saingy tsy fantatro raha marina izany. Tena mampatahotra izany. Ao amin'ny garazy (ny gym rehefa mihidy), jereo ny vaovaoko ary vakio ny fanehoan-kevitrao rehefa mijery ny WTB Trail Boss izay napetrako roa andro lasa izay. Omaly maraina no natao ny fitiliana “spin”, ka ny kodiaran-droa vaovao kosa dia mbola rakotry ny vongan-drano, fa ny kodiaran’ny aoriana efa maina! Ny pneu dia namoaka ny sealant avy amin'ny sisin'ny rindrina toy ny sivana! tsy misy vidiny! Na dia toa mitazona ny tsindry. lahatsoratra tsara. Gorilla Tape dia nampiasaina taloha. Tsara, mandra-pahatonganao mila manala ny kodiarana. Ny kasety dia somary matevina sy miloko. Ankoatra izany, manana ohatra iray aho izay toa nihetsika tamin'ny sealant ny adhesive kasety ary "namatotra" ny kasety tamin'ny vakana kodiarana. Ny kodiarana dia tsy maintsy tapahina amin'ny sisiny. Fitaovana elektrika 50mm ary Effetto Mariposa Caffelatex vao nampiasaina. Toa miasa izany. Nanamboatra pneu tubeless matavy aho. Rehefa tsy maintsy namerina nametraka ny pneu aho, tamin'ny fotoana voalohany nampiasako Gorilla Tape, ny vokatra dia antonony nefa mikorontana. Ny fanindroany dia nampiasa tady latex FATTIE STRIPPERS aho ary nahazo vokatra mahagaga. Raha mampiasa savony ianao mba hamehezana ny pneu araka ny soso-kevitra, dia asiana tombo-kase tsara izy ireo ka tsy nampiasa sealant aho tamin'ny voalohany ary nitazona izany nandritra ny herinandro. Avy eo dia nanampy 3 ounces fotsiny aho tamin'ny kodiarana 26 × 4.8 ary nandeha nandritra ny iray volana. Tsy misy rivotra ampiana. mahaliana. Tsara vintana aho fa nampiasa Gorilla Tape fa tsy ilay kasety rim tsy misy tubeless izay nivaha rehefa nandeha ny fotoana. Amin'ny farany dia mila soloina ny kasety rehetra. Soa ihany fa manana horonan-tsarimihetsika Gorilla eo akaikiko aho. Salama Jeff, nividy Giant Trance e-mtb + 1pro aho tamin'ny martsa 2019. Misy kodiarana Maxiss tsy misy tubeless, fa misy fantsona anatiny. Nandritra izany fotoana izany, 6000 kilometatra vita tamin'ny puncture iray. Manodidina ny 60% amin'ny lalan'ny tendrombohitra Nouvelle Zélande. Nieritreritra ny tsy hampiasa fantsona elektronika 100% aho, saingy manana hevitra roa aho izao. Inona avy ireo tombony / fatiantoka amin'ireo safidy roa ireo? Raha ny hevitro, ny fomba tsy intubation dia manana olana bebe kokoa noho ny fomba hafa. Miarahaba Jeff, tsy afaka mahatsapa fanerena ampy aho amin'ny kalitaon'ny lamba vita amin'ny latex, mivelatra eo amin'ny sisiny izy io mba hamoronana endrika tonga lafatra, maivana, madio tsy misy tombo-kase.