ductile vy tsy mitsangana stem vavahady valves

Ity crossover midadasika ity dia manana motera efatra-cylinder 2.5 litatra ary motera elektrika roa. Ny motera lasantsy dia mampiasa ny fotoana valva miovaova eo amin'ny camshaft intake sy ny camshaft exhaust. Nilaza i Toyota fa ny rafitra fampangatsiahana miovaova sy ny paompy menaka miovaova dia manampy amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny maotera. Ny rafitra dia manana hery 243 horsepower; manana dika AWD izahay, fa misy ihany koa ny dikan-kodiarana aloha. Ireo fanatsarana rehetra ireo dia adika ao amin'ny Toyota Highlander Hybrid 2021, izay manana taham-pahavitrihana solika 35 mpg ho an'ny tanàna, 34 mpg ho an'ny lalambe, ary 35 mpg ho an'ny lalambe. Ny transaxle dia mametraka ny motera (MG1 sy MG2) amin'ny fomba coaxial fa tsy amin'ny andian-dahatsoratra, ka miteraka fonosana kely sy maivana kokoa izay mampihena ny fatiantoka. Ny motera lasantsy sy ny MG2 dia miara-miasa mba hanomezana fampisehoana mavitrika, raha toa kosa ny MG1 sy MG2 dia mamatsy ny bateria hybrid. Mba hampihenana ny habeny sy ny lanjan'ny axle mitondra fiara, ny fitaovana fampihenana dia fitaovam-pandrefesana parallèle fa tsy fitaovam-piadiana planeta, ary mampiditra ny fitaovam-pamokarana herinaratra planeta, ny fiantsonan'ny fiara, ary ny fitaovana multifunctional miaraka amin'ny fitaovam-pitaterana miverina. . Manampy amin'ny fampihenana ny fahaverezan'ny fifindran'ny angovo ny fampidirana solosaina sy ny fonosana herinaratra kely kokoa sy maivana kokoa napetraka mivantana eo ambonin'ny axle fiara. Kely ny fonosan'ny batterie mba hifanaraka amin'ny seza aoriana, ka tsy haka entana na mpandeha. Midika izany fa ny mpamily Highlander Hybrid dia afaka mahazo ny tombontsoa rehetra amin'ny rafitra hybrid nefa tsy manao sorona ny entam-barotra tena ilaina amin'ny asa andavanandro. Saika hitanay fa ny laharana fahatelo amin'ny fiara andranay dia saika tsy nisy efitrano. Ny ankamaroan'ny votoaty vao nosoratanay dia avy amin'ny fitaovana fanontam-pirintin'ny Toyota, ary toa tsara izany, ary marina izany. Saingy tantara marina ny fanatsarana ny fampiononana ara-materialy sy ny mitondra fiara isan'andro. Toyota dia nanova ny Highlander Hybrid ho crossover premium. Highlander Hybrid dia sekoly tranainy, saingy tsy toy izany ny fijery azy. Ny atin'ny fiara andranay dia hoditra. Misy seza mafana sy mangatsiaka. Misy jiron-jiro izy io. Misy talantalana eo ambanin'ny dashboard izay mivelatra. Tsikaritray fa ny metatra dia analog, misy metatra herinaratra eo ankavia, speedometer eo ankavanana, ary efijery TFT eo afovoany. Faly be ihany koa izahay fa afaka mampiasa bokotra feo sy bokotra hafa hanitsiana ny onjam-peo ny rafi-peo. Toa mazava amintsika fa ny mpamorona ny Toyota Highlander Hybrid 2021 dia nandinika ny mpamily sy ny mpandeha. Tsy misy fanaraha-maso maro izay mitaky anao hamoaka ny boky torolalana mba hamantarana ny fomba fiasa. Nesorin'izy ireo ihany koa ny rindrambaiko izay mamerina ny fanovana sasany amin'ny soatoavina mahazatra, amin'ny teny hafa, miala rehefa maty ny fiara. Raha velominao ny seza mafana dia mbola mandeha izy ireo rehefa mamelona ny fiara, ary toy izany koa ny familiana. Misy fomba telo mitaingina: fanatanjahantena, ara-dalàna ary ekolojika. Ny Highlander dia afaka miditra amin'ny maodely fiara elektrika feno ao anatin'ny halavirana kely, ary azo apetraka amin'ny fomba tsy ara-dalana ihany koa. Ny efijery fikasihana infotainment dia afaka mampiseho fampahalalana audio, antsipirian'ny fitetezana ary fanaraha-maso ny toetr'andro. Eny, azo zaraina ho fantsona fampahalalam-baovao telo izany. Misy kapila USB telo ary plug 12V eo ambanin'ny talantalana. Ny charger tsy misy tariby dia tena lalina ao amin'ny console afovoany. Ny faritra andalana faharoa dia manana fitaovana fanaraha-maso ny toetr'andro manokana ary efijerin'ny tanana manokana eo amin'ny sisiny. Jack USB roa hafa sy plug 120V miaraka amin'ny tany dia azo idirana ihany koa avy amin'ny laharana faharoa. Tsy afa-po amin'ny zavatra roa isika. Mila manao tsara kokoa izy ireo amin'ny fanaovana mangina ny fifindran'ny fiovaovan'ny elektronika. Haingana ny Highlander, fa ny tabataban'ny ECVT amin'ny hafainganam-pandeha mafy dia mahatonga azy ho toy ny hoe tsy misy aleha ny fiara. Ary ny andalana fahatelo amin'ny seza dia tsy misy efitrano ho an'ny olon-dehibe. Ity dia toerana ho an'ny olona fohy sy tanora kokoa. Na izany aza, mora ny miditra amin'ny laharana fahatelo. Nankasitrahana ny varavaran'ny fanamafisam-peo elektrika sy ny fakan-tsary panoramika 360 degre rehefa nivoaka ny lalanay sy nampiditra entana.