Ko ta matou kaupapa ko te whakatutuki i o taatau kaihoko ma te tuku awhina koura, utu pai me te kounga teitei mo te Haina rarawe Haina DN50-DN300 Pn16 Di Body Double Orifice Ss Ball Exhaust Air Valve, Nau mai ki nga kaihoko pai katoa e korero ana i nga korero mo nga hua me nga otinga me nga whakaaro ki a matou !!
Ko ta matou kaupapa ko te whakatutuki i o taatau kaihoko ma te tuku awhina koura, utu pai me te kounga teitei moHaina Release Valve,Takirere Putanga , E whakapono ana a matou kaimahi katoa: Ko te kounga te hanga i tenei ra, ka hangaia e te ratonga a meake nei. E mohio ana matou ko te kounga pai me te ratonga pai ko te huarahi anake hei whakatutuki i o taatau kaihoko me te whakatutuki i a maatau ano. Ka mihi matou ki nga kaihoko puta noa i te kupu ki te whakapiri mai ki a maatau mo nga hononga pakihi a meake nei. Ko a maatau hua te mea pai rawa atu. Kia Kowhiria, Tino Ake!
tawhā hangarau
| Te pehanga ingoa | Te diameter ingoa | Pāpāho hāngai | Te pāmahana e tika ana | Paerewa flange | Paerewa whakamatautau |
| PN1.0/1.6MPa | DN50-300mm | Wai ¡¢ parapara | 0-80¡æ | GB/T17241.6 | GB/T13927 |
| tinana takirere | Uwhi takirere | Pōro māngi | Anga poupou | taumahi | Kaipupuri |
| Te rino ngongo | Te rino ngongo | kowiri tira | kowiri tira | Parahi konumohe | Konumohe maitai matomato |
CARX Te tuhi o te rewharehu puhui
Nga rahi hononga matua
| DN | D | D1 | H | N¡ª¦µd | |||
| PN10 | PN16 | PN10 | PN16 | PN10 | PN16 | ||
| 50 | 165 | 165 | 125 | 125 | 280 | 4¡ª¦µ19 | 4¡ª¦µ19 |
| 80 | 200 | 200 | 160 | 160 | 365 | 8¡ª¦µ19 | 8¡ª¦µ19 |
| 100 | 220 | 220 | 180 | 180 | 395 | 8¡ª¦µ19 | 8¡ª¦µ19 |
| 150 | 285 | 285 | 240 | 240 | 485 | 8¡ª¦µ23 | 8¡ª¦µ23 |
| 200 | 340 | 640 | 295 | 295 | 570 | 8¡ª¦µ23 | 8¡ª¦µ23 |
| 250 | 395 | 405 | 350 | 355 | 655 | 12¡ª¦µ23 | 12¡ª¦µ23 |
| 300 | 445 | 460 | 400 | 410 | 750 | 12¡ª¦µ23 | 12¡ª¦µ23 |
