സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ ഫ്ലേംഗഡ് വൈ ടൈപ്പ് സ്‌ട്രൈനർ ഫിൽട്ടർ

MassRobotics ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഓപ്പൺ സോഴ്‌സ് ഓട്ടോണമസ് മൊബൈൽ റോബോട്ട് ഇൻ്റർഓപ്പറബിലിറ്റി സ്റ്റാൻഡേർഡ് പുറത്തിറക്കുന്നു
സ്പ്രിംഗളറുകൾ, റീസറുകൾ, നുരകൾ നിറഞ്ഞ വെള്ളം, വാട്ടർ സ്പ്രേകൾ, വാട്ടർ മിസ്റ്റ് തുടങ്ങി നിരവധി ജലാധിഷ്ഠിത അഗ്നി സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങളുടെ പ്രധാനവും ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതുമായ ഘടകങ്ങളാണ് ഫയർ പമ്പുകൾ, കൂടാതെ വാണിജ്യ, വ്യാവസായിക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് വിശകലനത്തിലൂടെയോ മറ്റ് ഉദ്ദേശ്യങ്ങളിലൂടെയോ അത് ആവശ്യമാണെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അഗ്നിശമന സംവിധാനത്തിന് ആവശ്യമായ ജലപ്രവാഹവും സമ്മർദ്ദവും ഫയർ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നൽകുന്നു. ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതുമായ ഫയർ പമ്പ് ഇല്ലാതെ, അഗ്നി സംരക്ഷണ സംവിധാനം അതിൻ്റെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാനാവില്ല.
2012 ലെ വേനൽക്കാലത്ത് പുറത്തിറക്കിയ അഗ്നി സംരക്ഷണത്തിനായുള്ള സ്റ്റേഷണറി പമ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള NFPA 20 സ്റ്റാൻഡേർഡിൻ്റെ 2013 പതിപ്പിലെ ചില പ്രധാന മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഈ ലേഖനം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. പമ്പ്, ഫയർ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യകതകളും ഇവ സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ NFPA യുടെ പങ്കും ആവശ്യകതകൾ.
മൊത്തത്തിൽ, NFPA 2012 ലാസ് വെഗാസ് ടെക്‌നിക്കൽ റിപ്പോർട്ട് കോൺഫറൻസിൽ NFPA 20-ന് 264 ഭേദഗതി നിർദ്ദേശങ്ങളും 135 ഔദ്യോഗിക ഫോളോ-അപ്പ് അഭിപ്രായങ്ങളും 2 വിജയകരമായ ഓൺ-സൈറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളും ലഭിച്ചു.
ഫയർ പമ്പുകൾ, അവ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പുകളായാലും പോസിറ്റീവ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് ഫയർ പമ്പുകളായാലും, പ്രത്യേകമായി പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ അഗ്നിശമന പമ്പുകൾ മാത്രമേ അഗ്നിശമനത്തിനായി ഉപയോഗിക്കാവൂ എന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നതിന് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പരിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്. മുൻ പതിപ്പ് "മറ്റ് പമ്പുകൾ" ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ളതാണ്, അതിൻ്റെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ വ്യക്തമാക്കിയതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു, കൂടാതെ ടെസ്റ്റിംഗ് ലബോറട്ടറിയിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ അത്തരം മറ്റ് പമ്പുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അനുവദിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് പമ്പുകളും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളായി തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ചില ആളുകൾ ഈ വ്യവസ്ഥയെ ഏതെങ്കിലും ഇലക്ട്രിക് പമ്പ് ഫയർ പമ്പായി ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതായി വ്യാഖ്യാനിക്കുന്നു. ഇത് ഉദ്ദേശിച്ചതല്ല, ഈ കാര്യം നന്നായി വ്യക്തമാക്കുന്നതിന് ഭാഷ പരിഷ്കരിച്ചു.
ഫയർ പമ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കോംപീറ്റൻ്റ് അതോറിറ്റിയുടെയും (AHJ) മറ്റ് പങ്കാളികളുടെയും അവലോകനവും അംഗീകാരവും സുഗമമാക്കുന്നതിന്, ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങളിലും ഡ്രോയിംഗുകളിലും പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ചേർത്തു. നിർദ്ദിഷ്ട സ്കെയിലിന് അനുസൃതമായി ഏകീകൃത വലുപ്പത്തിലുള്ള ഡ്രോയിംഗിൽ ബന്ധപ്പെട്ട പ്ലാനുകൾ വരയ്ക്കാൻ സ്റ്റാൻഡേർഡിന് ഇപ്പോൾ ആവശ്യപ്പെടും. കൂടാതെ, പമ്പ് നിർമ്മാണം, മോഡലും വലിപ്പവും, ജലവിതരണം, സക്ഷൻ പൈപ്പിംഗ്, പമ്പ് ഡ്രൈവുകൾ, കൺട്രോളറുകൾ, പ്രഷർ മെയിൻ്റനൻസ് പമ്പുകൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിശദാംശങ്ങൾ പോലുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ വിവിധ സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ചുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട വിശദാംശങ്ങൾ പ്ലാനിൽ ഇപ്പോൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഫയർ പമ്പിലേക്കുള്ള ജലവിതരണം പര്യാപ്തമാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഒരു വാട്ടർ ഫ്ലോ ടെസ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, AHJ അനുവദിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, വർക്ക് പ്ലാൻ സമർപ്പിക്കുന്നതിന് 12 മാസത്തിൽ കൂടുതൽ മുമ്പ് പരിശോധന പൂർത്തിയാക്കണമെന്ന് NFPA 20 ഇപ്പോൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ജലവിതരണത്തിൻ്റെ നിലവിലെ അവസ്ഥയെ കൃത്യമായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കാത്ത പഴയ ടെസ്റ്റ് ഡാറ്റ ഫയർ പമ്പുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഡിസൈൻ അടിസ്ഥാനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് ചിലർ ആശങ്കപ്പെടുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ജലവിതരണം യഥാർത്ഥത്തിൽ പഴയ ടെസ്റ്റ് ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്ന തുകയേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, പമ്പിൻ്റെ ഡിസ്ചാർജ് മർദ്ദം കണക്കാക്കിയ മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവാണെന്നും മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ പര്യാപ്തമല്ലെന്നും സ്വീകാര്യത പരിശോധന സൂചിപ്പിക്കാം. . ജലവിതരണ വിലയിരുത്തലും പരിശോധനയും സങ്കീർണ്ണമാണ്, ജലസംവിധാനത്തിൻ്റെ ലേഔട്ടും പ്രവർത്തനവും മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ കഴിവുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് മാത്രമേ ഇത് പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയൂ.
ഫയർ പമ്പ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പമ്പ് റൂമുകൾക്കും സ്വതന്ത്ര പമ്പ് റൂമുകൾക്കും പ്രത്യേക സംരക്ഷണം ആവശ്യമാണ്, ഒരു പട്ടികയുടെ രൂപത്തിൽ NFPA 20 ൽ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. പ്രസക്തമായ പട്ടികയിലെ എൻട്രികളിൽ ഒന്ന് വെള്ളം തളിക്കാത്ത പമ്പ് റൂമുകളും പമ്പ് റൂമുകളും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. NFPA 20-ൻ്റെ ചില വായനക്കാർ ശീർഷകം തെറ്റായി വ്യാഖ്യാനിച്ചു, അതായത് സ്പ്രിംഗ്ളർ സംവിധാനങ്ങൾ ആവശ്യമുള്ളതോ പരിഗണിക്കുന്നതോ ആയ കെട്ടിടങ്ങളിലെ അത്തരം സ്ഥലങ്ങളിൽ സ്പ്രിംഗളറുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് NFPA 20 അനുവദിക്കുന്നു. തളിക്കാത്ത കെട്ടിടത്തിലെ ഫയർ പമ്പിൻ്റെ അഗ്നി സംരക്ഷണ തരം നിർണ്ണയിക്കുക എന്നതാണ് പട്ടികയിലെ “അൺസ്‌പ്രിംലെഡ്” തലക്കെട്ടിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യമെന്ന് വ്യക്തമാക്കാൻ കൺസൾട്ടേഷൻ ഭാഷ ചേർത്തു-അതായത്, പമ്പ് റൂം മറ്റ് കെട്ടിടങ്ങളിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കെട്ടിടം 2 മണിക്കൂർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചു, അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് റൂമിന് ഒരു ദൂരം ആവശ്യമാണ് പമ്പ് റൂം നൽകുന്ന കെട്ടിടത്തിന് കുറഞ്ഞത് 50 അടി ഉയരമുണ്ട്. ഈ തലക്കെട്ടിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം പൂർണ്ണമായും തളിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ഫയർ പമ്പ് റൂമിൽ സ്പ്രിംഗളറുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന് ഒരു അപവാദം നൽകുന്നതല്ല.
NFPA 20 ഫയർ പമ്പ് ഉപകരണങ്ങൾക്കും തീപിടിത്തമുണ്ടായാൽ ഫയർ പമ്പ് ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് പ്രവേശനം ആവശ്യമുള്ളവർക്കും സംരക്ഷണം നൽകുന്നു. ഫയർ പമ്പ് റൂമിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം ഫയർ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യണമെന്ന് NFPA 20 ആവശ്യപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇപ്പോൾ ഫയർ പമ്പ് റൂമിൻ്റെ സ്ഥാനം മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, NFPA 20 അനുസരിച്ച്, കെട്ടിടത്തിന് പുറത്ത് നിന്ന് നേരിട്ട് ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്ത പമ്പ് റൂമുകൾ അടച്ച ഗോവണികളിൽ നിന്നോ ബാഹ്യ എക്സിറ്റ് വാതിലുകളിൽ നിന്നോ പമ്പ് റൂമിലേക്ക് ഒരു അടഞ്ഞ വഴി നൽകണം. NFPA 20-ൻ്റെ മുൻ പതിപ്പിന് കുറഞ്ഞത് 2 മണിക്കൂറെങ്കിലും അഗ്നി പ്രതിരോധ റേറ്റിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കണം.
2013 ലെ പുനരവലോകനത്തിന് പമ്പ് റൂമിൻ്റെ അതേ അഗ്നി പ്രതിരോധ റേറ്റിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കണം; അതായത്, പമ്പ് റൂം ഉൾപ്പെടെ പൂർണ്ണമായി വിതറിയ കെട്ടിടത്തിൽ, കടന്നുപോകുന്നതിന് 1 മണിക്കൂർ അഗ്നി പ്രതിരോധം മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. പമ്പ് റൂമിലേക്ക് നയിക്കുന്ന പാസേജിൻ്റെ അഗ്നി പ്രതിരോധ നില ഫയർ പമ്പ് റൂമിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ കവിയേണ്ടതില്ല. ഫയർ പമ്പ് റൂമും പാസേജും ഒരു പ്രത്യേക നേരിട്ടുള്ള കണക്ഷൻ ഏരിയയായി നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ചുരം അടിസ്ഥാനപരമായി ഫയർ പമ്പ് റൂമിൻ്റെ ഭാഗമായി മാറും, കൂടാതെ ഫയർ പമ്പിൻ്റെ അതേ അഗ്നി പ്രതിരോധ നിലയുള്ള മുറി വിഭജിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിലെ അധിക നിബന്ധനകൾ ബഹുനില കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് ബാധകമാണെന്ന് ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക.
സക്ഷൻ ഫ്ലേഞ്ചിലെ പ്രക്ഷുബ്ധത കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഫയർ പമ്പിൻ്റെ ശേഷിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സക്ഷൻ പൈപ്പിൻ്റെ നാമമാത്ര വലുപ്പം NFPA 20 വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഈ നിർദ്ദിഷ്‌ട പൈപ്പ് വലുപ്പങ്ങൾ പമ്പിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയുടെ 150%-ൽ സെക്കൻഡിൽ 15 അടി എന്ന പരമാവധി ഫ്ലോ റേറ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. NFPA 20-ൻ്റെ ഉപയോക്താക്കൾ ഈ ക്ലോസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബോഡിയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുകയും ഒരു അടിക്കുറിപ്പായി പട്ടികയിൽ ചേർക്കുകയും ചെയ്തതായി ശ്രദ്ധിക്കും. പമ്പ് സ്വീകാര്യത പരിശോധനയ്ക്കിടെ സ്റ്റാൻഡേർഡിൻ്റെ ചില ഉപയോക്താക്കൾ ഈ സ്പീഡ് വിവരങ്ങൾ ഒരു സ്ഥിരീകരണ വ്യവസ്ഥയായി തെറ്റായി വ്യാഖ്യാനിക്കുന്നു. പകരം, ഈ വിവരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം, നിർദ്ദിഷ്ട സക്ഷൻ ട്യൂബ് അളവുകളുടെ ഉത്ഭവത്തെയും വികാസത്തെയും കുറിച്ചുള്ള ചില പശ്ചാത്തല അറിവ് നൽകുക എന്നതാണ്.
ചില വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, പമ്പിൻ്റെ സക്ഷൻ ഫ്ലേഞ്ചിൽ നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എൻഎഫ്പിഎ 20-ന് സക്ഷൻ പൈപ്പിംഗ് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫയർ പമ്പ് അതിൻ്റെ സക്ഷൻ ഫ്ലേഞ്ചിലേക്ക് വെള്ളം ഉയർത്തുന്നതിനോ വലിക്കുന്നതിനോ അനുയോജ്യമല്ല. സക്ഷൻ ഫ്ലേഞ്ചിലെ സക്ഷൻ മർദ്ദം 0 psi-ൽ കുറയാത്തത് ഒരു പമ്പ് യൂണിറ്റ് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഒന്നിലധികം ഫയർ പമ്പ് യൂണിറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കും ബാധകമാണ്. ഒന്നിലധികം പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കായി, ഒരേസമയം പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന പമ്പുകൾ മാത്രമേ സക്ഷൻ മർദ്ദത്തിൻ്റെ അവസ്ഥ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ പരിഗണിക്കുകയുള്ളൂവെന്ന് ഈ വ്യവസ്ഥയിലെ ഭേദഗതി വ്യക്തമാക്കി. NFPA 20-ൻ്റെ ചില ഉപയോക്താക്കൾ ഈ ആവശ്യകതയെ തെറ്റിദ്ധരിക്കുകയും അനാവശ്യ പമ്പുകളോ പ്രധാന പമ്പ് നിർത്തുമ്പോൾ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നവയോ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ക്ലോസിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം ഇതല്ല.
സക്ഷൻ ഫ്ലേഞ്ചിലെ പോസിറ്റീവ് മർദ്ദം ആവശ്യകതയ്ക്ക് നിലവിലുള്ള ഒഴിവാക്കൽ -3 psi സക്ഷൻ മർദ്ദം പ്രത്യേകമായി അനുവദിക്കുന്നു. ഗ്രൗണ്ട് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൽ നിന്ന് പമ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ റേറ്റുചെയ്ത ഒഴുക്കിൻ്റെ 150% ഫയർ പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഈ ഒഴിവാക്കൽ ബാധകമാണ്. ഈ ഒഴിവാക്കലിനുള്ള അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റ് ടെക്‌സ്‌റ്റ്, തിരശ്ചീന ഫയർ പമ്പുകൾ മാത്രമല്ല, എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള അപകേന്ദ്ര ഫയർ പമ്പുകളെ ടാർഗെറ്റുചെയ്യാൻ പരിഷ്‌ക്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റ് ടെക്‌സ്‌റ്റിലെ മറ്റ് ഭേദഗതികൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ആവശ്യമായ ജലപ്രവാഹ കാലയളവിൻ്റെ അവസാനം, പമ്പ് സക്ഷൻ ചേമ്പറിൻ്റെ ഉയരം സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിലെ ജലനിരപ്പിന് തുല്യമോ കുറവോ ആണെങ്കിൽ, -3 psi സക്ഷൻ പ്രഷർ റീഡിംഗ് അനുവദനീയമാണ്. മുമ്പത്തെ പതിപ്പ് പമ്പ് റൂം ഫ്ലോർ, ടാങ്ക് അടിഭാഗം എന്നിവയുടെ ഉയരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വാട്ടർ ടാങ്കിനും ഫയർ പമ്പിൻ്റെ സക്ഷൻ ഫ്ലേഞ്ചിനും ഇടയിൽ ലിഫ്റ്റോ ടെൻഷനോ ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് പരിഷ്കരിച്ച വാചകം ഉറപ്പാക്കുന്നു. നിലവിൽ അനുബന്ധത്തിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നതുപോലെ, പമ്പ് 150% ശേഷിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ടാങ്കിലെ വെള്ളം ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലായിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, -3 psi സക്ഷൻ പ്രഷർ മാർജിൻ സക്ഷൻ പൈപ്പിലെ ഘർഷണ നഷ്ടത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
സക്ഷൻ പൈപ്പ്ലൈനിലെ ചില ഉപകരണങ്ങൾ അനഭിലഷണീയമായ ഒഴുക്കും പ്രക്ഷുബ്ധതയും ഉണ്ടാക്കുകയും പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെയും പ്രകടനത്തെയും തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. NFPA 20 നിലവിൽ പമ്പ് സക്ഷൻ ഫ്ലേഞ്ചിൻ്റെ 50 അടിക്കുള്ളിൽ, ലിസ്റ്റുചെയ്ത ബാഹ്യ സ്റ്റെം, നുകം (OS&Y) വാൽവുകൾ ഒഴികെ സക്ഷൻ പൈപ്പിൽ വാൽവുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു. ലിസ്റ്റുചെയ്ത OS&Y വാൽവുകൾ ഒഴികെ, 50 അടിയ്ക്കുള്ളിൽ "നിയന്ത്രണ" വാൽവുകളൊന്നും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ പാടില്ല എന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നതിനാണ് ഈ ക്ലോസ് പരിഷ്കരിച്ചത്. പ്രത്യേകമായി ടാർഗെറ്റ് റിഫ്ലോ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ഈ ക്ലോസ് കൂടുതൽ പരിഷ്കരിച്ചു. ഈ മാറ്റങ്ങൾ സ്റ്റാൻഡേർഡിൻ്റെ മറ്റ് വ്യവസ്ഥകളുമായി മികച്ച സ്ഥിരത നൽകുകയും ആവശ്യകതകളുടെ ഉദ്ദേശം വ്യക്തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതായത് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകളുടെ ഉപയോഗം മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്തുക, കൂടാതെ OS&Y ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ സ്ഥാപിക്കാനും വാൽവുകൾ പരിശോധിക്കാനും സക്ഷൻ പൈപ്പ്ലൈനിൽ ഉപകരണങ്ങൾ തിരികെ നൽകാനും അനുവദിക്കുന്നു. എന്നാൽ മറ്റുള്ളവയിൽ മാത്രം സക്ഷൻ പൈപ്പ്ലൈനിൽ ചെക്ക് വാൽവുകളും ബാക്ക്ഫ്ലോ ഉപകരണങ്ങളും സ്ഥാപിക്കുന്നത് മാനദണ്ഡങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ AHJ അനുസരിച്ച് മാത്രമേ അനുവദിക്കൂ. ഫയർ പമ്പിൻ്റെ സക്ഷൻ പോർട്ടിന് മുകളിൽ ഒരു ചെക്ക് വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ബാക്ക്ഫ്ലോ പ്രിവൻഷൻ ഉപകരണം ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, പമ്പ് സക്ഷൻ ഫ്ലേഞ്ചിൻ്റെ മുകൾഭാഗത്ത് കുറഞ്ഞത് 10 പൈപ്പ് വ്യാസമെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് NFPA ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
സക്ഷൻ പൈപ്പിലെ കൈമുട്ട്, ടീസ്, ക്രോസ് ജോയിൻ്റുകൾ തുടങ്ങിയ ഫിറ്റിംഗുകൾ പമ്പിലേക്കുള്ള ജലപ്രവാഹം അസന്തുലിതമാക്കും. ഫയർ പമ്പിലൂടെയുള്ള ഫ്ലോ പ്ലെയിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഫിറ്റിംഗ് ഫ്ലോ പ്ലെയിൻ മാറ്റുന്നിടത്താണ് അസന്തുലിതാവസ്ഥ സംഭവിക്കുന്നത്. ഈ അസന്തുലിതമായ ഒഴുക്ക് പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തനവും സേവന ജീവിതവും കുറയ്ക്കും. NFPA 20 സക്ഷൻ പൈപ്പിംഗിലെ അത്തരം ഫിറ്റിംഗുകളുടെ സ്ഥാനവും ക്രമീകരണവും നിയന്ത്രിക്കുന്നു. അത്തരം പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗുകൾ സക്ഷൻ ഫ്ലേഞ്ചിൻ്റെ 10 പൈപ്പ് വ്യാസത്തിനുള്ളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ പാടില്ല. ഈ നിയമത്തിലേക്കുള്ള നിലവിലെ ഒഴിവാക്കൽ പമ്പ് സക്ഷൻ പോർട്ടിൻ്റെ ഏത് സ്ഥാനത്തും തിരശ്ചീനമായി പിളർന്ന പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിന് ലംബമായി കൈമുട്ടിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തെ തലം അനുവദിക്കുന്നു. ഈ കൈമുട്ട് ക്രമീകരണം ദോഷകരമായ ഒഴുക്ക് സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല. അടുത്ത പതിപ്പിനായി, ടി-ഷർട്ടുകൾ ഉൾപ്പെടുത്താൻ ഈ ഒഴിവാക്കൽ വിപുലീകരിച്ചു.
സംഭരണ ​​ടാങ്കിൻ്റെ അടിയിൽ നിന്ന് ഫയർ പമ്പ് വലിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ, NFPA 20-ന് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൻ്റെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് ചില ക്രമീകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. വാട്ടർ ടാങ്കിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് വെള്ളം ഒഴുകുമ്പോൾ, ചുഴലിക്കാറ്റുകൾ പലപ്പോഴും രൂപം കൊള്ളുന്നു, സക്ഷൻ പൈപ്പിലേക്ക് വായു അവതരിപ്പിക്കുകയും പ്രക്ഷുബ്ധത വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സിങ്കിൽ നിന്നോ ബാത്ത് ടബിൽ നിന്നോ വെള്ളം ഒഴിക്കുമ്പോൾ സമാനമായ ഒരു പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കുന്നു. നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, പമ്പിൻ്റെ സക്ഷൻ പോർട്ടിലേക്കുള്ള പ്രക്ഷുബ്ധതയും അസന്തുലിതമായ ഒഴുക്കും ഒഴിവാക്കണം.
ഈ പ്രതിഭാസം തടയുന്നതിന്, എൻഎഫ്പിഎ 20-ന് എഡ്ഡി പ്രവാഹങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ആവശ്യമാണ്. ഈ ഉപകരണത്തെ പലപ്പോഴും ഒരു വോർട്ടക്സ് പ്ലേറ്റ് എന്ന് തെറ്റായി പരാമർശിക്കാറുണ്ട്, എന്നാൽ NFPA 20-ലെ ടെർമിനോളജി NFPA 22 (സ്വകാര്യ ഫയർ വാട്ടർ ടാങ്കുകളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ്) മായി കൂടുതൽ നന്നായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനും ഉപകരണം യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു "വോർട്ടക്സ് പ്ലേറ്റ് "" A ആണെന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നതിനും പരിഷ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. വോർട്ടക്സ് രൂപീകരണം തടയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലേറ്റ്. കൂടാതെ, വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്കായി ഹൈഡ്രോളിക് അസോസിയേഷൻ്റെ "സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ്, റോട്ടറി പമ്പ്, റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് പമ്പ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്" എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു റഫറൻസ് അറ്റാച്ച്മെൻ്റ് ടെക്സ്റ്റിലേക്ക് ചേർത്തിട്ടുണ്ട്.
2003 പതിപ്പ് മുതൽ, NFPA 20 കുറഞ്ഞ സക്ഷൻ ത്രോട്ടിലുകളുടെ ഉപയോഗം അനുവദിക്കുന്നു, അവിടെ AHJ-ന് സക്ഷൻ ലൈനിൽ നല്ല മർദ്ദം ആവശ്യമാണ്. ലഭ്യമായ ജലവിതരണ സാഹചര്യങ്ങൾ കാരണം സക്ഷൻ പൈപ്പിലെ മർദ്ദം മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച നിർണായക തലത്തിലേക്ക് താഴുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കുക എന്നതാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള വാൽവിൻ്റെ ലക്ഷ്യം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ജലവിതരണമായി മുനിസിപ്പൽ വാട്ടർ സപ്ലൈ മെയിൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഫയർ പമ്പിന് പമ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നത്ര വെള്ളം പ്രധാനം നൽകിയേക്കില്ല, പ്രത്യേകിച്ചും പമ്പ് ഓവർലോഡ് അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ. മുനിസിപ്പൽ മെയിനിലെ മർദ്ദം കുറയുന്നത് ഭൂഗർഭജലം അല്ലെങ്കിൽ ബാക്ക്ഫ്ലോ മലിനീകരണം പോലുള്ള അഭികാമ്യമല്ലാത്ത അവസ്ഥകളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം അല്ലെങ്കിൽ അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ പ്രധാന തകർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും.
AHJ യ്ക്ക് കുറഞ്ഞ സക്ഷൻ ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ഉപയോഗിക്കണമെങ്കിൽ, പമ്പിനും ഡിസ്ചാർജ് ചെക്ക് വാൽവിനും ഇടയിലുള്ള ഡിസ്ചാർജ് ലൈനിൽ അത്തരമൊരു ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണമെന്ന് NFPA 20 ആവശ്യപ്പെടുന്നു. സക്ഷൻ പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സെൻസിംഗ് ലൈൻ ത്രോട്ടിൽ വാൽവിൻ്റെ സ്ഥാനം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. സക്ഷൻ മർദ്ദം പ്രീസെറ്റ് ത്രോട്ടലിംഗ് മർദ്ദത്തിലേക്ക് (സാധാരണയായി 20 psi) കുറയുമ്പോൾ, വാൽവ് അടയാൻ തുടങ്ങുന്നു, അതുവഴി ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുകയും പ്രീസെറ്റ് ലെവലിൽ സക്ഷൻ മർദ്ദം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ത്രോട്ടിൽ വാൽവിലൂടെ വെള്ളം ഒഴുകുമ്പോൾ, ഘർഷണ നഷ്ടം സംഭവിക്കും, ഇത് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പനയിൽ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഉപകരണങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഘർഷണപരമായ നഷ്ടങ്ങൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, 8 ഇഞ്ചിലൂടെ ഒഴുകുക. ഉപകരണങ്ങൾ 7 psi വരെ മർദ്ദം കുറയാൻ കാരണമായേക്കാം. നിലവിലെ പതിപ്പിൽ ഈ സാഹചര്യത്തിനുള്ള ഉപദേശക വാചകം അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, 2013 പതിപ്പ് പൂർണ്ണമായും തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് കുറഞ്ഞ സക്ഷൻ ത്രോട്ടിൽ വാൽവിലൂടെയുള്ള ഘർഷണ നഷ്ടം പരിഗണിക്കാൻ അഗ്നി സംരക്ഷണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയെ നിർബന്ധിക്കും.
NFPA 20-ന് അടച്ച സ്ഥാനത്ത് ടെസ്റ്റ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് കൺട്രോൾ വാൽവ് നിരീക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ടെസ്റ്റ് ഹെഡർ മാനിഫോൾഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിവിധ ഹോസ് കണക്ഷനുകളുടെ ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളിലെ വാൽവുകളുടെ നിരീക്ഷണം അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഈ നിയന്ത്രണം തെറ്റായി വ്യാഖ്യാനിക്കാം. മാനദണ്ഡത്തിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം ഇതല്ല. ഡിസ്ചാർജ് പൈപ്പിനും ഹോസ് വാൽവ് ടെസ്റ്റ് ഹെഡർ മാനിഫോൾഡിനും ഇടയിലുള്ള പൈപ്പ് ലൈനിലെ കൺട്രോൾ വാൽവ് അടച്ച സ്ഥാനത്ത് മേൽനോട്ടം വഹിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമായി വ്യവസ്ഥ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ടെസ്റ്റ് ഹെഡറിൻ്റെ ഓരോ ഔട്ട്‌ലെറ്റിലുമുള്ള ബാഹ്യ വാൽവ് മേൽനോട്ടം വഹിക്കേണ്ടതില്ല.
ചുവരുകളിലൂടെയോ തറകളിലൂടെയോ കടന്നുപോകുന്ന പൈപ്പുകൾക്ക് ചുറ്റും 1 ഇഞ്ചിൽ കുറയാത്ത വിടവ് ആവശ്യമായ മുൻ ചട്ടങ്ങൾ വലിയ മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്. അഗ്നി പമ്പ് മുറിയുടെ ചുവരുകൾ, മേൽത്തട്ട്, നിലകൾ എന്നിവ മാത്രം ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിന് നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ വ്യാപ്തി ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു. ഇത് മറ്റ് വിടവുകൾ, പൈപ്പ് സ്ലീവ്, ഫ്ലെക്സിബിൾ സന്ധികൾ എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം പരിഹരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്പ്രിംഗ്ളർ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡായ NFPA 13 ൻ്റെ ആവശ്യകതകൾക്ക് മികച്ച പ്രസക്തി നൽകുന്നു.
"പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ്" എന്ന പദം സാധാരണയായി ഫയർ പമ്പിൻ്റെ ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടിൽ നിന്ന് വലിയ അളവിൽ വെള്ളം പുറന്തള്ളാൻ വലിപ്പമുള്ള വലിയ വാൽവുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു. ഈ വാൽവിൻ്റെ ഉപയോഗം നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. "സർക്കുലേഷൻ പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ്" എന്ന പദം, ഫയർ പമ്പിന് താഴെയായി വെള്ളം പുറന്തള്ളപ്പെടാത്തപ്പോൾ തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി ചെറിയ അളവിൽ വെള്ളം പുറന്തള്ളാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ചെറിയ പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മോട്ടോർ, റേഡിയേറ്റർ കൂളിംഗ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സെൻ്റിഫ്യൂഗൽ ഫയർ പമ്പിന് ഫയർ പമ്പ് ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ടിനും ഡിസ്ചാർജ് ചെക്ക് വാൽവിനും ഇടയിൽ ഒരു സർക്കുലേഷൻ സുരക്ഷാ വാൽവ് ആവശ്യമാണ്. ഒരു പൈപ്പിലൂടെ സക്ഷൻ പോർട്ടിലേക്ക് മടങ്ങുന്ന മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവിനു താഴെയായി ഒരു അധിക രക്തചംക്രമണ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവ് ആവശ്യമാണ്. മീറ്റർ ടെസ്റ്റ് ലൂപ്പ് പൈപ്പ് ലൈനിലൂടെ ഫയർ പമ്പിൻ്റെ സക്ഷൻ പോർട്ടിലേക്ക് മടങ്ങുമ്പോൾ, ഒരു അധിക രക്തചംക്രമണ സുരക്ഷാ വാൽവും ആവശ്യമാണ്.
ഇനിപ്പറയുന്ന "അസാധാരണ" പമ്പ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകൾ സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങൾക്ക് അവയുടെ മർദ്ദം റേറ്റിംഗുകൾ കവിയുന്ന സമ്മർദ്ദം വഹിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവാദമുള്ളൂ എന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്നതിന് പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പുനഃക്രമീകരിച്ചു: (1) ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പമ്പ് ഡ്രൈവ് 110 % റേറ്റുചെയ്ത സ്പീഡ് ഓപ്പറേഷൻ, (2) ഇലക്ട്രിക് വേരിയബിൾ സ്പീഡ് വോൾട്ടേജ് ലിമിറ്റിംഗ് കൺട്രോളർ ലൈനിലുടനീളം പ്രവർത്തിക്കുന്നു (റേറ്റുചെയ്ത വേഗത).
NFPA 20 മർദ്ദം ഒഴിവാക്കുന്ന വാൽവിൻ്റെ ഡിസ്ചാർജ് പൈപ്പിലൂടെ സക്ഷൻ പൈപ്പിലേക്ക് തിരികെ അയയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. 2013 പതിപ്പിലെ ഒരു പുതിയ നിയന്ത്രണം എഞ്ചിനുള്ള ഹീറ്റ് എക്‌സ്‌ചേഞ്ചർ കൂളിംഗ് സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന പമ്പിനെ സംബന്ധിച്ചാണ്. ഈ ക്രമീകരണത്തിനായി, ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ ജലവിതരണത്തിൻ്റെ എഞ്ചിൻ ഇൻലെറ്റിൽ നിന്നുള്ള 104 F ഉയർന്ന തണുപ്പിക്കൽ ജല താപനില സിഗ്നൽ ഫയർ പമ്പ് കൺട്രോളറിലേക്ക് അയയ്ക്കും. ഈ സിഗ്നൽ ലഭിച്ചതിനുശേഷം, ഫയർ പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തനം അഭ്യർത്ഥിക്കുന്ന ഫലപ്രദമായ അടിയന്തര സിഗ്നൽ ഇല്ലെങ്കിൽ, കൺട്രോളർ എഞ്ചിൻ നിർത്തും.
പമ്പിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളുന്ന വെള്ളം പമ്പ് സക്ഷൻ പൈപ്പിലേക്ക് തിരികെ നൽകുന്നത് പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, കാരണം റീസർക്കുലേറ്റ് ചെയ്ത വെള്ളം എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കാൻ മാത്രമല്ല, എഞ്ചിൻ കഴിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ താപനില തണുപ്പിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. യുഎസ് എൻവയോൺമെൻ്റൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഏജൻസിയുടെ എഞ്ചിൻ എമിഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ തണുപ്പിക്കൽ നിർണായകമാണ്. 150 എഫ് പരിധിയിൽ താപനില നിരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഈ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ എഞ്ചിൻ വേണ്ടത്ര തണുപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ജലപ്രവാഹം ഉണ്ടായേക്കാമെങ്കിലും, ഇൻടേക്ക് പോർട്ട് താപനില വേണ്ടത്ര തണുപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് EPA-അനുയോജ്യമായ ശ്രേണിക്ക് പുറത്ത് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇടയാക്കിയേക്കാം. പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് ഓവർപ്രഷർ സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാത്രമേ തുറക്കൂ, കൂടാതെ ജലത്തിൻ്റെ താപനില നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഒരു രക്തചംക്രമണ പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിലും, ഫയർ പമ്പുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിശാലമായ ആശങ്കകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ അധിക മുൻകരുതൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.
2010 പതിപ്പിൽ, ടാൻഡം ഫയർ പമ്പ് യൂണിറ്റുകൾ എന്ന ആശയം അവതരിപ്പിച്ചു, ഏകീകൃത പ്രവർത്തനം ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒരു ഫയർ പമ്പ് യൂണിറ്റ് ക്രമീകരണം വിവരിച്ചു, അതായത്, ആദ്യത്തെ പമ്പ് നേരിട്ട് ജലവിതരണത്തിൽ നിന്ന് വെള്ളം വലിച്ചെടുക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ തുടർച്ചയായ പമ്പും അതിൽ നിന്ന് വെള്ളം വലിച്ചെടുക്കുന്നു. മുമ്പത്തെ ജലസ്രോതസ്സ്. അടിച്ചുകയറ്റുക. ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങളിലും മറ്റ് വലിയ കെട്ടിടങ്ങളിലും ഘടനകളിലും ഇത്തരത്തിലുള്ള സീരീസ് യൂണിറ്റ് ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്. 2013 എഡിഷൻ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആദ്യ രണ്ട് റിവിഷൻ സൈക്കിളുകളിൽ, ഫയർ പമ്പ് ടെക്നിക്കൽ കമ്മിറ്റി ടാൻഡം ഫയർ പമ്പ് യൂണിറ്റുകളുടെ ക്രമീകരണത്തിനുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്യാൻ വളരെയധികം പരിശ്രമിച്ചു.
ഫയർ പമ്പ് യൂണിറ്റിൻ്റെ സ്ഥാനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ് കേന്ദ്ര പ്രശ്നം. കഴിഞ്ഞ രണ്ട് സൈക്കിളുകളിൽ, സീരീസ് ഫയർ പമ്പ് യൂണിറ്റിൻ്റെ ക്രമീകരണം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന എല്ലാ പമ്പുകളും ഒരേ ഫയർ പമ്പ് റൂമിൽ സ്ഥാപിക്കണമെന്ന് നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2013-ലെ പതിപ്പിന്, ചില വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസരിച്ച് ഫയർ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ വ്യത്യസ്ത മുറികളിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് ഒരു അപവാദം ഉണ്ടാക്കി. ഈ ഭാഷ ഫയർ പമ്പ് കമ്മിറ്റിയുടെ അവലോകനം പാസാക്കിയെങ്കിലും, ഈ വർഷം ജൂണിൽ നടന്ന NFPA അസോസിയേഷൻ ടെക്നിക്കൽ മീറ്റിംഗിൽ ഇത് തിരികെ നൽകി. നിർദിഷ്ട മാറ്റങ്ങൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വരില്ലെങ്കിലും, അടുത്ത റിവിഷൻ സൈക്കിളിൽ വിഷയം വീണ്ടും കൊണ്ടുവരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒന്നിലധികം ഫയർ പമ്പ് യൂണിറ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നതിനും ശരിയായ ടെസ്റ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ സുഗമമാക്കുന്നതിനും മൊത്തത്തിലുള്ള സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനുമുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് സംബന്ധിച്ച വിവാദം തുടരും. കൂടാതെ, ഫയർ പമ്പ് യൂണിറ്റുകളുടെ ലംബമായ വിഭജനം NFPA 20 അനുവദിക്കുന്നത് തുടരുമെങ്കിലും, ചില അധികാരപരിധികൾ ഈ ക്രമീകരണം അനുവദിക്കുന്നില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
ഒരു ഫയർ പമ്പ് ടെസ്റ്റ് ഹെഡർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പരിശോധനയ്ക്കിടെ ഡ്രെയിനേജ് അനുവദിക്കുന്നതിന് പമ്പ് റൂമിന് പുറത്തുള്ള ഒരു ബാഹ്യ ഭിത്തിയിലോ മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിലോ ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണമെന്ന് NFPA 20 ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഔട്ട്‌ഡോർ ലേഔട്ട് ജലപ്രവാഹം സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്തേക്ക് ഒഴുക്കിവിടുന്നതിനും ഫയർ പമ്പുകൾ, കൺട്രോളറുകൾ, മോട്ടോറുകൾ, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ മുതലായവയിൽ ആകസ്മികമായ ഡ്രെയിനേജിൻ്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സഹായകമാണ്. ടെസ്റ്റ് ഹെഡ്‌മാർക്ക് കഴിയുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഒരു പുതിയ അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റ് ടെക്‌സ്‌റ്റ് ചേർത്തു. കെട്ടിടത്തിനുള്ളിലെ സ്ഥലങ്ങൾ പരിഗണിക്കും. മോഷണമോ നശീകരണമോ മൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ട സാഹചര്യത്തിൽ, ടെസ്റ്റ് ഹെഡർ ഹോസ് വാൽവ് കെട്ടിടത്തിനകത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യാം, പക്ഷേ ഫയർ പമ്പ് റൂമിന് പുറത്ത്. AHJ യുടെ വിധിന്യായമനുസരിച്ച്, ആവശ്യമില്ലാതെ തന്നെ കെട്ടിടത്തിന് പുറത്ത് ടെസ്റ്റ് ഫ്ലോ സുരക്ഷിതമായി നയിക്കാൻ കഴിയും, ഫയർ പമ്പ് ഉപകരണങ്ങളിൽ വെള്ളം തളിക്കുന്നതിനുള്ള തെറ്റായ അപകടസാധ്യത.
NFPA 20 കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഫ്ലോ മീറ്ററുകൾ വാട്ടർ ഫ്ലോ ടെസ്റ്റിംഗ് ഉപകരണമായി ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, ജലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അഗ്നി സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങളുടെ പരിശോധന, പരിശോധന, പരിപാലനം എന്നിവയ്ക്കുള്ള മാനദണ്ഡമായ NFPA 25, ഓരോ മൂന്ന് വർഷത്തിലും ഫ്ലോ മീറ്ററുകൾ പരീക്ഷിക്കുകയും വീണ്ടും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഫ്ലോമീറ്റർ കാലിബ്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ റീകാലിബ്രേഷൻ സുഗമമാക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ NFPA 20-ൽ അടങ്ങിയിട്ടില്ല. 2013-ലെ പതിപ്പിന് ഇപ്പോൾ ഫയർ പമ്പ് ഫ്ലോ ടെസ്റ്റിംഗിനായി മീറ്ററിംഗ് ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒഴുക്ക് അളക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ബദൽ രീതിയും ആവശ്യമാണ്. ബാക്കപ്പ് ഉപകരണം ഫ്ലോമീറ്ററിൻ്റെ താഴെയായി സ്ഥിതിചെയ്യുകയും ഫ്ലോമീറ്ററുമായി ശ്രേണിയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും വേണം, കൂടാതെ ഫയർ പമ്പിൻ്റെ പൂർണ്ണ ഫ്ലോ പരിശോധനയ്ക്ക് ആവശ്യമായ ഫ്ലോ പരിധിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും വേണം. കൂടാതെ, ഫ്ലോ അളക്കുന്നതിനുള്ള സ്വീകാര്യമായ ബദൽ ഉചിതമായ വലിപ്പത്തിലുള്ള ടെസ്റ്റ് ഹെഡറാണെന്ന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇപ്പോൾ പ്രസ്താവിക്കും. മേൽപ്പറഞ്ഞ പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന ക്രമീകരണം നൽകിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഫ്ലോമീറ്ററിൻ്റെ കാലിബ്രേഷന് ഉപകരണങ്ങൾ ഭൗതികമായി നീക്കം ചെയ്യുകയും യഥാർത്ഥ പമ്പും പൈപ്പിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പ്രതിഫലിപ്പിക്കാത്ത ഒരു ക്രമീകരണത്തിൽ പരിശോധന നടത്തുകയും വേണം. ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഈ സമീപനം ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും ചെലവേറിയതുമായിരിക്കും. കൂടാതെ, പൈപ്പിംഗ് ക്രമീകരണത്തിലും ടെസ്റ്റ് ക്രമീകരണത്തിലുമുള്ള മാറ്റങ്ങൾ യഥാർത്ഥ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, കൂടാതെ റീകാലിബ്രേഷൻ്റെ ഫലങ്ങൾ ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെട്ടേക്കാം.
NFPA 20-ൻ്റെ മുൻ പതിപ്പിന്, പമ്പിന് പുറത്ത് അല്ലെങ്കിൽ പമ്പിൽ നിന്നും അവിടെ നിന്നും ഒരു നിശ്ചിത ദൂരത്തിൽ ടെസ്റ്റ് ഹെഡർ സ്ഥിതിചെയ്യുമ്പോൾ പൈപ്പ് ലൈനിലെ ടെസ്റ്റ് ഹെഡിലേക്ക് ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ഗേറ്റ് വാൽവ്, ഡ്രെയിൻ വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ബോൾ ഡ്രോപ്പ് എന്നിവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. മരവിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അപകടമാണ്. ബട്ടർഫ്ലൈ വാൽവുകളോ ഗേറ്റ് വാൽവുകളോ എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും ഡ്രെയിൻ വാൽവുകളോ ബോൾ ഡ്രോപ്പുകളോ ആവശ്യമായി വരുന്ന തരത്തിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പരിഷ്‌ക്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. വാൽവ് ഇല്ലെങ്കിൽ, സമ്മർദ്ദത്തിൽ വെള്ളം ടെസ്റ്റ് ഹെഡറിൻ്റെ സ്ഥാനത്ത് എത്തും, ഇത് ആശങ്കാജനകമാണ്. അഗ്നിശമന സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് അഗ്നിശമന രഹിത ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ടെസ്റ്റ് ഹെഡറിലൂടെ വെള്ളം എളുപ്പത്തിൽ വറ്റിക്കാൻ കഴിയും. പമ്പ് ടെസ്റ്റ് നടത്തുന്ന ജീവനക്കാരുടെ സുരക്ഷയാണ് മറ്റൊരു പ്രശ്നം. ഹോസും ടെസ്റ്റ് ഹെഡറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം സുരക്ഷിതമാണ്, കൂടാതെ ടെസ്റ്റ് ഹെഡറിൽ ജല സമ്മർദ്ദം ഇല്ല. പരിശോധന പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഗോളാകൃതിയിലുള്ള ഡ്രിപ്പ് വാൽവ് പൈപ്പ്ലൈനിലെ മർദ്ദവും വെള്ളവും പുറത്തുവിടുന്നു.
NFPA 20 നിലവിൽ പമ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ബാക്ക്‌ഫ്ലോ പ്രിവൻ്റർ ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ബാക്ക്‌ഫ്ലോ പ്രിവൻ്റർ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന മർദ്ദനഷ്ടം വർദ്ധിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക പരിഗണന നൽകണമെന്ന് വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, ഫയർ പമ്പ് അതിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയുടെ 150% പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി കുറഞ്ഞത് 0 psi സക്ഷൻ മർദ്ദം രേഖപ്പെടുത്തണമെന്ന് NFPA 20 ആവശ്യപ്പെടുന്നു. പമ്പ് സക്ഷൻ ഫ്ലേഞ്ചിന് പകരം സക്ഷൻ മർദ്ദം റിട്ടേൺ ഉപകരണത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു എന്നർത്ഥം ഈ ആവശ്യകതയെ വ്യാഖ്യാനിക്കാം. അടുത്ത പതിപ്പ് ഫയർ പമ്പിൻ്റെ സക്ഷൻ പോർട്ടിലെ മർദ്ദം വായന വ്യക്തമാക്കി.
ഭൂകമ്പ സംരക്ഷണത്തിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രത്യേകമായി ഭൂകമ്പ നാശത്തിൽ നിന്ന് അഗ്നി സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങളുടെ സംരക്ഷണം ആവശ്യപ്പെടുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാത്രമേ അവ ബാധകമാകൂ എന്ന് വ്യക്തമാക്കാൻ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, പമ്പ് ഘടകങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സംബന്ധിച്ച മുൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കിയതിനാൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഭാരത്തിൻ്റെ പകുതിക്ക് തുല്യമായ ലാറ്ററൽ ചലനത്തെ ചെറുക്കാൻ കഴിയും. NFPA 20 ന് ഇപ്പോൾ NFPA 13 അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള തിരശ്ചീന ഭൂകമ്പ ലോഡുകൾ ആവശ്യമാണ്; SEI/ASCE7; അല്ലെങ്കിൽ AHJ സ്വീകാര്യമായ പ്രാദേശിക, സംസ്ഥാന അല്ലെങ്കിൽ അന്തർദേശീയ ഉറവിടങ്ങൾ.
ഭൂകമ്പ സംഭവങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ശക്തികളിൽ നിന്ന് കെട്ടിടങ്ങളെയും അനുബന്ധ മെക്കാനിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളെയും സംരക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിലവിലെ രീതികളുമായി ഈ മാറ്റങ്ങൾ കൂടുതൽ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഉപകരണത്തിൻ്റെ പകുതി ഭാരം ഉപയോഗിക്കുന്ന ആശയം എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും വിവേകപൂർണ്ണമല്ല. NFPA 20-ൻ്റെ ഉപയോക്താക്കൾ, പ്രൊജക്റ്റ് സൈറ്റിൻ്റെ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് ജനറേറ്റുചെയ്യുന്ന തിരശ്ചീന ലോഡുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടുമെന്ന് അറിഞ്ഞിരിക്കണം. NFPA 13 ലോഡ് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ലളിതമായ രീതി നൽകുന്നു, കൂടാതെ SEI/ASCE7 കൂടുതൽ സമഗ്രമായ ഒരു രീതി ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെങ്കിലും, NFPA 20 ഈ റഫറൻസ് മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ ഉപയോഗം നിർബന്ധമാക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ അന്തിമ തീരുമാനം എടുക്കാൻ AHJ-നെ അനുവദിക്കുന്നു.
NFPA 20 ഒരു പാക്കേജിംഗ് ഫയർ പമ്പ് അസംബ്ലിയെ ഒരു ഫയർ പമ്പ് യൂണിറ്റ് അസംബ്ലിയായി നിർവചിക്കുന്നു, അത് ഒരു പാക്കേജിംഗ് സൗകര്യത്തിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സൈറ്റിലേക്ക് ഒരു യൂണിറ്റായി വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. മുൻകൂട്ടി കൂട്ടിച്ചേർത്ത പാക്കേജിൽ ലിസ്റ്റ് ചെയ്യേണ്ട ഘടകങ്ങളിൽ പമ്പുകൾ, ഡ്രൈവുകൾ, കൺട്രോളറുകൾ, പാക്കേജർ നിർണ്ണയിക്കുന്ന മറ്റ് ആക്സസറികൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ആക്സസറികൾ ഒരു ഭവനത്തോടുകൂടിയോ അല്ലാതെയോ ഒരു അടിത്തറയിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. പാക്കേജിംഗ് ഘടകങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ വിപുലീകരിച്ചു. പമ്പ് യൂണിറ്റ് ഘടകങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം ഘടനയിൽ ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. പാക്കേജിംഗ് യൂണിറ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്ന വെൽഡർ, ASME ബോയിലർ ആൻഡ് പ്രഷർ വെസൽ കോഡിൻ്റെ സെക്ഷൻ 9 അല്ലെങ്കിൽ അമേരിക്കൻ വെൽഡിംഗ് സൊസൈറ്റി AWS D1.1 ൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം. മുഴുവൻ അസംബ്ലിയും ഫയർ പമ്പിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിനായി ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്യുകയും, NFPA 20-ലെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി സിസ്റ്റം ഡിസൈനർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും വേണം. അവസാനമായി, എല്ലാ പ്ലാനുകളും ഡാറ്റ ഷീറ്റുകളും അവലോകനത്തിനായി AHJ-ന് സമർപ്പിക്കണം, കൂടാതെ ഒരു സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത പകർപ്പും അംഗീകൃത സമർപ്പണം റെക്കോർഡ് സൂക്ഷിക്കുന്നതിനായി സൂക്ഷിക്കണം.
പൂർണ്ണമായ പമ്പ് യൂണിറ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നതും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന രീതിയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ആരാണ് ഉത്തരവാദിയെന്ന് മികച്ച രീതിയിൽ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനാണ് ഈ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയത്. ഫയർ പമ്പ് നിർമ്മാതാവ് സാധാരണയായി ഏതെങ്കിലും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ആവശ്യമായ സ്ഥാപനമാണെങ്കിലും, പമ്പ് നിർമ്മാതാവ് പാക്കേജുചെയ്ത ഫയർ പമ്പ് ഘടകങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്ന പാർട്ടി ആയിരിക്കണമെന്നില്ല.
ചില അധികാരപരിധികളിൽ, ഫയർ പമ്പുകളും ജലസ്രോതസ്സുകളും തമ്മിലുള്ള നേരിട്ടുള്ള കണക്ഷനുകൾ അനുവദനീയമല്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, മുനിസിപ്പൽ വാട്ടർ മെയിൻ. മറ്റ് സന്ദർഭങ്ങളിൽ, മുനിസിപ്പൽ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ജലസ്രോതസ്സുകൾക്ക് അഗ്നി സംരക്ഷണ സംവിധാനത്തിന് ആവശ്യമായ പരമാവധി ഒഴുക്ക് നൽകാൻ കഴിയില്ല, അല്ലെങ്കിൽ ഒഴുക്ക് അവസ്ഥകൾ വളരെയധികം ചാഞ്ചാടുന്നു. രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളിലും, ജലസ്രോതസ്സിലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനോ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിനോ ഒരു തടസ്സം ടാങ്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒരു സാധ്യതയുള്ള ഡിസൈൻ ചോയിസ് നൽകുന്നു. തടസ്സപ്പെട്ട വാട്ടർ ടാങ്ക് ഫയർ പമ്പിന് സക്ഷൻ നൽകുന്ന ഒരു വാട്ടർ ടാങ്കാണ്, എന്നാൽ വാട്ടർ ടാങ്കിൻ്റെ ശേഷി അല്ലെങ്കിൽ വലിപ്പം അഗ്നിശമന സംവിധാനത്തിന് ആവശ്യമായതിനേക്കാൾ ചെറുതാണ്; അതായത്, മുഴുവൻ അഗ്നിശമന സംവിധാനത്തിൻ്റെയും പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ വെള്ളം വാട്ടർ ടാങ്കിന് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയില്ല.
കട്ട്-ഓഫ് ടാങ്ക് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് (1) ജലവിതരണ സ്രോതസ്സിനും ഫയർ പമ്പിൻ്റെ സക്ഷൻ പൈപ്പിനുമിടയിൽ ബാക്ക്ഫ്ലോ തടയുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗമായി, (2) ജലവിതരണ സ്രോതസിൻ്റെ മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഇല്ലാതാക്കുക, (3) അഗ്നിശമന പമ്പിൻ്റെ സ്ഥിരവും താരതമ്യേന സ്ഥിരവുമായ സക്ഷൻ മർദ്ദം നൽകുക, കൂടാതെ/ അല്ലെങ്കിൽ (4) അഗ്നിശമന സംവിധാനത്തിന് ആവശ്യമായ പരമാവധി ഒഴുക്ക് നൽകാൻ കഴിയാത്ത ജലസ്രോതസ്സുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ജല സംഭരണം നൽകുക.
NFPA 20 അനുസരിച്ച്, വാട്ടർ ടാങ്കിൻ്റെ വലിപ്പം ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് റീപ്ലിനിഷ്മെൻ്റ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ വാട്ടർ ടാങ്കിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന വെള്ളം പരമാവധി സിസ്റ്റം ഡിമാൻഡ് ഫ്ലോയും ദൈർഘ്യവും നൽകണം. ഫയർ പമ്പ് അതിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയുടെ 150% പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, വാട്ടർ ടാങ്കിൻ്റെ വലുപ്പവും കുറഞ്ഞത് 15 മിനിറ്റെങ്കിലും നീണ്ടുനിൽക്കണം. കൂടാതെ, NFPA 20-ൽ ഇന്ധന ടാങ്ക് റീഫില്ലിംഗ് സംബന്ധിച്ച നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ റീഫില്ലിംഗ് സംവിധാനം ലിസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രവർത്തനത്തിനായി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പൈപ്പ് ലൈനുകൾ, ബൈപാസ് പൈപ്പ് ലൈനുകൾ, ലിക്വിഡ് ലെവൽ സിഗ്നലുകൾ മുതലായവ പൂരിപ്പിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടവ പോലുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട പൂരിപ്പിക്കൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ടാങ്കിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ടാങ്കിൻ്റെ വലുപ്പം അതിൻ്റെ ശേഷി പരമാവധി സിസ്റ്റം ആവശ്യകതയായ 30 മിനിറ്റിനേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, ഒരു കൂട്ടം നിയന്ത്രണങ്ങൾ ബാധകമാണ്. ടാങ്ക് വലുപ്പമുള്ളതാണെങ്കിൽ, അതിൻ്റെ ശേഷി കുറഞ്ഞത് 30 മിനിറ്റെങ്കിലും പരമാവധി സിസ്റ്റം ഡിമാൻഡ് നിറവേറ്റാൻ കഴിയും, മറ്റൊരു കൂട്ടം നിയന്ത്രണങ്ങൾ ബാധകമാകും. ടാങ്കിൻ്റെ വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ബാധകമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നതിന് കട്ട് ഓഫ് ടാങ്കുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഖണ്ഡിക പരിഷ്കരിച്ച് പുനഃക്രമീകരിച്ചു.
ബഹുനില കെട്ടിടങ്ങളിൽ ഫയർ പമ്പ് ഉപകരണങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും നൽകുന്നതിനുമായി അഗ്നിശമന വകുപ്പിന് മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ സുഗമമാക്കുന്നതിന് NFPA അധിക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുന്നു. പുതിയ അനെക്സ് വാചകത്തിൽ ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചതുപോലെ, ഒരു ബഹുനില കെട്ടിടത്തിൽ പമ്പ് റൂം സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഉചിതമായ പരിഗണന ആവശ്യമാണ്. തീപിടിത്തമുണ്ടായാൽ, പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനോ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനോ സാധാരണയായി ഉദ്യോഗസ്ഥരെ പമ്പ് റൂമിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.
ഈ പ്രതികരിക്കുന്നവർക്ക് സംരക്ഷണം നൽകുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മാർഗം കെട്ടിടത്തിൻ്റെ പുറത്ത് നിന്ന് നേരിട്ട് പമ്പ് റൂമിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുക എന്നതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് ഈ ക്രമീകരണം എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രായോഗികമോ പ്രായോഗികമോ അല്ല. മിക്ക കേസുകളിലും, ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങളിലെ പമ്പ് റൂമുകൾ നിലത്തിന് മുകളിലോ താഴെയോ ഒന്നിലധികം നിലകളിൽ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പമ്പ് റൂം റേറ്റുചെയ്യാത്തപ്പോൾ, NFPA 20-ന് പടികൾക്കും ഫയർ പമ്പ് റൂമിനുമിടയിൽ ഒരു സംരക്ഷിത പാത ആവശ്യമാണ്. പമ്പ് റൂമിലേക്ക് നയിക്കുന്ന എക്സിറ്റ് സ്റ്റെയർവെല്ലിന് ആവശ്യമായ അഗ്നി പ്രതിരോധ നിലയ്ക്ക് തുല്യമായിരിക്കണം പാസേജിൻ്റെ അഗ്നി പ്രതിരോധ നില. പല കെട്ടിട, ലൈഫ് സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങളും പമ്പ് റൂമിനെ നേരിട്ട് അടച്ച എക്സിറ്റ് സ്റ്റെയർകേസിലേക്ക് നയിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല, കാരണം പമ്പ് റൂം സാധാരണയായി കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥലമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, പമ്പ് റൂമിലേക്കും മുകളിലെ അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന പമ്പ് റൂമിലേക്കും നയിക്കുന്ന സ്റ്റെയർവെല്ലിനുമിടയിലുള്ള കടന്നുപോകൽ കഴിയുന്നത്ര ചെറുതും മറ്റ് കെട്ടിട മേഖലകളിലേക്ക് നയിക്കേണ്ടതുമാണ്. തീപിടിത്തമുണ്ടായാൽ പമ്പ് റൂമിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനും പുറത്തുപോകുന്നതിനും പ്രതികരിക്കുന്നവർക്ക് ഇത് മികച്ച സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.
പമ്പ് റൂമിൻ്റെ സ്ഥാനവും ലേഔട്ടും പമ്പ് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്നും (പാക്കിംഗ് ഗ്രന്ഥി പോലുള്ളവ) ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്ത വെള്ളം, ഡിസ്ചാർജ് വാൽവ്, പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് എന്നിവ സുരക്ഷിതമായി ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.
അഞ്ചാം അധ്യായത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി, 2013 പതിപ്പിൽ സൂപ്പർ ഹൈ-റൈസ് കെട്ടിടങ്ങൾ എന്ന ആശയം അവതരിപ്പിച്ചു. അഗ്നിശമന സേനയുടെ വാഹന പ്രവേശനത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിൽ നിന്ന് 75 അടി ഉയരത്തിൽ വാസയോഗ്യമായ നിലയിലുള്ള കെട്ടിടത്തെയാണ് ഉയർന്ന കെട്ടിടം എന്ന് നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത്. മുമ്പത്തെ NFPA 20 നിയന്ത്രണങ്ങൾ, കെട്ടിടത്തിന് 200 അടിയോ 2000 അടിയോ ഉയരം ഉണ്ടോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ, അത്തരം കെട്ടിടങ്ങളെ വലിയ തോതിൽ ഒരേ വിഭാഗമായി തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ചില കെട്ടിടങ്ങൾ വളരെ ഉയരമുള്ളതാണ്, ഉയർന്ന നിലകളിലെ അഗ്നി സംരക്ഷണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഒഴുക്കും മർദ്ദവും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി പ്രതികരണ അഗ്നിശമന വകുപ്പിൻ്റെ പമ്പ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് അനുബന്ധ ഉയരവും ഘർഷണ നഷ്ടവും മറികടക്കാൻ കഴിയില്ല. NFPA 20-ൻ്റെ മുൻ പതിപ്പ് ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ അഗ്നിശമനസേനാ ഉപകരണങ്ങളുടെ പമ്പിംഗ് ശേഷിക്ക് അപ്പുറത്തുള്ള ഘടനകളെയോ പ്രദേശങ്ങളെയോ പരാമർശിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, 2013 പതിപ്പിന് അത്തരം "വളരെ ഉയരമുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾക്ക്" കൂടുതൽ പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അത്തരം സാഹചര്യങ്ങൾക്കായുള്ള ചില നിയന്ത്രണങ്ങൾ വൈദ്യുത ഫയർ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളുടെ വൈദ്യുതി വിതരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട 9-ാം അധ്യായത്തിലും ഉണ്ടെന്ന് വായനക്കാർ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.
"വളരെ ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങൾക്ക്", താഴെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ഫയർ പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അധിക സംരക്ഷണവും ആവർത്തനവും നൽകേണ്ടതുണ്ട്. വളരെ ഉയരമുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾക്കായുള്ള പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിർദ്ദിഷ്ട കെട്ടിട ഉയരങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുപകരം, അഗ്നിശമന വകുപ്പിൻ്റെ പമ്പിംഗ് ശേഷിയോട് പ്രതികരിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ആവശ്യകതകൾ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു. ഫയർ ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് വ്യത്യസ്ത പമ്പിംഗ് ശേഷിയുള്ള വ്യത്യസ്ത ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങുന്നു, അതിനാൽ പരമാവധി കെട്ടിട ഉയരം മാത്രം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നിലവാരം വളരെ പരിമിതമാണ്. ഓരോ പ്രോജക്റ്റിനും പ്രതികരണമായി അഗ്നിശമന വകുപ്പിൻ്റെ പമ്പിംഗ് കഴിവുകൾ ഡിസൈൻ ടീം ഇപ്പോൾ പ്രത്യേകം സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വളരെ ഉയരമുള്ള കെട്ടിടങ്ങൾക്കായി അനാവശ്യ വാട്ടർ ടാങ്കുകളും ഫയർ പമ്പുകളും സംബന്ധിച്ച അധിക നിയന്ത്രണങ്ങളും ചേർത്തിട്ടുണ്ട്.
പ്രധാന ജലവിതരണ സ്രോതസ്സ് ഒരു വാട്ടർ ടാങ്കാണെങ്കിൽ, രണ്ടോ അതിലധികമോ വാട്ടർ ടാങ്കുകൾ ആവശ്യമാണ്. ഓരോ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റും പ്രത്യേക ജലസംഭരണിയായി ഉപയോഗിക്കാമെങ്കിൽ, രണ്ട് കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളായി തിരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ജലസംഭരണി അനുവദിക്കും. എല്ലാ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളുടെയും കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളുടെയും ആകെ അളവ് ബന്ധപ്പെട്ട സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എല്ലാ അഗ്നി സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റാൻ പര്യാപ്തമായിരിക്കണം. ഏതെങ്കിലും ഒരു കമ്പാർട്ടുമെൻ്റോ സംഭരണ ​​ടാങ്കോ പ്രവർത്തനരഹിതമാകുമ്പോൾ, ഓരോ വ്യക്തിഗത സംഭരണ ​​ടാങ്കിൻ്റെയോ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിൻ്റെയോ വലുപ്പം കുറഞ്ഞത് 50% അഗ്നി സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകൾ സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം. ഓരോ വ്യക്തിഗത ഇന്ധന ടാങ്കിനും കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിനും മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും ആവശ്യകതകൾ നൽകാൻ ഈ നിയന്ത്രണത്തിന് ആവശ്യമില്ലെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. എന്നിരുന്നാലും, ഓരോ ഇന്ധന ടാങ്കിനും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന ടാങ്ക് കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിനും പൂർണ്ണമായ സിസ്റ്റം ആവശ്യകതകൾ നൽകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫില്ലിംഗ് ഉപകരണം ഉണ്ടായിരിക്കണം. 2010 എഡിഷനിൽ അനാവശ്യ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളോ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റുകളോ നൽകൽ അവതരിപ്പിച്ചുവെങ്കിലും, 2013 പതിപ്പിൽ ഇത് ഉയർന്ന ഉയരമുള്ള കെട്ടിടങ്ങളിൽ ഔദ്യോഗികമായി ഉപയോഗിച്ചു.
അഗ്നിശമന വകുപ്പിൻ്റെ ഉപകരണങ്ങളുടെ പമ്പിംഗ് ശേഷി ഭാഗികമായോ പൂർണ്ണമായോ കവിയുന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ ഫയർ പമ്പുകളിൽ പൂർണ്ണമായും സ്വതന്ത്രമായ ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റാൻഡ്ബൈ ഫയർ പമ്പ് യൂണിറ്റോ ഒന്നിലധികം യൂണിറ്റുകളോ ഉണ്ടായിരിക്കണം, അങ്ങനെ ഏതെങ്കിലും പമ്പ് പമ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ എല്ലാ പ്രദേശങ്ങൾക്കും പൂർണ്ണമായ സേവനം നിലനിർത്താൻ കഴിയും. AHJ-ക്ക് സ്വീകാര്യമായ എല്ലാ അഗ്നി സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകളും നൽകുന്നതിന് ഒരു സഹായ മാർഗ്ഗം നൽകുക എന്നതാണ് മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ. അനാവശ്യ ഫയർ പമ്പ് ഫംഗ്‌ഷനുകൾ നൽകുന്നതിന് AHJ-യുമായി ചർച്ച നടത്താൻ ഈ രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ അനുവദിക്കുന്നു. ന്യായമായ രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഗ്രാവിറ്റി ഫീഡ്‌വാട്ടർ റീസർ സിസ്റ്റം ഈ ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പായിരിക്കാം. ഓർക്കുക, ഒരു പ്രത്യേക ഡിസൈൻ പ്രോജക്റ്റിനായി ഒന്നിലധികം AHJ-കൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം.
പാറകളും ചെളിയും മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങളും പമ്പിലേക്കോ അഗ്നിശമന സംവിധാനത്തിലേക്കോ പ്രവേശിച്ച് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഫയർ പമ്പ് വിതരണം ചെയ്യുന്ന സക്ഷൻ പൈപ്പ് ആവശ്യത്തിന് ഫ്ലഷ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. സ്റ്റാൻഡേർഡിൻ്റെ മുൻ പതിപ്പിൽ ഫിക്സഡ് പമ്പുകളുടെയും പോസിറ്റീവ് ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് പമ്പുകളുടെയും ഫ്ലഷിംഗ് വേഗത വ്യക്തമാക്കുന്ന രണ്ട് പട്ടികകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. 2013 പതിപ്പിനായി, ഈ പട്ടികകൾ ലയിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, എല്ലാ സക്ഷൻ പൈപ്പുകൾക്കും ബാധകമാണ്, കൂടാതെ സക്ഷൻ പൈപ്പിൻ്റെ നാമമാത്ര വലുപ്പത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളവയുമാണ്. സെക്കൻഡിൽ ഏകദേശം 15 അടി ജലപ്രവാഹം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന തരത്തിൽ ചെറിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള പൈപ്പുകളുടെ ഫ്ലഷിംഗ് നിരക്കും പരിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
നിർദ്ദിഷ്‌ടമായ പരമാവധി ഫ്ലഷിംഗ് ഫ്ലോ എത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, കണക്റ്റുചെയ്‌ത ഫയർ പമ്പിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത ഫ്ലോയുടെ 100% അല്ലെങ്കിൽ അഗ്നിശമന സംവിധാനത്തിൻ്റെ പരമാവധി ഫ്ലോ ഡിമാൻഡ്, ഇതിൽ ഏതാണ് കൂടുതലോ അത് ഫ്ലഷിംഗ് ഫ്ലോയെ അനുവദിക്കും. ഫയർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഡിസൈൻ ഫ്ലോയെ കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, ഈ കുറഞ്ഞ ഫ്ലഷിംഗ് ഫ്ലോ സ്വീകാര്യമായ ഒരു പരിശോധനയാണെന്ന് പുതിയ ഭാഷ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ലഭ്യമായ ജലവിതരണം സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ വ്യക്തമാക്കിയ ഫ്ലോ റേറ്റ് പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അഗ്നിശമന വകുപ്പിൽ നിന്നുള്ള പമ്പ് പോലുള്ള ഒരു അനുബന്ധ ഉറവിടം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു അറ്റാച്ച്മെൻ്റ് ഭാഷ ചേർത്തു. ഫയർ പമ്പുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഫ്ലഷിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങൾ നടത്തുകയും സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുകയും ഒപ്പിടുകയും ചെയ്യണമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഭാഷയും സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ ഇപ്പോൾ ഉൾപ്പെടും.