VVT-ийн хувьд самар, боолтыг эргүүлэхээсээ өмнө тосыг шалгахаа мартуузай. Энэхүү видеог The Group Training Academy ивээн тэтгэж байна.
Кодыг эвдэх нь хавхлагын цаг хугацааны хувьсах асуудлыг шийдэх үр дүнтэй арга байж болох бөгөөд шийдэл нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн тос юм.
Хэрэв та P0011 ба P0021, camshaft position sensor "bank 1" болон camshaft position sensor "bank 2" кодуудыг олвол VVT систем алдаатай эсэхийг шалгаж, мэдрэгчийг шалгана уу.
Самар, боолтыг эргүүлэхийн өмнө хийх ёстой хамгийн эхний алхам бол тосыг шалгах явдал юм. Тосыг тогтмол сольдоггүй бохир тос, тос нь VVT-г ажиллуулж байгаа газрын тосны хяналтын хавхлаг руу ороход лаг, хог хаягдал хуримтлагдана. Хэрэв тос бохирдсон бөгөөд хавхлагын порт дээр хэт их лаг хуримтлагдсан бол лагийг камер болон хавхлагын угсралтаар дамжуулж болно.
Тэндээс камер дахь тосны сувгууд эвдэрч, ховилтой журналаас болж камер нь эвдэрч болзошгүй.
Өөр нэг код P0521 - газрын тосны даралт мэдрэгч / унтраалгын хүрээ / гүйцэтгэл - мөн тосны чанарыг илтгэж болно. Зарим тохиолдолд энэ код нь буруу төрлийн тос ашигласан болохыг илтгэж болно. Тогтмол засвар үйлчилгээ хийхгүй байх нь ихэнх ийм системүүдэд чухал хүчин зүйл болдог.
Зарим засвар үйлчилгээний асуудлыг үл тоомсорлож чаддаг өчигдрийн тээврийн хэрэгслүүдээс ялгаатай нь шинэ хөдөлгүүр, шинэ системүүд онцгой анхаарал шаарддаг. Үүнийг хэрэглэгчиддээ онцолж, үйлдвэрлэгчийн хуваарийн дагуу шаардлагатай үндсэн засвар үйлчилгээг хийснээр тэдний тээврийн хэрэгслийг хамгаалж, таны үр ашгийг нэмэгдүүлнэ.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 4-р сарын 19
