Kelso Technologies Inc. नवीन प्रेशर कार अँगल व्हॉल्व्ह NYSE: KIQ ची फील्ड सर्व्हिस ट्रायल

29 सप्टेंबर 2020, व्हँकुव्हर, ब्रिटिश कोलंबिया आणि बर्नहॅम, टेक्सास (GLOBE NEWSWIRE) – Kelso Technologies Inc. ("Kelso" किंवा "कंपनी"), (TSX: KLS), (NYSE अमेरिकन: KIQ) यांनी अहवाल दिला आहे की अमेरिकन असोसिएशन ऑफ रेलरोड्स (AAR) च्या आवश्यकतांनुसार, प्रमुख ग्राहकांनी केल्सोचे नवीन 2-इंच प्रेशर कार अँगल व्हॉल्व्ह (K2AV) स्थापित करण्यास सुरुवात केली आहे, जो व्यावसायिक क्षेत्र सेवा चाचणी चाचणीसाठी वापरला जातो. K2AV हा एक उच्च-मूल्याचा विशेष झडप आहे जो खास प्रेशर टँक ट्रकसाठी डिझाइन केलेला आहे. सेवा चाचणी दहा टाक्यांवर एकूण तीस K2AV उपकरणांची चाचणी करेल. एएआरच्या आकडेवारीनुसार, सध्या रेल्वेच्या ताफ्यात सुमारे ८५,००० प्रेशर टँक गाड्या आहेत. Kelso साठी, K2AV रेल्वे टँकर उपकरणांमध्ये कंपनीच्या उत्पादन व्याप्तीचा विस्तार करण्याची महत्त्वाची संधी आहे. K2AV आणि कंपनीच्या Kelso टॉप बॉल व्हॉल्व्ह (KTBV), स्टँडर्ड बॉटम होल आउटलेट व्हॉल्व्ह (KBOV) आणि प्रेशर ट्रक प्रेशर रिलीफ व्हॉल्व्ह (KPCH) यांनी एकत्र फील्ड सर्व्हिस टेस्ट चाचण्या घेतल्या आहेत, जे अंतिम AAR कमर्शियल मिळवण्यासाठी एक पूर्व शर्त आहे. सेवा क्षेत्राच्या चाचण्यांमध्ये रेल्वे भागधारकांनी केलेल्या या प्रगती केल्सोच्या ग्राहकाभिमुख उत्पादन विकास कार्यक्रमांवर लक्ष केंद्रित केल्याचा थेट परिणाम आहे ज्यामुळे मोठ्या रेल्वे उत्पादनांच्या पाइपलाइनमध्ये रेल्वेशी संबंधित महसूल वाढण्याची अपेक्षा आहे. आज मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जाणाऱ्या सध्याच्या अँगल व्हॉल्व्हच्या सततच्या समस्या असलेल्या महागड्या दीर्घकालीन कार्यप्रदर्शन आणि पुरवठा समस्यांमध्ये लक्षणीय घट करणे हे डिझाइनचे ध्येय आहे. K2AV चा वापर प्रेशराइज्ड रेल्वे टँक कारवर केला जातो आणि त्याचा मुख्य उद्देश टाकीतील सामग्री लोड आणि अनलोड करणे हा आहे. हे प्रेशर सर्व्हिस टँकरच्या शीर्षस्थानी स्थित आहे आणि त्याच्या मानक कॉन्फिगरेशनमध्ये प्रत्येक टँकरसाठी तीन किंवा चार कोन वाल्व असतात. प्रेशर टँकर वरच्या संरक्षक कव्हर असेंब्लीच्या आत स्थित अँगल व्हॉल्व्हद्वारे लोड केले जाते आणि ज्वलनशील आणि नॉन-ज्वालाग्राही वायू वाहतूक करण्यासाठी वापरले जाते. K2AV च्या मुख्य मालकीच्या डिझाइन घटकांमध्ये कोणतेही छिद्र दोष दूर करण्यासाठी सिंगल-पीस, उच्च-गुणवत्तेचे मशीन केलेले भाग वापरणे समाविष्ट आहे-कोणतेही कास्ट पार्ट वापरले जात नाहीत. K2AV तपासणी, दुरुस्ती आणि देखरेखीसाठी डिझाइन केले आहे, कारण आउटलेट पॅनेल फ्लँज आणि गॅस्केट दुरुस्तीसाठी सहजपणे काढले जाऊ शकतात. K2AV मध्ये सेल्फ-ड्रेनिंग, स्वयं-क्लीनिंग व्हॉल्व्ह आसन समाविष्ट आहे, त्यामुळे ते आसन क्षेत्रामध्ये सामान जमा होण्यापासून रोखू शकते, त्यामुळे व्हॉल्व्ह सीट आणि व्हॉल्व्हचे आयुष्य वाढवते. K2AV AAR मानके आणि नियमांची पूर्तता करते किंवा ओलांडते, आणि एक मानक AAR जीभ आणि खोबणी स्थापना आहे, जे दाब कार अनुप्रयोगांसाठी आवश्यक आहे. सर्व केल्सो रेलरोड टँक कार उत्पादनांप्रमाणे, कंपनीचे K2AV पूर्णपणे युनायटेड स्टेट्समध्ये तयार केले जाते आणि कच्च्या मालापासून पूर्णपणे प्रक्रिया केली जाते, जी प्रतिस्पर्ध्यांद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या आयातित कास्टिंगपेक्षा लक्षणीय सुधारणा आहे. कंपनीची सर्वसमावेशक पुरवठा साखळी व्यवस्थापन प्रणाली केल्सोला ग्राहकांना उद्योगातील सर्वात कमी आणि सर्वात विश्वासार्ह वितरण वेळ प्रदान करण्यास सक्षम करते, जो ग्राहकांना डायनॅमिक उत्पादन प्रणालीचा मुख्य फायदा आहे. कंपनीच्या K2AV डेव्हलपर्सनी AAR फील्ड सर्व्हिस ट्रायल टेस्टच्या सर्व गरजा पूर्ण करण्यास सहमती दर्शवली आहे. त्यांचा सहभाग संपूर्ण AAR मंजूरी मिळविण्यासाठी आवश्यक नियामक प्रक्रिया पूर्ण करण्यात मदत करेल. AAR ने मंजूर केलेल्या K2AV मुळे अनेक ग्राहकांची बाजारपेठ दत्तक क्षमता वाढेल अशी अपेक्षा आहे. कंपनीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि अध्यक्ष जेम्स आर. बाँड म्हणाले: “कंपनीचा रेल्वे व्यवसाय मजबूत करण्यासाठी प्रवृत्त ग्राहकांसाठी आम्ही केल्सोच्या रेल्वे टँक कार उपकरणांच्या विकासासाठी केलेल्या गुंतवणुकीचा फायदा घेत राहू. ही अधिक प्रभावी R&D पद्धत आणि AAR सह सुधारणा कंपनीच्या दीर्घकालीन M1003 उत्पादन पात्रतेसह भागीदारी, नवीन विकसित उत्पादनांमधून अधिक कमाईची दीर्घकालीन क्षमता वाढवते. रेल्वेचे कठोर नियम आणि चाचणी मार्गदर्शक तत्त्वे पाहता, कंपनीचे R&D प्रकल्प (जसे की K2AV, KTBV, KPCH आणि KBOV), अंतिम AAR मंजुरीसह, तरीही ते किचकट, वेळखाऊ आणि महागडे असेल. कंपनीच्या कोणत्याही नवीन उत्पादनांमधून व्युत्पन्न होणारा नवीन महसूल प्रवाह अद्याप अप्रत्याशित आहे आणि त्यातून लक्षणीय व्यावसायिक महसूल मिळेल याची कोणतीही हमी नाही. K2AV फील्ड सर्व्हिस चाचणी कालावधी दरम्यान व्यवस्थापनाने कंपनीला व्यावसायिक पद्धतीने ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी AAR द्वारे निर्दिष्ट केलेल्या K2AV उपकरणांची कायदेशीररीत्या विक्री करण्याची परवानगी देणे अपेक्षित आहे. जर ते रेल्वे उद्योगाने पूर्णपणे स्वीकारले, तर कंपनीच्या K2AV आणि कंपनीच्या नवीन KTBV, KPCH आणि KBOV मुळे केल्सोच्या रेल्वेशी संबंधित उत्पादनांच्या आर्थिक कामगिरीत सुधारणा होण्याची अपेक्षा आहे." केल्सो ही एक वैविध्यपूर्ण उत्पादन विकास कंपनी आहे जी डिझाइनमध्ये तज्ञ आहे, वाहतूक अनुप्रयोगांमध्ये मालकीच्या सेवा उपकरणांचे उत्पादन आणि वितरण अद्वितीय उच्च-गुणवत्तेच्या रेल्वे टँक कार वाल्व्ह उपकरणांचे विश्वसनीय पुरवठादार म्हणून, कंपनीने सर्व केल्सो दरम्यान धोकादायक आणि गैर-धोकादायक वस्तू हाताळण्यासाठी आणि नियंत्रित करण्यासाठी नावलौकिक मिळवला आहे उत्पादने विशेषत: ग्राहकांना आर्थिक आणि ऑपरेशनल फायदे प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत आणि कंपनीच्या अधिक संपूर्ण व्यवसायासाठी आणि पर्यावरणीय धोक्यांचा संभाव्य प्रभाव कमी करण्यासाठी, कृपया कंपनीची वेबसाइट www.kelsotech.com तपासा. कंपनी प्रोफाइल अंतर्गत प्रकाशित केलेले सार्वजनिक दस्तऐवज अनुक्रमे कॅनडाच्या www.sedar.com आणि EDGAR च्या www.sec.gov वर आहेत. . संयुक्त राष्ट्र. फॉरवर्ड-लूकिंग स्टेटमेंट्स संबंधित कायदेशीर विधान: या प्रेस रीलिझमध्ये लागू सिक्युरिटीज कायद्यांच्या अर्थामध्ये "फॉरवर्ड-लूकिंग स्टेटमेंट्स" समाविष्ट आहेत. पुढे दिसणारी विधाने अपेक्षा किंवा हेतू व्यक्त करतात. या प्रेस रीलिझमधील अग्रगण्य विधानांमध्ये हे समाविष्ट आहे: आमची K2AV आजच्या मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जाणाऱ्या अँगल व्हॉल्व्हमध्ये अस्तित्वात असलेल्या महागड्या दीर्घकालीन कार्यप्रदर्शन समस्या मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकते; आमचे K2AV विकासक K2AV च्या AAR फील्ड चाचणी आणि चाचणीच्या सर्व आवश्यकता पूर्ण करतील; AAR मंजूर K2AV अनेक ग्राहकांसाठी बाजारपेठेतील दत्तक क्षमता वाढवेल अशी अपेक्षा आहे; ऑन-साइट सेवेच्या चाचणी कालावधीत, कंपनीला ग्राहकांना समर्थन देण्यासाठी काही प्रमाणात K2AV उपकरणे कायदेशीररित्या विकण्याची परवानगी दिली जाईल; आणि Kelso भविष्यात K2AV, KTBV, KPCH आणि KBOV विकू शकते. त्याची आर्थिक कामगिरी सुधारा. जरी केल्सोचा असा विश्वास आहे की अपेक्षित भविष्यातील परिणाम, कार्यप्रदर्शन किंवा यश भविष्यातील विधाने आणि माहितीद्वारे व्यक्त केलेले किंवा निहित आहेत हे वाजवी गृहितक आणि अपेक्षांवर आधारित आहेत, परंतु अशा अपेक्षा योग्य असल्याचे ते हमी देऊ शकत नाहीत. वाचकांनी अग्रेषित विधाने आणि माहितीवर जास्त विसंबून राहू नये, कारण अशा विधानांमध्ये आणि माहितीमध्ये ज्ञात आणि अज्ञात जोखीम, अनिश्चितता आणि इतर घटकांचा समावेश असतो ज्यामुळे केल्सोचे वास्तविक परिणाम, कार्यप्रदर्शन किंवा यश आणि अपेक्षित भविष्यातील परिणाम, कार्यप्रदर्शन किंवा कृत्यांमधील मुख्य फरक. अशा फॉरवर्ड-लूकिंग स्टेटमेंट्स आणि माहितीद्वारे व्यक्त किंवा निहित, आमच्या K2AV सह परंतु मर्यादित नाही, आजच्या मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जाणाऱ्या अँगल व्हॉल्व्हमध्ये कायम असलेल्या महागड्या दीर्घकालीन कार्यप्रदर्शन समस्यांना लक्षणीयरीत्या कमी करू शकत नाही; आमच्या K2AV साठी सर्व AAR मंजूरी मिळविण्यासाठी आम्ही नियामक प्रक्रिया पूर्ण करण्यास अक्षम आहोत; रेल्वे सुरक्षा नियमांचा धोका आणि इतर नियामक मंजूरी ज्या बदलल्या जाऊ शकतात, विलंबित किंवा रद्द केल्या जाऊ शकतात; कंपनीची उत्पादने अपेक्षित आर्थिक किंवा ऑपरेशनल फायदे देऊ शकत नाहीत; स्पर्धेमुळे किंवा आमच्या उत्पादनांसाठी कमी व्याजाने, आम्ही उत्पन्नाचा अपेक्षित स्त्रोत वाढू आणि राखू शकत नाही; ऑर्डर रद्द केल्या जाऊ शकतात, प्रतिस्पर्धी नवीन उत्पादने ऑफर करून बाजारात प्रवेश करू शकतात जे आमच्या बाजारातील काही हिस्सा व्यापू शकतात; उत्पादन खर्च वाढू शकतो, ज्यामुळे आमच्या EBITDA वर परिणाम होतो; आम्हाला खर्च आणि/किंवा तंत्रज्ञान किंवा उत्पादन विकास खर्च राखण्यासाठी कर्ज गृहीत धरावे लागेल; आणि आमची नवीन उपकरणे उत्पादने अपेक्षित बाजारपेठेतील वाटा मिळवू शकणार नाहीत. कायद्यानुसार आवश्यक असल्याशिवाय, कंपनी या प्रेस रीलिझमध्ये असलेली फॉरवर्ड-लूकिंग माहिती आणि फॉरवर्ड-लूकिंग स्टेटमेंट अपडेट करण्याचा हेतू नाही.