स्टँडपाइप ऑपरेशनचे मुख्य मुद्दे: फ्लश करण्यास विसरू नका!

जवळच्या हॉटेलमध्ये पाचव्या मजल्यावर आग लागल्यावर रेडिओ वाजला. काही मिनिटांनंतर, तुम्ही तुमची रिसर बॅग जोडणी करण्यासाठी वापरत आहात—म्हणजेच, "पाईप्स ड्रेस करा"—चौथ्या मजल्यावर उतरताना आणि तुमच्या वरच्या मजल्यावर, असे दिसते की स्प्रिंकलर सिस्टम सदोष आहे. हॉटेल. ही बहुधा एक तणावपूर्ण परिस्थिती आहे जी तुम्ही यापूर्वी कधीही अनुभवली नसेल; छोट्या छोट्या गोष्टी बरोबर केल्याने तणावावर मात करण्यास मदत होईल आणि लहान यश मोठ्या यशात बदलेल. काही लोकांना असे वाटेल की त्याऐवजी लहान गोष्टींपैकी एक म्हणजे "स्वच्छ धुण्यास विसरू नका!" अग्निशामक विभागाद्वारे वापरण्यापूर्वी राइजर फ्लश करणे हे लहान काम नाही, परंतु हे एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे जे अनेक उद्देशांसाठी वापरले जाऊ शकते आणि अग्निशमन ऑपरेशनच्या परिणामांवर लक्षणीय परिणाम करते. फ्लशिंग राइजरची अखंडता, त्याचे पाणी पुरवठा आणि वाल्व ऑपरेशनची पुष्टी करते; पाइपलाइनमधील मलबा फ्लश करते; आणि अगोदर समस्या सोडवण्यासाठी तुम्हाला वेळ देते. राइजरमधून वाहणारे पाणी पुष्टी करते की पाईपमध्ये पाण्याचा स्रोत आहे. रिसर सिस्टीमसाठी अनेक पाणी पुरवठा शक्यता आहेत; आम्हाला काही सामान्य पर्याय माहित असणे आवश्यक आहे. पाईप्स प्रेशराइज्ड फायर पंप, पुरेशा दाबाने किंवा त्याशिवाय नगरपालिकेचे जलस्रोत किंवा फायर डिपार्टमेंट कनेक्शन (FDC) द्वारे पुरवले जाऊ शकतात. आशा आहे की तुम्ही या इमारतीचे आगाऊ नियोजन केले असेल आणि तुम्हाला वापरायची असलेली प्रणाली समजून घेतली असेल. बऱ्याच प्रेशराइज्ड फायर पंप सिस्टीममध्ये, जेव्हा तुम्ही फ्लशिंगसाठी व्हॉल्व्ह उघडता तेव्हा सिस्टम प्रेशर कमी होईल आणि फायर पंपला प्रेशर ड्रॉप जाणवेल, त्यानंतर सिस्टमला प्रेशराइज्ड पाणी पुरवावे. बिल्डिंग फायर पंपद्वारे प्रदान केलेल्या सिस्टममध्ये शेवटी हेच घडायचे आहे. त्याचप्रमाणे, जेव्हा FDC आणि इंजिन जोडलेले असतात आणि पूर्णपणे पंप केले जातात, तेव्हा व्हॉल्व्ह फ्लश केल्यावर पाणी बाहेर पडेल आणि सर्व काही ठीक आहे. तथापि, जर तुम्ही व्हॉल्व्ह उघडला आणि पाणी वाहत नसेल, तर याचा अर्थ पंप रूम किंवा स्टेअर राइजरच्या तळाशी असलेला झडप उघडला नाही, इंजिन चुकीच्या कनेक्शनने जोडले गेले आहे किंवा इतर कोणतेही कारण असू शकते. कदाचित फायर पंप अक्षम झाला असेल किंवा राइजर स्वतःच खराब झाला असेल, तथापि, पाईपमधून पाणी वाहून न येणे हे मॅन्युअल ड्राय राइझर्स किंवा मॅन्युअल वेट सिस्टमसाठी पूर्णपणे सामान्य परिणाम असू शकते जे पाणी पुरवठ्यासाठी FDC वर अवलंबून असतात आणि कनेक्ट केलेले नाहीत. राइजर व्हॉल्व्ह अनेक वर्षांपासून इमारतीमध्ये वापरला गेला नसावा किंवा मागील काही दिवसांपासून ते गुन्हेगारी हेतूने किंवा जिज्ञासू इमारतीतील रहिवाशांनी नुकसान केल्यामुळे खराब झाले असावे. पहिल्या इन्स्टॉलेशनपासून किंवा शेवटच्या वापरापासून ते काम करण्यासाठी तुम्हाला आवश्यक त्या दिवसापर्यंत अनेक गोष्टी घडू शकतात. यशाची खात्री करण्यासाठी, कव्हर काढा आणि बिल्डिंग व्हॉल्व्ह उघडण्यापूर्वी फायर डिपार्टमेंट गेट व्हॉल्व्ह (फोटो 1) स्थापित करा. तुम्ही हा झडप तुमच्यासोबत घेऊन जाता, तुम्हाला माहीत आहे की ते काम करू शकते आणि तुम्ही त्या दिवसापूर्वी त्याचे प्रशिक्षण घेतले आहे. फायर डिपार्टमेंट व्हॉल्व्ह स्थापित केल्यानंतर, सिस्टम फ्लश करण्यासाठी इमारत वाल्व एकदा उघडा आणि नंतर तो उघडा ठेवा. इमारत वाल्व उघडण्यासाठी कामाची आवश्यकता असू शकते; ते उघडणे कठीण होणे अपेक्षित आहे. ते उघडण्यासाठी तुम्हाला जे काही करावे लागेल ते करा - ते दाबा, ते दाबा किंवा पाईप रेंच वापरा. एकदा ते उघडले की आणि तुम्ही सिस्टम फ्लश केल्यावर, बिल्डिंग व्हॉल्व्ह उघडा ठेवा आणि पाण्याचा प्रवाह बंद करण्यासाठी फायर डिपार्टमेंट गेट व्हॉल्व्ह वापरा. ऑपरेटर पाईप ट्रिम करणे सुरू ठेवू शकतो आणि कोपर, एम्बेडेड मीटर, होसेस इत्यादी जोडू शकतो, जेणेकरून पाईप वापरासाठी तयार असेल (फोटो 2-3). अग्निशमन विभागाचा गेट व्हॉल्व्ह स्टेअरवेल राइजर अग्निशामकांना योग्य दाब सेट करण्यास अनुमती देईल जेव्हा अग्निशमन करण्यापूर्वी पायऱ्यांमधून पाइपलाइन वाहत असेल; अज्ञात परिस्थितीत, पाण्याचा प्रवाह बंद करण्यासाठी गेट व्हॉल्व्ह वापरणे सहसा बिल्डिंग व्हॉल्व्ह वापरण्यापेक्षा बरेच सोपे असते. आग विझल्यानंतर आणि ऑपरेशन संपल्यानंतर, कर्मचारी त्यांच्या उपकरणे सेवा पुनर्संचयित करण्यासाठी बिल्डिंग व्हॉल्व्ह बंद करण्यास सामोरे जाऊ शकतात. राइजर सिस्टीममधून फ्लशिंग मलबेची आवश्यकता समजणे सोपे आहे. हार्ड वॉटर डिपॉझिट, स्केल, खेळणी, कचरा आणि कितीही गोष्टी स्टँडपाइप सिस्टममध्ये प्रवेश करू शकतात. या वस्तूंना प्रणालीबाहेर आणि प्लॅटफॉर्मवर फ्लश करण्यासाठी पुरेसे पाणी प्रवाहित करा. 11⁄8-इंच नोझल टिप पेक्षा 2½-इंच वाल्वमधून परदेशी वस्तू फ्लश करणे सोपे आहे. सिस्टीम फ्लशिंग आणि कोरडे केल्याने केवळ मोडतोडच नाही तर सिस्टीमला अग्निशमनासाठी तयार करण्यासाठी सिस्टीममध्ये जमा झालेली हवा देखील बाहेर काढली जाईल. नोझल बंद पडू शकतील अशा वस्तू बाहेर काढण्यासाठी आता थोडा वेळ लावल्यास अग्निशमन ऑपरेशनमध्ये असंख्य मार्गांनी पुरस्कृत केले जाऊ शकते. शेवटी, कर्मचार्यांना स्वच्छ धुण्यास विसरायचे नव्हते, कारण यामुळे त्यांना समस्येवर मात करण्यासाठी वेळ मिळाला. पायऱ्यांमधील अग्निशामकांनी शक्य तितक्या लवकर राइजरमधून मोठ्या प्रमाणात पाणी काढून टाकावे, इतर कामगार पाइपलाइन लांबवत आहेत आणि अग्निशामक ऑपरेशनची तयारी करत आहेत. उदाहरणार्थ, जर इमारतीमध्ये मॅन्युअल ड्राय व्हॉल्व्ह असेल आणि बाहेरील इंजिन कर्मचारी ते इमारतीशी जोडलेले आहेत आणि पाणी पुरवठा करतात, परंतु राइझर फायर फायटर स्टेअरवेल वाल्व उघडतो परंतु काहीही बाहेर येत नाही. काय अडचण आहे? सिस्टीम खराब झाली आहे का, पंप चेंबर व्हॉल्व्ह बंद आहे किंवा इंजिन चुकीच्या रिसर कनेक्शनला जोडलेले आहे का? घटना कमांडर जितक्या जलद समस्येबद्दल शिकेल तितकेच प्रतिसाद वेळेत लक्षणीय वाढ न करता त्याचे निराकरण करणे तितके सोपे आहे (पाठवण्यापासून फायर सप्रेशनपर्यंतचा वेळ). फोटो 4 आणि 5 मध्ये ओक्लाहोमा सिटी, ओक्लाहोमा येथील एका वस्ती इमारतीमध्ये राइझर अग्निशामक आढळले आहे. परिसर पूर्वनियोजित होता आणि नवीन सदस्यांशी रायसर कनेक्शनची चर्चा झाली. अग्निशामक थांबविण्याचे आणखी एक उदाहरण म्हणजे खालच्या मजल्यांना जोडलेली मॅन्युअल वेट सिस्टीम, ज्यामध्ये आगीच्या दृश्याच्या वरचे अनेक मजले आहेत. ओले सिस्टीम पाण्याने भरलेली असते परंतु दाबाच्या पाणी पुरवठा प्रणालीशी जोडलेली नसते. 10 ते 15 मजली इमारतीच्या पाचव्या मजल्याच्या जंक्शनवर, जंक्शनच्या वर 120 ते 150 फूट लांबीची पाण्याने भरलेली रिसर यंत्रणा आहे. हे पाइपलाइनमधील झडपाच्या वरच्या पाण्यापासून 60 ते 70 पौंड प्रति चौरस इंच (पीएसआय) डोक्याचा दाब तयार करेल. लक्षात ठेवा की राइजरमधील वाढीच्या प्रत्येक पायांवर 0.434 psi दाब लागू होईल. वरील उदाहरणात, 120 फूट × 0.434 = 52 psi, आणि 150 फूट × 0.434 = 65 psi. जर तुम्ही फक्त एका सेकंदासाठी व्हॉल्व्ह वाहू देत असाल, तर सिस्टममध्ये पुरेसा दाब आणि पाण्याचे प्रमाण आहे असे दिसते. तथापि, प्रत्यक्षात, पाईप फक्त त्याच्या वरच्या पाईपमधून पाणी काढून टाकते, कारण स्टँडपाइप अग्निशमन विभागाला वास्तविक अग्निशमनासाठी पाणी पुरवण्यासाठी सक्षम करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. म्हणूनच पाईप फक्त निचरा आहे किंवा पाण्याच्या स्त्रोतातून पुरवला आहे हे निर्धारित करण्यासाठी पुरेसे पाणी फ्लश करणे महत्वाचे आहे. या प्रकारच्या प्रणालीमध्ये अशीच परिस्थिती आहे की कधीकधी एक लहान नियंत्रित पंप सिस्टममध्ये पाणी पुरवतो. जेव्हा तुम्ही व्हॉल्व्ह उघडता आणि फक्त थोडेसे पाणी बाहेर येते, तेव्हा बूस्टर पंप सुरू होईल आणि हळूहळू सिस्टम भरण्याचा प्रयत्न करेल. जर क्रूकडे पुरेसा प्रवाह नसेल, तर ऑपरेटर चुकून असा विचार करेल की पाण्याचा स्रोत आहे. कर्मचारी या प्रश्नांची उत्तरे जितक्या वेगाने जाणून घेतात, तितक्या वेगाने ते त्यावर मात करू शकतात. आपण तयारीसाठी वेळ घेतल्यास, राइसर ऑपरेशन पद्धतशीर आणि तणावमुक्त होऊ शकते. या छोट्या गोष्टींचा सराव करा, प्रशिक्षण यादृच्छिकपणे मिसळा आणि संभाव्य स्टँडपाइप गुंतागुंत सोडवण्याचा प्रयत्न करा. लक्षात ठेवा, जेव्हा आपण लहान गोष्टी योग्यरित्या करतो, तेव्हा ते मोठ्या यशात भर घालतात, ज्यामुळे राइजरचे अग्निशामक कार्य सुरळीतपणे चालू शकते. जोश पिअरसी यांनी 2001 मध्ये ओक्लाहोमा सिटी (ओके) फायर डिपार्टमेंटमध्ये लेफ्टनंट म्हणून अग्निशमन कारकीर्द सुरू केली आणि त्यांना एका विशेष बचाव केंद्रावर नियुक्त करण्यात आले. तो राष्ट्रीय नोंदणीकृत पॅरामेडिक आणि अग्निशामक, EMS, डायव्हिंग आणि तांत्रिक बचाव प्रशिक्षक आहे. ते FDIC इंटरनॅशनलचे व्याख्याते आहेत आणि OK-TF1 शहरी शोध आणि बचाव पथकासाठी शोध आणि बचाव कार्यसंघ व्यवस्थापक/हेलिकॉप्टर बचाव तज्ञ आहेत.