jenis wafer injap rama-rama dengan gear cacing

Kami tahu bahawa pengiklanan menjengkelkan dan memperlahankan Internet. Malangnya, ini adalah cara kami membayar bil dan penulis. Kami berharap anda menikmati kandungan kami dan kami telah bekerja keras untuk menyediakannya. Sila senarai putih tapak web kami dalam penyekat iklan anda, muat semula halaman dan nikmatilah! Pada tahun 1968, Chevy Nova telah direka semula sepenuhnya daripada pendahulunya yang lebih kecil. Jarak rodanya telah meningkat kepada 111 inci, dan jumlah panjang coupe hanya kurang daripada Chevelle yang lebih besar. Pada tahun model 1972, Nova hanya mengalami sedikit perubahan dalaman berbanding tahun sebelumnya. Pada tahun 1972, hanya 12,309 coupe Super Sport meninggalkan kilang, dan jumlah keluaran ialah 349,733. Pilihan Chevrolet Nova kami adalah salah satu daripada 12309 sukan super. Ia selesai dengan warna merah terang dengan bumbung vinil hitam. Di bawah hud adalah V8 350 inci padu yang baru dibina semula, disokong oleh transmisi automatik Turbo Hydramatic 350. Ia mempunyai hujung belakang 10 bolt dengan gear 3.55. Chevy Nova ini dilengkapi dengan stereng kuasa dan brek cakera kuasa. Permukaan merah terang Chevrolet Nova berkilat tanpa sebarang kecacatan yang jelas. Bampar dan bahagian dalam bersalut krom kelihatan baik, dan ia mungkin telah disadur semula. Tiada pitting ditemui. Kemasan keluli tahan karat digilap dengan baik dan tiada kemek atau kemek. Roda SS lima jejari memakai meridian berjalur merah, dan ia kelihatan mempunyai corak yang mendalam pada keempat-empat penjuru. Bahagian atas vinil tidak luntur, dan tiada tanda pudar atau terangkat. Jalur kaca dan cuaca kelihatan dalam keadaan baik, mungkin baru-baru ini. Bahagian dalam vinil hitam Chevy Nova ini kelihatan sangat segar. Tempat duduk baldi tidak mempunyai haus yang jelas, kusyen luar tidak mempunyai tanda geseran, dan bahagian bawah tempat duduk tidak mempunyai kedutan. Permaidani berwarna hitam pekat. Konsol yang lebih moden dipasang di antara tempat duduk, dengan tempat letak tangan dan pemegang cawan. Tajuk itu juga muncul baru-baru ini. Cermin lampu dalaman bumbung tiada. Beg pakaian telah dicat dengan cat kedutan hitam. Terdapat pelapik getah hitam di tengah-tengah lantai. Terdapat alat ganti saiz standard dengan penutup yang sesuai di atasnya. Petak enjin yang kemas menempatkan 350 V8 yang disebutkan di atas, dengan pemasangan penapis udara Edelbrock bersalut krom di atas, dan kira-kira empat tong karbohidrat daripada Edelbrock. Penutup injap ialah peranti Chevrolet krom. Tanda krayon kilang boleh dilihat pada tembok api. Chevy Nova yang anggun ini boleh dibeli dari Houston Gateway Classic Cars dan kini berharga $45,000. Langgan Pihak Berkuasa GM untuk mendapatkan lebih banyak berita Chevrolet Nova, berita Chevrolet dan liputan berita GM 24/7. Sekarang ini adalah kereta, saya selalu menyukai Novas ini. Seorang pelajar sekolah menengah mempunyai satu, mengepam tayar untuk kami dari semasa ke semasa. Sesetengah orang bertuah. Saya berada di 64 Impala.