Masalah biasa injap keselamatan relau pemanasan injap pintu Analisis Pengetahuan asas injap keselamatan

Masalah biasa pemanasan injap keselamatan relau injap pintu Analisis Pengetahuan asas injap keselamatan 1. Prakata Injap keselamatan ialah injap pintu penyelenggaraan yang penting, digunakan untuk pelbagai salur tekanan tinggi dan paip penghantar, apabila tekanan kerja dalam sistem tegasan melebihi standard nilai, ia secara automatik boleh membuka, bahan yang berlebihan dilepaskan ke udara, untuk memastikan operasi yang selamat bagi kapal tekanan tinggi dan paip menyampaikan, untuk mengelakkan berlakunya peristiwa, Tetapi apabila tekanan dalam perisian sistem jatuh kembali ke tekanan atau sedikit di bawah tekanan, ia boleh keluar secara automatik. Kerja berkaitan injap keselamatan berkait secara langsung dengan keselamatan peralatan dan keselamatan diri, jadi kita mesti memberi perhatian yang tinggi. 2. Punca punca dan penyelesaian masalah biasa injap keselamatan 2.1, kebocoran pintu  Di bawah tekanan operasi biasa sistem, kebocoran injap omboh dan injap pintu tekanan tinggi pada permukaan pengedap melebihi tahap yang dibenarkan, dan kebocoran injap keselamatan bukan sahaja akan menyebabkan kerosakan material. Di samping itu, medium akan terus bocor pengedap getah keras akan rosak, bagaimanapun, permukaan pengedap injap keselamatan biasa adalah semua bahan komposit logam kepada bahan logam, walaupun untuk melakukan licin dan teratur, tetapi ia adalah sangat sukar untuk memastikan air kebocoran di bawah premis pelepasan tekanan bahan. Oleh itu, untuk medium adalah injap keselamatan wap, di bawah tekanan sistem yang ditentukan, jika mata kasar tidak dapat melihat di pintu masuk dan keluar hujung, juga tidak dapat mendengar kebocoran, berfikir bahawa sesak adalah selaras dengan keperluan. Secara amnya, terdapat tiga sebab utama kebocoran injap pintu: Satu kes adalah bahawa sisa kotor jatuh ke dalam permukaan pengedap, dan permukaan pengedap ditutup, mengakibatkan jurang antara kili dan injap pintu tekanan tinggi, dan kemudian pintu masuk. injap bocor. Cara untuk menghapuskan kesalahan biasa seperti ini adalah dengan meletup ke dalam kotoran dan sisa di permukaan pengedap, secara amnya dalam relau pemanasan terlebih dahulu untuk menyediakan pembaikan saiz paip tamparan dandang, yang pertama melakukan eksperimen plumbum pintu keselamatan, setelah dijumpai untuk kebocoran paip tamparan dandang juga dijalankan penyelenggaraan runtuh, jika ia adalah selepas relau untuk menjalankan ujian plumbum mendapati bahawa pintu keselamatan bocor, mungkin disebabkan oleh perkara sedemikian, Plumbum boleh berjalan selepas 20 minit penyejukan dan kemudian menjalankan a kemudi, permukaan pengedap untuk menjalankan pencucian. Keadaan lain ialah kerosakan permukaan pengedap. Sebab utama yang membawa kepada kerosakan permukaan pengedap adalah seperti berikut: Pertama, bahan permukaan pengedap adalah lemah. Sebagai contoh, dalam No. 3 ~ 9 pintu keselamatan utama relau kerana bertahun-tahun penyelenggaraan, spora pintu keselamatan utama dan permukaan pengedap injap pintu tekanan tinggi telah dikaji secara meluas dengan sangat rendah, supaya kekerasan permukaan pengedap juga berkurangan, mengakibatkan pengedap dikurangkan, cara yang lebih sesuai untuk menghapuskan keadaan ini adalah untuk mengisar ke bawah permukaan pengedap asal, dan kemudian mengikut lukisan kejuruteraan sekali lagi menyembur pengeluaran dan pemprosesan kimpalan, Meningkatkan kekerasan permukaan pengedap. Beri perhatian kepada kualiti pengeluaran mesti dipastikan dalam proses pengeluaran, seperti retak permukaan pengedap, lubang pasir dan kekurangan lain mesti dikisar ke bawah selepas pengeluaran dan pemprosesan. Injap pintu tekanan tinggi kili pemprosesan baharu mesti memenuhi piawaian lukisan kejuruteraan. Pada masa ini, penggunaan pemprosesan kimpalan semburan semburan rod kimpalan keluli universal YST103 untuk menjadikan permukaan pengedap teras injap adalah sangat baik. Kedua, kualiti penyelenggaraan tidak baik, pengisaran injap pintu tekanan tinggi kili tidak dapat memenuhi piawaian kualiti produk, cara untuk menghapuskan kesalahan biasa seperti ini adalah dengan menggunakan kaedah pengisaran atau pengilangan untuk membaiki permukaan pengedap mengikut tahap. daripada kerosakan. Satu lagi punca utama kebocoran injap keselamatan ialah pemasangan yang tidak betul atau saiz bahagian yang berkaitan terlalu besar. Dalam pautan pemasangan, injap pintu tekanan tinggi kili tidak betul atau terdapat kebocoran cahaya pada permukaan sambungan, atau permukaan pengedap injap pintu tekanan tinggi kili terlalu lebar untuk dikedap. Periksa saiz dan keseragaman kelegaan di sekeliling pemasangan gelendong, pastikan lubang hujung hadapan gelendong dan permukaan pengedap adalah sama, dan mengesan lompang di mana-mana tidak boleh keluar dari gelendong; Menurut lukisan kejuruteraan, lebar permukaan pengedap harus dikurangkan untuk mencapai pengedap yang munasabah. 2.2 permukaan ikatan papan litar minyak bocor,  Merujuk kepada masalah kebocoran air pada permukaan tidak langsung plat litar minyak, yang membawa kepada kebocoran jenis ini adalah sebab-sebab penting berikut: pertama, permukaan sambungan daya pengetatan bolt anchor tidak mencukupi atau ketat, mengakibatkan pengedap permukaan sendi tidak begitu baik. Apakah kaedah pembersihan untuk melaraskan daya pengetatan bolt? Apabila mengetatkan bolt anchor, ia mesti dilakukan dalam bentuk pengetatan mengikut Sudut atas. Adalah lebih baik untuk mengukur ruang dengan tepat di setiap tempat dan mengetatkan bolt sauh sehingga ia tidak bergerak, supaya permukaan sendi ruang yang sama di setiap tempat. Kedua, gasket pengedap jenis gigi permukaan bersama plat litar minyak tidak memenuhi keperluan. Sebagai contoh, jenis gigi pengedap gasket paksi alur sedikit, kerataan, jenis gigi terlalu tajam atau cerun dan kekurangan lain akan membawa kepada pengedap yang tidak berkesan. Supaya litar minyak kebocoran permukaan bersama plat. Dalam penyelenggaraan kawalan kualiti bahagian, pemilihan gasket pengedap gigi yang standard boleh mengelakkan situasi seperti ini. Tiga adalah kerataan permukaan plat litar minyak adalah sangat miskin atau pad sisa keras mengakibatkan pengedap tidak berkesan. Untuk permukaan sambungan plat litar minyak yang disebabkan oleh kelancaran lemah kebocoran air permukaan sambungan plat litar minyak, cara untuk mengeluarkannya adalah dengan meruntuhkan injap pintu dan mengisar semula permukaan sendi sehingga memenuhi piawaian kualiti produk. Kerana pad sisa yang disebabkan oleh pengedap tidak berfungsi, dalam pemasangan injap pintu berhati-hati mengeluarkan permukaan sendi untuk mengelakkan sisa jatuh ke dalam. 2.3, postur injap keselamatan impuls Shu postur injap keselamatan utama Keadaan ini juga dikenali sebagai penolakan pintu keselamatan utama. Pintu keselamatan utama ditutup kepada penggunaan kerosakan relau pemanasan adalah sangat besar, adalah peralatan utama bahaya tersembunyi, bahaya serius kepada operasi selamat jentera dan peralatan, sekali penggunaan kapal tekanan tinggi dan saluran paip dalam tekanan kerja bahan di luar arus undian, pintu keselamatan utama tidak postur, supaya operasi tekanan berlebihan mudah menyebabkan kerosakan pada mesin dan peralatan dan kemalangan keselamatan utama. Sebelum mengkaji sebab utama pintu keselamatan utama enggan bergerak, mula-mula analisa prinsip asas operasi pintu keselamatan utama. Seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1 di bawah, apabila tekanan dalam bekas tekanan meningkat kepada keseluruhan tekanan injap pelega impuls, kedudukan injap pelega impuls, bahan berjalan dari bekas ke bilik omboh injap keselamatan utama mengikut paip, dalam bilik omboh akan ada sedikit pengembangan pengurangan tekanan darah, jika tekanan gas dalam bilik omboh ialah P1, kawasan pendikit omboh adalah lebih kurang Shs, maka f1 yang bertindak pada omboh ialah: F1 = P1 oleh Shs... ....................................... (1) Jika tekanan gas sederhana masuk bejana tekanan ialah P2, dan luas teras injap adalah kira-kira Sfx, maka daya interaksi f2 bahan yang menolak ke atas pada teras injap ialah: F2 = P2 x Shx ... (2) Apertur omboh injap pelega am diameter teras injap adalah besar, jadi jenis (1) dan (2) jenis Shs > Sfx  P1 bahan P2 Jika spring kilasan ditetapkan sebagai f3 dan daya geseran gelongsor antara komponen kecergasan dan komponen tetap ( biasanya daya geseran gelongsor antara omboh dan ruang omboh) ditetapkan sebagai fm mengikut daya tegangan tempat duduk injap terhadap gelendong, prasyarat untuk operasi pintu keselamatan utama ialah: Hanya apabila daya interaksi f1 bertindak pada omboh lebih besar sedikit, daya interaksi f2 digunakan pada gelendong untuk menolaknya ke atas, rintangan tegangan spring kilasan ke gelendong ke atas mengikut tempat duduk injap f3 dan daya geseran gelongsor antara komponen kecergasan dan komponen tetap ( biasanya daya geseran gelongsor antara omboh dan ruang omboh) fm sum, iaitu: Pintu keselamatan utama boleh dikendalikan hanya apabila f1 > f2 f3 fm. Dalam amalan, penolakan pintu keselamatan utama mungkin berkaitan dengan tiga aspek berikut: Satu ialah komponen sukan kecergasan injap pintu tersekat. Ini mungkin disebabkan oleh pemasangan yang tidak munasabah, penyusupan kotoran dan sisa atau hakisan bahagian; Kelicinan permukaan ruang omboh adalah buruk, kerosakan permukaan, alur dan kelemahan lain yang disebabkan oleh butiran keras. Dengan cara ini, daya geseran gelongsor antara komponen kecergasan dan komponen tetap dan pegun akan dikembangkan. Di bawah premis bahawa keperluan lain kekal tidak berubah, f1