Pemasangan dan pelarasan pengawal injap elektrik! Perbezaan antara injap elektrik dan injap pneumatik

Injap elektrik pemasangan dan pelarasan pengawal! Perbezaan antara injap elektrik dan injap pneumatik

Pemasangan dan pelarasan pengawal injap elektrik:

1. Pasang dan betulkan mengikut model dan spesifikasi yang dipilih. Terminal tanah pada panel belakang mesti dibumikan dengan pasti.

2. Nombor lukisan litar pengawal dan peranti elektrik adalah sama. Sambungkan pengawal dan peranti elektrik dengan nombor terminal yang sama dengan kabel. Apabila pengawal injap elektrik digunakan dalam sistem kawalan automatik, terminal 12, 13 dan 14 digunakan untuk membuka dan menutup terminal input isyarat yang sepadan secara automatik.

3. Tekan butang kuasa, dan penunjuk kuasa akan menyala. Suis kawalan jauh di tapak akan menghala ke alat kawalan jauh, dan penunjuk alat kawalan jauh akan menyala.

4, gunakan roda tangan untuk membuka injap kepada 50% daripada pembukaan, tekan injap terbuka atau tutup kekunci injap, periksa sama ada putaran injap dan tekan kekunci adalah konsisten, seperti tidak konsisten segera tekan kekunci rehat, potong bekalan kuasa tiga fasa, ganti mana-mana dua fasa bekalan kuasa tiga fasa.

5. Tekan kekunci injap terbuka, apabila injap dibuka sepenuhnya di tempatnya, penunjuk injap terbuka pada panel hadapan akan menyala; Tekan kekunci injap tutup, apabila injap ditutup sepenuhnya di tempatnya, penunjuk injap tutup pada panel hadapan akan menyala; Apabila injap dalam proses membuka atau menutup perlu berehat, tekan kekunci rehat, rehat injap. Terminal sambungan pendek 4 dan 7, lampu kemalangan pada panel hadapan.

6. Apabila injap berada dalam kedudukan terbuka sepenuhnya, laraskan potensiometer pada panel hadapan untuk menjadikan meter pembukaan menunjukkan 100%.

7, suis alat kawalan jauh tapak mata ke tapak, lampu penunjuk tapak, terminal litar pintas 12 dan 13, injap dan terbuka untuk menjalankan, untuk keadaan titik; Litar pintas No. 12 dan No. 14 terminal, injap untuk ditutup untuk berjalan, untuk keadaan titik.

8. Fius 520, 1A pada panel belakang.

Perbezaan antara injap elektrik dan injap pneumatik

Perbezaan antara injap elektrik dan injap pneumatik:

1, jarak tindakan injap pneumatik lebih besar daripada injap elektrik, kelajuan tindakan suis injap pneumatik boleh diselaraskan, struktur mudah, mudah diselenggara, proses tindakan kerana ciri penampan gas itu sendiri, tidak mudah rosak dengan jamming, tetapi mesti mempunyai sumber udara, dan sistem kawalannya lebih kompleks daripada injap elektrik. Tindak balas injap pneumatik adalah cepat, selamat dan boleh dipercayai, banyak kilang dengan keperluan kawalan tinggi direka bentuk untuk elemen kawalan instrumen pneumatik yang menyediakan stesen udara termampat. Sumber kuasa penggerak injap pneumatik ialah sumber udara, dan sumber udara berasal dari pemampat udara. Isyarat kawalan elektronik ditukar kepada isyarat kawalan pneumatik oleh penentu kedudukan, dan penggerak pneumatik didorong untuk melaraskan kedudukan injap.

2, sumber kuasa penggerak injap elektrik untuk bekalan kuasa, jika papan litar atau kesalahan motor mudah mencetuskan, jadi secara amnya digunakan dalam keperluan persekitaran tidak tinggi dan tidak ada bahaya pada kesempatan penggerak pneumatik dan perbandingan fungsi bersama penggerak elektrik, pneumatik kelajuan tindak balas penggerak adalah lebih pantas, boleh menjadi lebih sesuai untuk aplikasi dalam keadaan mengawal selia, Oleh itu, pengeluar injap pengawal selia semuanya menghasilkan penggerak pneumatik dan menyokongnya.

3. Kelajuan tindak balas yang mengawal selia penggerak elektrik tidak cukup pantas, dan penggerak pneumatik pada injap pengawal selia adalah lebih daripada penggerak elektrik.

4, perbezaan penting antara injap elektrik dan injap pneumatik ialah penggunaan peranti pemanduan yang berbeza, iaitu, penggerak, dan injap pengawal selia itu sendiri tidak ada perbezaan. Untuk bekerjasama dengan penggerak yang berbeza adalah terutamanya keperluan keadaan kerja, seperti industri kimia dan acara kalis letupan lain, penggunaan injap pneumatik, kerana keperluan keselamatan yang tinggi, dan harganya murah, dengan pencari pintar boleh berada di dalam bas. , mod kawalan adalah mudah.