Butiran penuh telah dikeluarkan untuk Suzuki RM-Z250 2019, yang menampilkan pelbagai peningkatan berbanding model semasa, termasuk casis serba baharu dan enjin yang dinaik taraf.
Kini dalam tahun ke-12 pengeluarannya, mesin MX2 (peringkat kedua motocross) diilhamkan oleh Suzuki RM-Z450 dan telah meningkatkan ketegaran dengan rangka dan lengan ayun baharu serta kejutan belakang baharu Brek dan garpu yang dikemas kini menambah baik pengendalian.
Perubahan pada enjin RM-Z250 direka untuk meningkatkan kuasa sebanyak 5 peratus merentasi julat putaran. Aliran udara telah dipertingkatkan melalui penggunaan kepala silinder baharu, port masuk dan ekzos serta apertur penapis udara 30 peratus lebih besar.
Penyuntik kedua telah ditambahkan berdekatan dengan peti udara untuk menambah baik campuran bahan api/udara, dan penyuntik utama dalam badan pendikit dimiringkan ke atas untuk memukul injap rama-rama secara langsung. Semua ini bermakna tindak balas bahan api dan pendikit yang lebih baik.
Pengurangan berat adalah nama permainan, dengan reka bentuk bingkai baharu dan dipertingkatkan. Jurutera Suzuki telah berjaya mengurangkan berat bingkai terakhir sebanyak 370 gram, di samping meningkatkan kekukuhan kilasan sebanyak 10 peratus.
Penambahbaikan diteruskan dengan lengan ayun hidroformed baharu, yang menggunakan keratan rentas tirus untuk mengekalkan kekukuhan walaupun 80 gram lebih ringan daripada versi keluar.
Perubahan pada palang, pasak dan tempat duduk melaraskan kedudukan penunggang pada basikal dan memudahkan mereka bergerak.
KYB menawarkan suspensi boleh laras sepenuhnya, tetapi inilah yang diubah. Garpu udara pada model keluar memberi laluan kepada spring, dan spring diameter wayar nipis terbitan MotoGP pada hentakan belakang menjimatkan 370 gram.
Semua kuasa dan tork baharu ini bermakna RM-Z250 baharu juga memerlukan banyak kuasa berhenti, terima kasih kepada brek hadapan baharu dengan cakera yang lebih besar dan cengkaman dipertingkat daripada tayar Dunlop baharu. Cakera hadapan telah ditukar daripada 250mm kepada 270mm, manakala brek baharu pad juga akan meningkatkan rasa penunggang.
Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) menawarkan penunggang dua mod untuk memajukan atau melambatkan masa pencucuhan untuk lebih pantas di luar garisan bergantung pada permukaan jalan.
Dalam kedua-dua mod, S-HAC dinyahaktifkan selepas 6 saat dan pencucuhan kembali kepada pemasaan biasa apabila penunggang beralih ke gear keempat atau apabila pendikit dimatikan.
Sistem kawalan cengkaman berbeza daripada versi jalan kerana ia mengabaikan gelinciran roda belakang. ECU memantau kedudukan pendikit, kelajuan enjin dan kedudukan gear dan menggunakan maklumat ini untuk melaraskan pemasaan pencucuhan dan kadar suntikan bahan api untuk daya tarikan maksimum.
Kemas kini ECU dan dwi penyuntik pada tahun model 2019 bermakna kawalan cengkaman keseluruhan yang lebih baik.
RM-Z250 2019 boleh didapati daripada pengedar Suzuki yang sah pada musim bunga 2019, harga akan diumumkan.
Minggu ini, kita telah melihat rupa Kawasaki ZX-4R apabila ia didedahkan sepenuhnya. lagi >
Memandangkan kita melangkah ke 2022, Tahun Baru secara tradisinya adalah masa untuk mengambil kira dan membuat resolusi… lagi >
Broker insurans dari seluruh pasaran basikal membantu penunggang yang terjejas selepas Gibraltar lebih banyak >
Lapan pelumba terbaik disahkan untuk 'MCN Road King' di Carole Nash MCN London Motorcycle Show
MCN mempromosikan salah satu acara paling popular di UK, Carole Nash MCN London Motorcycle Show… lagi >
Ahli sindiket jenayah terancang, mereka berada dalam siri berani… lagi >
Jabatan Pengangkutan (DfT) telah mengumumkan moratorium pembinaan semua lebuh raya pintar baharu Baca Lagi >
Kumpulan Media Bauer termasuk: Bauer Consumer Media Ltd, nombor syarikat: 01176085, Bauer Radio Ltd, nombor syarikat: 1394141 Pejabat berdaftar: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, nombor syarikat: LP003328 Berdaftar Pejabat: Academic House, 24-28 Oval Road, London, NW1 7DT.Semua berdaftar di England dan Wales.Nombor VAT 918 5617 01 H Bauer Publishing diberi kuasa dan dikawal selia oleh FCA sebagai broker kredit (rujuk 845898)
Masa siaran: Jan-15-2022
