Ciri-ciri injap rama-rama pneumatik dan persekitaran penggunaan, serta langkah berjaga-jaga perolehan, dan penyelenggaraan pengenalan terperinci

Ciri-ciri injap rama-rama pneumatik dan persekitaran penggunaan, serta langkah berjaga-jaga perolehan, dan penyelenggaraan pengenalan terperinci 1. Ciri-ciri injap rama-rama pneumatik Injap rama-rama pneumatik adalah sejenis injap cakera didorong penggerak pneumatik, mempunyai ciri-ciri berikut: (1) Struktur mudah , volum kecil, ringan, buka dan tutup fleksibel, pemasangan mudah; (2) pengedap yang boleh dipercayai, pelbagai bahan pengedap, digunakan untuk gas, cecair, serbuk, separa cecair dan kawalan media lain; (3) rintangan aliran kecil, rintangan bendalir adalah kecil, dalam keadaan berkaliber besar dan kehilangan tekanan rendah mempunyai prestasi yang unggul; (4) Kebocoran sifar, biasanya menggunakan struktur meterai tiga kali ganda, boleh mencapai kesan kebocoran sifar; (5) Hayat perkhidmatan yang panjang, penyelenggaraan mudah. 2. Gunakan persekitaran injap rama-rama pneumatik Injap rama-rama pneumatik sesuai untuk persekitaran berikut: (1) Julat suhu: -20℃~+120℃; (2) Julat tekanan: 0.6MPa~1.6MPa; (3) Media: air, kumbahan, minyak, gas, bahan kimia, dll.; (4) Industri: petroleum, kimia, metalurgi, kuasa elektrik, farmaseutikal, makanan, dll. 3. Langkah berjaga-jaga perolehan injap rama-rama pneumatik: (1) Sahkan spesifikasi, model, bahan dan mod pemanduan injap rama-rama pneumatik; (2) Semak sama ada tekanan kerja dan julat suhu injap rama-rama pneumatik memenuhi keperluan; (3) Sahkan sama ada struktur pengedap injap rama-rama pneumatik dapat memenuhi keperluan; (4) Untuk memahami reputasi pengeluar injap rama-rama pneumatik, perkhidmatan selepas jualan adalah sempurna, pembelian produk yang dijamin. 4 penyelenggaraan injap rama-rama pneumatik (1) Sentiasa periksa meterai injap rama-rama pneumatik, kakisan, dan lain-lain, rawatan tepat pada masanya; (2) Apabila menggantikan bahan pengedap, bahan yang sesuai untuk medium hendaklah dipilih dan pelincir hendaklah digunakan dengan munasabah; (3) Periksa sama ada bolt penyambung injap dan peranti pemacu longgar, dan keluarkan habuk dan bendasing; (4) Pastikan persekitaran kerja injap rama-rama pneumatik adalah bersih dan mengelakkan pencerobohan kekotoran; (5) Bersihkan bahagian dalaman injap rama-rama pneumatik secara kerap dan gantikan bahagian tersebut dengan kehausan yang serius; (6) Penyelenggaraan sistem hidraulik dan pneumatik mesti dijalankan oleh profesional.