Penyelenggaraan injap pneumatik prinsip kerja dan kaedah operasi injap pneumatik

Penyelenggaraan injap pneumatik prinsip kerja dan kaedah operasi injap pneumatik

Perolehan injap pneumatik hanya spesifikasi yang jelas, kategori, tekanan untuk memenuhi keperluan perolehan amalan, boleh digunakan untuk mengawal aliran udara, air, wap, semua jenis media menghakis, lumpur, minyak, logam cecair dan media radioaktif dan lain-lain jenis cecair. Ia tidak sempurna dalam persekitaran ekonomi pasaran semasa. Kerana pengeluar injap pneumatik untuk persaingan produk, masing-masing dalam injap pneumatik idea reka bentuk bersatu, inovasi yang berbeza, membentuk standard perusahaan mereka sendiri dan personaliti produk. Oleh itu, adalah sangat perlu untuk mengemukakan keperluan teknikal secara terperinci apabila membeli injap pneumatik, dan menyelaraskan dengan pengeluar untuk mendapatkan konsensus, sebagai lampiran kontrak perolehan injap pneumatik.
Penyelenggaraan injap pneumatik:
Dalam operasi jentera, injap pneumatik memainkan peranan penting, penggunaannya bukan sahaja sangat mahir, kualiti juga harus dijamin pada masa yang sama, ini memerlukan penyelenggaraan yang diperlukan injap pneumatik, injap dan keperluan penyelenggaraan dengan saintifik. sikap, untuk membuat kerja penyelenggaraan injap untuk mencapai tujuan kesan dan aplikasi.
Nota untuk penyelenggaraan harian injap pneumatik:
1, injap hendaklah disimpan di dalam bilik yang kering dan berventilasi, kedua-dua hujung laluan mesti disekat.
2, penyimpanan jangka panjang injap perlu sentiasa diperiksa, *** kotoran, dan pada permukaan pemprosesan disalut dengan minyak anti-karat.
3. Selepas pemasangan, pemeriksaan tetap perlu dijalankan. Item pemeriksaan utama ialah 1) kehausan permukaan pengedap. (2) haus benang trapezoid batang dan kacang batang. (3) sama ada pembungkusan sudah lapuk dan tidak sah, jika rosak, ia perlu diganti dalam masa. (4) Selepas penyelenggaraan dan pemasangan injap, ujian prestasi pengedap hendaklah dijalankan.
Nota untuk penyelenggaraan injap pneumatik:
1. Tujuan penggunaan dan penyelenggaraan adalah untuk memanjangkan hayat injap dan memastikan kebolehpercayaan pembukaan dan penutupan.
2, injap batang benang, sering geseran dengan kacang batang injap, untuk memohon sedikit minyak kering kuning, molibdenum disulfida atau serbuk grafit, pelinciran.
3, jangan selalu membuka dan menutup injap, tetapi juga sentiasa memusingkan roda tangan, menambah pelincir pada benang batang, untuk mengelakkan menggigit.
4, injap luar, untuk menambah lengan pelindung ke batang injap, untuk mengelakkan hujan, salji, karat habuk.
5. Jika injap mekanikal untuk digerakkan, tambah minyak pelincir ke kotak gear tepat pada masanya.
6, sentiasa pastikan injap bersih.
7. Sentiasa periksa dan kekalkan integriti bahagian lain injap. Jika nat tetap roda tangan jatuh, ia harus dipadankan dan tidak boleh digunakan, jika tidak, ia akan mengisar segi empat sama bahagian atas batang injap, secara beransur-ansur kehilangan kebolehpercayaan padanan, malah tidak boleh dimulakan.
8, jangan bergantung pada injap untuk menyokong objek berat lain, jangan berdiri di atas injap.
9, batang injap, terutamanya bahagian benang, sering mengelap, pelincir telah kotor oleh habuk untuk digantikan dengan yang baru, kerana habuk mengandungi serpihan keras, mudah untuk memakai benang dan permukaan batang, menjejaskan hayat perkhidmatan pneumatik tunggal injap pengawal selia tempat duduk.
Prinsip kerja injap pneumatik dan kaedah operasi
Prinsip kerja injap pneumatik diperkenalkan:
Titik keluaran injap pneumatik ialah penggerak pneumatik. Mod kerjanya adalah untuk memacu suis injap dan menyesuaikan dengan bantuan udara termampat. Mengikut klasifikasi mod kawalan boleh dibahagikan kepada jenis suis injap pneumatik dan jenis pengawalseliaan dua kategori. Jenis injap suis pneumatik mengandungi penggerak pneumatik, injap, mekanisme pengendalian manual, keping sanlian rawatan sumber udara, injap solenoid, suis had, muffler, penyambung cepat, pemampat udara, bahagian trakea dll, mekanisme pengendalian manual, suis had, rawatan sumber udara sanlian kepingan, muffler, penyambung plag cepat boleh dipilih secara bebas mengikut keadaan tapak. Injap kawalan pneumatik termasuk penggerak pneumatik, injap, mekanisme operasi manual, penentu kedudukan injap elektrik-gas, triad rawatan sumber udara, peredam, penyambung palam cepat, paip pemampat udara, dsb., di sini mekanisme operasi manual, peredam, penyambung palam cepat juga boleh dipilih secara bebas mengikut keadaan tapak. Injap pneumatik digunakan secara meluas dalam kawalan automatik air, udara, wap, lumpur, minyak, logam cecair dan media lain.
Langkah berjaga-jaga operasi injap pneumatik:
Pertama, buka injap, mesti memberi perhatian kepada:
1. Periksa sama ada tin minyak pada penapis udara dan pengurang tekanan telah diisi semula (minyak pelincir);
2, periksa sama ada saluran paip bersih jika terdapat serpihan, disyorkan untuk memasang penapis saluran paip di hadapan injap
3. Kemudian teruskan mengawal asal
4. Selepas melaraskan tekanan sumber udara, jenis omboh (0.4-0.7) kg, jenis filem (0.1-0.2) kg
5, pada bekalan kuasa (jenis pensuisan ialah voltan) atau (isyarat arus atau voltan jenis mengawal selia)
6, dan kemudian laraskan atau buka kawalan
Dua, tutup injap, mesti memberi perhatian kepada:
1, potong isyarat kawalan (voltan atau arus)
2. Laraskan tekanan penapisan udara kepada sifar
Kaedah operasi injap pneumatik:
1. Pembukaan dan penutupan injap pneumatik adalah mengikut arah jam. Injap pneumatik dalam rangkaian paip pembukaan dan penutupan, revolusi pembukaan dan penutupan tidak boleh terlalu banyak, malah injap diameter besar harus berada dalam revolusi 200-600.
2. Untuk memudahkan pembukaan dan penutupan injap pneumatik, momen buka dan tutup hendaklah kurang daripada 240N-m di bawah keadaan tekanan tukang paip. Pembukaan dan penutupan injap pneumatik akhir haruslah tenon persegi, dan saiznya harus diseragamkan, dan menghadap ke tanah, supaya kakitangan boleh terus beroperasi di atas tanah. Injap dengan plat roda tidak sesuai untuk rangkaian paip bawah tanah.
3. Untuk memastikan pembukaan dan penutupan injap pneumatik tidak berlebihan, garis skala pembukaan dan penutupan tahap injap pneumatik hendaklah dilemparkan dengan ketara pada penutup kotak gear atau cangkang plat paparan selepas perubahan. arah, dan harus menghadap tanah. Apabila pelarasan pembukaan dan penutupan adalah tepat, ia harus dikunci dengan rivet.
4. Operasi pembukaan dan penutupan injap pneumatik dalam rangkaian paip tidak sesuai untuk operasi telaga. Sekiranya mekanisme operasi dan plat paparan injap pneumatik kurang daripada 1.5 meter di atas tanah, kemudahan rod sambungan yang stabil dan boleh dipercayai harus disediakan, supaya kakitangan boleh memerhati dan beroperasi di atas tanah.