ဂီယာကို စွဲလမ်းသော တည်းဖြတ်သူများသည် ကျွန်ုပ်တို့သုံးသပ်သည့် ထုတ်ကုန်တိုင်းကို ရွေးချယ်သည်။ လင့်ခ်မှတစ်ဆင့် သင်ဝယ်ယူပါက ကော်မရှင်များ ရရှိနိုင်ပါသည်။ စက်ပစ္စည်းတွေကို ဘယ်လိုစမ်းသပ်မလဲ။
Trek Lush 27.5 သည် ကျွန်ုပ်စောင့်ကြိုနေခဲ့သော စက်ဘီးဖြစ်သည်။ 26 လက်မ ဘီးများပါသော ဤမော်ဒယ်ကို လွန်ခဲ့သော လေးနှစ်က ပွဲဦးထွက် ပြုလုပ်သောအခါ၊ တောင်ပေါ်နှင့် အတက်အဆင်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ရှေ့မှနောက်သို့ ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းညှိပေးခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်ကို ဆွဲဆောင်နိုင်ခဲ့ပါသည်။ ဒါပေမယ့် ၂၆လက်မ ဘီးတွေကို ဖယ်ထုတ်တော့မယ်။ သိပ်မကြာခင်မှာပဲ Trek ဟာ Lush 29er ကြီးကို တီထွင်ခဲ့ပါတယ်။ ဤသည်မှာ ကောင်းမွန်သောစက်ဘီးဖြစ်သည်၊ သို့သော် ပိုကြီးသောအကွက်များသည် အဆင်မပြေသောဂျီဩမေတြီပြဿနာများကိုဖြစ်စေပြီး စီးနင်းကြမ်းတမ်းမှုကိုဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဤပလပ်ဖောင်းကို အလတ်စားဘီးများဖြင့် လွှင့်တင်ခြင်းသည် အလွန်အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသည်။ ဒါပေမယ့် Trek က အဲဒါထက် ပိုပါတယ်။ အကုန်ထွက်သွားပြီး ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖရိန်ကို ပြန်ယူလာပြီး 1 x 11 ဒရိုက်ဘာစနစ်၊ ဓာတ်လှေကားထိုင်ခုံတိုင်နဲ့ Goldilocks အရွယ် Lush ကို ဖန်တီးမယ်လို့ ကတိပြုထားတဲ့ Trek RE: Aktiv Fox ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရဲ့ Lush သီးခြားဗားရှင်းနဲ့ အလှဆင်ထားပါတယ်။ မှန်တယ်
အဲဒါက အရမ်းနီးစပ်တယ်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ Lush ၏ ဤကိုယ်ပွားသည် အလွန်စွမ်းရည်ပြည့်ဝသော နိုင်ငံဖြတ်ကျော်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး တစ်ခါတစ်ရံ နိုင်ငံဖြတ်ကျော်ပြိုင်ပွဲများတွင်လည်း ပါဝင်ဆင်နွဲနေသကဲ့သို့ပင် ပြုမူတတ်ပါသည်။ အမှန်မှာ၊ Trek သည် XC နှင့် Lindau အမျိုးအစားများအောက်တွင် 120mm ခရီးသွား Lush ကို စာရင်းပြုစုထားပြီး ၎င်း၏ကျယ်ပြန့်သောလုပ်ဆောင်ချက်များကို သရုပ်ဖော်သည်...သာမက ၎င်း၏သေးငယ်သောချို့ယွင်းချက်များကိုလည်း သရုပ်ဖော်သည်။ တကယ်တော့ အလုပ်နှစ်ခုစလုံးကို 100% ကောင်းကောင်းလုပ်ဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။
လမ်းကြမ်းစက်ဘီးစီးခြင်း၏ လက္ခဏာရပ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ဒေသခံလမ်းကြောင်း၏ ကျောက်ဆောင်နှင့် သစ်လုံးချောင်းများကို စတင်ခဲ့ပါသည်။ ဤနေရာသည် အလယ်၌ အနည်းငယ်မျှသာ လှိမ့်ဝင်သော တံခါးပေါက်မှ အတက်၊အဆင်း၊
ပထမဆုံး တောင်တက်ခြင်းမှာ ချောမွေ့ခြင်းမှ အုတ်မြစ်ဆီသို့ လျင်မြန်စွာ တက်သွားခဲ့သည်။ မင်းကိုယ့်ကိုနောက်နေတာလား? ! ၎င်း၏ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို off-road mode သို့သတ်မှတ်ထားသောကြောင့် Lush သည် ၎င်း၏ 42.9-လက်မတိုတောင်းသော wheelbase နှင့် 13.2-inch high bottom bracket ဖြင့် အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် လျင်မြန်စွာမောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ စိမ်းလန်းမှုသည် ပေါ့ပါးခြင်းမရှိသော်လည်း၊ ၎င်းတွင် Qingqi XC ၏ လက္ခဏာအချို့ရှိသည်။ အလွန်ထိရောက်ပြီး သင်လိုချင်သလောက် မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။ မျှတသော ဂျီသြမေတြီနှင့် ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိထားသော နောက်ရှော့ကြောင့် နောက်ဘီးများသည် ထိုင်ခုံအတွင်းနှင့် အပြင်ဘက် ကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်တွင်ပင် မြဲမြံစွာ ဆုပ်ကိုင်ထားနိုင်သည်။
နောက်ရှော့အကြောင်းပြောခြင်း- ခုန်ထွက်ပြီး Lush သည် သူမကတိပြုထားသည့် ပါတီမိန်းကလေးဖြစ်လာသည်။ RE: Aktiv suspension သည် အတော်လေးမြင့်မားသော leverage ratio ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် ပေါ့ပါးသောစီးနင်းသူများသည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် မြင့်မားသောသက်ရောက်မှုဖိအားကို မှန်ကန်စွာအသုံးချနိုင်သည်။ သင်ဖွင့်ရန် တစ်စုံတစ်ခုကို မထိမချင်း မြဲမြံစွာ တည်နေနိုင်သော ပြောင်းပြန်အဆို့ရှင်၊ Trek ၏ dual-rate control valve technology သည် သေးငယ်သောအရာများအပေါ်တွင် တောင့်တင်းစေပြီး ကြီးမားသောအရာများတွင် အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် ပျော့ပျောင်းနေပါသည်။ ၎င်းသည် ဆင်းသက်လာစဉ်အတွင်း မှော်ဆန်သောစီးမျောမှုတစ်ခုရရှိရန် အတူတကွလုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အေးမြသောအင်္ဂါရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်သော ဆောင်းရာသီသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကြမ်းတမ်းပြီးသော ကုန်းဆင်းများကို တိုက်စားသွားသည်။ စိမ်းလန်းစိုပြေမှုသည် မည်သည့်နည်းဖြင့်မျှ မထိခိုက်ပါ၊ ဖိအားကျဆင်းခြင်း၊ ခုန်ပေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်ခြင်းမရှိဘဲ တစ်စက်မှ တစ်စက်သို့ စိုက်ဝင်ကာ ခုန်ဆင်းသွားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ကျွန်ုပ်၏အလေးချိန်ကို နောက်ဘီးပေါ်သို့ အလွယ်တကူပြန်တင်နိုင်သည့် ချိုမြသော RockShox Reverb dropper တပ်ဆင်ထားပါသည်။
Dropper က တကယ်ကို အဆင်ပြေပါတယ်။ မညီမညာနဲ့ ထူးထူးခြားခြား ခြားနားနေတဲ့ ကျောက်တုံးတွေက မင်းကို ဖြိုဖျက်ပြီး လှုံ့ဆော်မှုကို ဟန့်တားနိုင်တဲ့ ထူထဲလှိမ့်တဲ့ လမ်းတချို့မှာ ငါ့ရဲ့ ဆွဲငင်အားဗဟိုကို လျှော့ချနိုင်ပါတယ်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ စက်ဘီး၏ ရှေ့နှင့်နောက်သည် အမြဲတစေ တူညီခြင်းမရှိဟု တစ်ခါတစ်ရံ ခံစားမိပါသည်။ နောက်ဘက်အပိုင်းသည် တည်ငြိမ်ပြီး ခန့်မှန်းနိုင်သော်လည်း ရှေ့အပိုင်းသည် ပိုချောင်ပြီး အွန်လိုင်းတွင်ရှိနေရန် ခက်ခဲသည်။ ဒါဟာ ဖြောင့်ဖြောင့်ဂျီသြမေတြီနဲ့ 660mm ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ လက်ကိုင်ဘားရဲ့ ပေါင်းစပ်မှုကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ လမ်းလျှောက်စက်ဘီးအတွက် အရမ်းကြပ်တယ်လို့ ခံစားရပြီး ပိုတည်ငြိမ်ဖို့အတွက် ကျွန်တော့်ခန္ဓာကိုယ်ကို နိမ့်ဖို့ စိန်ခေါ်နေတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ပါးလွှာသော လွှလွှများပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်၏ လမ်းကြောင်းကို ထိန်းထားရန် (ကျနော် ပြုတ်ကျကာ၊ ပြားချပ်ချပ်ထောင့်များ) ထွင်းကာ နှေးကွေးသော လမ်းများကို ရွေးရန်မှာလည်း ခက်ခဲပါသည်။
Lush ရှိ အခြားအပိုင်းများ မှန်ကန်ပါသည်။ 11-speed SRAM X1 ဂီယာစနစ်သည် ကောင်းမွန်သည်။ 32-tooth ရှေ့ sprocket သည် 10-42 အနောက် flywheel နှင့် လုံးဝကိုက်ညီပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကို မကန့်သတ်ဘဲ လွယ်ကူစွာတက်နိုင်သည်။ ငါ့မှာ မရှိတဲ့ စက်ပစ္စည်းတွေကို ငါ ဘယ်တုန်းကမှ မရှာဖူးဘူး။ Fox Evolution 32 Float fork သည် Shimano Deore XT ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်များကဲ့သို့ ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။
အလှတရားအရ၊ ဤစက်ဘီးသည် လှပပြီး တောက်ပြောင်သော အနက်ရောင်ဖြစ်ပြီး အစိမ်းရောင်နှင့် သိမ်မွေ့သော်လည်း မိန်းမဆန်သော အသေးစိတ်အချက်များရှိသည်။ Lush ဒီဇိုင်နာသည် မူရင်းပုံပေါ်ရှိ ပန်းရောင်ဆင်ငယ်ဖြင့် စတင်ကာ ဘောင်အတွင်း အမြင်အာရုံကို အမြဲတမ်း ဝှက်ထားသည်။ ဒါကြောင့် ဒါကို ဇောက်ထိုးလှန်ပြီး အမဲလိုက်ခဲ့တယ်။ စိတ်မပျက်ခဲ့ပါ။ အပေါ်ပြွန်၏အောက်ခြေတွင် "ကျေးဇူးပြု၍ သောက်ပြီး တာဝန်သိစွာစီးပါ" ဟုပြောထားသည်၊ ၎င်းသည် Lush ကိုအညစ်အကြေးများနှင့်ရက်ချိန်းယူသည့်အခါ သင်ခံစားရမည့်မူးယစ်မူးယစ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ငါအကောင်းဆုံးကြိုးစားမယ်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၂၀-၂၀၂၁
