[सुक्खा सामान] पावर प्लान्ट मुख्य भल्भ मर्मत DQW रोटरी एक्चुएटरको भाग लागू भल्भ मामिलाहरू
चेक भल्भ पाइप र उपकरणहरूमा मिडियाको ब्याकफ्लो रोक्न प्रयोग गरिने भल्भ हो। स्टीम टर्बाइन सेटको स्टीम रिकभरी प्रणालीमा बाहिरी हीटरको प्रत्येक निकास पाइपमा निकास जाँच भल्भ सेट गरिएको छ। यसको कार्य भनेको एकाइले लोड डम्पिङ गर्दा भल्भ प्लेट स्वचालित रूपमा बन्द गर्नु हो, जसले गर्दा हीटरको स्टीम साइडमा रहेको स्टीम र स्टीम इनलेट पाइपलाई स्टीम टर्बाइनमा फर्किनबाट रोक्न र स्टीम टर्बाइनलाई ओभरस्पीड हुनबाट जोगाउन। दुर्घटनाहरू।
मुख्य वाल्व को रखरखाव
1. निकासी जाँच भल्भ
चेक भल्भ पाइप र उपकरणहरूमा मिडियाको ब्याकफ्लो रोक्न प्रयोग गरिने भल्भ हो। स्टीम टर्बाइन सेटको स्टीम रिकभरी प्रणालीमा बाहिरी हीटरको प्रत्येक निकास पाइपमा निकास जाँच भल्भ सेट गरिएको छ। यसको कार्य भनेको एकाइले लोड डम्पिङ गर्दा भल्भ प्लेटलाई स्वचालित रूपमा बन्द गर्नु हो, जसले गर्दा हीटरको स्टीम साइडमा रहेको स्टीम र स्टीम इनलेट पाइपलाई स्टीम टर्बाइनमा फर्किनबाट रोक्न र स्टीम टर्बाइनलाई ओभरस्पीड हुनबाट जोगाउन। दुर्घटनाहरू।
आयात गरिएको 300MW एकाइको निकास चेक भल्भ हावा-नियन्त्रित स्विङ चेक भल्भ हो, संरचना चित्रमा देखाइएको छ, र वायु-नियन्त्रित नियन्त्रण सीटको संरचना चित्रमा देखाइएको छ। यो मुख्यतया भल्भ बडी, भल्भ प्लेट, शाफ्ट, आस्तीन र यति मा बनेको छ। एयर कन्ट्रोल सीट पिस्टन, सिलिन्डर ब्लक, डोर रड र स्प्रिङ मिलेर बनेको छ।
बन्द एकाइ स्टार्टअपमा एक्स्ट्र्यासन नन-रिटर्न भल्भ, हीटर स्टार्टको सबै स्तरहरूमा, अनियमित निकासी नन-रिटर्न भल्भ वायु सेवनको वायवीय नियन्त्रण, पिस्टन रडले रकर आर्म रोटेशन ड्राइभ गर्दछ, भल्भ प्लेट अक्ष सीमाको चेक भल्भ शाफ्ट स्लिभ। खोल्नुहोस्, भल्भ प्लेटलाई नि:शुल्क अवस्थामा, एक्स्ट्र्याक्शन स्टीम प्रेशरद्वारा भल्भ प्लेट खोल्नुहोस्, भल्भ मार्फत हीटरमा स्टीम।
एकाइको सामान्य सञ्चालनको समयमा, चेक भल्भ प्लेट निकासी दबाबको प्रभावको कारणले सामान्यतया खुला स्थितिमा राखिएको छ। जब युनिटले लोड रोक्नको लागि फ्याँक्छ, एक्स्ट्र्याक्शन स्टीम प्रेसर घट्छ, भल्भ प्लेट सिटमा छिटो फिर्ता आफ्नो वजनमा निर्भर हुन्छ, भल्भ बन्द हुनेछ, ताकि पाइपलाइनमा हीटर र स्टीमलाई रोक्नको लागि। स्टीम टर्बाइन, सुरक्षा को भूमिका हासिल गर्न
निकासी चेक भल्भको ओभरहाल अघि तयारी कार्यमा निम्न सामग्रीहरू छन्:
उपकरणले सेवा बन्द गरेपछि, सुरक्षा र पावर र हावाका स्रोतहरू काटिएपछि, एयर कन्ट्रोल सिटको हावा इनलेट र आउटलेट जोइन्टहरू खुकुलो पारिनेछ, कन्ट्रोल सीटको पिस्टन रडसँग जोडिएका पिनहरू र चेक भल्भ लिभर। हटाइनेछ, र कन्ट्रोल सिटको फिक्सिङ बोल्टहरू खुकुलो पारेपछि र मात्रात्मक रूपमा राखिएको कन्ट्रोल सिट हटाइनेछ। त्यसपछि, निम्न काम गर्न अगाडि बढ्नुहोस्।
1, भल्भ विघटन
(1) पहिले, मार्करको साथ क्याप र भल्भ बडी बीचको समन्वयलाई चिन्ह लगाउनुहोस्, र त्यसपछि टोपी हटाउनको लागि टोपी बोल्ट खोल्नुहोस्।
(२) लिभर शाफ्ट र एयर कन्ट्रोल सिटको जडान छेउमा रहेको बेयरिङ, तेल रिटेनिङ रिङ र लिभर हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई निश्चित स्थानमा राख्नुहोस्।
(3) ठूलो सिल कभर नट खोल्नुहोस् र ठूलो दबाव औंठी हटाउनुहोस्।
(4) मिल्दो चिन्हहरू बनाएपछि, ठूलो समर्थनको फिक्सिङ बोल्टहरू खुकुलो पार्नुहोस्, ठूलो समर्थन हटाउनुहोस्, र यसलाई राख्नुहोस्।
(5) लीभर शाफ्ट र बुशिंग हटाउनुहोस्, र तिनीहरूलाई राख्नुहोस्।
(6) रकर हातको शाफ्ट साइडमा रहेको सानो कोष्ठक र सामानहरू हटाउनुहोस् र तिनीहरूलाई राख्नुहोस्।
(७) सानो प्रेशर रिङमा फिक्सिङ नट खुकुलो पार्नुहोस्, सानो प्रेसर रिङ हटाउनुहोस् र मात्रात्मक रूपमा राख्नुहोस्।
(8) मिल्दो चिन्ह बनाएपछि, फ्ल्यान्ज कभरमा फिक्सिङ बोल्ट खुकुलो पार्नुहोस्, फ्ल्यान्ज कभर हटाउनुहोस्, र यसलाई राख्नुहोस्।
(9) रकर हात र स्पूल हटाउनुहोस्, र तिनीहरूलाई राख्नुहोस्।
(१०) रकर हात र स्पूल निकाल्नुहोस्, र तिनीहरूलाई राख्नुहोस्।
2, भल्भ सफाई निरीक्षण
(१) स्पूल र भल्भ बडीमा भल्भ लाइन जाँच गर्नुहोस्। भल्भ लाइनमा कुनै पनि ग्रुभ्स, पोर्स र ट्रान्सभर्स सीलिंग सतहको ट्रेसहरू हुनु हुँदैन जसले सील प्रदर्शनलाई असर गर्छ, र कुनै अवरोध बिना पूर्ण सम्पर्कमा हुनुपर्छ। यदि सील कार्यसम्पादनलाई असर गर्ने दोषहरू भेटिएमा, ग्राइन्डिङ र अन्य उपचारहरू गरिनुपर्छ।
(2) भल्भ बटरफ्लाइ र रकर आर्म बीचको जडान जाँच गर्नुहोस्, 1 ~ 1.2mm बीचको ग्यास्केट र रकर आर्म ग्याप समायोजन गर्नुहोस्, धेरै ठूलो वा धेरै सानो हुनु हुँदैन, अन्यथा यसलाई समायोजन गरिनु पर्छ। भल्भ बटरफ्लाइ र रकर आर्म बीचको नट जडान बलियो हुनुपर्छ, वेल्डिंग जोइन्ट पूर्ण र क्र्याक फ्री हुनुपर्छ, र भल्भ बटरफ्लाइ शाफ्ट र रकर आर्म रिंग बीचको अन्तरले आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ।
(३) लिभर शाफ्ट, रकर शाफ्ट र साइज बुशिङ र कास्ट आर्म बीचको क्लियरेन्स जाँच गर्नुहोस् आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ, र प्रत्येक शाफ्टको सतह र बुशिङको भित्री पर्खाल सतह खाडलहरू बिना चिल्लो र सफा हुनुपर्छ।
(4) ठूलो सिल कभर र फ्ल्यान्ज कभरमा प्याकिङ जाँच गर्नुहोस्, पूर्ण हुनुपर्छ, यदि त्यहाँ क्षति छ भने प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
(5) जाँच गर्नुहोस् कि भल्भ क्याप र भल्भ बडीको सील सतह पूर्ण हुनुपर्छ, ग्रुभहरू, ट्र्याचोलहरू बिना र सील प्रभावलाई असर गर्ने स्क्र्याचहरू मार्फत।
(६) सपोर्ट, फ्ल्यान्ज कभर र भल्भ हाउसिङको जोइन्टमा रहेको सिलिङ सतहलाई सफा र जाँच गर्नुहोस्, र सील सतहमा टाँसिएको पुरानो ग्यास्केट सफा गरी फाल्दा टाँस्नु पर्छ। सील सतहमा सील प्रभावलाई असर गर्ने कुनै दोषहरू हुँदैन।
(७) सबै कुञ्जी र कुञ्जीहरू सफा गरी राम्ररी जडान गरिनुपर्छ।
3, भल्भ विधानसभा
भल्भ स्थापना गर्नु अघि, प्रत्येक शाफ्ट र बुशिंगको सतह चम्किलो नभएसम्म मोलिब्डेनम डाइसल्फाइड पाउडरले रगड्नु पर्छ। पृथकीकरणको उल्टो अनुक्रममा असेंबली चिन्ह अनुसार विधानसभा गर्नुपर्दछ। विधानसभा प्रक्रियामा निम्न बिन्दुहरूमा ध्यान दिनुपर्छ:
(1) भल्भ बटरफ्लाइ रकर आर्मसँग जडान भएपछि, भल्भ बटरफ्लाइ स्विचको कोण निर्माताले आवश्यक कोणमा पुग्छ भनेर सुनिश्चित गर्न समायोजन गर्ने ग्यास्केटको मोटाई समायोजन गर्न सकिन्छ। त्यस पछि, टाइटनिंग नटलाई भल्भ बटरफ्लाइसँग बलियो रूपमा स्पट वेल्डेड गर्नुपर्छ।
(२) जब लीभर शाफ्ट, रकर शाफ्ट र रकर आर्महरू जम्मा हुन्छन्, लीभर शाफ्ट र रकर आर्म एन्ड, रकर आर्म शाफ्ट र रकर आर्म एन्डको समायोजन ग्यास्केट १ ~ १.२० मिमीको अन्तर हुनुपर्छ।
(३) जब रकर शाफ्ट, लीभर शाफ्ट र भल्भ शेलसँग जोडिएको समर्थन र फ्ल्यान्ज कभर स्थापना र कडा बनाइन्छ, भल्भ बटरफ्लाइ स्विचलाई ढीलो वा अड्कनबाट रोक्नको लागि दुई अक्षहरूलाई केन्द्रित राख्न ध्यान दिनु पर्छ।
(४) दुबै छेउमा प्याकिङ गर्ने प्रक्रियामा, प्रत्येक अक्ष (लीभर शाफ्ट, रकर शाफ्ट) को कार्य लचिलो र अड्किएको छैन भनेर सुनिश्चित गर्नुपर्छ।
(5) सबै gaskets अद्यावधिक गर्नुपर्छ।
4, नियन्त्रण सीट को विघटन
(1) कन्ट्रोल सिट र सिलिन्डर ब्लकको माथिल्लो कभर, सिलिन्डर ब्लक र आधार एसेम्बली मार्कहरू हुन्, सिलिन्डर र आधारको फास्टनिंग बोल्टहरूमा छोटो बोल्टहरू हटाउनुहोस्, र तिनीहरूलाई राख्नुहोस्।
(२) दुईवटा लामो बन्धन बोल्टको नटहरू एकै समयमा वा छुट्टाछुट्टै ढीला गर्नुहोस्, र यसलाई ढिलो नगरेसम्म बिस्तारै (क्रमशः ढीलो गर्दा) बिस्तारै गर्नुपर्छ, र बोल्टहरू मिलाएर राख्नुपर्छ।
(३) कन्ट्रोल सिटको माथिल्लो कभर, सिलिन्डर ब्लक र आधार छुट्याइएको छ, पिस्टन, ढोकाको रड र स्प्रिङ हटाइएको छ, र स्थिति राखिएको छ।
(4) कोटर पिन र हेक्सागोनल ग्रूभ नट हटाउनुहोस्, ताकि पिस्टन रड र पिस्टन अलग हुन्छन्, निश्चित स्थान।
(5) नियन्त्रण सीट जाँच गर्नुहोस् र सफा गर्नुहोस्।
1) जाँच गर्नुहोस् कि पिस्टन सिलिन्डरको भित्री पर्खाल चिल्लो हुनुपर्छ।
2) बेलनाकार कम्प्रेसन वसन्त जाँच गर्नुहोस्, र नि: शुल्क राज्यमा वसन्तको लम्बाइ रेकर्ड गर्नुहोस्, ताकि अघिल्लो (पछि) मर्मतसम्भारसँग तुलना गर्नुहोस्।
3) पिस्टन रड जाँच गर्नुहोस् र पिस्टन सतह चिकनी हुनुपर्छ।
4) माथिल्लो कभरको सील सतह जाँच गर्नुहोस्, सिलिन्डर ब्लक र आधार जडान अक्षुण्ण हुनुपर्छ, र सफा गर्नुहोस्।
(6) नियन्त्रण सीट को स्थापना। कन्ट्रोल सीटको स्थापना र पुन: संयोजन वियोगको उल्टो चरण अनुसार गरिनु पर्छ, र निम्न बिन्दुहरूमा ध्यान दिनु पर्छ:
1) प्रत्येक सील ओ-रिंग नयाँ संग प्रतिस्थापन गरिएको छ, तापमान प्रतिरोधी रबर बदल्नुहोस्, सील रिंग टाइप गर्नुहोस्;
2) सिलिन्डर बडीको भित्री पर्खाल र पिस्टनको सतहलाई स्नेहन सुनिश्चित गर्न सिलिकन ग्रीसले लेपित हुनुपर्छ;
3) एयर कन्ट्रोल सीट स्थापना भएपछि, पिस्टन रडको खाली स्ट्रोक कम्प्रेस्ड हावाको साथ जाँच गरिन्छ, जसले निर्माताको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ, र पिस्टन रडको कार्य लचिलो र घटना बिना निरन्तर हुनुपर्छ।
(7) समग्र जाँच। भल्भ बडीमा कन्ट्रोल सीट फिक्स गर्नुहोस्, र भल्भको लीभरसँग जडान गर्नुहोस्, कम्प्रेस्ड एयर कनेक्टर जडान गर्नुहोस्, र समग्र जाँच गर्नुहोस्। आवश्यकताहरु:
१) एक्स्ट्र्याक्सन चेक भल्भसँग एसेम्बल गरेपछि, कम्प्रेस्ड एयर स्विचको यात्रा निर्माताले तोकेको यात्रा अनुरूप हुनुपर्छ।
2) स्विचिङ प्रक्रियामा, समग्र कार्य रोकिएको घटना बिना, लगातार लचिलो हुनुपर्छ।
3) भल्भको उद्घाटन सूचक सही रूपमा जाँच गरिनु पर्छ, र कार्य स्विच थर्मल नियन्त्रण संगै जाँच गर्नुपर्छ। खुला र बन्द प्रदर्शन भल्भ को वास्तविक स्थिति संकेत संग संगत छ, र प्रमाणीकरण समाप्त भयो।
दुई, जाल वाल्व
1, को परिचय
स्टीम टर्बाइन निकास प्रणाली स्टीम टर्बाइन थर्मल प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, विशेष गरी, मुख्य स्टीम र पुन: तताउने स्टीम टर्बाइन ओन्टोलजी र उच्च दबाव भल्भहरू, नयाँ स्टीम ड्रेन पम्प टर्बाइन र केही अन्य महत्त्वपूर्ण ड्रेन भल्भहरू, एकाइ न्यानो पाइपमा, सामान्य हाइड्रोफोबिक। समयमै आवश्यकताहरू, र एकाइको सामान्य सञ्चालनमा, भल्भ काट्न विश्वसनीय हुन, कुनै चुहावट छैन। यदि यी जालहरू चुहावट भएमा, इकाईको दक्षतामा प्रभाव धेरै स्पष्ट छ।
यसलाई हेरेर, केही महत्त्वपूर्ण ड्रेन भल्भहरूको 300MW स्टीम टर्बाइन एकाइको परिचय आयातित भल्भहरू हुन्, दुई-स्थिति कट-अफ भल्भको ग्यास नियन्त्रण सञ्चालनको प्रकारको संरचना। ग्लोब भल्भमा साधारण संरचना, राम्रो सील र मर्मतसम्भारको फाइदाहरू छन्। ग्लोब भल्भ वायमेटिक नियन्त्रण संयन्त्रसँग सुसज्जित छ, जसले भल्भलाई छिटो र उत्तरदायी बनाउँछ, र एकाइ स्वचालनका आवश्यकताहरू अझ राम्रोसँग पूरा गर्न सक्छ। वायमेटिक नियन्त्रण भाग अमेरिकी VALTEK कम्पनीको उत्पादन हो, र भल्भ शरीर भाग अमेरिकी ONVAL कम्पनीको उत्पादन हो। भल्भको संरचना चित्रमा देखाइएको छ, र हावा नियन्त्रण उपकरणको संरचना चित्रमा देखाइएको छ।
पोस्ट समय: अगस्ट-13-2022
