2019 सुजुकी RM-Z250 को लागि पूर्ण विवरणहरू जारी गरिएको छ, जसमा हालको मोडलमा सबै नयाँ चेसिस र अपग्रेड गरिएको इन्जिन सहित धेरै अपग्रेडहरू छन्।
अब यसको उत्पादनको १२ औं वर्षमा, MX2 मेसिन (मोटोक्रसको दोस्रो तह) सुजुकी RM-Z450 बाट प्रेरित छ र यसले नयाँ फ्रेम र स्विङआर्म र नयाँ रियर झटका साथ कठोरता बढाएको छ।
RM-Z250 इन्जिनमा गरिएका परिवर्तनहरू रेभ दायराभरि 5 प्रतिशतले पावर बढाउन डिजाइन गरिएको छ। नयाँ सिलिन्डर हेडहरू, इनटेक र निकास पोर्टहरू, र 30 प्रतिशत ठूलो एयर फिल्टर एपर्चरको प्रयोगद्वारा एयरफ्लो सुधार गरिएको छ।
इन्धन/हावा मिश्रण सुधार गर्न एयरबक्सको नजिकै दोस्रो इन्जेक्टर थपियो, र थ्रोटल बडीमा मुख्य इन्जेक्टरलाई बटरफ्लाइ भल्भमा सिधै हिर्काउनको लागि एङ्गल गरिएको थियो। यी सबैको मतलब सुधारिएको इन्धन र थ्रोटल प्रतिक्रिया हो।
नयाँ र सुधारिएको फ्रेम डिजाइनको साथमा वजन घटाउने खेलको नाम हो। सुजुकी इन्जिनियरहरूले अन्तिम फ्रेमको तौल ३७० ग्रामले घटाउन सफल भएका छन् भने टर्सनल स्टिफनेस पनि १० प्रतिशतले बढाएका छन्।
सुधारहरू नयाँ हाइड्रोफर्मेड स्विङआर्मको साथ जारी छ, जसले बाहिर जाने संस्करणको तुलनामा 80 ग्राम हल्का भए तापनि कठोरता कायम राख्न टेपर्ड क्रस-सेक्शन प्रयोग गर्दछ।
बारहरू, पेगहरू र सिटहरूमा परिवर्तनहरूले बाइकमा सवारको स्थिति समायोजन गर्दछ र तिनीहरूलाई वरिपरि घुम्न सजिलो बनाउँदछ।
KYB ले पूर्ण रूपमा समायोज्य निलम्बन प्रदान गर्दछ, तर यहाँ के परिवर्तन भएको छ। बाहिर जाने मोडेलमा एयर फोर्कले वसन्तको लागि बाटो बनाउँछ, र पछाडिको झटकामा MotoGP-व्युत्पन्न पातलो-तार व्यासको वसन्तले 370 ग्राम बचत गर्छ।
यी सबै नयाँ पावर र टर्कको अर्थ नयाँ RM-Z250 लाई धेरै स्टपिङ पावर चाहिन्छ, ठूला डिस्कसहितको नयाँ फ्रन्ट ब्रेक र नयाँ Dunlop टायरबाट परिष्कृत ग्रिपको लागि धन्यवाद। अगाडिको डिस्कलाई 250mm बाट 270mmमा परिवर्तन गरिएको छ, जबकि नयाँ ब्रेक। प्याडले राइडरको भावनालाई पनि सुधार गर्नेछ।
सुजुकी होलशट असिस्ट कन्ट्रोल (S-HAC) ले सवारी चालकहरूलाई सडकको सतहको आधारमा लाइनबाट छिटो इग्निशन समय अघि बढाउन वा रिटार्ड गर्न दुई मोडहरू प्रदान गर्दछ।
दुबै मोडहरूमा, S-HAC 6 सेकेन्ड पछि निष्क्रिय हुन्छ र इग्निशन सामान्य समयमा फर्कन्छ जब राइडर चौथो गियरमा सर्छ वा थ्रोटल बन्द हुन्छ।
कर्षण नियन्त्रण प्रणाली सडक संस्करण भन्दा फरक छ कि यसले पछाडिको पाङ्ग्रा स्लिपलाई बेवास्ता गर्दछ। ECU ले थ्रोटल स्थिति, इन्जिन गति र गियर स्थिति निगरानी गर्दछ र अधिकतम कर्षणको लागि इग्निशन समय र इन्धन इंजेक्शन दर समायोजन गर्न यो जानकारी प्रयोग गर्दछ।
2019 मोडेल वर्षमा ECU अद्यावधिक र दोहोरो इन्जेक्टरहरूको अर्थ समग्र कर्षण नियन्त्रणमा सुधार हुनेछ।
2019 RM-Z250 आधिकारिक सुजुकी डिलरहरूबाट वसन्त 2019 मा उपलब्ध हुनेछ, मूल्य निर्धारण घोषणा गरिनेछ।
यो हप्ता, हामीले कावासाकी ZX-4R पूर्ण रूपमा प्रकट हुँदा कस्तो देखिन्छ भनेर देख्यौं। थप >
हामी २०२२ मा जाँदा, नयाँ वर्ष परम्परागत रूपमा स्टक लिने र संकल्पहरू गर्ने समय हो… थप >
बाइक बजार भरिका बीमा दलालहरूले जिब्राल्टर पछि प्रभावित सवारहरूलाई थप सहयोग गर्छन्
Carole Nash MCN लन्डन मोटरसाइकल शोमा 'MCN Road King' का लागि आठ शीर्ष राइडरहरू पुष्टि भएका छन्
MCN ले बेलायतको सबैभन्दा लोकप्रिय घटनाहरू मध्ये एक, Carole Nash MCN लन्डन मोटरसाइकल शो… थप >
संगठित अपराध सिन्डिकेटका सदस्यहरू, तिनीहरू साहसको श्रृंखलामा छन् ... थप >
यातायात विभाग (DfT) ले सबै नयाँ स्मार्ट राजमार्ग निर्माणमा रोक लगाएको छ थप पढ्नुहोस् >
Bauer Media Group ले समावेश गर्दछ: Bauer Consumer Media Ltd, कम्पनी नम्बर: 01176085, Bauer Radio Ltd, कम्पनी नम्बर: 1394141 दर्ता गरिएको कार्यालय: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, कम्पनी नम्बर: LP0833 Office: Academic House, 24-28 Oval Road, London, NW1 7DT. सबै इङ्गल्याण्ड र वेल्समा दर्ता भएका छन्। VAT नम्बर 918 5617 01 H Bauer Publishing FCA द्वारा क्रेडिट ब्रोकरको रूपमा अधिकृत र नियमन गरिएको छ (रेफरी ८४५८९८)
पोस्ट समय: जनवरी-15-2022
