Henry Pratt Company is een toonaangevende fabrikant van afsluiters en fittingen met meer dan 60 jaar ervaring in de energiesector.
Platt maakte kennis met de energie-industrie via onderhoudswerkzaamheden aan het Federal Edison Building in de stad Chicago. De locatie was destijds een van de belangrijkste energieproducenten van Edison. Er is een klep vereist in een waterleiding die momenteel geen klep heeft en heeft zeer weinig hoofdruimte. Henry Platt & Company werd gevraagd een compacte klep te ontwerpen om dit probleem op te lossen. Het geproduceerde ontwerp is een vlinderklep met veerkrachtige zitting die op een dag het belangrijkste product van het bedrijf zal worden.
Pratt bleef tot het midden van de jaren veertig van geval tot geval vlinderkleppen met veerkrachtige zitting produceren, maar na de Tweede Wereldoorlog besloot Pratt de klep te ontwikkelen tot een productlijn voor toepassingen op het gebied van energie- en watervoorziening. Tegenwoordig heeft Henry Platt & Company is marktleider op het gebied van elektriciteit en water.
De kernwaterkleppen uit de 1100-serie zijn ASME klasse 2 en 3 nucleaire veiligheidsgerelateerde vlinderkleppen voor watervoorziening, verkrijgbaar in maten van 6″ tot 36″ (groter op aanvraag). Ontwerpclassificaties zijn van toepassing op standaarddrukwaarden van de ANSI 150#-klasse. Toegestaan door ASME Sec voor kleppen groter dan 24 inch, serviceclassificatie van 75 psig. III Codeklasse 1678, beschikbaar.
Ontwerpkenmerken van de 1100-serie zijn onder meer flenslichamen gemaakt van SA-216, Gr-conforme materialen. WCB of SA-516, Gr.70; klepschijven, vervaardigd uit een vervaardigde of gegoten constructie van koolstofstaal, klepschijven van koolstofstaal met een roestvrijstalen zittingrand die de gehele breedte van het zittingoppervlak bedekt; en rubberen zittingen, die permanent zijn verbonden of mechanisch zijn bevestigd in het kleplichaam, zonder het gebruik van bevestigingsmiddelen met schroefdraad. De klepas kan een constructie uit één stuk zijn die zich door de klepschijf uitstrekt, of kan bestaan uit een tweedelige as die is ingebracht in de schijfnaaf.
De nucleaire luchtkleppen uit de 1200-serie zijn ASME klasse 2 en 3 nucleaire veiligheidsgerelateerde vlinderkleppen voor luchtdiensten, verkrijgbaar in de maten 6″ tot 48″. De ontwerpklasse is dezelfde als die van de 1100-serie.
De ontwerpkenmerken van de 1200-serie zijn vergelijkbaar met die van de 1100-serie, inclusief geflensde lichamen, gefabriceerde of gegoten stalen constructieschijven met mechanisch vaste en verstelbare rubberen zittingen, en assen die uit één stuk of uit één stuk kunnen bestaan. Twee- stuk schacht.
De kernwaterkleppen uit de 1400-serie zijn ASME klasse 2 en 3 nucleaire veiligheidsgerelateerde vlinderkleppen voor watervoorziening, verkrijgbaar in maten van 3″ tot 24″. Ontwerpclassificaties zijn van toepassing op standaard drukclassificaties ANSI 150#.
De ontwerpkenmerken en constructiematerialen van de 1400-serie bootsen die van de 1100-serie na omdat hun doel hetzelfde is.
Triton XR-70 met rubber afgedichte vlinderkleppen voldoen aan de AWWA C504-vereisten en zijn verkrijgbaar in maten van 24″ tot 144″. Standaard lichaamstypes zijn flens x flensuiteinde, mechanisch verbindingseinde (MJ) (24in-48in), en flens en MJ-uiteinde (24 inch, 30 inch en 36 inch).
Kenmerken van Triton zijn onder meer het Pratt E-Lok-zittingontwerp en het doorstroomschijfontwerp. Bij het E-Lok-zittingontwerp is de rubberen zitting in het kleplichaam geïnstalleerd om een hermetische afsluiting te bieden. Het doorstroomschijfontwerp zorgt voor grotere sterkte met een lager gewicht dan enig ander schijfontwerp dat momenteel op de markt is.
Posttijd: 18 mei 2022
