Pneumatische klepaangelegenheden die aandacht en installatie behoeven, maken gebruik van pneumatische klepbesturingstechnologie bij de ontwikkeling van industriële toepassingen

Pneumatische klepaangelegenheden die aandacht en installatie behoeven, maken gebruik van pneumatische klepbedieningstechnologie bij de ontwikkeling van industriële toepassingen. Pneumatische kleppen zijn kleppen die worden aangedreven door perslucht. Pneumatische klepverwerving alleen duidelijke specificaties, categorieën, druk om aan de inkoopvereisten van de praktijk te voldoen, kan worden gebruikt om de stroom van lucht, water, stoom, allerlei corrosieve media, modder, olie, vloeibaar metaal en radioactieve media en andere te regelen soorten vloeistof. In de huidige markteconomie is dit niet perfect. Omdat de pneumatische klepfabrikanten voor productconcurrentie, elk in het pneumatische klep verenigde ontwerpidee, verschillende innovaties, hun eigen ondernemingsnormen en productpersoonlijkheid vormden. Daarom is het zeer noodzakelijk om de technische vereisten gedetailleerd naar voren te brengen bij de aanschaf van pneumatische kleppen, en om met fabrikanten te coördineren om consensus te bereiken, als bijlage bij het aankoopcontract voor pneumatische kleppen. Afsluiters van dit type moeten over het algemeen horizontaal in de pijpleiding worden geïnstalleerd. Tijdens het transport moet de pneumatische klep letten op: 1, de pneumatische klep moet aan beide zijden van de lichte afdichtingsplaat worden geplaatst. 2. Pneumatische kleppen van middelgroot en klein kaliber moeten met strotouw worden vastgebonden en in containers worden vervoerd. 3, pneumatische klep met grote diameter heeft ook een eenvoudige houten frame, stevige verpakking, om schade tijdens het transport te voorkomen. Installeren en gebruiken (1) Vóór de installatie en het gebruik van de pneumatische klep moet de klep worden geïnspecteerd vóór de installatie en de werkingstest van de schakelaar. Alleen onder normale omstandigheden kan het worden geïnstalleerd en gebruikt. (2) De installatie van een pneumatische klep moet zo ver mogelijk zijn om de klep en de pijpleidingflens concentrisch te maken en te ondersteunen. Kan de kogelkraan niet door andere externe krachten maken, om de klepafdichting en klepvervorming niet te beschadigen. Oorzaak klepschakelaar werkt niet en klepschade en kan niet worden gebruikt. (3) Om ervoor te zorgen dat de krachtgasbron die door de kogelkraan en de pneumatische componenten wordt geleverd, schoon moet zijn, voor zover mogelijk zonder olie en water. De reinheid moet minder dan 0,4 micron zijn. (4) Voordat u verbinding maakt met de luchtbron, is het noodzakelijk om de luchttoevoerleiding, de luchtbroninterface, de schakelaar en andere apparaten schoon te maken om storingen te voorkomen die worden veroorzaakt door de onreine pijpleiding waarbij vuil en bezinksel de pneumatische actuatoreenheid binnendringen. (5) Pneumatische actuator, magneetklep, klepstandsteller, filter, drukreduceerklep en andere aansluitingen, beschikbare koperen buis of nylon buis, om stof te voorkomen en lawaai te verminderen, moet de uitlaatpoort een uitlaatdemper of uitlaatgasklep worden geïnstalleerd. (6) Na de installatie moet de pneumatische klep worden getest, de druk van de pneumatische actuator op de nominale waarde, de druk is 0,4 ~ 0,7 mpa, de pneumatische kogelkraanschakelaartest, observeer het openen en sluiten van de klep. Moet een flexibele rotatie zijn zonder vastgelopen fenomeen. In de schakelaar, als er een vast fenomeen is, kan de druk toenemen, schakel de klep herhaaldelijk om flexibel te schakelen. (7) Gebruik bij het installeren en debuggen van de pneumatische klep van het schakeltype eerst het handmatige apparaat (handmatige knop op de magneetklep) voor het debuggen, na normaal gebruik bij het debuggen van de voeding. (8) De pneumatische klep moet regelmatig worden onderhouden op het gebied van de rotatie van de klepsteel, en moet eens in de drie maanden worden bijgetankt (olie). Regelmatig water afvoeren en afvoeren naar de pneumatische actuatoreenheid en het luchtfilter dat samen wordt gebruikt. Onder normale omstandigheden één keer per half jaar controleren en één keer per jaar reviseren. Ontwikkeling van pneumatische klepbedieningstechnologie in industriële toepassingen Pneumatische klepbedieningstechnologie is een soort professionele technologie die perslucht gebruikt als medium om machines aan te drijven en te besturen. Vanwege de voordelen van energiebesparing, geen vervuiling, lage kosten, veilige en betrouwbare, eenvoudige structuur, wordt pneumatische klepbedieningstechnologie veel gebruikt in allerlei soorten machines en apparatuur. Met de voortdurende ontwikkeling van markt en technologie heeft de geleidelijke eenwording van normen de ongunstige situatie veranderd waarin het pneumatische systeem en zijn componenten door elke fabriek werden ontworpen, vervaardigd en onderhouden. De uitbreiding van het toepassingsgebied van pneumatische klepbedieningstechnologie is een teken van de ontwikkeling van de pneumatische industrie. De toepassing van pneumatische componenten situeert zich hoofdzakelijk in twee aspecten: onderhoud en matching. In het verleden moest de verkoop van pneumatische componenten voor huishoudelijk gebruik worden gebruikt voor onderhoud. De afgelopen jaren neemt het verkoopaandeel van de belangrijkste ondersteunende apparatuur jaar na jaar toe. De toepassing van binnenlandse pneumatische componenten, van tientallen miljoenen yuan aan metallurgische apparatuur tot slechts 1 ~ 200 yuan stoel. Speciaal ontwikkelde pneumatische componenten voor huishoudelijk gebruik worden gebruikt bij het draaien van spoorwegen, het smeren van locomotiefwielen en rails, treinremmen, straatreiniging, hefapparatuur in speciale werkplaatsen en commandowagens. Dit toont aan dat de pneumatische klepbedieningstechnologie tot alle lagen van de bevolking is ‘doorgedrongen’ en zich steeds verder uitbreidt. Hoewel de pneumatische industrie in ons land een bepaalde schaal en technisch niveau heeft bereikt, is er vergeleken met het internationale geavanceerde niveau een grote kloof. De outputwaarde van Chinese pneumatische producten vertegenwoordigt slechts 1,3% van de totale outputwaarde van de wereld, * 1/21 van de Verenigde Staten, 1/15 van Japan en 1/8 van Duitsland. Dit is niet gepast voor een land met meer dan een miljard inwoners. Qua rassen heeft een Japans bedrijf 6500 rassen, ons land slechts 1/5. De kloof tussen productprestaties en kwaliteitsniveau is ook groot. De pneumatische klepbedieningstechnologie wordt in toenemende mate gebruikt in verschillende industrieën, automatische assemblage en automatische verwerking van kleine, speciale apparatuur, de originele traditionele pneumatische componenten verbeteren voortdurend de prestaties en worden geleidelijk ontwikkeld om aan de marktvereisten van nieuwe producten te voldoen, de pneumatische componenten te maken van de variëteiten is toegenomen, de ontwikkelingsneiging heeft voornamelijk de volgende verschillende aspecten: 1, kleiner formaat, lichter gewicht, lager energieverbruik. In de productie-industrieën van elektronische componenten en farmaceutische producten is de omvang van pneumatische componenten onvermijdelijk beperkt vanwege het kleine volume van de verwerkte onderdelen. Miniaturisatie en lichtheid zijn de ontwikkelingsrichtingen van pneumatische componenten. 2, buitenlandse heeft de grootste duimgrootte ontwikkeld, een effectief dwarsdoorsnedeoppervlak van 0,2 mm2 van de ultrakleine magneetklep. Het is idealer om componenten met kleine afmetingen en een groot debiet te ontwikkelen. Hiertoe is de stroom van dezelfde grootte van de klep 2 tot 3,3 keer vergroot. Er is een reeks kleine magneetventielen, de lichaamsbreedte * 10 mm, effectief gebied tot 5 mm2; Breedte 15 mm, effectief gebied tot 10 mm2. 3, het energieverbruik van de buitenlandse magneetklep heeft 0,5 W bereikt, zal verder worden verminderd om zich aan te passen aan de combinatie van micro-elektronica. 4, luchtbronverwerkingscomponenten, het grootste deel van de binnenlandse en buitenlandse gebruik van de bouwsteenstructuur, niet de meest compacte afmetingen, en combinatie, onderhoud is erg handig. De positioneringsnauwkeurigheid van de actuator is verbeterd, de stijfheid is toegenomen, de zuigerstang draait niet en het gebruik is handiger. Om de positioneringsnauwkeurigheid van de cilinder te verbeteren, wordt de toepassing van de cilinder met remmechanisme en servosysteem steeds gebruikelijker. De cilinder met servosysteem kan een positioneringsnauwkeurigheid van ±0,1 mm bereiken, zelfs als de luchttoevoerdruk en de negatieve belasting veranderen.