Principe van klepafdichting klepafdichting die dingen! Kleppakkingbus en draadsterktesterktecontrolemethode

Principe van klepafdichting klepafdichting die dingen! Kleppakkingbus en draadsterktecontrolemethode Prestatie-eisen klepafdichting, om lekkage te voorkomen. Hoek. Afhankelijk van de verschillende onderdelen en mate van lekkage is de lekkage van de klep verschillend, dus het is noodzakelijk om verschillende lekkagepreventiemaatregelen voor te stellen. Afdichten is bedoeld om lekkage te voorkomen, dus het principe van klepafdichting is ook het voorkomen van lekkageonderzoek. Er zijn twee hoofdfactoren die de lekkage veroorzaken, de ene is de belangrijkste factor die de afdichtingsprestaties beïnvloedt, dat wil zeggen dat er een opening is tussen het afdichtingspaar, de andere is er een drukverschil tussen de twee zijden van het afdichtingspaar. Het principe van klepafdichting komt ook voort uit het vloeistofafdichting, gasafdichting, lekkanaalafdichtingsprincipe en klepafdichtingspaar en andere vier aspecten om de prestatie-eisen van klepafdichtingen te analyseren, om lekkagehoek te voorkomen. Afhankelijk van de verschillende onderdelen en mate van lekkage is de lekkage van de klep verschillend, dus het is noodzakelijk om verschillende maatregelen ter voorkoming van lekkage naar voren te brengen. Principe van klepdichtheid Afdichten is bedoeld om lekkage te voorkomen, dus het principe van klepafdichting is ook bedoeld om lekkageonderzoek te voorkomen. Er zijn twee hoofdfactoren die de lekkage veroorzaken, de ene is de belangrijkste factor die de afdichtingsprestaties beïnvloedt, dat wil zeggen dat er een opening is tussen het afdichtingspaar, de andere is er een drukverschil tussen de twee zijden van het afdichtingspaar. Het principe van klepafdichting komt ook voort uit het vloeistofafdichting, gasafdichting, lekkanaalafdichtingsprincipe en klepafdichtingspaar en andere vier aspecten om te analyseren. Dichtheid van vloeistoffen De dichtheid van een vloeistof wordt bepaald door de viscositeit en oppervlaktespanning. Wanneer het lekkende capillair van de klep wordt gevuld met gas, kan de oppervlaktespanning vloeistof afstoten of in het capillair zuigen. En dat vormt de raakhoek. Wanneer de raakhoek kleiner is dan 90°, wordt de vloeistof in het capillaire buisje geïnjecteerd en treedt lekkage op. De oorzaak van lekkage ligt in de verschillende eigenschappen van het medium. Experimenteren met verschillende media, onder dezelfde omstandigheden, zal verschillende resultaten opleveren. U kunt water, lucht, kerosine, etc. gebruiken. Wanneer de raakhoek groter is dan 90°, zal er ook lekkage optreden. Vanwege de relatie met de olie- of wasfilm op het metalen oppervlak. Zodra deze oppervlaktefilms zijn opgelost, veranderen de eigenschappen van het metaaloppervlak en zal de vloeistof, die voorheen werd afgestoten, het oppervlak bevochtigen en lekken. Met het oog op de bovenstaande situatie kan, volgens de formule van Poisson, het doel van het voorkomen van lekkage of het verminderen van lekkage worden gerealiseerd onder de voorwaarde van het verminderen van de capillaire diameter en de gemiddelde viscositeit. Dichtheid van gas Volgens de formule van Poisson is de gasdichtheid gerelateerd aan de gasmoleculen en de gasviscositeit. Lekkage is omgekeerd evenredig met de lengte van het capillair en de viscositeit van het gas, en evenredig met de diameter van het capillair en de drijvende kracht. Wanneer de diameter van het capillair en de gemiddelde vrijheidsgraden van de gasmoleculen hetzelfde zijn, zullen de gasmoleculen met vrije thermische beweging in het capillair stromen. Daarom moet het medium, wanneer we de klepafdichtingstest uitvoeren, water zijn om de rol van afdichting te spelen, terwijl lucht of gas niet de rol van afdichting kunnen spelen. Zelfs als we de capillaire diameter onder het gasmolecuul verkleinen door plastische vervorming, kan de gasstroom nog steeds niet worden gestopt. De reden is dat gas nog steeds door metalen wanden kan diffunderen. Dus als we de gastest doen, moeten we strenger zijn dan de vloeistoftest. Afdichtingsprincipe van lekkanaal De klepafdichting bestaat uit twee delen: ruwheid, die bestaat uit de ruwheid van de oneffenheden verspreid over het golfvormoppervlak en de golving van de afstand tussen de pieken. Op voorwaarde dat de elastische kracht van de meeste metalen materialen in ons land laag is, moeten we hogere eisen stellen aan de compressiekracht van metalen materialen, dat wil zeggen dat de compressiekracht van het materiaal de elasticiteit ervan moet overschrijden, als we de verzegelende staat. Daarom zal bij het ontwerp van de klep het afdichtingspaar, gecombineerd met een bepaald hardheidsverschil, onder invloed van druk een zekere mate van plastisch vervormend afdichtend effect produceren. Als het afdichtingsoppervlak van metaal is, zal het ongelijke convexe punt van het oppervlak vroeg verschijnen, aan het begin van de noodzaak om een ​​kleine belasting te gebruiken kan deze ongelijke convexe punt plastische vervorming veroorzaken. Wanneer het contactoppervlak groter wordt, zullen de oneffenheden in het oppervlak plastisch-elastische vervorming worden. Dan zal de ruwheid van de twee oppervlakken op de concave plaats bestaan. Deze resterende paden kunnen passend worden gemaakt wanneer een belasting wordt uitgeoefend die ernstige plastische vervorming van het onderliggende materiaal veroorzaakt en de twee oppervlakken in nauw contact staan, langs de ononderbroken lijn en in de ringrichting. Klepafdichtingspaar Het klepafdichtingspaar is het deel van de klepzitting en de afsluiter dat sluit wanneer ze met elkaar in contact komen. Het metalen afdichtingsoppervlak is tijdens gebruik gevoelig voor beschadiging door klemmedia, mediacorrosie, slijtagedeeltjes, cavitatie en erosie. Zoals slijtagedeeltjes. Als de slijtagedeeltjes kleiner zijn dan de oppervlakteruwheid, zal de oppervlaktenauwkeurigheid worden verbeterd wanneer het afdichtingsoppervlak wordt ingelopen, en zal deze niet verslechteren. Integendeel, het zal de nauwkeurigheid van het oppervlak verslechteren. Daarom moet bij de selectie van slijtagedeeltjes uitgebreid rekening worden gehouden met het materiaal, de werkomstandigheden, het smerend vermogen en de corrosie van het afdichtingsoppervlak. Als slijtagedeeltjes moeten we bij de keuze van afdichtingen uitgebreid rekening houden met verschillende factoren die hun prestaties beïnvloeden, zodat we de functie van lekkagepreventie kunnen spelen. Daarom moeten materialen worden geselecteerd die bestand zijn tegen corrosie, slijtage en erosie. Anders zal het ontbreken van een van de vereisten de afdichtingsprestaties ** verminderen. Belangrijkste factoren die de klepafdichting beïnvloeden Er zijn veel factoren die de klepafdichting beïnvloeden, voornamelijk de volgende: Constructie van het afdichtingspaar Bij verandering van temperatuur of afdichtingskracht zal de structuur van het afdichtingspaar veranderen. En deze verandering zal het afdichtingspaar tussen de krachten beïnvloeden en veranderen, zodat de prestaties van de klepafdichting worden verminderd. Daarom moeten we bij het kiezen van afdichtingen kiezen voor afdichtingen met elastische vervorming. Let tegelijkertijd op de breedte van het afdichtingsoppervlak. De reden is dat het contactoppervlak van het afdichtingspaar niet volledig consistent is. Wanneer de breedte van het afdichtingsoppervlak toeneemt, is het noodzakelijk om de kracht die nodig is voor het afdichten te vergroten. Specifieke druk van het afdichtingsoppervlak De specifieke druk van het afdichtingsoppervlak beïnvloedt de afdichtingsprestaties en de levensduur van de klep. Daarom is de druk op het afdichtingsoppervlak ook een zeer belangrijke factor. Onder dezelfde omstandigheden zal een te hoge specifieke druk klepschade veroorzaken, maar te weinig specifieke druk zal kleplekkage veroorzaken. Daarom moeten we bij het ontwerp van het juiste volledig rekening houden met de specifieke druk. De fysieke eigenschappen van het medium De fysieke eigenschappen van het medium beïnvloeden ook de prestaties van de klepafdichting. Deze fysische eigenschappen omvatten temperatuur, viscositeit en hydrofiliteit van het oppervlak. Temperatuurverandering heeft niet alleen invloed op de ontspanning van het afdichtingspaar en de grootte van de onderdelen, maar heeft ook een onlosmakelijk verband met de viscositeit van het gas. De viscositeit van gas neemt toe of af met het stijgen of dalen van de temperatuur. Om de impact van de temperatuur op de afdichtingsprestaties van de klep te verminderen, moeten we het afdichtingspaar daarom ontwerpen met een flexibele zitting en andere kleppen met warmtecompensatie. Viscositeit houdt verband met de permeabiliteit van een vloeistof. Onder dezelfde omstandigheden geldt: hoe groter de viscositeit, hoe minder permeabel de vloeistof. Oppervlaktehydrofiliteit betekent dat wanneer er een dunne film op het metalen oppervlak zit, deze film moet worden verwijderd. Vanwege deze dunne oliefilm zal het de hydrofiliciteit van het oppervlak vernietigen, wat leidt tot verstopping van vloeistofkanalen. Kwaliteit van het afdichtingspaar De kwaliteit van de afdichting heeft voornamelijk betrekking op de materiaalkeuze, de afstemming en de productienauwkeurigheid op de controle. De schijf sluit bijvoorbeeld goed aan op het afdichtingsvlak van de zitting om de dichtheid te verbeteren. Het kenmerk van meer ringgolven is dat de labyrintafdichtingsprestaties goed zijn. Kleplekkage is gebruikelijk in het leven en de productie, licht kan afval veroorzaken of levensgevaar opleveren, zoals lekkage van kraanwaterkleppen, of ernstige gevolgen veroorzaken, zoals lekkage van giftige en schadelijke, ontvlambare, explosieve en corrosieve media in de chemische industrie de aard van ernstige bedreigingen voor de persoonlijke veiligheid en de veiligheid van eigendommen, en ongevallen met milieuverontreiniging. Een klep die afhankelijk is van externe krachtrotatieaandrijving om te openen en te sluiten, is ontworpen met een afdichtingsapparaat dat wordt gebruikt in de pakkingbuis met een bepaald aantal pakkingringen, om het afdichtende effect te bereiken, maar wat is de afdichtingssituatie? Lekkage van kleppakkingen is een van de meest kwetsbare onderdelen van kleplekkage, maar er zijn grofweg twee redenen. Type klepafdichting Afdichtingen zijn ook kritische componenten in kleppen. De afdichtingsprestaties van de klep verwijzen naar het vermogen van de afdichtingsdelen van de klep om medialekkage te voorkomen. Het is de belangrijkste technische prestatie-index van de klep. Er zijn drie afdichtingsdelen van de klep: het contact tussen de openings- en sluitingsdelen en het afdichtingsoppervlak van de zitting; De pasvorm van de pakking, de klepsteel en de pakkingbus; Verbinding van carrosserie en motorkap. Het EERSTE lek wordt een ENDoleaker genoemd, algemeen bekend als een losse CLOSE, EN ZAL HET VERMOGEN VAN DE KLEP OM HET medium AF TE SLUITEN BEÏNVLOEDEN. Voor de afsluitklepklasse is interne lekkage niet toegestaan. De laatste twee lekkages worden lekkage genoemd, dat wil zeggen de mediumlekkage van de klep naar de klep. Lekkage zal materiaalverlies, vervuiling van het milieu en ernstige ongelukken veroorzaken. Voor ontvlambare, explosieve, giftige of radioactieve media is lekkage niet toegestaan, dus de klep moet betrouwbare afdichtingsprestaties hebben. Hoe het afdichtingsprobleem op te lossen is niet onzorgvuldig, de klep loopt, risico, vallen, lekkage fenomeen, het grootste deel van de afdeling gebeurde hier. Hieronder zullen we het probleem van dynamische afdichting en statische afdichting van de klep beschouwen. Dynamische afdichting Klep dynamische afdichting, de belangrijkste vingerklepsteelafdichting. Laat het klepmedium niet bewegen en lekken, dit is het centrale onderwerp van de klepdynamische afdichting. Vorm van verpakking: dynamische klepafdichting, voornamelijk verpakkingsdoos. De basisvorm van de pakkingbus is: 1, pakkingbustype: dit bestaat in vele vormen. Een uniforme vorm kan ook veel details onderscheiden. Bijvoorbeeld op het gebied van compressiebouten, scheidbare T-bouten (voor lagedrukkleppen met druk ≤16 kg/cm2), dubbelkopbouten en beweegbare verbindingsbouten, enz. Vanaf de pakkingbus kunnen ze worden onderverdeeld in integraal en gecombineerd. 2, drukmoertype: dit type vorm, de externe maat is klein, maar de perskracht is beperkt, alleen gebruikt in kleine kleppen. Verpakking: in de pakkingdoos staat de pakking in direct contact met de klepsteel en wordt gevuld met de pakkingdoos om lekkage van het medium te voorkomen. Voor het verpakken gelden de volgende eisen: Goede afdichting; Corrosieweerstand; Kleine wrijvingscoëfficiënt; Houd rekening met de gemiddelde temperatuur en druk.