Kogelkraanproducten zijn geëvolueerd van de kraanklep, de kogelkraan is een hele bol als de klep openende en sluitende delen (spoel), met behulp van de bol rond de as van de klepsteel rotatie 90 graden om het doel van het openen en sluiten van de klep te bereiken. De kogelkraan wordt voornamelijk gebruikt om de richting van de mediumstroom in de pijpleiding af te sluiten, te verdelen en te veranderen. De kogelkraan met V-vormige open spoel heeft ook een goede stroomregulerende functie.
Kogelkranen zijn niet alleen eenvoudig van structuur en goed in afdichtingsprestaties, maar ook klein van formaat, licht van gewicht, minder in grondstofverbruik, klein in installatiegrootte, klein in aandrijfmoment, eenvoudig in bediening en gemakkelijk te realiseren snel openen en sluiten. Ze zijn een van de snelst groeiende klepsoorten in de afgelopen decennia. Het gebruik van kogelkranen is zeer uitgebreid. De variëteit en hoeveelheid kogelkranen neemt nog steeds toe. Ze ontwikkelen zich in de richting van hoge temperatuur, hoge druk, grote opening, hoge afdichting, lange levensduur, uitstekende regelprestaties en multifunctioneel. Hun betrouwbaarheid en andere prestatie-indexen hebben een hoog niveau bereikt en hebben gedeeltelijk het gebruik van afsluiters, bolkleppen en gaskleppen vervangen. Met de voortdurende ontwikkeling van kogelkraantechnologie zal deze op de voorzienbare korte termijn op grote schaal worden gebruikt, met name in olie- en gasleidingen, olieraffinaderijen en de nucleaire industrie. Bovendien zullen kogelkranen in andere industrieën van groot en middelgroot kaliber, middelhoge en lage drukvelden ook een van de dominante kleptypen worden.
Hoge verwerkingsnauwkeurigheid, hoge kosten, hoge temperaturen maken het niet gemakkelijk te gebruiken, bijvoorbeeld door onzuiverheden in de pijpleiding, die gemakkelijk kunnen worden verstopt door onzuiverheden, waardoor de klep niet kan openen.
Kogelkranen worden ingedeeld naar functie:
1. Bypasskleppen: kogelkranen staan in stilstaand water doorgaans open. Daarom moeten de bypasskleppen als eerste worden geïnstalleerd, d.w.z. dat beide zijden met water worden gevuld.
2. Luchtventiel: Bij het vullen met water wordt de lucht verwijderd en sluit de boei de klep vanzelf; bij het aftappen van water zakt de boei vanzelf naar beneden met extra lucht.
3. Overdrukventiel: laat bij het openen en sluiten van het ventiel het drukwater tussen het ventiel en de afdichtingskap ontsnappen om slijtage van de afdichtingskap te voorkomen.
4. Rioolafvoerklep: het afvoeren van het rioolwater uit het onderste deel van de bolvormige schaal. Bij de installatie en het onderhoud van kogelkranen moet u op de volgende zaken letten:
⑴Houd de draaipositie van de klephendel vast.
⑵ Kan niet als gaspedaal worden gebruikt.
⑶De kogelkranen met riemaandrijving kunnen worden onderverdeeld in:
①Pneumatische kogelkranen.
②Elektrische kogelkraan.
③Hydraulische kogelkraan.
④Pneumatisch-hydraulische kogelkraan.
⑤Elektrohydraulische kogelkraan.
⑥Turbine-aandrijfkogelkraan
Plaatsingstijd: 30-09-2019
