De 50e jaarlijkse Automotive Innovation Awards erkennen meerdere ‘primeurs’ en nieuwe categorieën innovatieve oplossingen voor COVID-19-bescherming.#closeupontechnology
Na een jaar te hebben moeten overslaan vanwege de pandemie van het coronavirus, stelden de 50e jaarlijkse Blue Ribbon Automotive Innovation Awards van de Society of Plastics Engineers Automotive Division niet teleur. Er zijn verschillende ‘primeurs’ in de zeven hoofdcategorieën, met een extra categorie met innovatieve oplossingen voor COVID-19. Sinds 1970 benadrukt deze oudste en grootste wedstrijd in zijn soort de positieve veranderingen die polymeren teweegbrengen in de auto- en grondtransportindustrie, zoals het verminderen van gewicht en kosten, het integreren van onderdelen, het verbeteren van de veiligheid en het vergroten van de esthetiek en ontwerpvrijheid. Uitgeven.
In plaats van één enkele Hall of Fame (HOF)-ontvanger voor 2021 te selecteren, selecteerde de HOF-commissie de top vijf van toonaangevende innovaties uit de top 37 ontvangers van 1983 tot 2019 ter ere van de “50th Anniversary of Plastics Innovation”. De standaardprijzen van HOF zijn genomineerd voor minimaal 15 jaar gebruik en baanbrekend; wereldwijd zeer succesvol; innovatie in materialen, processen en toepassingen; en nog steeds in gebruik. De top vijf voor Hall of Fame-prijzen zijn:
Ondertussen ging de Vehicle Engineering Team Award (VETA)-prijs 2021 naar Ford Motor Company en haar leveranciers voor het team dat de Ford F-150 pick-up 2021 ontwikkelde. De VETA Awards werden in 2004 door SPE in het leven geroepen om de technische prestaties van de hele auto te erkennen. team – auto-ontwerpers, ingenieurs, niveau-integrators, materiaalleveranciers, gereedschapsmakers en anderen – op het gebied van onderzoek, ontwerp, engineering en/of productie heeft geleid tot de integratie van opmerkelijke polymere materialen in bekende voertuigen. De F-serie van Ford heeft al 44 jaar de best verkochte pick-up van Amerika, en het model voor 2021 beschikt over een hele reeks plastic- en composietinnovaties, waarvan er vele genomineerd zijn in de andere categorieën van dit jaar, waaronder exterieur, interieur, chassis/hardware en materialen
Er wordt gebruik gemaakt van additieve productie voor een eerste geïntegreerd bevestigingssysteem in de sector dat in het hele Ford Maverick-assortiment wordt gebruikt.
Er wordt gebruik gemaakt van additieve productie om een geïntegreerd kabelsysteem te produceren, waarmee klanten hun eigen opbergvriendelijke, vervangbare accessoires (zoals bekerhouders, vuilnisbakken, telefoonsnoeropbergers, parapluhouders, enz.) kunnen selecteren, downloaden en in 3D kunnen printen. Er zijn meer dan 20 eerste ontwerpen ontwikkeld door Ford en zijn leveringsteams, zoals Tier 1-leverancier IAC Group, maar veel toekomstige ontwerpen kunnen door klanten worden voorgesteld. Er zijn verschillende printertypes en voorgestelde materialen beschikbaar. Dit biedt klanten flexibele, aanpasbare opslag- en gebruiksmogelijkheden, of de mogelijkheid om de cabineruimte te maximaliseren en tegelijkertijd grote investeringen in gereedschap te vermijden.
Deze hardgecoate en geverfde pc-grille aan de voorkant met een verlicht logo zorgt voor een 3D-futuristisch effect uit één stuk en is te zien op de Ford Mustang Mach E GT 2021. De Tier 1-leverancier/verwerker is Magna Exterior en zijn LexaMar Div.Covestro is de materiaalleverancier, en de INEVIO Group is de gereedschapsfabrikant. Door spuitgieten/compressiegieten ontstaan transparante PC-rasters van groot formaat met variabele wanddikte (3 tot 5 mm) in persen met een lager tonnage, waardoor vloeilijnen en spanningssporen worden geminimaliseerd of geëlimineerd. Na het gieten worden de onderdelen van optische kwaliteit geïmpregneerd met harde siliconen om weers- en slijtvastheid te bieden; het ponylogo is weggeslepen; en primer en verf worden selectief aangebracht op de B-kant van het onderdeel – dit is het eerste gebruik van hardcoat-verf in exterieurtoepassingen voor auto's.
Dit enkelschots en verzendbare plastic onderdeel vervangt het 16-delige stalen onderdeel van de rugleuning van de derde zitrij in de Toyota Sienna uit 2021.
Een andere primeur in de sector is de vervanging van 16-delige stalen componenten op de rugleuningen van de derde zitrij van de Sienna Toyota uit 2021 door enkele, schiet- en verzendplastic onderdelen. Tier 1 leveranciers/verwerkers zijn Toyota Boshoku Corp en Flex-N-Gate Corp. BASF is de materiaalleverancier en Concours Technologies is de gereedschapsfabrikant. Gebruik BASF's nieuwe Ultramid B3ZG7 CR, een 35% kortglas, slagvast gemodificeerde nylon 6 spuitgietkwaliteit, om het gewicht met 30% en de kosten met 15% te verminderen. De volledig kunststof vrijstaande rugleuning zorgt voor een uitstekende energieabsorptie zonder de noodzaak van metalen beugels en zou de crashprestaties verdrievoudigen, waardoor de inspanning die de inzittende nodig heeft om de stoel rechtop te zetten met 63% wordt verminderd, waardoor een stoelmotor wordt geëlimineerd. vereist.
De winnaar en winnaar van de hoofdprijs in de categorie Chassis/Hardware is de thermohardende bladveer uit meerdere materialen op de Ford F150 uit 2021.
Deze nieuwe hybride bladveer achter op de Ford F150 uit 2021 combineert een hoofdpakket van hoogwaardig staal met HP-RTM glasvezelversterkte epoxy-hulpstof om het gewicht met 30% te verminderen en tegelijkertijd dezelfde stijfheid en duurzaamheid te bieden als bladveren. Tier 1 leveranciers/verwerkers zijn Rassini Suspensiones en SGL Carbon, en materiaalleveranciers zijn Hexion en SGL Carbon. Andere genoemde voordelen zijn onder meer een groter laadvermogen, een lager aantal onderdelen, minder tussentijdse wrijving, soepeler contact, minder geluid en een lagere ecologische voetafdruk.
Deze nylon 6 harnasclips op de Ford Bronco Sport 2021 zijn spuitgegoten uit 100% PCR-scheepsplastic.
Deze spuitgegoten 6-harnasclips van gerecycled nylon op de Ford Bronco Sport uit 2021 zijn spuitgegoten uit 100% PCR-zeeplastic. Vissers in de Indische Oceaan en de Arabische Zee verzamelen ‘spookuitrusting’ (verlaten visnetten), wat zorgt voor banen en een gezonder zeeleven. Tier 1 leveranciers/verwerkers zijn Lear en HellermannTyton Noord-Amerika. Materiaalleveranciers/gereedschapsfabrikanten zijn DSM en HellermannTyton Noord-Amerika
DSM's Akulon RePurposed Nylon 6 is smeltgecompoundeerd en zou prestaties bieden die vergelijkbaar zijn met nieuwe premiumharsen, terwijl het 10% kostenbesparingen, een lager energieverbruik, verbeterde supply chain-stabiliteit en LCA-voordelen oplevert. Deze drop-in vervanging vereist geen gereedschapswissels en minimale proceswijzigingen.
De Stellantis Jeep Wrangler en Jeep Gladiator uit 2021 gebruiken 30 procent superzacht, met koolstofvezel versterkt PPA ter vervanging van gegoten staal in zes beugels voor de verwijderbare hard- en softtop-daken.
De zes beugels voor verwijderbare harde en zachte daken voor de Stellantis Jeep Wrangler en Jeep Gladiator uit 2021 zijn omgezet van gegoten staal naar met 30 procent ultrakorte koolstofvezel (USCF) versterkte PPA. Deze spuitgegoten dakontvangers bieden vergelijkbare onderdeelsterkte terwijl ze de kosten met 38 procent en gewicht met 79 procent.
De Tier 1-leverancier is Stellantis en de materiaalleveranciers/gereedschapsfabrikanten zijn Mitsubishi Chemical Advanced Materials en Maple Mold Technology. Mitsubishi's KyronMAX S-4340 PPA met 30% USCF zorgt voor de eliminatie van poedercoating, wat zorgt voor een betere kras- en krasbestendigheid en weerbestendigheid Klasse A-afwerking, waardoor vervanging op de middellange termijn en achterwaartse servicecompatibiliteit mogelijk is. Van USCF-composieten wordt gezegd dat ze vormbaar zijn zoals pure polymeren, maar toch beter presteren dan materialen met lange vezels (LFT), volledig recyclebaar zijn en een lagere ecologische voetafdruk hebben dan metaal. legeringsonderdelen. Valkleppoorten en T-Nut-bevestigingen zijn ook belangrijke factoren.
2021 GM Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Escalade (GM) Deze dikke lichtbalk voor de Escalade (GM) is ontwikkeld door middel van virtuele prototyping, de projecttijd werd met drie maanden verkort en $ 250.000 aan kosten voor het maken van prototypen vermeden.
Dit uitdagende, 780 mm lange x 18 mm dikke, helderrode lichtblad voor de achterlichten, dat te zien is op de 2021 GM Cadillac Escalade, heeft een uniek uiterlijk en een uniform verlichtingsbeeld.
De Tier 1-leverancier/verwerker is Valeo Lighting Systems en de materiaalleverancier/gereedschapmaker is Covestro en Windsor Mold Group.
De sleutel tot het laten werken van de patentaanvraag zijn geavanceerde simulatietools voor ontwerp- en functionele optimalisatie en warpage-controle; complexe lopers, scheidingslijnen, afsluitkleppen en procescontrole met meerdere injecties. Even belangrijk is het op maat gemaakte aanbod van optische kwaliteit van Covestro's Makrolon LED PC, dat helpt bij het beheren van kwaliteit, kosten en vormbaarheid, en voldoet aan alle wettelijke achterlichtvereisten Ondanks technische uitdagingen werd de projecttijd met drie maanden verkort en werd $250.000 aan kosten voor het maken van prototypen vermeden door middel van virtuele prototyping.
Ford's eerste volledig plastic PARP zet metalen onderdelen om in plastic om de massa en de kosten te verminderen en het gebruikerscomfort van deze PBM te verbeteren die worden gebruikt door medisch personeel dat COVID-19-patiënten behandelt. (Alle foto's: SPE Automotive Division)
Ford's 2020 NIOSH-gecertificeerde APR (Powered Air Purifying Respirator) voor beperkt gebruik is het eerste volledig plastic product in zijn soort, waarbij voorheen metalen componenten worden omgezet in plastic om het gewicht en de kosten te verminderen en het gebruikerscomfort te verbeteren. Deze persoonlijke beschermingsmiddelen worden gebruikt door medische personeel dat patiënten met COVID-19 verzorgt.
De bijdragers aan het niveau en de processor zijn Ford en Denso. De materiaalleveranciers zijn Asahi Kasei America en Celanese, en de gereedschapsfabrikanten zijn 3Dimensional Services en Protolabs. Asahi Kasei's TD40 40% talkversterkte PP wordt gebruikt voor het spuitgieten van snorkeladapters, filterdoppen en elektronicadoppen en ventilatorbehuizingen. Het batterijdeksel werd overgezet van PP-TD40 naar Celanese's Hostaform/Celcon POM (polyacetaal).
Het lichtere, efficiëntere ontwerp verlengt de levensduur van de batterij, waardoor werknemers een dienst van 12 uur kunnen voltooien zonder de batterij op te hoeven laden. De productie steeg van 650 stuks per week bij de vorige leverancier naar 8.500 stuks per week. Alle verkoopwinsten worden gedoneerd aan de COVID-19 Relief Fund. Er zijn vier patenten aangevraagd voor het apparaat.
De grote driejaarlijkse kunststofbeurs in Düsseldorf, Duitsland, daagt volgende maand fabrikanten van spuitgietmachines uit om hun technologisch leiderschap te demonstreren bij het voldoen aan de marktvraag.
Een omkering van een aantal factoren die de prijzen bepalen, zou in het tweede of derde kwartaal van koers kunnen veranderen.
Kuraray America, New York City, introduceert een nieuw semi-aromatisch hogetemperatuur-nylon in de VS
Posttijd: 07-jun-2022
