De reden van de trilling van de klepbuis en de pneumatische klep van de eliminatiemaatregel bestaat uit de actuator en het regelmechanisme

De reden van de trilling van de klepbuis en de pneumatische klep van de eliminatiemaatregel bestaat uit de actuator en het regelmechanisme

Mechanische trillingen met een lage intensiteit zijn onvermijdelijk in de roterende apparatuur en de stromende media van de unit. De mechanische trillingen van de roterende apparatuur worden via de verbindingsdelen en media van het systeem overgebracht naar de systeempijpleiding, waardoor een grote bedreiging ontstaat voor de veilige werking van de unit. De gevaren van pijpleidingtrilling omvatten hoofdzakelijk de volgende punten:
Gevaren van trillingen in pijpleidingen
Mechanische trillingen met een lage intensiteit zijn onvermijdelijk in de roterende apparatuur en de stromende media van de unit. De mechanische trillingen van de roterende apparatuur worden via de verbindende delen en media van het systeem overgebracht naar de systeempijpleiding, waardoor een grote bedreiging ontstaat voor de veilige werking van de unit. De gevaren van pijpleidingtrilling omvatten hoofdzakelijk de volgende punten:
1. Schade aan het personeel
Interferentie van de visie van het personeel, vermindert de constructie-efficiëntie; Personeel voelt zich moe; Dit leidt tot kwaliteitsongevallen en zelfs veiligheidsongevallen; Langdurig werken in een trillingsomgeving met aanzienlijke intensiteit kan grote schade of invloed op het lichaam van het bouwpersoneel veroorzaken.
2. Gevaar voor gebouwen
Vanwege de verschillende intensiteit en frequentie van trillingen in de pijpleiding, zal de bouwstructuur van sommige gebouwen worden beschadigd (veelvoorkomend schadeverschijnsel is het scheuren van de fundering en de muur, het loslaten van de muur, het glijden van stenen, zwaar kan de fundering van het gebouw vervormen, enz.).
3. Schade aan precisie-instrumenten
Trillingen in pijpleidingen zullen de normale werking van precisie-instrumenten en instrumenten van het systeem beïnvloeden, de nauwkeurigheid en leessnelheid van de kalibratie van instrumenten en instrumenten beïnvloeden, en zelfs het lezen kan niet worden gedaan. Als de trilling te groot is, heeft dit direct invloed op de levensduur van instrumenten en instrumenten en kan deze zelfs beschadigd raken; Bij sommige gevoelige elektrische apparaten, zoals gevoelige relais, zullen trillingen zelfs een verkeerde werking ervan veroorzaken, wat tot ernstige ongelukken kan leiden.
4. Schade aan het hoofdapparaat van het systeem
Langdurige trillingen in de pijpleiding zullen een ongelijkmatige output van de hoofdapparatuur van het systeem veroorzaken, wat de mechanische eigenschappen en de normale werking van de hoofdapparatuur zal beïnvloeden.
Oorzaken van pijplijntrillingen en de eliminatiemaatregelen ervan
De hoofdoorzaak van pijptrillingen in het unitsysteem is het ontwerp, de installatie, de werking en bediening van de unit, en de pijptrillingen weerspiegelen rechtstreeks de mechanische eigenschappen en werking van de roterende apparatuur. Wanneer de systeemapparatuur en de trillingen van de pijpleiding in overeenstemming moeten zijn met de specifieke situatie, moet één voor één de mogelijke oorzaken van trillingen worden geanalyseerd, de kern van het probleem worden ontdekt en vervolgens door middel van serieuze discussie en analyse haalbare en effectieve maatregelen worden geformuleerd om te elimineren , het trillingsgevaar tot een relatief lage limiet beperken.
De redenen voor trillingen van roterende apparatuur en pijpleidingen en de eliminatiemaatregelen ervan worden als volgt geanalyseerd, die kunnen worden gebruikt als referentie voor het voorkomen en elimineren van pijpleidingtrillingen bij veldbouw.
1. Motortrillingen veroorzaken trillingen in de pijpleiding
2. Trillingen van het pomplichaam leiden tot trillingen in de pijpleiding
3. Pijptrillingen worden veroorzaakt door andere redenen in het watertoevoersysteem
4. Andere redenen van het persluchtsysteem leiden tot trillingen in de pijpleiding
De pneumatische klep van het pijptype bestaat uit een actuator en een regelmechanisme
Pijpleiding in pneumatische klep met behulp van door perslucht aangedreven actuatoren van de gecombineerde pneumatische zuigerbeweging van de groep, de kracht om te bundelen en de kenmerken van het bochtspoor, de rotatie van de buisvormige spindel aan te drijven, persluchtschijven naar elke cilinder, veranderden de richting van het gas in en uit positie om de draairichting van de spil te veranderen, afhankelijk van de vereisten van de belasting (klep) het vereiste rotatiekoppel, instelbaar cilindercombinatienummer, Rijd de belasting (klep) om te werken.
Pneumatische klep die is uitgerust met dubbelwerkende pneumatische aandrijvingen, twee is twee positieregeling, aan-uit, er zijn vijf tunnelventilatie, 45 is één verbonden met gasbron, twee externe en dubbelwerkende cilinderkamers in en uit de poort verbinding, twee met de interne kamer in en uit de poort achtereenvolgens, kunt u verwijzen naar het werkingsprincipe van het concrete werkingsprincipe van de dubbelwerkende pneumatische actuatoren. Vanwege de steeds meer manieren en middelen voor pneumatische klepbediening, zijn er veel manieren om pneumatische actuatoren te besturen in de daadwerkelijke industriële productie en industriële besturing.
De pneumatische buisklep bestaat uit een actuator en een regelmechanisme. De actuator is de stuwkrachtcomponent van de regelklep. Het produceert de overeenkomstige stuwkracht volgens de druk van het stuursignaal om de werking van het regelmechanisme te bevorderen. Het kleplichaam is het regelgedeelte van de pneumatische regelklep, dat rechtstreeks in contact staat met het regelmedium om de vloeistofstroom aan te passen.
Manier van handelen:
1. De openings- en sluitrichting van de pneumatische klep moet met de klok mee gesloten zijn.
2. Omdat de pneumatische klep in het leidingnetwerk vaak handmatig wordt geopend en gesloten, mag de openings- en sluitrotatie niet te groot zijn, dat wil zeggen dat de klep met grote diameter ook binnen 200-600 moet liggen.
3. Om het openen en sluiten door één persoon te vergemakkelijken, moet het maximale openings- en sluitkoppel 240 N-m bedragen onder de omstandigheden van loodgietersdruk.
4. Het uiteinde van de pneumatische klep voor het openen en sluiten van de klep moet een vierkante pen zijn, en de maat is gestandaardiseerd, en naar de grond gericht, zodat mensen direct vanaf de grond kunnen werken. Klep met wiel is niet geschikt voor ondergronds leidingnetwerk.
Pneumatische kleppen worden in alle lagen van de bevolking gebruikt, vooral in de water- en rioolwaterzuivering, bierdranken, voedselverwerking, farmaceutische en medische apparatuur, desinfectiereiniging en de textielchemische industrie en andere gebieden. Dit is een groot voordeel en brede marktvooruitzichten. Pneumatische pijpleidingklep gebruikt in analytische instrumenten, autoproductie, biotechnologie, chemie, elektronica, energie, genetische manipulatie, halfgeleiders, cosmetica, voedingsmiddelen en dranken, bierindustrie, machinebouw, medische behandeling, geneeskunde en gezondheidszorg, textiel, verpakkingen, water ( rioolwaterzuivering), satellieten en ruimte-experimenten, kernreactoren, diepzee-exploratie en andere terreinen.