Elektrische en pneumatische klepactuators Inleiding Lichtgewicht pneumatische klepactuators

Elektrische en pneumatische klepactuators Inleiding Lichtgewicht pneumatische klepactuators De elektrische actuator bestaat over het algemeen uit een motor, een verloopstuk, een handbedieningsmechanisme, een mechanisch positieaanduidend mechanisme en andere onderdelen. Vergeleken met andere klepaandrijfapparaten heeft het elektrische aandrijfapparaat de kenmerken van een stroombron, snelle werking, handig en gemakkelijk om aan verschillende besturingsvereisten te voldoen. Daarom is in het klepbedieningsapparaat het elektrische apparaat dominant. Zorg ervoor dat de bolle tafel op de roterende kolom en de richting van de pijlen aan beide zijden in principe consistent zijn totdat de rotatie terug naar de bovenste as wordt gereset. Geef vervolgens het open- en sluitsignaal, kijk of de klep aan de eisen voldoet... Klepbedieningsmechanisme Introductie van elektrische en pneumatische actuatoren 1.1 Pneumatische actuator Het pneumatische aandrijfapparaat van de klep is veilig, betrouwbaar, goedkoop, gemakkelijk te gebruiken en te onderhouden, is een tak van het klepaandrijfmechanisme. Pneumatische apparaten worden veel gebruikt in explosieveilige toepassingen. Het pneumatische klepaandrijfapparaat maakt gebruik van de luchtbronwerkdruk is laag, de structuurgrootte is niet groot, de totale stuwkracht van het pneumatische klepaandrijfapparaat is niet erg groot. Pneumatische dunnefilmactuator Enkele veer, positieve actie Meerdere veren, reactie Cilinder horizontale actuator Dubbelwerkend (geen veer) Enkelwerkende (veerretour) Elektrische actuator De elektrische actuator bestaat over het algemeen uit een motor, een reductor, een handbedieningsmechanisme, een mechanisch positieaanduidend mechanisme en overige onderdelen. Vergeleken met andere klepaandrijfapparaten heeft het elektrische aandrijfapparaat de kenmerken van een stroombron, snelle werking, handig en gemakkelijk om aan verschillende besturingsvereisten te voldoen. Daarom is in het klepbedieningsapparaat het elektrische apparaat dominant. 2. Inbedrijfstelling van de actuator 2.1 Inbedrijfstelling van de elektrische kop Gebruik bij het debuggen van de elektrische actuator het handwiel om de klep naar de middelste positie te openen en geef vervolgens het open- of sluitsignaal om te zien of de klep in de goede richting beweegt. Als het tegenovergestelde het geval is, is de motor omgekeerd en hoeft u alleen de twee fasen van de driefasige voeding van de motor uit te wisselen. De koppelschakelaar is ingesteld nadat hij de fabriek heeft verlaten en hoeft in de regel niet te worden aangepast. Als afstelling nodig is, zoek dan de schaalwaarde op de koppelschakelaar in de instructiehandleiding om af te stellen. Afgestelde score van slagschakelaars dichtbij en open, dichtbij de afstelling, handmatig "zittend", de klepas met een schroevendraaier naar beneden. En 90 ° draaien kan vastlopen, druk dicht bij de pijl, spin-off naar de stelmoer, tot dichtbij om de kolomactie te draaien, draai de kolom op het convexe platform consistent met de richtingspijl op de basis van (niet-actiestatus, convex richting en verticale richtingspijl). Wanneer u de openingsrichting aanpast, draait u de klep handmatig naar "volledig open", drukt u met de aandrijving op de bovenste as en draait u 90 ° om vast te komen zitten, drukt u op de open pijl om de open stelmoer te draaien, totdat de open roterende kolom werkt, zodat de bolle kop op de roterende kolom en de richting van de pijlen aan beide zijden in principe hetzelfde zijn, draai de bovenste as om te resetten. Geef vervolgens het open-dicht-signaal en kijk of de klep aan de eisen voldoet. 2.2 Debuggen van de pneumatische kop Pneumatische actuatordebuggen, voornamelijk het debuggen van de klepstandsteller. Zet eerst de kleppositie dicht, om te garanderen dat de klep goed gesloten is, draai de koppelmoer om de klepsteel zo ver vast te schroeven, de klepkern en de klepzitting moeten nauw contact maken, de schaal van de afstelsteelslag op nul, en draai dan op de lucht, de luchttoevoerdruk op de vereiste druk met drukreduceerventiel, en gebruik vervolgens een stroomsignaalgenerator van 4 ma naar de kabelzoekeringang. Pas het nulpuntafstelhandwiel op de klepstandsteller aan totdat de klep net begint te werken, voer vervolgens 20 mA in stroom, pas het nulpuntinstelhandwiel en het bereikinstelapparaat aan volgens de slagschaal om de stemslag volledig open te maken, en herhaal vervolgens de invoerstappen van 4mA en 20mA, totdat de klep voldoet aan de vereisten van 4mA volledig gesloten en 20mA volledig open . Om ervoor te zorgen dat de klep gesloten is bij 4 mA, kan er tijdens het debuggen een stroom van 4,10 ~ 4,15 mA worden ingevoerd als signaal van volledige sluiting, zodat een stroom van 4 mA de klep definitief kan sluiten in de daadwerkelijke werkende staat. Alle lichtgewicht pneumatische filmactuators met meerdere veren zijn samengesteld uit een membraan, drukveer, bak, duwstang, beugel, busfilmafdekking en andere hoofdonderdelen. Het diafragma heeft de vorm van een diep bassin, gecoat met butadieenrubber om de sterkte van het polyesterweefsel te vergroten en de dichtheid te garanderen, en kan worden gebruikt bij een temperatuur van 30 ~ 85 ℃. De drukveer maakt gebruik van een combinatie van meerdere veren in plaats van een grote veer in de conventionele structuur, waardoor de hoogte wordt verminderd. Het aantal veren kan worden verdeeld in 4, 6 of 8. Het geleidingsoppervlak van de duwstang is afgewerkt en oppervlaktebehandeld... Lichte pneumatische actuatoren worden ook wel fijne kleine pneumatische actuatoren genoemd. Dit product heeft de kenmerken van lichtgewicht, kleine hoogte, compacte structuur, eenvoudige installatie, betrouwbare werking, grote uitvoerkracht, energiebesparing enzovoort. Bij installatie op de klep wordt, vergeleken met de traditionele pneumatische regelklep, de hoogte met 30% verminderd, het gewicht met 30% verminderd, maar de stroomcapaciteit met 30% verhoogd en het instelbare bereik uitgebreid tot 50:1 . De structuur en het werkingsprincipe ervan worden getoond in Figuur 2-20. FIG. 2-20 pneumatische actuator voor licht gebruik A) directe slag (reactietype) b) hoekslag (type met positieve actie) Lichte pneumatische actuator met meerdere verenfilm kan worden onderverdeeld in positief werkend type (Figuur 2-20B) en negatief werkend type (Figuur 2-20A) afhankelijk van de werkingswijze. Na de samenstelling van de regelklep, wordt deze, afhankelijk van de openings- en sluitingsmodus, verdeeld in twee soorten gas uit en gas open. Figuur 2-20A is een pneumatische actuator met rechte slag. Het accepteert het luchtdruksignaal van het regelinstrument, of het elektrische signaal wordt omgezet in de luchtdruk via de elektrische omzetter, ingevoerd in de luchtkamer, die na de stuwkracht op de film inwerkt, zodat de uitgaande staaf beweegt. Deze stuwkracht drukt tegelijkertijd de veer samen, totdat deze in evenwicht is met de veerreactiekracht, zodat de uitgaande stang de vooraf bepaalde positie bereikt. Figuur 2-20B is een pneumatische actuator met een hoekslag. Het werkingsprincipe is: de signaaldruk of het elektrische signaal van het regelinstrument, door de elektrische omzetting in luchtdrukinvoer naar de luchtkamer, die op de film inwerkt om stuwkracht te produceren, zodat de beweging van de duwstang, en vervolgens door een lineaire rotatie mechanisme omgezet in koppel, uitgangshoekverplaatsing. Wanneer de uitgaande staaf de vooraf bepaalde positie bereikt, is de uitvoer van de hoekslag ook zeker. Wanneer de actuator en de klepstandsteller worden gecombineerd, wordt de rotatiehoek van de uitgaande as teruggevoerd naar de klepstandsteller, waardoor het doel van een nauwkeurige positionering van de rotatiehoek kan worden bereikt. Alle lichtgewicht pneumatische filmactuators met meerdere veren zijn samengesteld uit een membraan, drukveer, bak, duwstang, beugel, busfilmafdekking en andere hoofdonderdelen. Het diafragma heeft de vorm van een diep bassin, gecoat met butadieenrubber om de sterkte van het polyesterweefsel te vergroten en de dichtheid te garanderen, en kan worden gebruikt bij een temperatuur van 30 ~ 85 ℃. De drukveer maakt gebruik van een combinatie van meerdere veren in plaats van een grote veer in de conventionele structuur, waardoor de hoogte wordt verminderd. Het aantal veren kan worden verdeeld in 4, 6 of 8. Het geleidingsoppervlak van de duwstang is afgewerkt en oppervlaktebehandeld om de hardheid te verbeteren, de oppervlakteruwheid te verminderen, de retourfout te verminderen en het afdichtingseffect te vergroten. Reactietype actuator neemt over het algemeen 0-vorm afdichtring en duwstang, asbus, eenvoudige structuur, betrouwbare afdichting, ontwerp zonder drukveer-instelmechanisme aan, kan in één keer worden gemonteerd, hoeft niet te worden aangepast. De verbinding van de duwstang en de klepsteel kan over het algemeen worden gebruikt om de naadmoer te openen, eenvoudig te demonteren en te monteren. Bij pneumatische actuatoren voor licht gebruik kunnen ook pneumatische actuatoren met dubbele veren, zoals weergegeven in Figuur 2-21, worden gebruikt. Het plaatst de kleine veer in de grote veer. De twee veren werken op dezelfde hoogte maar hebben een verschillende stijfheid, maar de totale stijfheid is de som van de stijfheid van de twee veren. Op deze manier kan de totale hoogte van de gehele actuator worden verkleind, zodat de constructie compacter wordt. AFB. 2-21 pneumatische actuator met dubbele veer A) Lucht open b) lucht gesloten Omdat LICHTGEWICHT pneumatische ACTUATOREN zijn GEBOUWD MET meerdere VEREN IN DUNNE-FOLIEKAMERS, KAN DE GROTE ONDERSTEUNING VAN CONVENTIONELE STRUCTUREN WORDEN VERVANGEN DOOR twee stalen CILINDERS. Deze structuur is lichter van gewicht en betrouwbaar genoeg qua sterkte; Het nadeel is dat de afstelslag moet worden verwijderd en aangepast voordat het bovendeksel van de membraankamer wordt geïnstalleerd. Als de veer moet worden gebruikt voor hoge druk of een groot kaliber, een grote kracht vereist en een compacte structuur wilt, kunt u een dubbellaagse membraankopstructuur gebruiken, zie Figuur 2-22. Hoewel de structuur complexer is, is deze licht van gewicht. De twee membraankoppen hebben twee diafragma's die samenwerken om hetzelfde luchtdruksignaal te accepteren, de resulterende kracht om de steelactie te duwen, de resulterende kracht kan 3000-60000N bereiken.