Stappen voor klepinspectie en -selectie Oorzaken van gedeeltelijke klepstoringen en onderhoud

Klepinspectie en selectiestappen Oorzaken van gedeeltelijk falen van de klep en onderhoud Prestatietest: de basisprestaties van de klep omvatten sterkte, afdichting, stromingsweerstand, actie en levensduur van vijf aspecten. Klepproducten vóór de fabriek moeten een sterktetest en een afdichtingsprestatietest ondergaan. Voor sommige bijzonder belangrijke kleppen moeten batchmonsters worden genomen voor stromingsweerstand, werking en levensduur. Drie aspecten van de prestatietest, zodat de veiligheidsklep open druk en tegendruk kan uitvoeren. en verplaatsingstest; Voor de drukreduceerklep om een ​​gevoeligheidstest uit te voeren; Om de val een verplaatsingstest te laten doen... Klepinspectie De fabriekskwaliteitscontrole van klepproducten moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de relevante nationale normen en industrienormen. Als een relevant certificaat vereist is, geef dit dan aan bij het plaatsen van de bestelling. De relevante kosten worden in rekening gebracht op basis van de testinhoud. 1 De fabrieksinspectie van afsluiters omvat doorgaans de volgende drie onderdelen: ● Controleren of het materiaal, de plano, de bewerking en de montage van de klep voldoen aan de technische normen; ● Prestatietest: de basisprestaties van de klep omvatten sterkte, afdichting, stromingsweerstand, werking en levensduur van vijf aspecten. Klepproducten vóór de fabriek moeten een sterktetest en een afdichtingsprestatietest ondergaan. Voor sommige bijzonder belangrijke kleppen moeten batchmonsters worden genomen voor stromingsweerstand, werking en levensduur. Drie aspecten van de prestatietest, zodat de veiligheidsklep open druk en tegendruk kan uitvoeren. en verplaatsingstest; Voor de drukreduceerklep om een ​​gevoeligheidstest uit te voeren; Om de val een verplaatsingstest te laten doen; ● Inspectiemerken en identificatiespuitverf, verpakking en andere aspecten zijn in overeenstemming met de relevante bepalingen, productcertificaat en productinstructies en andere technische documenten zijn compleet. ● Groottecontrole: controleer de grootte van het verbindingsuiteinde en de afstand tussen de oppervlakken. (Figuur 1) Type montage aan de zijkant van de geïntegreerde kogelkraan Introductie van belangrijke inspectie-items in het productieproces ● Chemische samenstelling Vóór het gieten wordt de samenstelling van elke oven geanalyseerd door een spectrale analysator en de samenstelling wordt gekwalificeerd vóór het gieten ● Metallografie, parameters voor mechanische eigenschappen, hardheid ◆ Warmtebehandeling (austenitisch roestvrij staal CF8, CF8M, CF3M en andere behandelingen met vaste oplossingen; na normalisatie van het koolstofstaal) wordt metallografische analyse uitgevoerd en worden metallografische foto's achtergelaten. Niet-gekwalificeerde, niet-draaivolgorde ◆ Bij het gieten heeft elke oven 2 standaard teststaven en 2 proefstukken (met dezelfde ovenproducten hebben hetzelfde ovennummer om de controle te traceren), na warmtebehandeling - (Figuur 2) tweedelige kogelkraan ① Eén van de teststaven werd meegenomen om een ​​trekproef uit te voeren met een trekproefmachine om parameters te verkrijgen die verband houden met mechanische eigenschappen: treksterkte, vloeigrens, rek, gebiedsreductie. ② Eén van de monsters werd getest door een Brinell-hardheidsmeter om de hardheid HB-waarde te verkrijgen; Snijd indien nodig in botsproefstukken met een botstestmachine, om de impactwaarde te verkrijgen (3). De resterende 1 teststaaf en 1 testblok als reserve, samen met de test, zijn vernietigd. 1 teststaaf en testblok en de Testblok voor analyse van ovenmateriaal samengebundeld, gedurende twee jaar opgeslagen in het teststaafopslagrek (Figuur 3) Geïntegreerd kogelkraanmontagetype aan de bovenkant ● Elektrostatische test Gebruik na montage van de klep en vóór de druktest, in droge toestand, een universele meter om de weerstand van 12 VDC, volgens API608 weerstand ≤10 ohm (Opmerking: hoge snelheid door de vloeistof in de pijpleiding, wrijving is gemakkelijk om statische elektriciteit te produceren, omdat voor elektrische isolatie, zachte zitting, zoals PTFE pijpisolatie kogelkraan en klep lichaam, lokale elektrostatische stijging of concentratie veroorzaken, gemakkelijk risico veroorzaken in geval van vonk, dus moet een ontwerp hebben van een geleidend antistatisch concentratieapparaat, API608-regels tussen de klepsteel en het kleplichaam van de geleiderweerstand moeten minder dan 10 Ω zijn) Lage koppelwaarde Na een luchtdruktest van de klep met 6 kg/cm2 wordt de koppelwaarde van de klep verkregen door een torsiemeter in schone en olievrije staat. ● Levensduurtest Elk nieuw ontwikkeld product, of kleplichaam, klepdeksel, klepzitting, klepsteel en Veranderingen in het ontwerp van de structurele afmetingen van de pakkingdoos, of klepzitting, veranderingen in het verpakkingsmateriaal, zullen een levensduurtestmachine gebruiken om de levensduurtest uit te voeren Klepselectiestappen ● De kenmerken en belangrijkste functies van de klep zijn samengevat in Tabel 11 en Tabel 12 ● Nominale diameter of stroom - Raadpleeg de catalogus van de fabrikant om de juiste klepdiameter te selecteren. ● Nominale druk -- temperatuur -- Zie Tabel 3: Nominale druk van gewone stalen klep -- temperatuurtabel ● Vorm klepaansluiting -- zie de vorige paragraaf (FIG. 4) Driedelige kogelkraan ● Materiaal klepstructuur - corrosiebestendigheid, temperatuur. Zie Tabel 4: temperatuurlimiet voor materiaalkeuze klephuis; Tabel 5: Temperatuurgrens van speciale appendages van afsluiters; Tabel 6: corrosieweerstandstabel van metalen materialen; Tabel 7: Lijst met erosieweerstand van materiaal Tabel 8: Veelgebruikte materialen voor zachte zittingen, toepasselijke temperatuur ● Vorm van klepdeksel - type slottandcombinatie; Geschroefd type; Omtrekslastype; Drukafdichting; Willekeurige combinatie ● Speciale structuurvereisten - afhankelijk van het gebruik van temperatuur, verschillende plaatsen en speciale vereisten ■ Brandpreventie en antistatisch ontwerp. Speciale aandacht moet worden besteed aan het ontwerp en het gebruik van kogelkranen. ■ Verlengd motorkapontwerp. Gebruikt in koelklep voor het transporteren van vloeibaar gas. ■ Beperking van geluid en cavitatie. Speciaal voor het ontwerp en gebruik van regelkleppen. ■ Referentieontwerp van expansiezak tegen pakkinglekkage. ● Bedrijfsmodus -- zie verschillende beschreven in paragraaf 1.1 hierboven. Over het algemeen beperkt tot installatieomgeving, bediening, bedrijfsomstandigheden of -tijden, en overwegingen met betrekking tot elektrische, elektrische aandrijfapparatuur; Maar vanwege de zuinigheid en duurzaamheid van een handwiel of tandwielreductor wordt het nog steeds door de meeste mensen gebruikt. Tabel 11 Algemene klepkarakteristieken Oorzaken en onderhoud van gedeeltelijke klepstoringen Pakkinglekkage De oorzaak van het probleem ● De vulstofkeuze is niet correct en het corrosieve medium, de temperatuur en de druk passen zich niet aan. ● De installatie van de verpakking is niet correct, vooral als de hele verpakking in reserverotatie staat, waardoor er gemakkelijk lekkage ontstaat. ● Filler voorbij de gebruiksperiode, is verouderd, verlies van elasticiteit. ● Onvoldoende aantal pakkingringen. ● De nauwkeurigheid van de steelverwerking of de oppervlakteafwerking zijn niet voldoende, of ellipticiteit of inkerving. ● Onjuiste bediening, overmatige kracht. Onderhoudsmethoden ● Vulmateriaal en -type moeten worden geselecteerd op basis van de werkomstandigheden. ● Schudden, de wortel van de spoel moet rond voor rond worden geplaatst en aangedrukt, de verbinding moet 30 of 45 zijn. ● Verouderde en beschadigde pakkingen moeten op tijd worden vervangen. ● Het vulmiddel moet worden geïnstalleerd volgens het opgegeven aantal slagen. ● Houd u aan de bedieningsregels, behalve het handwiel van het impacttype, met uniforme snelheid en werking met normale kracht. ● Wartelbouten moeten gelijkmatig en symmetrisch worden aangedraaid. Lekkage bij pakking Waarom ● Pakking is niet bestand tegen corrosie, hoge druk, vacuüm, hoge of lage temperaturen. ● De werking verloopt niet soepel, waardoor klepdruk en temperatuurschommelingen ontstaan. ● De compressiekracht van de pakking is niet voldoende. ● Onjuiste montage van de pakking, ongelijkmatige kracht. ● Pakkingoppervlak ruw, vermengd met vreemde stoffen. Onderhoudsmethoden ● Het pakkingmateriaal moet worden gekozen op basis van de werkomstandigheden. ● Zorgvuldig afstellen, soepele werking. ● Bouten moeten gelijkmatig en symmetrisch worden vastgedraaid. ● De montage van de pakking moet uniform zijn, de pakking mag niet lappen en er moet een dubbele pakking worden gebruikt. ● Besteed aandacht aan het schoonmaken bij het installeren van pakkingen en reinig het afdichtingsoppervlak met petroleum. Lekkage aan het afdichtingsvlak Waarom ● Het afdichtingsvlak is oneffen en kan geen strakke lijn vormen. ● Stam- en sluitdelen van het verbindingscentrum hangend, recht of versleten. ● Stembuiging of montage is niet correct, waardoor de sluitdelen scheef staan. ● Onjuiste keuze van het materiaal van het afdichtingsoppervlak, corrosie van het afdichtingsoppervlak, erosie, slijtage. ● Verharding en warmtebehandeling niet in overeenstemming met de gebruiksregels, slijtage, corrosie, scheuren, enz. ● Het afdichtingsoppervlak laat los. Onderhoudsmethoden ● Afdichtingsoppervlak slijpen, slijpgereedschappen, selectie van schuurmiddelen is redelijk, na het slijpen kleurinspectie, afdichtingsoppervlak zonder inkepingen, scheuren, krassen en andere defecten. ● Het bovenste midden van de verbinding tussen de steel en het sluitdeel voldoet niet aan de eisen, moet worden bijgesneden, het bovenste midden moet een bepaalde speling hebben, de axiale speling tussen de steelschouder en het sluitdeel is niet minder dan 2 mm. ● Stuurpen recht en gebogen, stuurpen, stuurpenmoer, sluitdelen, zitting op een gemeenschappelijke as afstellen. ● Selectie van corrosieweerstand, slijtvastheid en andere prestaties in overeenstemming met de werkomstandigheden van het afdichtingsoppervlak. ● Hoge temperatuur klep, na het sluiten van de koude krimp lijkt een fijne naad, na het sluiten van het interval van een bepaalde tijd om weer te sluiten. ● Om de klep af te sluiten, mag u geen gasklep en reduceerklep gebruiken. Sluitingsonderdelen moeten volledig open of volledig gesloten zijn. Als het nodig is om de mediumstroom en -druk aan te passen, moeten de gasklep en de reduceerklep afzonderlijk worden ingesteld. ● Het afdichtingsoppervlak dat niet kan worden aangepast, moet op tijd worden vervangen. Sluitstukje eraf waarom ● Slechte werking, zodat de sluitdelen vastzitten of meer dan het bovenste dode punt, gewrichtsschade breuk. ● De sluitdelen zijn niet stevig verbonden, zitten los en vallen eraf. ● Het verbindingsmateriaal is niet in orde, is niet bestand tegen corrosie van het medium en mechanische slijtage. Onderhoudsmethoden ● Om correct te kunnen werken, mag het sluiten van de klep niet te hard zijn, mag het openen van de klep het bovenste dode punt niet overschrijden, moet de klep volledig open zijn en moet het handwiel een beetje worden omgekeerd. ● De verbinding tussen de sluitdelen en de steel moet correct en stevig zijn en er mogen geen retourdelen aanwezig zijn bij de schroefdraadverbinding. ● De bevestigingsmiddelen die de sluitende delen en de klepsteel verbinden, moeten bestand zijn tegen de corrosie van het medium en een bepaalde mechanische sterkte en slijtvastheid hebben. De sluitende delen vallen eraf, hoewel zeldzaam, maar het is een zeer gevaarlijke fout. Spindel is niet flexibel. Waarom ● De klepsteel en de bijbehorende onderdelen hebben een lage bewerkingsnauwkeurigheid en een te kleine speling. ● De assen van de steel, de steelmoer, de beugel, de pakkingbus en de pakking liggen niet in een rechte lijn. ● De verpakking is te strak. ● Stuurpen verbogen en beschadigd. ● Draad is niet schoon of roestig, slechte smering. ● Moeren los, draad van slipdraad. ● De verbinding tussen klepsteel en transmissie-apparaat is los of beschadigd. Onderhoudsmethoden ● Verbeter de verwerkingsnauwkeurigheid en reparatiekwaliteit van de spindel en de spindelmoer, zodat de speling voldoende is. ● Montagesteel en fittingen, speling is consistent, concentrisch, flexibele rotatie. ● De pakking is te strak, ontspan de pakkingbus goed. ● Stembuiging moet worden gecorrigeerd, moeilijk te corrigeren, moet worden vervangen. Bedien de steel met de juiste sluitkracht. ● De schroefdraad van de spindel en de spindelmoer moeten vaak worden gereinigd en voorzien van smeerolie. Voor hogetemperatuurkleppen moeten ze worden gecoat met disulfidepen of grafietpoeder voor smering. ● Losse stuurpenmoer moet worden gerepareerd; deze kan niet op tijd worden gerepareerd om te vervangen. ● Maak de notenolie glad, goede smering, bedien de klep niet vaak, regelmatige controle en activiteit van de stuurpen, gevonden slijtage- en bijtverschijnsel, tijdige reparatie van de stuurpenmoer, beugel en andere accessoires. ● Om de klep correct te kunnen bedienen, moet de sluitkracht geschikt zijn om vervorming en beschadiging van de steel te voorkomen. ● Na het sluiten, wanneer de klep is verwarmd en uitgeschoven, nadat de klep is gesloten, draait u het handwiel met een bepaald interval een beetje met de klok mee om te voorkomen dat de steel kapot gaat. , Lekkage in behuizing en motorkap. Waarom ● Het klephuis bevat zandgaten of barsten. ● Trekscheur in kleplichaam tijdens reparatielassen. Onderhoudsmethoden ● De vermoedelijke scheurplek wordt gepolijst, met 4% salpeterzuuroplossing etsen, zodat scheuren zichtbaar kunnen worden. ● Graaf de scheur op of vervang deze.