sommerfuglventil wafer type med snekkeutstyr

Vi vet at reklame er irriterende og bremser internett. Det er dessverre slik vi betaler regningen og forfatteren. Vi håper du liker innholdet vårt, og vi har jobbet hardt for å levere det. Vennligst hviteliste nettstedet vårt i annonseblokkeringen din, oppdater siden og nyt det! I 1968 ble Chevy Nova fullstendig redesignet fra sin mindre forgjenger. Akselavstanden har økt til 111 tommer, og den totale lengden på kupéen er bare mindre enn den større Chevelle. I modellåret 1972 opplevde Nova kun mindre interiørendringer sammenlignet med året før. I 1972 forlot bare 12.309 Super Sport-kupeer fabrikken, og den totale produksjonen var 349.733. Vårt utvalg av Chevrolet Nova er en av de 12309 supersportene. Den er ferdig i knallrødt med svart vinyltak. Under panseret er en nylig ombygd 350 kubikktommers V8, støttet av Turbo Hydramatic 350 automatgir. Den har en 10-bolts bakende med 3,55 gir. Denne Chevy Nova er utstyrt med servostyring og skivebremser. Den knallrøde overflaten på Chevrolet Nova er skinnende uten noen åpenbare defekter. Den forkrommede støtfangeren og interiøret ser bra ut, og de har trolig blitt belagt på nytt. Ingen gropdannelse ble funnet. Dekselet i rustfritt stål er godt polert og det er ingen bulker eller bulker. De fem-eikerde SS-hjulene har rødstripete meridianer, og de ser ut til å ha dype mønstre på alle fire hjørner. Vinyltoppen falmer ikke, og det er ingen tegn til falming eller løfting. Glasset og værlistene ser ut til å være i god stand, sannsynligvis nylig. Det svarte vinylinteriøret til denne Chevy Nova ser veldig friskt ut. Bøttesetet har ingen tydelig slitasje, ytterputen har ingen friksjonsmerker, og setebunnen har ingen rynker. Teppet er mørkt svart. En mer moderne konsoll er installert mellom setene, med armlener og koppholdere. Tittelen dukket også opp nylig. Takinnvendige lysspeil mangler. Kofferten er malt med svart rynkemaling. Det er en svart gummipute i midten av gulvet. Det er en reservedel i standardstørrelse med et passende deksel på. Det pene motorrommet rommer nevnte 350 V8, med en forkrommet Edelbrock luftfilterenhet på toppen, og omtrent fire fat karbohydrater fra Edelbrock. Ventildekselet er en Chevrolet-enhet i krom. Fabrikkkrittmerkingene kan sees på brannmuren. Denne elegante Chevy Nova kan kjøpes fra Houston Gateway Classic Cars og er for tiden priset til $45 000. Abonner på GM Authority for å få flere Chevrolet Nova-nyheter, Chevrolet-nyheter og 24/7 GM-nyhetsdekning. Nå er dette en bil, jeg har alltid likt disse Novaene. En videregående elev har en, og pumper dekk for oss fra tid til annen. Noen mennesker er heldige. Jeg var på 64 Impala.