San Francisco Bay Areas jernbanesystem tok det kontroversielle skrittet å forby mobiltelefoner under protestene, med ødeleggende resultater. Nå sier FCC at byrået vil undersøke Bay Area Rapid Transits nye "celletjenesteavbruddspolicy", som lover mer midlertidige avbrudd i mobiltjenester under "eksepsjonelle omstendigheter."
"Den 11. august 2011 ga BART et betydelig svar på legitime bekymringer reist om forstyrrelser av trådløse tjenester," sa FCC-formann Julius Genachowski i en pressemelding torsdag. Men, la han til, "de juridiske og politiske problemene som reises av typene av forstyrrelser i trådløse tjenester er betydelige og komplekse."
Som et resultat, sa Genachowski, vil kommisjonsansatte studere saken for å "vurdere begrensningene i kommunikasjonsloven, den første endringen og andre lover og retningslinjer for potensielle tjenesteforstyrrelser." Det ser ut til å være en slags prosess på gang, muligens varsling om etterforskning. I midten.
Den 11. august 2011, under en demonstrasjon for å protestere mot skytingen av flere ryttere av BART-politibetjenter, kuttet BART mobiltelefontilgangen, noe som utløste et opprør. Blokaden utløste harme fra Anonymous, som offentlig ba om en ny protest fem dager senere.
Vi snakket om den demoen. En demonstrant fortalte oss at BARTs trekk var "uakseptabelt." «I Egypt undertrykte Mubarak protestene, og i Tunisia gjorde diktatoren det samme for å undertrykke protestene. Dette bør ikke skje i Amerika."
Bart forstyrret ikke telefontjenesten under påfølgende operasjoner. Men byrået har forsvart tidligere avbrudd og har nå nye regler. Innledningen til policyen forklarer at THE BART-systemet er opptatt av offentlig sikkerhet og den første endringen. Mobiltelefontjenesten bør avbrytes «bare i de mest eksepsjonelle omstendigheter som truer sikkerheten til passasjerer i området».
Som et resultat er BARTs policy å pålegge "midlertidige nedstengninger" på mobile enheter på systemet ganske enkelt for å:
Politisk råd konkluderte med at enhver dom for å pålegge en slik blokade må være en del av en beslutning om at "fordelene for offentlig sikkerhet oppveier risikoen for å undergrave offentlig sikkerhet".
Legg merke til at bruken av modifikatoren "uforestående" før uttrykket "ulovlig aktivitet" antyder at BART vil slå av mobiltelefontilgang ikke bare når den tror at noe ille er i ferd med å skje, men også når noe den anser som uakseptabelt er i ferd med å skje. Her er hvordan jernbanene definerer "spesielle omstendigheter":
Sterke bevis på bruk av mobiltelefoner (I) som eksplosjonsmiddel; (ii) bistå i voldelige kriminelle aktiviteter eller sette passasjerer, ansatte eller andre medlemmer av offentligheten i området i fare, for eksempel i en gisselsituasjon; (iii) skade skoledistriktets eiendom eller i vesentlig grad forstyrre planene for offentlig transport eller forsøke å tilrettelegge for et bestemt formål.
Under den andre demonstrasjonen la vi merke til noen demonstranter som sto mellom dørene til det utgående BART-toget. Sammenstøt mellom BART-politiet og demonstranter forsinket flyreiser i flere minutter. Et stort spørsmål er om MRT vil definere det som en "betydelig forstyrrelse av offentlige transporttjenester."
Som forventet har ballen nådd FCCs bane. Seksjon 333 i USAs kode gjør det veldig klart. Ingen person skal bevisst eller ondsinnet forstyrre eller forstyrre radiokommunikasjon til noen radiostasjon som er autorisert eller autorisert av USAs regjering eller som drives av USAs regjering i henhold til dette kapittelet.
Men Genachowskis kommentarer tyder på at han eller hans ansatte ser et visst spillerom i saken. "Vesentlige og prosedyremessige hindringer må fjernes for å tillate eller anbefale avbrudd av kommunikasjonstjenester," sa FCC-formannen.
Uttalelsen sa også at komiteens gjennomgang av dilemmaet vil inkludere "en åpen, offentlig prosess for å gi veiledning om disse spørsmålene." Fordi dette er en stor sak, som styreleder Bob franklin i San Francisco bay-områdets systemstyre for hurtigtransport sa i sin pressemelding, uavhengig av San Francisco-buktens hurtigtransportsystem og for å oppnå hva slags forsoning mellom den føderale kommunikasjonskommisjonen (og overlevde i rettssaken), kan endelig bli den offentlige transportsystemet modell av mobiltelefon avbryte.
"Denne politikken, sammen med kommentarer fra FCC og ACLU, vil gi en banebrytende modell for vår nasjon å følge for andre offentlige etater som uunngåelig vil møte lignende dilemmaer i fremtiden," lovet Franklin.
Innleggstid: 24. mai 2022
