Redaktører som er besatt av utstyr velger hvert produkt vi anmelder. Hvis du kjøper gjennom lenken, kan vi tjene provisjoner. Hvordan tester vi utstyr.
Trek Lush 27.5 er min etterlengtede sykkel. Da denne modellen med 26-tommers hjul debuterte for fire år siden, ble jeg tiltrukket av dens aggressive og fleksible håndtering og perfekte front-to-back balanse for opp og ned fjellet. Men selvfølgelig er 26-tommers hjulene i ferd med å fases ut. Like etter utviklet Trek den store Lush 29er. Dette er en god sykkel, men de større bøylene forårsaker noen vanskelige geometriske problemer, som gjør turen røff. Derfor er det veldig meningsfullt å lansere denne plattformen med mellomstore hjul. Men Trek gjør mer enn det. De gikk helt ut, tok tilbake alternativet for karbonfiberrammen og dekorerte det med et 1 x 11 drivsystem, en heis setepinne og en Lush-spesifikk versjon av Trek RE: Aktiv Fox-oppheng, som lovet å lage en Lush i størrelsen Goldilocks akkurat Ikke sant .
Det er så nært. Generelt er denne avataren til Lush en veldig dyktig langrennspartner hele dagen, noen ganger til og med som om hun kan delta i langrennskonkurranser. Faktisk lister Trek opp 120 mm reise Lush under XC- og Lindau-kategoriene, som illustrerer dets brede spekter av funksjoner ... men også illustrerer de små mangler. Det er tross alt aldri mulig å gjøre begge oppgavene 100% bra.
Tatt i betraktning egenskapene til terrengsykling, startet jeg stein- og tømmerstrømmene på min lokale sti. Dette er et av stedene hvor du går opp, opp, opp, ut av porten, og så ned, ned, ned, med bare litt rullende i midten.
Den første stigningen gikk raskt fra glatt til fundament til stein. Tuller du med meg? ! Ettersom fjæringen er satt til terrengmodus, oppnår Lush overraskende rask cruising med sin 42,9-tommers korte akselavstand og 13,2-tommers høye bunnbrakett, helt opp, spretter ut og over hindringer, og i smalt terreng. Frodig er ikke lett, men den har noen egenskaper til Qingqi XC. Den er veldig effektiv og kan kjøre så mye du vil. Takket være den balanserte geometrien og de nøye justerte støtdemperne bak, kan bakhjulene gripes godt tak selv i ulendt terreng innenfor og utenfor setet.
Apropos bakdemperen: Sprett den av og Lush blir festjenta hun lovet. RE: Aktiv fjæring har et relativt høyt utvekslingsforhold, slik at lettere ryttere kan påføre høyt støttrykk riktig for best ytelse; en reversventil, som kan forbli fast til du treffer noe for å åpne den; Og Treks dual-rate kontrollventilteknologi holder den stiv på små ting og overraskende myk på store. Dette er en kul funksjon som kan fungere sammen for å oppnå en nesten magisk tur under nedstigningen.
Vår brutale vinter tæret på vår allerede ulendte nedoverbakke. Lush ble ikke påvirket på noen måte, fordi den galopperte ned fra dråpe til dråpe uanstrengt, uten noe trykkfall, sprett eller risting. Den er utstyrt med en søt RockShox Reverb dropper som enkelt kan legge vekten min tilbake på bakhjulet.
Dropperen kom virkelig godt med. Det kan senke tyngdepunktet mitt på noen tykke, bølgende stier, hvor ujevne og merkelig avstandsplasserte fjellknauser kan slå deg ned og hindre motivasjonen. I noen tilfeller føler jeg noen ganger at forsiden og baksiden av sykkelen ikke alltid er helt like. Bakdelen er stabil og forutsigbar, mens frontdelen er løsere og vanskelig å holde seg på nett. Jeg tror dette skyldes kombinasjonen av den oppreiste geometrien og det 660 mm smale styret, som føles for stramt for en stisykkel, og det er utfordrende å senke overkroppen for ekstra stabilitet. Det er også vanskelig for meg å holde ruten på tynne vipper (jeg falt av), skjære inn i flate hjørner og velge på langsommere stier.
De andre delene på Lush er helt riktige. Det 11-trinns SRAM X1 girsystemet er utmerket. 32-tanns fremre tannhjul er perfekt matchet med 10-42 bakre svinghjul, noe som tillater enkel klatring uten å begrense maksimal hastighet. Jeg har aldri lett etter utstyr jeg ikke har. Fox Evolution 32 Float-gaffelen presterte perfekt, det samme gjorde Shimano Deore XT hydrauliske bremser.
Estetisk sett er denne sykkelen vakker, skinnende svart med grønne og subtile, men feminine detaljer. Lush-designeren skjuler alltid den visuelle effekten et sted i rammen, og starter med den lille rosa elefanten på originalen. Så jeg snudde opp ned på dette og gikk på jakt. Jeg ble ikke skuffet. På bunnen av det øvre røret står det "Vennligst drikk og kjør ansvarlig", som er en berusende rus som du vil nyte når du tar Lush ut til dato på skitten. Jeg vil gjøre mitt beste.
Innleggstid: 20. desember 2021
