Når er ikke en fantastisk uke på BikeRadar? Vi gjør vårt beste for å gi deg de største kommentarene, nyhetene og meningene hver dag i uken.
De siste 7 dagene har ikke vært noe unntak. Høydepunkter inkluderer den første episoden av vår fjellklatredagbok (video nedenfor), nyheter om nye sykler fra flere bransjeledende produsenter og Max Stedmanos Canyon Aeroad aerodynamiske Mount Everest prøvesykkel. Detaljene til.
I den gjørmete verdenen av fete dekk har vi sett (og kjørt) Canyons nyeste mullethjul Spectral CF8 CLLCTV, så langt tror vi dette er en "tur". Vi vil ha flere dyptgående anmeldelser snart, så følg med.
Det er også nyheter om det nye 2022 Mondraker Raze terrengkjøretøyet, det spanske merket hevder at det kombinerer XC-hastighet og utholdenhetssykling.
Rocky Mountain kunngjorde sin siste 2022 Altitude and Instinct Powerplay, som kan være dens beste elektriske terrengsykkel til dags dato.
Den nye sykkelen, i likhet med den kommende sykkelen, bruker Rockys eget motorsystem, som har et dreiemoment på 108Nm - det høyeste av alle gjeldende vanlige elektriske sykler - og sannsynligvis vil være bransjens første elektriske sykkel med høy pivot. Wow.
Giant Bikes lanserte Giant Trance X i 2022, og presset modellen til neste grense med en 27,5-tommers hjulversjon, 63,8-graders hoderørsvinkel og 145 mm bakhjulsvandring.
Specialized har sluppet en ny serie med Riprocks terrengsykler for barn, og de ser alle veldig godt ut for neste gruppe offroad-ryttere.
Endelig har min super dyptgående anmeldelse av Santa Cruz Bronson CC MX Mullet Bike tatt et nytt besøk og slippes denne uken. Jeg hevder at Bronson er en super allsidig sykkel, og det krever litt tamhet for å få mest mulig ut av den. Hvis du kjøper en superdyr Santa Cruz på markedet, sørg for å sjekke denne.
Rovals Traverse er laget av aluminium j og derfor er rimeligere j en versjon av dens mye dyrere Traverse SL og karbonfiberhjul.
Felgene med innvendig bredde på 30 mm er laget av merkets E5-aluminiumslegering, sier Roval, noe som betyr at den er sterk nok til å håndtere steinhager i avsidesliggende områder, mistenkelige rutevalg og sykkelparkdager.
Disse navene er også koblet til felgen ved hjelp av DT Swiss J-bend eiker og eiker. Det er 28 eiker på hver side av hjulet, og alle eikene på den kjørende og ikke-kjørende siden, samt foran og bak, er like lange, så utskifting skal være enkelt.
Våre 29-tommers hjul er utstyrt med SRAMs XD-drev og ventilstammer. Forhjulene veier 924 gram og bakhjulene veier 1.015 gram.
Prisen på dette splitter nye smøremiddelet fra sykkelrengjøringsmesteren Muc-Off passer absolutt til dets latterlige kallenavn.
50 ml er priset til 49,99 pund / 64,99 amerikanske dollar / 60,95 euro, vi håper den kan sammenlignes med påstanden om å være "den raskeste racing-smøringen i verden", selv om den ikke gjør det, er den også en av de dyreste smøremidler i verden. Silcas superhemmelige kjedesmøremiddel.
Muc-Off sa at de brukte tre år på å formulere smøremidlet uten tilsatte farger, dufter og korrosjonshemmere.
Denne formelen ble forbedret av flere racingteam som samarbeidet med Muc-Off i løpet av 2020 Grand Tour-sesongen.
Juryens konklusjon er om ytelsen er like god som Muc-Off hevder, eller bedre enn den avanserte tekniske skribenten Simon Bromleys slow cooker-kjedevoksing, slik den kan sees på hans Giant TCR Advanced Pro 2 Disc langtidstestsykkel som den er.
BikeRadar Specials Newsletter vil gi deg vårt utvalg av de beste sykkeltilbudene og tilbudene. Bare skriv inn e-postadressen din nedenfor for å komme i gang.
Du kan melde deg av når som helst. For mer informasjon om hvordan vi lagrer dine personopplysninger, vennligst se vår personvernerklæring.
Topeaks siste JoeBlow-pumpe ser ut til å gjøre det lettere å pumpe opp slangeløse dekk, takket være dens TubiHead-design, som har en innebygd Presta-ventilkjernefjerner for å øke luftstrømmen under dekkoppblåsing.
TubiHead har en forseglet glidende spolenøkkel, når pumpen er koblet til ventilen, glir den på spolen og holder den på plass slik at den kan fjernes. Når den er fjernet, kan mer luft passere gjennom ventilen for å hjelpe til med å blåse opp det slangeløse røret.
Disse enkle sykkelbuksene fra det svenske merket POC har praktiske funksjoner og mye teknologi, slik at du kan holde deg varm, tørr og komfortabel lenge på salen med skiftende høst/vintervær.
Leggene, knærne, setet og bakdelen er laget av slitesterkt tre-lags vanntett materiale (vurdert 15 000 mm) og forsterket med Cordura rundt setet og under knærne. POC hevder at dette skal bidra til å holde rytterens ben tørre på våte veier.
Lårbrettet og baksiden av kneet er laget av lett stretchmateriale for å forbedre komfort og fleksibilitet. De har også en høy grad av luftpermeabilitet på 30 000 g/24 timer.
Selv om klær i Power Ranger-stil (tenk lyse, blokkaktige farger og iøynefallende logoer) ikke lenger er populært, har skreddersøm, passformen og komforten til Endura MT500 blitt bedre med årene.
De nyeste hanskene MT500 Burner Jersey II, Burner Pant og MT500 D30 er et perfekt eksempel – selv om de er tilgjengelige i skjult sort, hvis de blå, oransje eller grønne alternativene ikke faller i smak.
Ermene og skuldrene er laget av slitesterke og slitesterke materialer som tåler bruk med høy intensitet, mens hoveddelen er laget av svette- og fukttransporterende materialer for å hjelpe deg med å holde deg tørr og kjølig, og elastiske paneler er smart plassert.
Endura's Burner Pant ble utviklet ved hjelp av Athertons. Den er laget av ekstremt slitesterk fireveis stretchstoff og har en slim passform. Den er veldig behagelig å ha på seg mens den forblir klaffløs i vinden.
Det er nok plass ved knærne for knebeskyttere, og de er kompatible med Enduras Clickfast-forede shorts. De er også belagt med PFC-fritt DWR-belegg for å avvise smuss og sprut.
MT500 D30 hansker har D30 knokebeskyttelse, designet for å beskytte hendene dine mot støt.
Selve hansken er laget av fireveis elastisk og pustende rivesikkert materiale, og har en håndflate i syntetisk skinn uten polstring for å forbedre følelsen av stangen.
Alex Evans er BikeRadars tekniske redaktør for terrengsykkel. Han startet motbakkeløp i en alder av 11 og fortsatte deretter å delta i konkurranser over hele Europa. Alex flyttet til Morzine i de franske alpene i en alder av 19 for å jobbe som syklist og syklet mye. Han kjørte de berømte sporene dag etter dag i åtte år, og knuste flere sykler enn han husket. Alex flyttet deretter tilbake til Storbritannia og utnyttet sin rikdom av kunnskap innen terrengsykling til fulle ved å jobbe som featureredaktør for MBUK magazine. Siden han jobbet for MBUK, har Alex sitt fokus flyttet til sykkelteknologi. Han er en av BikeRadars sjefstestere, vet hvordan man presser sykler og produkter til det ytterste, og håper å finne det beste utstyret for pengene. Alex er også en hyppig gjest på BikeRadar Youtube-kanal og BikeRadar-podcast.
Abonner på Cycling Plus magazine for å få 30 % rabatt på butikkprisen og få en Altura Nevis Hi-Vis jakke!
Ved å skrive inn opplysningene dine godtar du BikeRadars vilkår og betingelser og personvernregler. Du kan melde deg av når som helst.
Innleggstid: 15. november 2021
