Hva om ventilhuset ruster? Detaljert beskrivelse av tilkoblingsmodus for drivenhet med flere svinger (I)
Med utviklingen av ferdigheter øker industriell produksjon av høy temperatur, høyt trykk, dyp kulde, høyt vakuum, sterk korrosjon, radioaktivt, brannfarlig og eksplosivt og andre høye parametere for kaotiske forhold, og stiller deretter høyere og strengere krav til sikkerhet ved bruk av ventilen, funksjonen til firmaet og levetid.
Siden korrosjon oppstår i den spontane interaksjonen mellom metall og det omkringliggende miljøet, er det fokus på korrosjonsforebygging hvordan man isolerer metall fra det omgivende miljøet eller bruker mer ikke-metalliske syntetiske materialer. Ventilkorrosjon, vanligvis forstått som ventilmetallmaterialet i den kjemiske eller elektrokjemiske miljøpåvirkningen av ødeleggelsen.
Ventilhuskorrosjon i to former, nemlig kjemisk korrosjon og elektrokjemisk korrosjon. Korrosjonshastigheten avhenger av temperaturen, trykket, mediets kjemiske egenskaper og korrosjonsmotstanden til kroppsmaterialet. Korrosjonshastighet kan deles inn i seks nivåer:
1, fullstendig korrosjonsmotstand: korrosjonshastighet mindre enn 0,001 mm/år;
2, svært korrosjonsbestandighet: korrosjonshastighet 0,001 til 0,01 mm/år;
3, korrosjonsmotstand: korrosjonshastighet 0,01 til 0,1 mm/år;
4, korrosjonsmotstand: korrosjonshastighet 0,1 til 1,0 mm/år;
5, dårlig korrosjonsmotstand: korrosjonshastighet 1,0 til 10 mm/år;
6, korrosjonsmotstand: korrosjonshastigheten er større enn 10 mm/år.
Selv om dataene for korrosjonsforebygging av ventilkroppen er veldig rike, men det er ikke lett å velge riktig, fordi problemet med korrosjon er veldig komplekst, så hva er beskyttelsesmetodene for ventilkroppskorrosjon?
Først av alt, velg de riktige materialene. Valget av ventilhusmateriale er vanskelig, men kan også ikke bare vurdere korrosjonsproblemet, må vurdere trykk- og temperaturmotstanden, økonomisk rimelig, lett å kjøpe og andre faktorer.
Det er å ta fôrmål neste, hvis linje bly, linje aluminium, linje engineering plast, linje naturgummi og alle slags syntetisk gummi. Hvis middels forhold tillater det, er dette en måte å spare på.
Igjen, i tilfelle av lavt trykk og temperatur, kan bruk av ikke-metall som hovedmateriale i ventilen ofte være svært effektivt for å forhindre korrosjon.
I tillegg er den ytre overflaten av ventilhuset også utsatt for atmosfærisk korrosjon, generelle stålmaterialer skal børste maling for å beskytte.
(a) en enhet som brukes til å betjene og koble til en ventil. Enheten kan drives av manuell, elektrisk, pneumatisk, hydraulisk eller deres kombinasjon av kraftkilder, og bevegelsesprosessen kan styres av slag, dreiemoment eller aksial skyvekraft. Bruk bokstaven F og et sett med to sifre (sifrene er verdiene som tilsvarer D3, rundet ned og delt på 10). Den aksiale kraften som overføres ved å koble flensen og drivverket gjennom drivanordningen er uttrykt i Newton (N). Rotasjonsmomentet som overføres ved å koble flensen til drivverket gjennom drivenheten, uttrykkes i Newtonmeter (N “m).
1, omfang,
Denne standarden spesifiserer vilkårene og definisjonene for fleromdreiningsventildrev, flenskoder og deres tilsvarende større dreiemoment og større skyvekraft. Dimensjoner på flens knyttet til ventil, struktur og dimensjoner på drivdeler.
Denne standarden gjelder tilkoblingsdimensjonene for ventildrev til ventiler for sluse-, globe-, strupe- og membranventiler, samt tilkoblingsdimensjonene til drivenheter til girkasser og girkasser til ventiler.
2. Normative referansedokumenter
Bestemmelsene i følgende dokumenter er innlemmet i denne internasjonale standarden ved referanse. Alle påfølgende endringer (unntatt uregelmessigheter) eller revisjoner av daterte referanser gjelder ikke for denne internasjonale standarden. Parter i en avtale under denne internasjonale standarden oppfordres imidlertid til å undersøke tilgjengeligheten av ***-versjoner av disse dokumentene. *** versjoner av udaterte referanser gjelder for denne internasjonale standarden.
GB/T 196 Grunndimensjoner med felles tråd (GB/T 196-2003, IS0 724; 1993, MOD)
3. Vilkår og definisjoner
kjøre
En enhet som brukes til å betjene og koble til en ventil. Enheten kan drives av manuell, elektrisk, pneumatisk, hydraulisk eller deres kombinasjon av kraftkilder, og bevegelsesprosessen kan styres av slag, dreiemoment eller aksial skyvekraft.
Multiple turn drive
Utgangsakselen kan dreies minst én gang og tåler trykk når aktuatoren overfører dreiemoment til ventilen.
dreiemoment
Rotasjonsmomentet som overføres ved å koble flensen til drivverket gjennom drivenheten, uttrykkes i Newtonmeter (N “m).
fremstøt
Den aksiale kraften som overføres ved å koble flensen og drivverket gjennom drivanordningen er uttrykt i Newton (N).
Flenskode
Bruk bokstaven F og et sett med to sifre (sifrene er verdiene som tilsvarer D3, rundet ned og delt på 10).
4, flenskode et relativt stort dreiemoment og relativt stor skyvekraft
Dreiemomentet og skyvekraften oppført i tabell 1 representerer det relativt store dreiemomentet og skyvekraften som kan overføres gjennom flensen og aktuatoren til drivanordningen.
Tabell 1 Sammenligning av stort dreiemoment og skyveverdi av Flangde nr.1
5, flenstilkobling størrelse
Flens som kobler aktuatoren til ventilen som vist i figur 1 og tabell 2.
FIG. 1 Tilkoblingsskjema for drivenhet og ventil
Tabell 2 Flensdimensjoner på aktuator koblet til ventil i mm
Flensen som forbinder drivanordningen til ventilen skal være en flens med en lokaliseringsskulder, og dens passform skal være i henhold til d2 i Tabell 2.
Aktuatoren kan kobles til ventilen med tapper eller bolter. Hvis boltforbindelser brukes, skal diameteren på tapphullene samsvare med dimensjon D4 i tabell 2. Gjenge i henhold til GB/T 196.
Minimum gjengelengde for ventil til drivenhet som spesifisert i Tabell 2 h1.
Flens ytre sirkeldimensjon, i henhold til tabell 2 D1 (minimum).
Stifter eller boltehull skal være forskjøvet aksen til drivenhetens symmetriske fordeling. Se figur 2.
FIG. 2 Plassering av stender og boltehull
Innleggstid: 16-jul-2022
