Leave Your Message
ସମ୍ବାଦ ବର୍ଗଗୁଡିକ |
ବ Feat ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସମ୍ବାଦ |
0102030405

କେଲୋ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଇନକର୍ସ ନୂଆ ପ୍ରେସର କାର୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଭାଲ୍ NYSE: KIQ ର ଫିଲ୍ଡ ସର୍ଭିସ୍ ଟ୍ରାଏଲ୍ |

2021-02-25
ସେପ୍ଟେମ୍ବର 29, 2020, ଭାନକୋଭର, ବ୍ରିଟିଶ କଲମ୍ବିଆ ଏବଂ ବର୍ନହାମ, ଟେକ୍ସାସ (GLOBE NEWSWIRE) - କେଲୋ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଇନକର୍ସ ଆମେରିକୀୟ ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ ରେଲୱେ (AAR) ର ଆବଶ୍ୟକତା, ପ୍ରମୁଖ ଗ୍ରାହକମାନେ ବାଣିଜ୍ୟିକ କ୍ଷେତ୍ର ସେବା ପରୀକ୍ଷା ପରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ କେଲୋଙ୍କ ନୂତନ 2-ଇଞ୍ଚ ପ୍ରେସର କାର୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଭଲଭ୍ (K2AV) ସ୍ଥାପନ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି | K2AV ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭଲଭ୍ ଯାହା ଚାପ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି | ସେବା ପରୀକ୍ଷା ଦଶଟି ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ସମୁଦାୟ ତିରିଶ K2AV ଉପକରଣ ପରୀକ୍ଷା କରିବ | AAR ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ବର୍ତ୍ତମାନ ରେଳ ଜାହାଜରେ ପ୍ରାୟ 85,000 ପ୍ରେସର ଟ୍ୟାଙ୍କ କାର ଅଛି | କେଲୋ ପାଇଁ, K2AV ରେଳ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ଉପକରଣରେ କମ୍ପାନୀର ଉତ୍ପାଦ କଭରେଜ୍ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁଯୋଗକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ | K2AV ଏବଂ କମ୍ପାନୀର କେଲୋ ଟପ୍ ବଲ୍ ଭଲଭ୍ (KTBV), ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ତଳ ହୋଲ୍ ଆଉଟଲେଟ୍ ଭଲଭ୍ (KBOV) ଏବଂ ପ୍ରେସର ଟ୍ରକ୍ ପ୍ରେସର ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ (KPCH) ଏକତ୍ର ଫିଲ୍ଡ ସର୍ଭିସ ଟେଷ୍ଟ ପରୀକ୍ଷା କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଅନ୍ତିମ AAR ବ୍ୟବସାୟିକ ପାଇବା ପାଇଁ ଏକ ପୂର୍ବ ସର୍ତ୍ତ | ସେବା କ୍ଷେତ୍ର ପରୀକ୍ଷଣରେ ରେଳ ହିତାଧିକାରୀଙ୍କ ଦ୍ These ାରା କରାଯାଇଥିବା ଏହି ଅଗ୍ରଗତିଗୁଡିକ ଗ୍ରାହକ-ଆଧାରିତ ଉତ୍ପାଦ ବିକାଶ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଉପରେ କେଲୋଙ୍କ ଧ୍ୟାନର ଏକ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ଫଳାଫଳ ଯାହା ବୃହତ ରେଳ ଉତ୍ପାଦ ପାଇପଲାଇନରେ ରେଳ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ରାଜସ୍ୱର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଘଟାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ | ଡିଜାଇନ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ବ୍ୟୟବହୁଳ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଯୋଗାଣ ସମସ୍ୟାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିବା ଯାହା ସାମ୍ପ୍ରତିକ କୋଣ ଭଲଭ୍ ସହିତ କ୍ରମାଗତ ସମସ୍ୟା ଅଟେ ଯାହା ଆଜି ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି | ଚାପିତ ରେଳ ଟ୍ୟାଙ୍କ କାରରେ K2AV ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଟ୍ୟାଙ୍କରର ବିଷୟବସ୍ତୁ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ଅନଲୋଡ୍ କରିବା | ଏହା ଚାପ ସେବା ଟ୍ୟାଙ୍କରର ଉପରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ଏହାର ମାନକ ସଂରଚନା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ପାଇଁ ତିନି କିମ୍ବା ଚାରି କୋଣ ଭଲଭ୍ ଧାରଣ କରିଥାଏ | ପ୍ରେସର ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ଉପର ପ୍ରତିରକ୍ଷା କଭର ଆସେମ୍ବଲି ଭିତରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏକ ଆଙ୍ଗଲ୍ ଭଲଭ୍ ଦ୍ୱାରା ଲୋଡ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହା ଜ୍ୱଳନ୍ତ ଏବଂ ଜ୍ୱଳନ୍ତ ଗ୍ୟାସ ପରିବହନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | K2AV ର ମୁଖ୍ୟ ମାଲିକାନା ଡିଜାଇନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଏକକ ଖଣ୍ଡ, ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣାତ୍ମକ ଯନ୍ତ୍ରର ବ୍ୟବହାରକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ ଯେକ any ଣସି ଖୋଲା ଦୋଷକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ - କ cast ଣସି କାଷ୍ଟ ଅଂଶ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ନାହିଁ | ଯାଞ୍ଚ, ମରାମତି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ K2AV ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, କାରଣ ମରାମତି ପାଇଁ ଆଉଟଲେଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ସହଜରେ ବାହାର କରାଯାଇପାରିବ | K2AV ଏକ ସ୍ -ୟଂ ନିଷ୍କାସନ, ସ୍ cleaning ଚ୍ଛ ସଫା କରିବା ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ, ତେଣୁ ଏହା ସିଟ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ସାମଗ୍ରୀ ଜମାକୁ ରୋକିପାରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ର ଜୀବନ ବ ending ିଥାଏ | K2AV AAR ମାନକ ଏବଂ ନିୟମାବଳୀକୁ ପୂରଣ କରେ କିମ୍ବା ଅତିକ୍ରମ କରେ, ଏବଂ ଏହାର ଏକ ମାନକ AAR ଜିଭ ଏବଂ ଖୋଳା ସ୍ଥାପନ ଅଛି, ଯାହା ଚାପ କାର ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ | ସମସ୍ତ କେଲୋ ରେଲୱେ ଟ୍ୟାଙ୍କ କାର ଉତ୍ପାଦ ପରି, କମ୍ପାନୀର K2AV ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଛି ଏବଂ କଞ୍ଚାମାଲରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ହୋଇଛି, ଯାହା ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା କାଷ୍ଟିଂ ଉପରେ ଏକ ମହତ୍ improvement ପୂର୍ଣ ଉନ୍ନତି ଅଟେ | କମ୍ପାନୀର ବିସ୍ତୃତ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଶିଳ୍ପରେ ସବୁଠାରୁ କମ୍ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ବିତରଣ ସମୟ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ କେଲୋକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଗତିଶୀଳ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଣାଳୀର ମୁଖ୍ୟ ଲାଭ ଅଟେ | କମ୍ପାନୀର K2AV ବିକାଶକାରୀମାନେ AAR କ୍ଷେତ୍ର ସେବା ପରୀକ୍ଷା ପରୀକ୍ଷଣର ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାକୁ ରାଜି ହୋଇଛନ୍ତି | ସେମାନଙ୍କର ଅଂଶଗ୍ରହଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ AAR ଅନୁମୋଦନ ପାଇବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ନିୟାମକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ | AAR ଦ୍ୱାରା ଅନୁମୋଦିତ K2AV ଅନେକ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ବଜାର ଗ୍ରହଣ ସମ୍ଭାବନା ବୃଦ୍ଧି କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ | କମ୍ପାନୀର ସିଇଓ ତଥା ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଜେମ୍ସ ଆର ବଣ୍ଡ କହିଛନ୍ତି: “କମ୍ପାନୀର ରେଳ ବ୍ୟବସାୟକୁ ମଜବୁତ କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍ସାହିତ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ରେଳ ଟ୍ୟାଙ୍କ କାର ଉପକରଣର ବିକାଶରେ ଆମେ କେଲୋଙ୍କ ବିନିଯୋଗକୁ ଆଗକୁ ବ .଼ାଇବୁ। ଏହି ଅଧିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ R&D ପଦ୍ଧତି ଏବଂ AAR ସହିତ ଉନ୍ନତି, କମ୍ପାନୀର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ M1003 ଉତ୍ପାଦନ ଯୋଗ୍ୟତା ସହିତ ସହଭାଗୀତା, ନୂତନ ବିକଶିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକରୁ ଅଧିକ ରାଜସ୍ୱ ପାଇଁ ଦୀର୍ଘମିଆଦି ସମ୍ଭାବନାକୁ ବ increases ାଇଥାଏ | କଠୋର ରେଳ ନିୟମାବଳୀ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି କମ୍ପାନୀର R&D ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକ (ଯେପରିକି K2AV, KTBV, KPCH ଏବଂ KBOV), ଅନ୍ତିମ AAR ଅନୁମୋଦନକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି ଏହା ଜଟିଳ, ସମୟ ସାପେକ୍ଷ ଏବଂ ମହଙ୍ଗା ହେବ | କମ୍ପାନୀର ଯେକ new ଣସି ନୂତନ ଉତ୍ପାଦରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ନୂତନ ରାଜସ୍ୱ ପ୍ରବାହ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପୂର୍ବାନୁମାନଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ ଏବଂ ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ ବ୍ୟବସାୟିକ ରାଜସ୍ୱ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ବୋଲି କ guarantee ଣସି ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ନାହିଁ | K2AV କ୍ଷେତ୍ର ସେବା ପରୀକ୍ଷା ଅବଧି ସମୟରେ ପରିଚାଳନା ଏକ ବ୍ୟବସାୟିକ in ଙ୍ଗରେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ AAR ଦ୍ specified ାରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ K2AV ଉପକରଣ ସଂଖ୍ୟାକୁ ଆଇନଗତ ଭାବରେ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ କମ୍ପାନୀକୁ ଅନୁମତି ଦେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି | ଯଦି ଏହା ରେଳ ଶିଳ୍ପ ଦ୍ fully ାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଏ, ତେବେ କମ୍ପାନୀର K2AV ଏବଂ କମ୍ପାନୀର ନୂତନ KTBV, KPCH ଏବଂ KBOV ରେଳ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକର କେଲୋଙ୍କ ଆର୍ଥିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ପରିବହନ ପ୍ରୟୋଗରେ ମାଲିକାନା ସେବା ଉପକରଣର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବଣ୍ଟନ, ଅନନ୍ୟ ଉଚ୍ଚମାନର ରେଳ ଟ୍ୟାଙ୍କ କାର୍ ଭଲଭ୍ ଉପକରଣର ଡିଜାଇନର୍ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଯୋଗାଣକାରୀ ଭାବରେ, କମ୍ପାନୀ ପରିବହନ ସମୟରେ ବିପଜ୍ଜନକ ଏବଂ ବିପଜ୍ଜନକ ସାମଗ୍ରୀକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସୁନାମ ଅର୍ଜନ କରିଛି | ମାନବ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ପରିବେଶ ବିପଦର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରୁଥିବାବେଳେ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଅର୍ଥନ and ତିକ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୁବିଧା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଦୟାକରି କମ୍ପାନୀର ୱେବସାଇଟ୍ www.kelsotech.com ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | କମ୍ପାନୀ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଅଧୀନରେ ପ୍ରକାଶିତ ସର୍ବସାଧାରଣ ଦଲିଲଗୁଡ଼ିକ ଯଥାକ୍ରମେ କାନାଡାର www.sedar.com ଏବଂ EDGAR ର www.sec.gov ରେ ଅଛି | । ଯୁକ୍ତ ରାଷ୍ଟ୍ର। ଅଗ୍ରଗାମୀ ବିବୃତ୍ତି ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଆଇନଗତ ବିବୃତ୍ତି: ଏହି ପ୍ରେସ ବିଜ୍ଞପ୍ତିରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ସିକ୍ୟୁରିଟି ଆଇନର ଅର୍ଥ ମଧ୍ୟରେ “ଫରୱାର୍ଡ-ଲୁକ୍ ଷ୍ଟେଟମେଣ୍ଟ” ଥାଏ | ଅଗ୍ରଗାମୀ ଦୃଶ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଆଶା କିମ୍ବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରେ | ଏହି ପ୍ରେସ ବିଜ୍ଞପ୍ତିରେ ଅଗ୍ରଗାମୀ ବିବୃତ୍ତି ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ: ଆମର K2AV ବହୁମୂଲ୍ୟ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସମସ୍ୟାକୁ ବହୁ ମାତ୍ରାରେ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଯାହା ଆଜିର ବହୁଳ ବ୍ୟବହୃତ କୋଣ ଭଲଭରେ ଅଛି | ଆମର K2AV ବିକାଶକାରୀମାନେ K2AV ର AAR କ୍ଷେତ୍ର ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣର ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବେ; AAR ଅନୁମୋଦିତ K2AV ଅନେକ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ବଜାର ଗ୍ରହଣ ସମ୍ଭାବନା ବୃଦ୍ଧି କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ; ଅନ୍-ସାଇଟ୍ ସେବା ପରୀକ୍ଷଣ ଅବଧି ସମୟରେ, ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ କମ୍ପାନୀକୁ ଅଳ୍ପ ସଂଖ୍ୟକ K2AV ଉପକରଣ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯିବ; ଏବଂ କେଲୋ ଭବିଷ୍ୟତରେ K2AV, KTBV, KPCH ଏବଂ KBOV ବିକ୍ରି କରିପାରନ୍ତି | ଏହାର ଆର୍ଥିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ | ଯଦିଓ କେଲୋ ବିଶ୍ believes ାସ କରନ୍ତି ଯେ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଭବିଷ୍ୟତର ଫଳାଫଳ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କିମ୍ବା ସଫଳତା ଆଗକୁ ବକ୍ତବ୍ୟ ଏବଂ ସୂଚନା ଦ୍ expressed ାରା ପ୍ରକାଶିତ କିମ୍ବା ସୂଚିତ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଅନୁମାନ ଏବଂ ଆଶା ଉପରେ ଆଧାରିତ, ସେମାନେ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବେ ନାହିଁ ଯେ ଏହିପରି ଆଶା ସଠିକ୍ ପ୍ରମାଣିତ ହେବ | ପାଠକମାନେ ଅଗ୍ରଗାମୀ ବିବୃତ୍ତି ଏବଂ ସୂଚନା ଉପରେ ଅତ୍ୟଧିକ ନିର୍ଭର କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, କାରଣ ଏହିପରି ବିବୃତ୍ତି ଏବଂ ସୂଚନା ଜଣାଶୁଣା ତଥା ଅଜ୍ଞାତ ବିପଦ, ଅନିଶ୍ଚିତତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣ ସହିତ ଜଡିତ ହୋଇଥାଏ ଯାହା କି କେଲୋଙ୍କ ପ୍ରକୃତ ଫଳାଫଳ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କିମ୍ବା ସଫଳତା ଏବଂ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଭବିଷ୍ୟତ ଫଳାଫଳ, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା କିମ୍ବା ସଫଳତାରେ ପ୍ରମୁଖ ପାର୍ଥକ୍ୟ | ଏହିପରି ଆଗକୁ ଦେଖାଯାଉଥିବା ବିବୃତ୍ତି ଏବଂ ସୂଚନା ଦ୍ expressed ାରା ପ୍ରକାଶିତ କିମ୍ବା ସୂଚିତ, ଆମର K2AV ସହିତ ସୀମିତ ନୁହେଁ, ବ୍ୟୟବହୁଳ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସମସ୍ୟାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ନାହିଁ ଯାହା ଆଜିର ବହୁଳ ବ୍ୟବହୃତ କୋଣ ଭଲଭରେ ରହିଥାଏ | ଆମର K2AV ପାଇଁ ସମସ୍ତ AAR ଅନୁମୋଦନ ପାଇବା ପାଇଁ ଆମେ ନିୟାମକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାକୁ ଅସମର୍ଥ; ରେଳ ସୁରକ୍ଷା ନିୟମାବଳୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନିୟାମକ ଅନୁମୋଦନଗୁଡ଼ିକର ବିପଦ ଯାହା ପରିବର୍ତ୍ତନ, ବିଳମ୍ବ କିମ୍ବା ବାତିଲ ହୋଇପାରେ; କମ୍ପାନୀର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଅର୍ଥନ or ତିକ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ ନାହିଁ; ପ୍ରତିଯୋଗିତା ହେତୁ କିମ୍ବା ଆମର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ସୁଧ ସହିତ, ଆମେ ଆଶା କରୁଥିବା ଆୟର ଉତ୍ସକୁ ବ grow ାଇବାକୁ ଏବଂ ବଜାୟ ରଖିବାରେ ସମର୍ଥ ହୋଇପାରିବା ନାହିଁ; ଅର୍ଡର ବାତିଲ ହୋଇପାରେ, ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନେ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦାନ କରି ବଜାର ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବେ ଯାହା ଆମର ବଜାର ଅଂଶର କିଛି ଅଂଶ ଦଖଲ କରିପାରିବ; ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବ increase ିପାରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଆମର EBITDA କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ; ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ / କିମ୍ବା ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କିମ୍ବା ଉତ୍ପାଦ ବିକାଶ ଖର୍ଚ୍ଚ ସହିତ ରଖିବା ପାଇଁ ଆମକୁ debt ଣ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ପଡିପାରେ | ଏବଂ ଆମର ନୂତନ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ବଜାର ଅଂଶ ହାସଲ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହୋଇନପାରେ | ଆଇନ ଅନୁଯାୟୀ ଆବଶ୍ୟକ ବ୍ୟତୀତ, କମ୍ପାନୀ ଏହି ପ୍ରେସ ବିଜ୍ଞପ୍ତିରେ ଥିବା ଅଗ୍ରଗାମୀ ସୂଚନା ଏବଂ ଅଗ୍ରଗାମୀ ସୂଚନାକୁ ଅପଡେଟ୍ କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରେ ନାହିଁ |