ਟਿਕਾਣਾਤਿਆਨਜਿਨ, ਚੀਨ (ਮੇਨਲੈਂਡ)
ਈ - ਮੇਲਈਮੇਲ: sales@likevalves.com
ਫ਼ੋਨਫੋਨ: +86 13920186592

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੀ ਇਨਟੇਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰੋ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪੰਪ ਇਨਟੇਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਬਾਰੇ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਪੁੱਛੀ ਅਤੇ ਕੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਪੰਪ ਚੂਸਣ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਨਟੇਕ ਲਾਈਨ ਲਈ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਦਲੀਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪੂਰੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 2-ਇੰਚ ਦੀ ਇਨਟੇਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 2-ਇੰਚ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੇਲ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ)।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਛੇਕ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਿਤਲੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਪਾਬੰਦੀ ਦਿਖਾਏਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਗੜਬੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘੁਲਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਇਨਟੇਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਘੋਲ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਆਊਟਲੈਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਇਹ ਬੁਲਬੁਲੇ ਫਟ ​​ਜਾਣਗੇ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ cavitation ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿਹੜਾ ਹੈ: ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ? ਖੈਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਾਂਗਾ। 3 ਇੰਚ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਲਈ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਲਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 4 ਇੰਚ, 6 ਇੰਚ ਅਤੇ 8 ਇੰਚ ਵਿਆਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਥਾਂ ਵੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ। ਇਸਲਈ, ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਂਕ ਆਊਟਲੈਟ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਨਟੇਕ ਲਾਈਨ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਅਪਵਾਦ ਹਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲਾ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਨਟੇਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਦੋ ਜਵਾਬ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ "ਸਹੀ" ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਤੇਲ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਬਾਲਟੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਢੁਕਵੇਂ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੈ) ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ 'ਤੇ ਆਮ ਇਤਰਾਜ਼ ਇਹ ਹੈ: pOh, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ! q ਜਾਂ p ਸਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ 10, 20, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਫ਼ ਡਰੱਮ ਨਹੀਂ ਹਨ। q ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸਹੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਪਰਮੀਏਟ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਟੈਂਕ ਵੈਂਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮਲਬਾ ਬੈਕਅੱਪ ਪੰਪ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਥੇ ਅਪਵਾਦ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕੋ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੰਪ ਕੱਢਣਾ, ਜਾਂ ਟੈਂਕ ਤੋਂ 3000 ਗੈਲਨ ਤੇਲ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਅਵਿਵਹਾਰਕ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਨਟੇਕ ਲਾਈਨ ਲਈ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਕਲਮੰਦੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਨੇੜਤਾ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ ਹਨ।
ਮੇਰਾ ਤਰਜੀਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਲਾਗਤ ਜਾਂ ਸਪੇਸ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਹੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪੰਪ ਇਨਟੇਕ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਖੁਦਾਈ ਇੱਕ ਆਮ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਦੀ ਇਨਟੇਕ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਵੱਡੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਪੰਪ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ (ਕੋਈ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨਹੀਂ) ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਖੁਦਾਈ 'ਤੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੁਝ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਇਰੋਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਨਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਇਸ cavitation ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗੜਬੜ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਬੇਸ਼ੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕੋ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ-ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।
ਬ੍ਰੈਂਡਨ ਕੇਸੀ ਕੋਲ ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ...


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-11-2021

ਸਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ:

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ
WhatsApp ਆਨਲਾਈਨ ਚੈਟ!