Leave Your Message
ਖਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ
ਫੀਚਰਡ ਨਿਊਜ਼
0102030405

Kelso Technologies Inc. New Pressure Car Angle Valve NYSE: KIQ ਦਾ ਫੀਲਡ ਸਰਵਿਸ ਟ੍ਰਾਇਲ

25-02-2021
ਸਤੰਬਰ 29, 2020, ਵੈਨਕੂਵਰ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਅਤੇ ਬਰਨਹੈਮ, ਟੈਕਸਾਸ (ਗਲੋਬ ਨਿਊਜ਼ਵਾਇਰ) – ਕੇਲਸੋ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ਼ ਇੰਕ. ("ਕੇਲਸੋ" ਜਾਂ "ਕੰਪਨੀ"), (ਟੀਐਸਐਕਸ: ਕੇਐਲਐਸ), (ਐਨਵਾਈਐਸਈ ਅਮਰੀਕਨ: ਕੇਆਈਕਿਊ) ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਅਮੈਰੀਕਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਰੇਲਰੋਡਜ਼ (AAR) ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਕੇਲਸੋ ਦੇ ਨਵੇਂ 2-ਇੰਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਰ ਐਂਗਲ ਵਾਲਵ (K2AV) ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਸੇਵਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਟੈਸਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। K2AV ਇੱਕ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਂਕ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਰਵਿਸ ਟਰਾਇਲ ਦਸ ਟੈਂਕਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਤੀਹ K2AV ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਏਏਆਰ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਵੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ 85,000 ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਂਕ ਕਾਰਾਂ ਹਨ। ਕੇਲਸੋ ਲਈ, K2AV ਰੇਲਵੇ ਟੈਂਕਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। K2AV ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੇਲਸੋ ਟਾਪ ਬਾਲ ਵਾਲਵ (KTBV), ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੌਟਮ ਹੋਲ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ (KBOV) ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਰੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ (KPCH) ਨੇ ਇਕੱਠੇ ਫੀਲਡ ਸਰਵਿਸ ਟੈਸਟ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਿਮ AAR ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਹੈ। ਸਰਵਿਸ ਫੀਲਡ ਟਰਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਕਹੋਲਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਇਹ ਤਰੱਕੀਆਂ ਗਾਹਕ-ਅਧਾਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਕੇਲਸੋ ਦੇ ਫੋਕਸ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੇਲਵੇ ਉਤਪਾਦ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮਾਲੀਆ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਹਿੰਗੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਐਂਗਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅੱਜ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। K2AV ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ਡ ਰੇਲ ਟੈਂਕ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਵਿਸ ਟੈਂਕਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਟੈਂਕਰ ਲਈ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਐਂਗਲ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਂਕਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਐਂਗਲ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। K2AV ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਲਕੀਅਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੋਰ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਪੀਸ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ-ਕੋਈ ਕਾਸਟ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। K2AV ਨਿਰੀਖਣ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਆਊਟਲੇਟ ਪੈਨਲ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। K2AV ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਨਿਕਾਸ, ਸਵੈ-ਸਫ਼ਾਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਸੀਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। K2AV AAR ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ AAR ਜੀਭ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਕੇਲਸੋ ਰੇਲਰੋਡ ਟੈਂਕ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ K2AV ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਆਯਾਤ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੈਲਸੋ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ K2AV ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ AAR ਫੀਲਡ ਸਰਵਿਸ ਟਰਾਇਲ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਪੂਰੀ AAR ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ। AAR ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ K2AV ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੇਮਸ ਆਰ. ਬਾਂਡ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੇਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਰੇਲ ਟੈਂਕ ਕਾਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕੇਲਸੋ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ R&D ਵਿਧੀ ਅਤੇ AAR ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਭਾਈਵਾਲੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਲੰਮੀ-ਮਿਆਦ ਦੀ M1003 ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਗਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਾਲੀਆ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਖਤ ਰੇਲਵੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ R&D ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ K2AV, KTBV, KPCH ਅਤੇ KBOV), ਅੰਤਿਮ AAR ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਸਮੇਤ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਮਾਲੀਆ ਧਾਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। K2AV ਫੀਲਡ ਸਰਵਿਸ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ AAR ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦਿਸ਼ਟ K2AV ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ K2AV ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਵੇਂ KTBV, KPCH ਅਤੇ KBOV ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਕੇਲਸੋ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।" ਕੇਲਸੋ ਇੱਕ ਵਿਭਿੰਨ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਲਕੀਅਤ ਸੇਵਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਵਿਲੱਖਣ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਟੈਂਕ ਕਾਰ ਵਾਲਵ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਮਣਾ ਖੱਟਿਆ ਹੈ ਉਤਪਾਦ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ www.kelsotech.com ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਜਨਤਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ www.sedar.com ਅਤੇ EDGAR ਦੇ www.sec.gov 'ਤੇ ਹਨ। . ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਾਂਤ. ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਿਆਨ: ਇਸ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਪ੍ਰਤੀਭੂਤੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ "ਅੱਗੇ-ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਬਿਆਨ" ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਬਿਆਨ ਉਮੀਦਾਂ ਜਾਂ ਇਰਾਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਾਡਾ K2AV ਮਹਿੰਗੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਐਂਗਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ; ਸਾਡੇ K2AV ਡਿਵੈਲਪਰ K2AV ਦੇ AAR ਫੀਲਡ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ; AAR ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ K2AV ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ; ਆਨ-ਸਾਈਟ ਸੇਵਾ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ K2AV ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ; ਅਤੇ ਕੇਲਸੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ K2AV, KTBV, KPCH ਅਤੇ KBOV ਵੇਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੇਲਸੋ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਭਾਵਿਤ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਬਿਆਨਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਵਾਜਬ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਉਹ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਸਹੀ ਸਾਬਤ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਬਿਆਨਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਬਿਆਨਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ-ਅਣਜਾਣ ਜੋਖਮ, ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੇਲਸੋ ਦੇ ਅਸਲ ਨਤੀਜਿਆਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਬਿਆਨਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਦਰਸਾਏ ਗਏ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ K2AV ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮਹਿੰਗੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਾ ਕਰੇ ਜੋ ਅੱਜ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਐਂਗਲ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ; ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ K2AV ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ AAR ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ; ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਦਾ ਜੋਖਮ ਜੋ ਬਦਲਿਆ, ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਆਰਥਿਕ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਵਿਆਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਮਦਨ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ; ਆਰਡਰ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਕੁਝ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ EBITDA ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਾਨੂੰ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਨਵੇਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਬਿਆਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ।