ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ! ਵਾਲਵ ਪੈਕਿੰਗ ਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ! ਵਾਲਵ ਪੈਕਿੰਗ ਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿਧੀ ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਲੀਕੇਜ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ। ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੀਕੇਜ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਲੀਕੇਜ ਖੋਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਵੀ ਹੈ। ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਤਰਲ ਸੀਲਿੰਗ, ਗੈਸ ਸੀਲਿੰਗ, ਲੀਕੇਜ ਚੈਨਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਹੈ, ਲੀਕੇਜ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ. ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੀਕੇਜ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਤੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਲੀਕੇਜ ਖੋਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਵੀ ਹੈ। ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਤਰਲ ਸੀਲਿੰਗ, ਗੈਸ ਸੀਲਿੰਗ, ਲੀਕੇਜ ਚੈਨਲ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਹੈ. ਤਰਲ ਦੀ ਤੰਗੀ ਤਰਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਇਸਦੀ ਲੇਸ ਅਤੇ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਤਣਾਅ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਪਰਸ਼ ਕੋਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਪਰਸ਼ ਕੋਣ 90° ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਧਿਅਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ, ਇੱਕੋ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ, ਹਵਾ, ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ, ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਸਪਰਸ਼ ਕੋਣ 90° ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਕੇਜ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਲ ਜਾਂ ਮੋਮ ਦੀ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਹੋਣ ਕਰਕੇ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਭੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਰਲ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਪੋਇਸਨ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਲੇਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪੋਇਸਨ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੈਸ ਦੀ ਤੰਗੀ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਲੇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਲੀਕੇਜ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਲੇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਦਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਗੈਸ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਅਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਔਸਤ ਡਿਗਰੀਆਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂ ਮੁਫ਼ਤ ਥਰਮਲ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਪਾਣੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਜਾਂ ਗੈਸ ਨਾਲ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ। ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਗੈਸ ਦੇ ਅਣੂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੇਸ਼ਿਕਾ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਵੀ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸ ਅਜੇ ਵੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਰਾਹੀਂ ਫੈਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੈਸ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਤਰਲ ਟੈਸਟ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਲੀਕੇਜ ਚੈਨਲ ਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਖੁਰਦਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਵੇਵਫਾਰਮ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫੈਲੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਅਤੇ ਚੋਟੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਸ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤੂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਬਲ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਇਸਦੀ ਲਚਕਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਸੀਲਿੰਗ ਰਾਜ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਮੇਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਅਸਮਾਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਬਿੰਦੂ ਛੇਤੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਲੋਡ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਕਨਵੈਕਸ ਪੁਆਇੰਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਤਹ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ - ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ. ਤਦ ਅਵਤਲ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹਨਾਂ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲੋਡ ਜੋ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਸਤਹਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਜੋੜਾ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸ਼ੱਟਆਫ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਮੀਡੀਆ, ਮੀਡੀਆ ਖੋਰ, ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ, ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਕਣ। ਜੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਕਣ ਸਤਹ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਤਹ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਲੁਬਰੀਸਿਟੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਖੋਰ, ਘਸਣ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਦੀ ਘਾਟ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ** ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ: ਸੀਲ ਜੋੜਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ ਦੀ ਬਣਤਰ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਫੋਰਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬਦਲੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਇਸ ਲਈ, ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਕਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦਾ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦਾ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਉਚਿਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮਾਧਿਅਮ ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਿਲਿਸਿਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜੇ ਦੀ ਢਿੱਲ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਗੈਸ ਦੀ ਲੇਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਰਿਸ਼ਤਾ ਵੀ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਜਾਂ ਘਟਣ ਨਾਲ ਗੈਸ ਦੀ ਲੇਸ ਵਧਦੀ ਜਾਂ ਘਟਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਸੀਟ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਇੱਕ ਤਰਲ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਸਮਾਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲੇਸ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਰਲ ਘੱਟ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਰਫੇਸ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਿਲਿਸਿਟੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਤਲੀ ਫਿਲਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀ ਇਸ ਪਤਲੀ ਫਿਲਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਿਲਿਸਿਟੀ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੀਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਮੈਚਿੰਗ, ਜਾਂਚ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡਿਸਕ ਕਸਣ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਰਿੰਗ corrugations ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਭੁਲੱਕੜ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਲੀਕੇਜ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਰਬਾਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੀਵਨ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੂਟੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਲਵ ਲੀਕ, ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਮੱਧਮ ਲੀਕ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ। ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ, ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ। ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਜੋ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਡ੍ਰਾਈਵ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪੈਕਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਕਿੰਗ ਪੁਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ? ਵਾਲਵ ਪੈਕਿੰਗ ਲੀਕੇਜ ਵਾਲਵ ਲੀਕੇਜ ਨੁਕਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਲਗਭਗ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਸੀਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਸੀਲ ਵੀ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮੀਡੀਆ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂਕ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੀਲਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਹਨ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ; ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦਾ ਫਿੱਟ; ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਦਾ ਜੋੜ। ਪੂਰਵ ਲੀਕ ਨੂੰ ਐਂਡੋਲੀਕਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢਿੱਲੇ ਬੰਦ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਕਲਾਸ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਖਰੀ ਦੋ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਲੀਕੇਜ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਵਾਲਵ ਤੱਕ ਮੱਧਮ ਲੀਕੇਜ। ਲੀਕੇਜ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਜਾਂ ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਮੀਡੀਆ ਲਈ, ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਹੀਂ, ਵਾਲਵ ਰਨ, ਜੋਖਮ, ਡ੍ਰੌਪ, ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਭਾਗ ਇੱਥੇ ਵਾਪਰਿਆ. ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਵਾਲਵ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੀਲਿੰਗ, ਸਥਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ. ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੀਲ ਵਾਲਵ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੀਲ, ਮੁੱਖ ਫਿੰਗਰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲ। ਸਟੈਮ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾ ਦਿਉ, ਵਾਲਵ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੀਲ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਕਸ ਫਾਰਮ: ਵਾਲਵ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੀਲ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਕਸ. ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਹੈ: 1, ਗਲੈਂਡ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਇਹ ਕਈ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਫਾਰਮ ਕਈ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਬੋਲਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਟੀ-ਬੋਲਟ (ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ≤16 kg/cm2 ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ), ਡਬਲ ਹੈਡ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਮੂਵਏਬਲ ਜੁਆਇੰਟ ਬੋਲਟ, ਆਦਿ, ਗਲੈਂਡ ਤੋਂ, ਅਟੁੱਟ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2, ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗਿਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੂਪ, ਬਾਹਰੀ ਆਕਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪੈਕਿੰਗ: ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਪੈਕਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੈਕਿੰਗ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ: ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ; ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ; ਛੋਟੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ; ਮੱਧਮ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।