ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਡਬਲ ਫਲੈਂਜਡ ਡਿਊਲ ਪਲੇਟ ਵੇਫਰ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ

VVT ਲਈ, ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇਹ ਵੀਡੀਓ ਗਰੁੱਪ ਟਰੇਨਿੰਗ ਅਕੈਡਮੀ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੋਡ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਕ ਕਰਨਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ P0011 ਅਤੇ P0021, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ “ਬੈਂਕ 1″ ਅਤੇ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ “ਬੈਂਕ 2″ ਕੋਡ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ VVT ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ। ਗੰਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਘਾਟ, VVT ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਲੱਜ ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਗੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਲੱਜ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਲੱਜ ਨੂੰ ਕੈਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਥੋਂ, ਕੈਮ ਵਿਚਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੱਚੇ ਹੋਏ ਰਸਾਲਿਆਂ ਕਾਰਨ ਕੈਮ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੋਡ P0521- ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ/ਸਵਿੱਚ ਰੇਂਜ/ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਇਹ ਵੀ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੋਡ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਜਿਹੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।
ਕੱਲ੍ਹ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੁਝ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਵੇਂ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰੋ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।