ਆਮ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਖਾਸ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਵਰਤੋਂ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ

ਆਮ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਢੁਕਵੀਂ ਵਰਤੋਂ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕਿਉਂਕਿ ਚਿਲਰ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਲਈ, ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਿਲਰ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲੀਕੇਜ (ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਸਮੇਤ), ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਿਗਾੜ, ਝੁਕਣਾ, ਕਰੈਕਿੰਗ ਆਦਿ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਆਮ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਭਰੋਸਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਚਿਲਰ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਲਈ, ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਿਲਰ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲੀਕੇਜ (ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਸਮੇਤ), ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਿਗਾੜ, ਝੁਕਣਾ, ਕਰੈਕਿੰਗ ਆਦਿ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਆਮ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਓਪਨਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਕੰਮ ਹੈਂਡਓਵਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ, ਡਾਟਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ, ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਓਪਨ ਡਿਗਰੀ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਓਪਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ , ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਰਾਡ ਦਾ ਵਿਗਾੜ, ਮੋੜ, ਫਟਣਾ, ਆਦਿ। ਇਸਲਈ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਭਰੋਸਾ ਹੈ। ① ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਪਲ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। (2) ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਓਪਨਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈਂਡਵੀਲ ਨੂੰ 1 ~ 2 ਵਾਰ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸੋਚੇ ਗਏ ਬੰਦ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। (3) ਕਮਰੇ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸੀਲਿੰਗ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੈਪ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲਾ ਕਮਰਾ. ਸਟੈਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸੁੱਕੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਡੰਡੀ ਦੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਉਹ ਵਾਲਵ ਜੋ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। (4) ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸੀਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਵੀਲ 1 ~ 2 ਦੇ ਅਜ਼ੀਮਥ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸਰਕਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ), ਵਾਲਵ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਵਹਾਅ ਕੋਰ ਅਤੇ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਲਈ, ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਦਾਣੇਦਾਰ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵਾਲਵ ਦਿਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਹਾਰਡ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ. ⑤ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਹੈਂਡਵੀਲ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਾਰੇ ਆਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲੋਰੀਨ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਸੀਲਿੰਗ ਕੈਪ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਵਿੱਚੋਂ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਵੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਂਚ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨੋ, ਅਮੋਨੀਆ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਲਈ ਗੈਸ ਮਾਸਕ ਤਿਆਰ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸੈਂਟਰੀਫਿਊਗਲ ਪੱਖਾ ਖੋਲ੍ਹੋ)। ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਵਹਾਅ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਭਾਫ਼ ਬਰੇਕ ਦੀ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਫਲੋ ਵਾਲਵ ਗਿਰੀ ਦੇ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਮਿਤੀ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਗਲ ਵਹਾਅ ਵਾਲਵ ਢਿੱਲੀ, ਕੋਈ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਬਰੇਕ ਨਹੀਂ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਜੇਕਰ ਅਜੇ ਵੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇੰਟ ਬਰੇਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੰਗਲ ਫਲੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਹਟਾਓ। ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਏ, ਵਾਲਵ ਬਾਲ ਵਾਲਵ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਖੁੱਲੇ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹਿੱਸੇ (ਬਾਲ) ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਰੋਟਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: 1, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪਹਿਨੋ: ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਰਡ ਸੀਲਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੋਰ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਸਪਰੇਅ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਸਪਰੇਅ ਵੈਲਡਿੰਗ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹਾਰਡ ਸੀਲਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. (ਇਸਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ 65-70 ਹੈ) : 2, ਵਧੀਆ ਸੀਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਰਡ ਸੀਲਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਮਨੁੱਖੀ ਪੀਸਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ। ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਦਾ ਹਵਾਦਾਰ ਸੁਭਾਅ ਸਮਝਦਾ ਹੈ. 3, ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟ: ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਰਡ ਸੀਲਿੰਗ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦਾ ਤਲ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਇਕੱਠਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸਲਈ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਪ੍ਰੈਟੀਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। torsion ਬਸੰਤ. 4, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ: ਕੱਚੇ ਤੇਲ, ਰਸਾਇਣਕ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਕਾਗਜ਼ ਉਦਯੋਗ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਕਾਈਆਂ, ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਾਇਦਾ: ਫਾਇਦੇ: 1, ਤਰਲ ਰੁਕਾਵਟ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਕ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. 2, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ. 3, ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਤਹ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਰਤਿਆ, ਚੰਗੀ airtightness, ultrafiltration ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. 4. ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਸਿਰਫ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੱਕ 90° ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਮੋਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। 5, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸਧਾਰਣ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 6, ਚੌੜਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ, ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਕਿੰਨੇ ਮੀਟਰ ਤੱਕ, ਉੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਜਾਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋ, ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ (1) ਫਾਇਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ: ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਪੇਚ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਪੋਰਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਂਡ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਫਾਇਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ: 1, ਤਰਲ ਰੁਕਾਵਟ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਸਤਹ ਨੂੰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੁਆਰਾ ਧੋਤਾ ਅਤੇ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 2, ਹੋਰ ਜਤਨ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ। 3, ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਗੜਬੜ ਨਹੀਂ, ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। 4, ਸਧਾਰਨ ਸਰੀਰ, ਛੋਟਾ ਬਣਤਰ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ. ਫਾਇਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨੁਕਸ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: 1, ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. 2, ਆਕਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਖੁੱਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇਨਡੋਰ ਸਪੇਸ, ਲੰਬੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 3, ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. (ਦੋ) ਡਾਰਕ ਰਾਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ: ਰੋਟਰੀ ਰਾਡ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਡਾਰਕ ਰਾਡ ਵੇਜ ਟਾਈਪ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਮ ਨਟ ਨੂੰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਵੀਲ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਧੱਕਣ ਲਈ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣੇ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਥਰਿੱਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਹੇਠਲੇ ਪੇਚ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਗਾਈਡ ਗਰੋਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਗਤੀਵਿਧੀ ਇਕਸਾਰ ਰੇਖਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਿੰਨ, ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ: ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਲੈਪ ਹੁੱਕ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮੱਧਮ ਸਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ (ਪਿਸਟਨ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ) ਡਿਸਕ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖੋ। ਚਾਰ, ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ: ਚੈਕ ਵਾਲਵ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਨ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ ਪਿਸਟਨ ਵਾਲਵ, ਮੱਧਮ ਵਿਰੋਧੀ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸ ਵਾਲਵ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ, ਰਿਵਰਸ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਮੱਧਮ ਵਿਰੋਧੀ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਬਚਣਾ, ਪੰਪ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਛੱਡਣਾ ਹੈ। ਪੰਜ, ਵਾਲਵ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਸੁਵਿਧਾ ਜਾਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਵਿਲੱਖਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜਾਂ ਸਹੂਲਤਾਂ। ਵਾਲਵ ਸਵੈ-ਵਾਲਵ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਫਰਨੇਸ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਰਤਨ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮਿਆਰੀ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਮੁੱਖ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਜੀਵਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ. ਛੇ, ਘੱਟ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਵ: ਘੱਟ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਭਾਫ਼ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟਾਰਟਅਪ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਾਲਵ ਸੱਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ (ਏ) ਅਨੁਪਾਤਕ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ। : ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸਭ ਕੁਝ ਚੋਟੀ ਦੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਸੰਕੁਚਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲਚਕੀਲੇਪਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਪਲਸ ਡੈਂਪਰ ਡੈਂਟ ਹੇਠਾਂ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਫੋਰਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਔਫਸੈੱਟ ਡਾਊਨ. ਜਦੋਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ α ਸੇਫਟੀ ਚੈਨਲ (ਸਟੀਮ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸੇਫਟੀ ਚੈਨਲ) ਰਾਹੀਂ ਸਟੀਮ ਪਾਈਪ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਏ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਭਾਫ਼, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਰਿੰਗ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ, β ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੈਨਲ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ। ਹੇਠਾਂ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਛਾਤੀ ਅਤੇ ਪੇਟ ਦੇ ਖੋਲ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ। ਚੈਂਬਰ ਏ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦਬਾਅ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚੈਂਬਰ A ਤੋਂ ਚੈਂਬਰ B ਤੱਕ ਵਾਸ਼ਪ ਦੀ ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਧਾਰਾ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੱਧ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਚੈਂਬਰ B ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਭਾਫ਼ ਚੈਂਬਰ B ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੈਨਲ γ (ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਸੇਫਟੀ ਚੈਨਲ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਦਬਾਅ ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਪਲਸ ਡੈਂਪਰ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਫੀਡਬੈਕ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਕਨਵੈਕਸ, ਟੌਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ, ਪਾਇਲਟ ਵਾਲਵ ਛੋਟਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ α ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਭਾਫ਼ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਥੌਰੇਸਿਕ ਅਤੇ ਪੇਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਐਡਜਸਟ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੀ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚੱਕਰ. (ਦੋ) ਤਤਕਾਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ: ਤਤਕਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ ਟਾਈਪ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟੌਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ, ਪਲਸ ਡੈਂਪਰ, ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ, ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਪਿਸਟਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਵਾਲਵ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਮ ਟਾਈਪ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਕੁੰਜੀ। ਹਿੱਸੇ. ਪਲਸ ਡੈਂਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਸਟਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਧੱਕਣ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। (3) ਲੀਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਾਲਵ: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਪਾਇਲਟ ਸੰਚਾਲਿਤ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਰੱਖੋ, ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਯਾਤ ਨਿਰੰਤਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਕਰਨ ਅੱਠ, ਫਲੋਟ ਬਾਲ ਵਾਲਵ: ਫਲੋਟਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਤੈਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਨਦੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਫਲੋਟਸ ਵੀ ਉਭਾਰ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡ੍ਰੀਫਟ ਅੱਪ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਉਠਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਪੈਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟਦਾ ਹੈ, ਫਲੋਟ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਪੈਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।